Par §Leo883dX
ce n'est pas une nouveauté c'est juste un très gros restylage de l'actuel genre golf 5 en golf 6
sa ce voit très très bien sur les photos
Future Opel Corsa : la 3 portes également surprise
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Par §Leo883dX
ce n'est pas une nouveauté c'est juste un très gros restylage de l'actuel genre golf 5 en golf 6
sa ce voit très très bien sur les photos
Par Anonyme
Il y a Matrix qui va venir vomir sa haine dans pas longtemps...
Par firebird2
cara ne lit jamais les commentaires. C'est pas une corsa E ! En quelle langue il faut le dire ?! Comme l'indique Leofalz c'est un restylage massif. A savoir que la structure reste la même mais tous les effets de carrosseries sont modifiés, donc les plus de tôles sur les portières seront nouveaux (au contraire d'un simple restylage). Par contre ce restylage semble plus important encore que je ne le pensais au départ car la la forme du vitrage arrière de la 5p semble modifié. En effet il semble moins vertical.
L'intérieur sera modifié en profondeur avec une toute nouvelle planche de bord. Par contre dans quelle mesure sera elle proche de celle de l'adam, je n'en sais rien car pour le moment la seule chose certaine c'est que les fonds de compteurs et le volant seront spécifiques.
On voit quand même qu'opel a pas lésiner pour la différencier: notez que la forme du capot "mange" fortement sur les ailes maintenant de fait obligation de refaire le capot mais aussi les ailes.
J'ai noté (à peine visible) sur la 3p un pli qui me rappelle celui de la GTC ce qui implique la aussi que la tôlerie de la très grand aile de la 3p est modifiée et ça c'est lourd comme modif car c'est un gros morceau de la voiture sur une 3p.
Donc même lunette arrière mais nouveau coffre car les feux deviennent horizontaux et semblent rappeler ceux de la GTC.
Je pense donc qu'on s'oriente vers une corsa actuelle matinée d'adam et de GTC.
Par Anonyme
arrêtez avec votre histoire de restylage , un restyl c'est on retouche juste les phares et le pare choc c'est tout.
là toute la voiture est modifié de la carosserie en passant par l' intérieur général , le tableau de bord , le custode arrière ,même les moteurs essence et diesel et les boites sont chngés, on apelle ça dans le jargon un nouveau modèle
sinon autant dire que la clio 4 est un restylage de la clio3 et la 208 est un restylage de la 207 :ptdr:
ça devient n' importe quoi caradisiac
Par Anonyme
ouais c'est la corsa E il n' y a que les bouseux qui font semblant de pas comprendre.
c'est vrai que la corsa en ventes , ça va faire mal à renault ,vag et pigeot
le vrai restylage c'est la megane rs250 ,la megane rs 265, la megane rs 275
ça s'apelle du restylage renault ne change rien dessus sauf quelque détails.
si on change tout alors c'est un nouveau modèle , c'est pigé dans vos crânes? :ptdr:
Par §Leo883dX
dans tout les cas sa reste une opel donc pas terrible
Par Anonyme
@ Leofalz
t'as rien compris ! c'est ton commentaire qui est pas terrible et sans intérêt pour les futurs clients de la corsa E comme moi .
Par §Leo883dX
c surtout sur ceux qui critique les renault peugeot citroene qu il monte dans une une de c voiture et ensuite qu il monte dans une opel et la il sera d accord avec moi
Par Anonyme
pfff quand on garde la base et qu'on change un peu (ou totalement) l'habillage, c'est du restilage, désolé. cette voiture, meme remise au gout du jour, reste une ancienne voiture.
c'est hors sujet mais pour celui qui a comparé avec les clio et 207, peugeot et renault sont parti sur une conception nouvelle et avec de nouvelle plateforme, donc c'est des nouveaux modèles. après je dis rien sur le reste, à chacun de voir les qualités qu'ils aiment, c'est pas le sujet.
c'est aberrant d'avoir à expliquer cela, ça montre la culture auto de certains... après, libre aux pigeons de croire en une nouveauté! Foncez les pigeons! :)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
arrêtez avec votre histoire de restylage , un restyl c'est on retouche juste les phares et le pare choc c'est tout.
là toute la voiture est modifié de la carosserie en passant par l' intérieur général , le tableau de bord , le custode arrière ,même les moteurs essence et diesel et les boites sont chngés, on apelle ça dans le jargon un nouveau modèle
sinon autant dire que la clio 4 est un restylage de la clio3 et la 208 est un restylage de la 207 :ptdr:
ça devient n' importe quoi caradisiac
comme tu l'as dis, "modifié", donc rien d'une totale nouveauté... CQFD
Par §Leo883dX
En réponse à Anonyme
pfff quand on garde la base et qu'on change un peu (ou totalement) l'habillage, c'est du restilage, désolé. cette voiture, meme remise au gout du jour, reste une ancienne voiture.
c'est hors sujet mais pour celui qui a comparé avec les clio et 207, peugeot et renault sont parti sur une conception nouvelle et avec de nouvelle plateforme, donc c'est des nouveaux modèles. après je dis rien sur le reste, à chacun de voir les qualités qu'ils aiment, c'est pas le sujet.
c'est aberrant d'avoir à expliquer cela, ça montre la culture auto de certains... après, libre aux pigeons de croire en une nouveauté! Foncez les pigeons! :)
j avoue que ce qui vont acheté cette opel serons des pigeons couillonné
entre une vrai nouveauté et une pseudo nouveauté le choix est vite fait
Par Anonyme
@22h48
Le pigeon c'est le gars comme toi qui achète du hdi et dci en foutant son fric dans le garage renault et pigeot maintenance au lieu de partir en vacances
Par Anonyme
lool! je rentre de Thaïlande et c’était bien sympa, je te le conseille!
