Commentaires - Future Jaguar XK : comme ça ?

A tous ces artifices, c'est plus une cougar, qu'une jaguar.

Ils auraient grand tord de ne pas capitaliser sur la plastique parfaite de la

F-Type.

Esperons que la face avant ne resemble surtout pas à ce que l'on voit ici.

Tout simplement scandaleux, Jaguar bascule tout doucement mais surement de la marque Prenium à une future marque généraliste! Comme Audi et Porsche, il y a quelques années... Et quand on sait que c'est grace à Land rover et Range, avec les ventes d 'Evoques et des Ranges sport que Jaguar continue de survivre, cela devient un tout petit peu génant! Les ventes de XJ et XF s'écroulent, la XK reviendra peut-être, la F-type se retrouve quasi seule! La petite dernière aidera t'elle a sauver Jaguar qui commence à sentir le sapin?

C'est vrai que c'est pas non plus comme si les ventes avait augmenté de 42% en 2013.

Ah ben si!

Un air de nouvelle mustang à l'avant je trouve

Un avant un peu trop à la mode "Maserati", comme dit plus haut, il vaudrait mieux capitaliser sur l'élégance naturelle de la F-type...

Les ventes ont augmentées!? ah oui, merci les holding, les autos de patrons et société de loc. Mais sinon, c'est plus que calme...

Quand à la XE, on peux déjà l'apercevoir dans certaines concessions en région parisienne...

haha et l'anonyme de 10h53 qui parle sans connaissance de cause ... affligeant. Des sources à donner ?

ah ouais sympa cette mustang restyée ...

Si tu veux une source en voilà une! Je fais parti du personnel JAGUAR, LAND ROVER c'est mieux pour toi!

Alors il serait temps de voir avec ta direction, vous n'avez pas l'air de travailler pour la même entreprise:

http://www.automania.be/fr/auto/jaguar-gb/jaguar-actualites/2013-annee-record-pour-le-groupe-jaguar-land-rover

"merci les holdings, les autos de patron, les sociétés de loc" soient les principaux acheteurs de tout modèle de ce segment quoi

Ah bon, et tu es base ou? Gaydon ou Whitley?

Tu parles... c'est de la bonne ville de Colombes qu'il tapote.

Les yeux rivés sur les chiffres de vente France : un des marchés anecdotiques de la marque Jaguar.

Ouyouyouy, c'est très beau ça. Ya vraiment un espoir de voir un tel objet embellir nos routes ?

Il est assez marrant de constater que certains se prennent pour des experts du nombre de vente en France de Jaguar, il faudrait tenir un cahier de compte. Surtout quand on lit régulièrement les commentaires qui sont plus là pour emmerder le monde et qui se prennent pour des dieux du site.

Excusez du peu mais, je ne pianote pas de Colombes! Tu connais bien on dirait? Et pour finir la source fait juste parti des 5 meilleurs vendeurs Jaguar de France... Et la conversion de Jaguar qui est Prenium, pour devenir généraliste, pas un mot... Bon aller les petits, retournez voir les chiffres concrets et après on verra! Quand je pense que la plupart n'ont jamais conduit autre chose que leur tracteur et que Jaguar met des blocs PSA! BEURK je vais vomir!

Moi c'est quand je vois toutes tes fautes d'accord que me prend l'envie de vomir.

120 000€ pour un XK sans R

Plus le niveau de vie diminue, plus les caisses sont chères

Pas pour les gens intéressé qui n'ont jamais était aussi riches

En plus d'expert en chiffre, tu dois Maitre Capello... Attention je te vomis dessus.:ptdr: Jaguar, Land et Range ne sont que des PSA avec des carrosseries différentes. De la M.... quoi! A quand de vraies Jaguar comme les anciennes!

Donc votre erreur est bien de croire que la France est un marché représentatif pour Jaguar.

En tout cas votre attitude hautaine ne semble pas suivre l'image que Jaguar s'efforce de véhiculer

La XK était bien. Bien Plus élégante, plus statutaire, plus GT à l'anglaise que la F-type... sportive mais sortie de nulle part.

La F-type n'a pas l'élégance ni l'esprit de la Type E, qui elle était une vrai Jag'.

Aucune classe cette F-Type, espérons que la XK en gardera un peu,elle...

