Commentaires - Future Opel Insignia OPC : premières fuites

Patrick Garcia Le 29/01/2009 à 10:17

Future Opel Insignia OPC : premières fuites

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Par AnonymeLe 29/01/2009 à 10:48

Pourquoi comparez vous les performances de l'Opel sur le Nurburgring avec une Renault du segment inférieur d'une puissance de 100ch inférieur ? C'est quoi le rapport dans votre tête ? :bah:

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 10:55

Juste donner une référence. Rien de plus. p.g

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 11:13

Traction ou transmission intégrale au final ? :ange:

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 11:35

Integrale c'est obligé je doute que sur un vehicule de ce poid on reussisse a faire passer correctement 320ch sur l'avant. En revanche elle a beau faire 70ch de plus que la mégane elle ne la distance pas beaucoup pour autant.

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 13:50

C'est un temps tres honorable si on prend en compte les 400 kilo qui les separent

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Par AnonymeLe 29/01/2009 à 14:29

A facioumacou, la Még R26-R ne fait que 230ch, donc il y a 90ch de différence ... De plus comparer la perf. d'une simple traction 2.0T avec une intégrale V6 Bi-Turbo ... ce n'est pas très valorisant pour l'Insignia ...

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 17:47

Non c'est vrai, une lourde berline qui dépose le fleuron de la production de Renault sur un circuit extrêmement technique, trop la honte! :o

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 22:32

Le moteur est un V6 2,8 Turbo (mono et non bi turbo) de 304 cv et 400 Nm et le poids est d'environ 1850 Kgs soit 600 Kgs de plus que la Mégane R26R et elle tournerait effectivement autour de 8,07 min sur le Nurb donc devant de près de 10 secondes par rapport à la Mégane au RPP bien plus avantageux (5,4 contre 6,0 pour l'Insignia)

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 23:22

Aucune comparaison possible entre ces 2 voitures... La R26-R est une voiture de compétition homologuée pour la route (capot carbonne, pas de banquette arrière, absence d'insonorisant et d'airbags (!!!), chassis spécifique ultra-rigide, etc ... -> http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1764_renault+megane+rs+r26r+2008.html L'Insignia est une (grosse) berline, donc rien à voir. Si elle réalise vraiment 8.07 au tour (ce qui m'étonnerait fort quand même) elle sera à comparer à : Aston Martin V8 Vantage (8:03) Mercedes Benz SL55 AMG (8:06) Mitsubishi Lancer EVO IX (8:11) BMW M5 (E60) (8:13) Audi RS6 (8:20) On se réjouit de voir

Par AnonymeLe 30/01/2009 à 03:30

OPC POWER!! :love:

Par AnonymeLe 31/03/2009 à 17:11

Et le nouvelle FOCUS RS quel est son temps sur Nurburgring????

Par AnonymeLe 18/05/2009 à 21:41

envie de voir quesque ca va donner face à des vrais allemendes...