Par Anonyme
en plus, je suis du style: chacun fais ce qui veut et choisi la marque qui lui plait... donc si t'on kif ces un vieille conception, du GM au moteur Izusu en disant que c'est du deutch qualitat, fais toi plez mon gars, inutile d'attendre une bénédiction, t'es grand!
Par Anonyme
tu sais quoi psa c'est dongfeng chinois maintenant made in china
renault c'est nissan
et isuzu c'est juste un moteur 1.7 cdti qui a fait ses preuves
remplacé par un 1.6 cdti 100% opel cité comme la référence actuelle en 1.6 diesel
alors si isuzu c'est japonais et ça vous dérange
qu'est ce que vous pensez de psa et renault à 50% aux asiatiques :ptdr:
retournez à vos renault /peugeot ça fait travailler à fond les mécanos français c'est déjà ça.
moi je suis pas là pour engraisser mon garagiste ,je fais mon entretien opel et moindre souci mécanique c'est pris en charge .
chez renault /peugeot , si t'as un problème il faut appeler le service juridique et leur foutre les experts d' assurance au cul ,mdr.
Par Anonyme
oui, j'ai eu du renault et la du peugeot, franchement, pas grand chose à signaler...
j'eu eu 2 opel astra aussi, globalement bien satisfait, même peut etre j'y retournerai, va savoir!
je dis juste que cette corsa n'est pas nouvelle, vieille plateforme, vieux trains roulants, du maquillage juste!
mais toi t'es plutot du genre a cracher sur d'autres marques ou sur les gens qui voient pas comme toi... c'est bien dommage, je te l'ai dis, t'es grand(ou p'etre pas vu l'étroitesse d'esprit), achète, n'hesites pas, et n'attends pas de bénédiction des forum de cara, où si l'un dit blanc, l'autre dira noir en insultant!!
Par §rmi586UF
opel ne se laisse pas mourrir comme lancia
Par Anonyme
corsa E Nouvelle plate forme G2xx ( comme le nouveau meriva 2014 )
GM ET OPEL n' ont pas besoin de PSA pour faire une nouvelle plate forme légère aluminium et un des super moteurs
nouveaux moteurs essence 1.0,1.4,1.6(opc), nouveau moteur diesel 1.6cdti
corsa E finition premium largement supérieur à une 208 ou à une clio 4 mal fini.
J' aime bien les trolls qui parlent de peugeot et renault font des meilleurs chassis qu' opel, ça me fait trop marrer .
c'est pour ça que l' ancienne corsa D opc nurburgring met toujours une raclée aux chronos à la dernière clio4 RS et peugeot 208 GTI sur tout les circuits.
redescendez sur terre , opel vous poutre
Par firebird2
En réponse à Anonyme
ouais c'est la corsa E il n' y a que les bouseux qui font semblant de pas comprendre.
c'est vrai que la corsa en ventes , ça va faire mal à renault ,vag et pigeot
le vrai restylage c'est la megane rs250 ,la megane rs 265, la megane rs 275
ça s'apelle du restylage renault ne change rien dessus sauf quelque détails.
si on change tout alors c'est un nouveau modèle , c'est pigé dans vos crânes? :ptdr:
Désolé mais c'est toi le bouseux si pour toi ce que vw à appelé la golf 6 un nouveau modèle est juste c'est que tu te fais berner part le marketing. Cette corsa c'est le même cas de figure. On est pas dans le simple restylage mais pas dans la vrai nouveauté comme le passage de la corsa c à d. Et je vois pas en quoi c'est être un pigeon de l'acheter si on est bien conscient de ça et si les améliorations sont conséquentes et suffisantes
Par matrix71
châssis, finition, confort et moteur en mousse...une voiture toute dépassé avec son châssis de Punto...
suspension raide et manque de précision de la direction, elle est pire que les réglage de la Fabia.
le moteur ne monte même pas dans les tours avec ça boite a étagement trop long.
des compteur jaune et écriture style des année 70.
pour être monté dans des clio 3 ou 207 ou voir 208...c'est un autre monde.
Par Anonyme
En réponse à matrix71
châssis, finition, confort et moteur en mousse...une voiture toute dépassé avec son châssis de Punto...
suspension raide et manque de précision de la direction, elle est pire que les réglage de la Fabia.
le moteur ne monte même pas dans les tours avec ça boite a étagement trop long.
des compteur jaune et écriture style des année 70.
pour être monté dans des clio 3 ou 207 ou voir 208...c'est un autre monde.