Les chiffres de ventes en France ne sont pas représentatif du marché de Jaguar. Mais attention, Chevrolet vient de se bruler les ailes avec... les ventes en France.

Je suis hautain avec Jaguar, c'est que celui-ci tombe (dommage) dans le généraliste et c'est bien navrant de croisé une Jag diésel 4cylindres et finira par coller du mazout sur la XK. Où est passé l'exclusivité de Jag? Et quand à dire que Jaguar essaie de véhiculer une belle image d'elle même, alors qu'elle refabrique ses propres blocs! Cela évitera de voir les proprios faire la tronche quand ils apprennent que les moulins sont ...PSA

ben vas y fait péter les photos de la xe si tu en vois plutot que de la ramener vainement

ya de smecs on devrait les boquer de caradisiac pour leur éviter de dire de si grosse conneries qu'ils s'en ridiculisent eux mêmes!!

et ça vaut notamment pour toi 13h28!

jaguar ne sont que des psa avec des carosseries différentes, non mais faut l'hospitaliser lui!

et ils viennent d'où les blocs et boites, gros malin!

Comme la plupart des trolls de ce site voici la preuve:

http://vp-e.com/ . Il est calmé?

Les boîtes elles viennent de chez ZF qui équipe en grande partie BMW, Mercedes, Aston Martin, Maserati. Les mêmes que sur les 208 sans doute. Encore un de ces vendeurs dont la connaissance technique se limite au catalogue et à Autoplus? On comprend peut-être mieux pourquoi vous ne vendez pas autant ;)

l'anonyme a qui vous répondez à raison! Les moteurs 4 et 6 cylindres viennent de PSA ainsi que les boites ZF! Le 2.7 bi turbo et la boite (grosse fainéante) de la s-type était celui de la 607 et tout à continué avec les blocs 3lt. Je vous trouve un peu dur avec lui... Tout comme le bloc de la F-type V6 n'est ni plus ni moins que celui de la XK V8, à qui on a enlevé... 2 cylindres!

Je suis Le PDG DE JAGUAR, LAND ROVER , et je vais vous dire que JAGUAR, LAND ROVER et une marque Prenium et jamais une future marque généraliste

après je ne veux pas dire de bètises, mais la 208 n'a pas une boite 8 voir 9 rapports comme les Range, Jaguar . Par contre, je n'ai vu qu'il était vendeur. Il l'a écrit où? Car je trouve sa façon d'expliquer un peu trop direct, mais pas TOTALEMENT idiote. Quand on regarde Seat, Audi, wolk, on s'aperçoit que Audi est le luxe de WOLK et que Seat est le "discount" de l'ensemble. Je pense que l'anonyme voulait peut-être expliquer cela. Mais suis pas sùr et je n'irais pas faire les coms à sa place.

Moi je suis le PDG de PSA et je viens de signé un contrat avec eux sur la Transmission intégrale...

qu'es qu'on se marre.

Mortel, le PDG de Jaguar et land sur Cara!

V6 diesel développé par Ford et non par PSA. Etonnant qu'il se retrouve sous le capot des Jaguar alors propriété de Ford n'est ce pas? Vous n'avez pas l'air d'avoir l'idée du budget nécessaire au développement d'un moteur à partir d'une feuille blanche. Jaguar n'a pas encore les reins assez solides pour renouveler entièrement leur offre moteur. Mais une chose est sûre, si ils ne vendaient que des versions remaniées des V8 Jaguar, ils ne le pourraient jamais.

Vous préférez quoi? des Jaguar diesel qui permettent à la marque de se développer et encore proposer lesdits V8, ou alors une disparition de la marque? Il ne faut pas exagérer, Jaguar ne s'est pas mis à faire une concurrente de la Twingo avec un 3 cylindres Diesel non plus.

Même si pour tout "car enthusiast" c'est triste de voir un Diesel dans une Jaguar, il faut aussi se replacer dans un contexte commercial.

La phrase "Les mêmes que sur les 208 sans doute" était un pur sarcasme bien entendu

ouf j'ai eu peur! Il vrai qu'une 208 avec une boite 8 ou 9 rapports, je crois bien que le train arrière ne toucherait plus le sol!:ptdr::ptdr:

QU 'est ce que je me marre !!!

