Commentaires - Future Opel Insignia : elle lira les panneaux de limitation de vitesse !

Décidément, ils font vraiment très très fort avec cette Insigna... Envie d'attaquer les berlines premium?

C'est bien beau tout ça mais à combien va être cette option ? je pense que le prix va en décourager plus d'un.... De plus les fonctions de cette caméra sont semblables à celles des GPS actuels (indicateur de panneaux, de limitations, de radars etc ) ; et a mon avis on sera gagnant a acheter un bon GPS dernier cris plutot que de prendre cette option qui je pense coutera bonbon ^^

sauf que ton GPS ne lit rien du tout et qu'il se base sur une simple carte enregistrée au préalable. Carte qui peut bien évidemment être erronée.

Mais il existe des mises a jour régulières via le net sur le site des constructeurs !  Après c'est a la personne de faire les mises a jour..   Maintenant pour les friqués et les fénéants qu'ils prennent l'option a K €  comme ça ils n'auront rien a faire...

Plus ça va, Plus je me dis qu'Opel est une bonne marque ! Apres l'Opel GT, voilà l'Insigna. Le renouveau de Opel est en cours ! Vive Opel ! Vive l'Allemagne !

Elle est vraiment très réussie cette Opel Insigna, j'adore l'arrière. Esperons que ce système soit fiable.

Elle me fait penser aux dernières BMW Série 5, mais en plus réussie.

-1) Le petit problème, c'est que les fins de limitation de vitesse ne sont pas toujours indiquées. - D'une part je rencontre assez fréquemment des ralentisseurs précédés d'un panneau 30, mais suivis d'aucune information sur la fin de limite. - D'autre part, on peut avoir une limite à 70 un peu avant un carrefour, tourner à droite à ce carrefour, et s'engager sur une route sans aucun panneau de fin de limite. En pareil cas, on est bon pour se payer plusieurs minutes bien stressantes de rappels à l'ordre par l'ordinateur de bord du véhicule...   -2) Quant à  ALATIENNE qui prétend que les mises à jour de cartes pour les GPS sont fréquentes, j'aimerais bien savoir quelle est la marque du sien, combien il paie les mises à jour, et surtout si elles sont réellement fiables...

en tant que technicien électricien auto, je vous conseil avant de fantasmer sur la magnificience de ce nouveau gadjet, de vous interroger sur le coup réel de cette option. je ne parle pas seulement du prix d'achat mais également du prix que cela va vous couter et de tout lé enmerdement que cela va engendrer lorsque le système tombera en panne  :hum: Encore une chose pour que j'envoi  mes technicien en formation :q mais bon au final continuez à achetez des voitures gadjets K2000: renaults, audi, et donc futur opel et j'en passe sa ne fait qu'augmenter mon chiffre d'affaire :D

Marrant ce dernier commentaire... :langue: Mais pauvre tâche, au lieu de snober tout le monde ici en racontant qu'ils faut qu'on achete des options pareilles "parceque ca augmente ton chiffre d'affaire" dis-toi plutôt qu'avec ton raisonnement de Cromagnon on en serait encore à la voiture à pédale... TOUT, absolument tout sur une bagnole ou n'importe quel élément manufacturé peut être une cause de panne, de casse, de vieillissement, d'usure, de maintenance régulière... Un phare, un moteur, une climatisation et même la carrosserie sachant que ca finit par rouiller... D'ailleurs ton cortex aussi il être en bien mauvais état...

et pour les panneau reservé au plus de 3 t 5?

J'adore la vue de l'arrière.

 Une question que personne n'a posée : le système est-il déconnectable ?