Commentaires - Future Volkswagen Polo : comme ça ?

Mon dieu, quelle horreur ...

Une mini Golf Sportvan

Et encore un article " un graphiste propose "

Et encore une fois il ne sert à rien de rien...

Que ceux que ces illustrations free style, validées par aucun groupe automobile, mettent en favori le lien du Théophilus et aillent le consulter si ça leur chante...

Mais ce n'est simplement PAS de l'info, rien à faire sur ce site.

Cela fait partie de l'info automobile

Si on devait se plaindre à chaque fois que l'Auto Journal nous sortait une illustration de quelque chose qui n'a jamais existé cela fait longtemps qu'il n'y aurait plus rien dans ce journal cas ces "scoops" et autres "révélations" sont même à la base du succès de ce journal.

Je rajoute même que c'est mieux que des expériences utilisateur genre :"j'ai loué un monospace pour faire un déménagement" ou "mes locations curieuses le week-end" qui sont eux sans intérêt.

On sait bien que tu voudrais faire partie de lé rédaction de Caradisiac mais il y a d'autres façons d'y parvenir

Trop dla balle

C'est encore la même qu'avant :ptdr:

Quelle imagination les désigners vw !

J'aime bien le ..pli sur la jupe, on dirait un enfant .sage, trop..??!!

Mi2017! On a le temps! C'est juste dans un an et demi! On pourrais aussi imaginer la Polo de 2025 pendant qu'on y est...

Déjà qu'avant elle était insipide mais alors là... En plus d'être insipide elle est moche :D

zemik.

Moi j'aime bien savoir l'avis des gens sur leurs voiture .

Sinon, si vous n'aimez pas cet articles et trouvez inutiles ...Bah bye bye !

Sinon je trouve cette illustration fade .

Ceci est juste une illustration et non pas la futur polo , qui n'a rien à voir avec la réalité , en effet les futurs polo et golf seront plus allongés et moins plus plates , cette illustration n'est pas crédible comme à chaque fois ;)

C 'est un peu, la ..petite n' était pas belle, ns avons choisi de nous en ..défaire..!!

Surtarifée pour de la sous-fiabilité mais ça se vendra c'est sûr !

Poujour aussi original......il ont des idée chez wagen...

Tu est amusant roc

Merci de me faire découvrir ces sites que tu fréquentes assidûment

C'est une discussion sur le forum ?

Ceci étant c'est pas en étant sur ce genre de sites que tu rejoindras la fine équipe de Caradisiac

non...

surement pas comme ça.

Elle changera pas beaucoup, mais ils feront jamais une horreur pareil...

Oui il y en a un ici sur ce forum qui loué des C4 BMP pendant plusieurs week-end alors qu'il est manager et normalement a une voiture digne de sa fonction

Mieux encore

il, ou sa secrétaire loue pour lui des Scenic Initiale en roues de 18 pouces quand ils ont des choses encombrantes qui ne passent pas dans une berline premium, le problème c'est que ni lui, ni elle, ne sont capables de dire ou la trouver en loc cette voiture

tu fais quoi ici zemik?...t'aime pas, alors pourquoi t'attarder?

Où j'ai dit que j'aime pas ?

Celui qui n'aime pas c'est roc par exemple

il faut un artiste pour faire ça? la blague... tu prends une golf, avec photoshop on la rétrécit et on ajoute la face avant de la passat...

Exact, la mode des voitures hautes est terminée, les normes d'émission de CO² imposent les carrosseries le plus aérodynamiques possible, et c'est tant mieux. Tous les modèles sortis depuis 2010 sont plus bas que leur prédécesseur.

La pire période était le début des années 2000 avec les Golf 5, 307, C3, Clio 3, Fiesta, Vel Satis... des modèles inutilement hauts sur patte.

Ce qui est complètement paradoxal avec l'engouement pour les SUV de ces derniers temps...

comme tu pourras le constater je prends ici la défense de l'article dés le troisième commentaire (page 1) alors que roc qui n'aime pas l'attaque dés le deuxième commentaire (page 1)

La prochaine fois adresse toi à la bonne personne ... merci

C'est très exactement ce qui est pratiqué sur absolument tous les sujets objets de cette rubrique.

Et comme les autos d'une marque ont de plus en plus de mal à se distinguer visuellement les unes des autres, reprenant des codes stylistiques identiques pour une période que l'on peut estimer à quelque chose comme dix ans avant d'en changer, vraiment pas bien compliqué que d'aller pondre au moins trois caisses virtuelles par jour...

" les normes d'émission de CO² imposent les carrosseries le plus aérodynamiques possible, et c'est tant mieux."

On connait au moins une exception, sur le segment des compactes, très récemment présentée, et je suis sûr que tu vois de quoi je cause excellent Nicolas.....

Toujours aussi passionnantes les interventions sur se cite, autrement ce modèle marque la lente progression de chez VW au niveau du style, aucun dépaysement en vue.