Vérité, contre vérité, argument, contre argument... Au final tout le monde dit la même chose mais à sa façon, sans prendre la peine de se relire !!!

Notre cher vendeur de JAGUAR LAND ROVER ferait bien de se raviser, car avec un tel phraser et autant de tact, il est sûr qu'il ne vendra pas grand chose !!! Proposition de pseudo : Jean Claude Convenant, ça lui irait bien !!!

Concernant les motorisations PSA, ok, et alors ??? Et pour celui qui affirme que ce V6 est un moteur Ford, c'est à moitié faux puisque ce moteur a été développé conjointement par Ford ET PSA !!!

Après, rien de choquant dans la stratégie de Jaguar: pourquoi se ruiner à développer des moteurs dont seuls les français - le marché français est très loin des priorités du groupe - sont preneurs ???

Enfin, ces moteurs sont quand même relativement bons dans leur catégorie de cylindrée, pas que quoi rougir !

Et combien de marques dites premium se sont mises au Diesel ???

Pour les châssis, ce serait donc des châssis PSA... Il faut avoir un certain aplomb pour affirmer cela !!!

En tout cas cher vendeur anonyme de JAGUAR LAND ROVER, si tu ne crois plus en ce que tu vends, stoppes tout et vas vendre des encyclopédies aux petits retraités... Vraiment pathétique quand je pense à toutes ces personnes qui ont vraiment envie de bosser...

Et merci pour le lien !!! Jaguar, un constructeur généraliste avec une gamme à partir de ... 42 000€. Tarif vraiment très généraliste, j'ai d'ailleurs pris rdv pour essayer un modèle, on verra comment je serais reçu !!!

Moteur issu de la collaboration Ford/PSA mais qui n'en reste pas moins conçu et développé à Dagenham dans le centre d'études des moteurs Diesel Ford. Ce n'était pas pas une conception 50/50, mais plutôt dans le sens où PSA a majoritairement développé les 1.4 et 1.6 HDI/TDCI, Ford s'étant occupé des 2.0 et V6 (en grossissant le trait certes, mais la ligne de conduite est là).

Je rejoins le commentaire sur le reste.

Au temps pour moi, c'est le 2.0 qui est une base PSA (DW) et les 1.4/1.6 sont une base Ford (DLD)

Si l'on souhaite être encore plus précis, ce V6 PSA/Ford (peu importe la répartition des "tâches"), il faut alors citer le rôle des ingénieurs de Jaguar qui ont entièrement remis ce moteur au goût du jour avant de le mettre sous le capot des XF et consorts... Je rappelle en effet que toute la partie électronique a été repensée, et la puissance portée jusqu'à 275ch.

Pas de mal, ce qui est à retenir, c'est que Jaguar a certes mis des moteurs PSA/Ford sur ses véhicules, mais a pris un soin particulier à l'intégration de cette motorisations dans les véhicules.

Ce qu'aurait du prendre en exemple un certain constructeur à l'étoile, quand on voit les critiques sur les modèles équipés de moteurs... diesel et français, ces mêmes moteurs étant plébiscités sur d'autres véhicules !!!

Notes bien cela cher vendeur, un argument de vente servi chaud !!!

Ouais.

c'est vrai, c'est bien connu que le V8 AJ133 5L atmo ou supercharged ou meme le V6 AJ126 ont été repris inchangés de la Peugeot RCZR, petit rigolo. Seul les motorisations diesel sont d'origine Ford/PSA.

On dit Premium si jamais, à part peut-être dans ta cité

Notre cher ami n'est pas totalement écervelé, Prenium est un terme utilisé en dehors de nos contrées.

La seule différence entre la vraie et cette illustration, c'est que la vraie sera belle...

Difficile de savoir à quoi ressemblera le nouveau coupé Xk, si toutefois il sort un jour. Vu les difficultés annoncées de Jaguar, selon certaines presses, (à vérifier) j'hésite à me lancer dans un nouvel achat d'un XKR 2014. Je garde jusqu'au bout ma XK 2006 qui est restaurée en état concours. Un pur plaisir d'autant qu'elle est conservée à l'origine. Mais mon choix prochain est celui d'une Aston Martin Vanquish 1, une valeur sûre et une sculpture. Mon capital retraite en somme;) Certe chère encore mais quand on aime...