Matrix71 avec ta barbe à la ben laden t'as bien la tête qu'il faut pour aimer la merdasse de clio et 207/208 :ptdr:
après être passé par une clio 3 j'en ai eu pour 2000€ remplacement de boite.
la 207 thp , 1600€ de frais mécaniques sur le 1.6 THP pourri.
Aujourd'hui Opel zafira 1.6 cdti 136ch que du bonheur 8 ans de garantie.
moteur silencieux , puissant et consomme que dalle.
Alors matrix71 ton blabla anti opel je me permets de l' envoyer à la poubelle
Par Anonyme
Par Anonyme le 27 Avril 2014 à 20h40
En réponse à : matrix71 (voir le message)
Matrix71 avec ta barbe à la ben laden t'as bien la tête qu'il faut pour aimer la merdasse de clio et 207/208
après être passé par une clio 3 j'en ai eu pour 2000€ remplacement de boite.
la 207 thp , 1600€ de frais mécaniques sur le 1.6 THP pourri.
Aujourd'hui Opel zafira 1.6 cdti 136ch que du bonheur 8 ans de garantie.
moteur silencieux , puissant et consomme que dalle.
Alors matrix71 ton blabla anti opel je me permets de l' envoyer à la poubelle
T'es quand même sympa avec lui, moi je lui aurai proposé de le lui foutre bien profond...à chaque fois il nous la ramène avec toujours les mêmes conneries...il n'évolué pas. C'est comme l'abonné aux sujet de BMW avec son "groin de cochon et papaoutai"...Que des boutonneux sur ce site, ça en devient navrant...
Par §fre786Li
Je comprends pas pourquoi vous parlez de restylage, vu qu'elle aura une nouvelle plateforme :|
Par §opc110Km
pas la peine de discuter avec les anti opel
la corsa est l' une des voitures les plus vendue en europe
alors la nouvelle corsa E elle va dépasser la clio 4 et la 208 en ventes très rapidement.
Nouvelle plate forme allégée g2xx(-100kg), nouveaux moteurs opel SIDI essence et 1.6 CDTI diesel turbo à injection directe et des équipements inédits à ce niveau et une finition haut de gamme du niveau d' une Audi A1 , cette corsa E va faire très mal.
Par §Cro554Bi
En réponse à Anonyme
pfff quand on garde la base et qu'on change un peu (ou totalement) l'habillage, c'est du restilage, désolé. cette voiture, meme remise au gout du jour, reste une ancienne voiture.
c'est hors sujet mais pour celui qui a comparé avec les clio et 207, peugeot et renault sont parti sur une conception nouvelle et avec de nouvelle plateforme, donc c'est des nouveaux modèles. après je dis rien sur le reste, à chacun de voir les qualités qu'ils aiment, c'est pas le sujet.
c'est aberrant d'avoir à expliquer cela, ça montre la culture auto de certains... après, libre aux pigeons de croire en une nouveauté! Foncez les pigeons! :)
Juste pour dire que quand on sait pas on dit rien... La Clio IV est sur la plateforme de la Clio III de même que la 208 sur la plateforme de la 207 il n'y juste qu'une refonte de carrosserie et d'intérieur mais la plateforme reste la même. Donc on peut parler de nouvelle CORSA au même titre qu'on a parlé de Nouvelle CLIO !
Et surtout quand on se permet d'insulter les personnes de pigeons alors que soit même on a une "culture auto" raz des pâquerettes !
Par §Cro554Bi
En réponse à §opc110Km
pas la peine de discuter avec les anti opel
la corsa est l' une des voitures les plus vendue en europe
alors la nouvelle corsa E elle va dépasser la clio 4 et la 208 en ventes très rapidement.
Nouvelle plate forme allégée g2xx(-100kg), nouveaux moteurs opel SIDI essence et 1.6 CDTI diesel turbo à injection directe et des équipements inédits à ce niveau et une finition haut de gamme du niveau d' une Audi A1 , cette corsa E va faire très mal.
D'accord avec toi ! On crache trop souvent sur les OPEL sans les connaitre. Si en plus elle a droit à sa nouvelle plateforme (prévu pour 2018 je crois) elle écrasera une fois de plus les Françaises qui se laisse sombrer dans l'entêtement du marché chinois.
Non pas que je suis anti-française loin de là. Juste que je n'aime pas le fait qu'il ne propose aucune réelle nouveauté si ce n'est pour le marché asiatique.
Défendre une marque Française qui se préoccupe du reste du monde avant la France c'est exactement le même problème en politique.
Par Anonyme
ell est déjà en service la nouvelle plate forme D2XX ,voilà pourquoi GM a renoncé à la plate forme PSA .
Et opel s' en fout pas mal de ce que fait renault avec la clio.
La corsa E vise la catégorie premium
votre clio 4 c'est du moyenne gamme et la finition est vraiment pas terrible( rayures du tableau de bord,plastiques de console bon marché , même skoda fait mieux à ce niveau.
La Corsa E n' aura aucun mal à dépasser les ventes de la clio 4 dès 2015.
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