Commentaires - Future Volkswagen Passat CC shooting brake: elle arrive!

Purée, il n'y en a pas un qui peut nous faire un vrai shopping break? Deux portes, un break, un hayon, une belle gueule? Franche

Ent, c'est une passât sw recarrossee ça. Ça ne sert à rien. Et une classe E break est mieux qu'une cls break.

Ah, la db5 par touring...

Mercedes aura montré le chemin....enfin, disons que c'est un peu vite oublier l'Audi TT originelle.

Disons que Benz aura avec talent dupliqué sur une berline le concept se voulant élégant, transformant conducteur et passagers en autant de passagers d'un engin tenant plus au niveau visibilité et praticité d'accès au blindé d'assaut que de l'automobile.

Et, si l'on veut trouver la véritable source d'inspiration de tout ça, les américaines des 50' top-choppées n'étaient après tout rien d'autre que ce que l'on peut voir ici où la outre-Rhin.

L'humain s'allonge et s'empâte, devient de plus en plus bigleux et ce, dès le plus jeune âge et que fait t'on en matière d'auto se voulant classieuses ? Eh bien : on réduit les surfaces vitrées, comme si la silice ( du sable quoi) qui les composent étaient matières rares. Au besoin, on les teinte copieusement pour obscurcir encore le tableau.

Et on se demandera pourquoi le monde va dans le mur.....

Tu tiens une fameuse couche toi, et pas de sable....

Le monde va mal pcq les surface vitrée des voitures on été réduite mes amis, la nouvelle secte a parler...

Enfin du bon roc et gravillon !

Des fois tu dis des trucs pas con. Des fois ...

Par contre trop souvent tu dis de la merde et c'est bien dommage.

Quand t'aura plus de 2 neurones tu comprendra le fond de sa pensé. Forces pas trop en attendant parce qu'un accident est vite arrivé !

Gravillon est en sortie autorisé de l'HP, ceci explique cela concernant ses textes sans réel sens.

Enfin un shooting break élégant histoire de relever le niveau pollué par les horreurs au catalogue de Pijot et Citro-haine.

Quesque c'est vilain...

Pour moi un shooting break c'est par exemple une bonne vieille accord aerodeck mais en aucun cas cette armoire normande sans saveur...

Accessoirement , une très bonne auto pour rester anonyme.

Ça devrait vous plaire...

T'as jamais pensé à te lancer dans un one man show ? Non parce qu'avec Pijot et Citro-haine tu tiens de la grosses vannes à se pisser dessus. C'est dommage de gâcher un talent pareil ...

C'est la pilule verte qu'il faut prendre contre les délires paranoïaques des anonymes dont tu entends les voix.

Ceci dit au dela de sa prose je pense être le seul a avoir compris : La visibilité dans ce break doit être IMMONDE !!!

Pour avoir déja roulé en break (Volvo) je peux dire que c'est déjà pas jouasse (pourtant je roule en cabriolet TOILE...) mais la... Enfin je critique pas trop, le style est très sympa, ca change pour un break.

Roc et gravillon, t'es sûr que la TT a montré le chemin ? IL ne me semble pas que ce soit un shooting brake !

Moi il me semblait par contre qu'on y voyait que dalle dedans ce qui correspond aux propos de roc et gravillon. Forces pas trop toi non plus parce que là je te sens limite.

Oui bon, la ligne de profil est directement copiée chez le CLS Shooting Brake, mais bon ...

Ca m'étonnerait qu'ils la produisent, ça reste un marché de niche, et la concurrence interne de VAG pourrait lui faire du tort.

Il existe un concept de shooting brake chez Audi, la véritable définition par excellence, 3 portes avec un hayon, et pas ce qu'on retrouve en ce moment chez mercedes et volkswagen si cette passat est commercialisée

Mais bien entendu qu'ils vont la produire !

Et qu'elle représentera même un bonne proportion des ventes de Passat CC ( parions sur 40 % mini ).

Si seulement l'écart de prix n'est pas trop significatif ! Je crois savoir que l'actuel CC a haussé ses prix depuis son restylage, mais ne serait pas plus judicieux pour VAG de faire cette déclinaison sur l'A5 sporback ? (voir même sur l'A5 coupé mais ne rêvons pas)

Par "RetG" : "L'humain s'allonge et s'empâte, devient de plus en plus bigleux et ce, dès le plus jeune âge ..." .

Et oui , et surtout lorsque celui ci passe des journées entières devant son PC sur des sites débiles ; et se prendre pour ce qu'il n'est pas ....

Oh, il y a pas mal d'opportunité d'achat à bon compte en ce moment, à commencer par ça :

http://www.volkswagen.fr/fr/models/volkswagen-cc/offres.html

Je ne suis pas sur, car il y a déjà du monde autour : A4 Avant, A5 Sportback, CC, etc...

De plus, l'intérêt pour une marque généraliste est mince ...

Déjà que la CC n'est pas un succès, alors une version Break ...

Sur le segment, il n'est pas rare que les versions break se vendent très correctement. Ainsi, pour la précédente génération, Volvo vendait plus de V50 que de S40.

Donc, mon prono de 40% des imat's CC, pour une carrosserie tout de même un poil moins malpratique se réalisera sans souci, sans compter l'attrait de la nouveauté.

Et pour les ventes de CC en général, tu as des chiffres à nous communiquer ?

Tu es aussi anonyme que les autres....juste un peu plus con, c'est tout.

Moins de 2000 Passât CC vendues en 2012 en France, à peine plus que la Scirocco.

Concernant Volvo, ils ont vendu deux fois plus de V60 que de S60 (1800 contre 900 à peine en 2012).

Nannnn... pour la VW, je te parle des ventes monde, le segment des moyennes supérieures 3 volume étant devenu tellement insignifiant en France qu'il n'est même plus peine d'en parler.

Accessoirement, aux U.S, le modèle d'accès CC (produits localement dans le Tennessee) est vendu près de 10 000 $ de plus que la berline : excellent cash-machine, car sans doute guère plus coûteuse à produire, sans parler de l'apport d'image en soft-revenue.

Merci pour la confirmation Volvo sur la base de l'offre actuelle, il doit en être de même un peu partout en Europe.

Que des trolls anonymes rageux pro-françaises... ah non pardon, 1 pauvre anonyme franchouillard qui poste 20 commentaires pour dire "cé pa bô mdr xd lol"... encore le même puceau de 15 ans...

Alors Kevin, tu as pas d'ami que tu viens troller sur Cara?

Elle va mettre une branlée aux poubelles françaises

Vraiment sympa de profil arrière !

C'est pas une voiture du groupe VAG qui fera rêver. Le design allemand dans toute sa médiocrité....sa laideur...

Mieux vaut une Piijot ou une CItro-haine comme dit l'autre barjot qu"une merde pareille...

Pourquoi appeler cela un shooting break mais enfin messieurs les journalistes soit disant spécialisé de l'auto il faut rendre à césar ce qui lui appartient un shooting break c'est certe une silhouette de break sportif donc ligne de caisse basse mais ça a surtout 2 porte comme un coupé. Pour moi cette passat comme la merco est un break sportif dans le design mais pas un shooting break. C'est comme merco qui soit disant invente le coupé 4portes ??? et pourquoi pas la cueillere fourchette

c moche le cls shooting brake est beaucoup mieux et la il gache la plus belle des vw

Il me semble tout de même que ce soit Alfa Roméo qui ait ouvert la voie avec la sport wagon !

De toute façon le groupe WW n'invente rien mais se sert des inventions des autres, comme ils l'ont toujours fait.

Pour moi c'est du réchauffé la CC est arrivée après le CLS et le shopping brake après celui de Mercedes.

Le pire dans tous cela c'est qu'ils vendent beaucoup de véhicules quand même.

La sublime 156 Sportwagon ne faisant aucune concession à l'importance des vitrages latéraux, tout à fait similaires à ceux de la berline. Ajoute à ça la troisième vitre latérale pour obtenir un produit d'une rare élégance, où n'avait pas été oubliés les aspects pratiques, dont la visibilité all-around bien entendu, mais aussi la découpe du hayon empiétant sur le toit, astuce facilitant le chargement.

Bref, on est bien loin de ces propositions où tout est sacrifié sur l'autel du design, oubliant au passage tout aspect pratique ou sécuritaire.

A ce titre, une expérience toujours amusante : invite à monter à l'arrière d'une Passat CC un pote n'y connaissant rien à l'auto et d'une taille de plus d'1m75. Eloigne toi de deux mètres, sors discrètement ton petit portable avec camera et filme...

J'en dis pas plus.

Accessoirement , une très bonne auto pour rester anonyme.

Ça devrait vous plaire... excellent véhicule de volkswagen