Arrêtes tes inventions roc, tu ne connais pas mon poste, même à un moment tu me voyais travailler comme veilleur de nuit dans un hôpital de Velizy (inexistant) depuis je serais téléphoniste. continues tu m'amuse

la moquette est bonne mais n'en abuse pas trop

" veilleur de nuit" ?

Oh..... tu aurais obtenu une promotion ?

Raconte !

https://www.caradisiac.com/Future-Mercedes-SL-la-revolution-93604.htm

Magnifique!! Ne changez rien, du pure VAG au design très très innovateur .

Tout a fait d'accord et selon moi la future Polo n'en sera vraiment pas loin

Cette auto est tellement finement conçue qu'il sera même possible de mieux voir en manœuvres depuis le siège conducteur à travers la glace de custode arrière droite que dans celle de gauche, où de toute façon on ne peut guerre voir....

Si si, regardez bien.

Et ils feront l'inverse pour les versions à conduite à droite.

C'est aussi ça la qualité Das Auto.....

Enfin un commentaire positif

Deja que l'actuelle est banale comme pas possible, mais associer banalité et laideur comme cette illustration serait assez extraordinaire.

Et sinon, plutot que de sortir des illustrations sorties de l'inspiration de personnes absolument pas informées du sujet pour combler les "trous" de l'actualité, vous devriez par exemple sortir des sujets sur des véhicules anciens ou miniature, au moins cela pourrait se montrer intéressant.

Pourqui parler de Design pour VAG ? on sait que leur politique c'est: peu de changement et c'est tres bien.

Avec VAG il faut parler tehcnique et developpment, ils sont vraimeent en avance... ahahahahaha

hahahahahaha vous m'excuserez de ne pas devellopper plis mais je crois que de tant de fadeur et de platitude pas besoin d'en rajouter

façon Maxwell qualité filtre

Et pour le "devellopper", cargue plutôt un peu la voilure breton....

Roc arrête, toi-même tu sais que les Polo sont insipides et ennuyeuses à mourir. Ses lignes acérées montre un effet massif, une idée de robustesse, c'est polissé et beaucoup aiment, mais ça en reste là, ça ne prend pas de risque, ça plaît au plus grand nombre et ça ne va pas plus loin, il n'y a rien de transcendant dans un design VW... En tout cas, il n'y a rien qui ne vaille la peine que tu te donnes à défendre cette marque de 5H du matin à 23H, rien qui ne vaille de te donner corps et âme et à braver le ridicule face à la quasi-totalité des commentateurs du site. Tu sais il y a d'autres choses dans la vie, il ne faut pas te laisser envahir par l'intérieur déprimant de ta Polo. Sors VW de ta tête et tu verras la vie n'est pas si monotone :) arrête de prier à genoux devant le petit autel où trône le sigle VW que as construit en l'honneur de VAG chez toi ! Je sais, quitter la secte c'est dur... Sérieusement, à ta place, je ferais un break, un jeûne de Caradisiac pendant quelques semaines, tu découvriras d'autres choses, le monde extérieur n'est pas tant une menace que cela !

Et que la force soit avec lui !

Maître Yoyo serait cependant bien en peine pour nous cloquer un lien vers un de mes commentaires où je me livrerais à un encensement sans réserve d'une Polo ou d'une Golf.... chiche ?

Simplement de faire le constat que quand tu t'assois au volant de ces autos et que tu roules sur une certaine distance avec, de faire le constat que la plupart des fonctions sont très logiquement disposées, qu'elles fonctionnent correctement, que les tires en question sont silencieuses et sobres, qu'il n'y a rien qui branle dans le manche et que tu arrives à l'étape sans avoir pesté sur tel ou tel aspect négligé sur bien des concurrentes.

Le genre de constat que font ceux qui changent souvent de caisses, par les journalistes aussi.

Après, on s'habitue à tout, y compris au pire....

Je constate simplement que ceux qui ici causent le plus fort sur le thème sont souvent ceux qui roulent avec des autos d'occase, généralement pas bien gratifiantes.... et ne doivent pas souvent avoir l'occasion de tester autre chose.

D'où une certaine rancœur, avec des sites de ce type qui servent d'exutoire....

8H20, au taquet t'sais !

Manque de pot j'ai appris à rouler en Polo... Et manque de pot l'un de mes meilleurs amis à une Polo, très sobre mais pas du tout silencieuse (certes c'est le 3 pattes)...

"Je constate simplement que ceux qui ici causent le plus fort sur le thème sont souvent ceux qui roulent avec des autos d'occase, généralement pas bien gratifiantes.... et ne doivent pas souvent avoir l'occasion de tester autre chose.

D'où une certaine rancœur, avec des sites de ce type qui servent d'exutoire...."

Bon, comment vous dire gentiment, à vous les propriétaires de VW et Audi, que votre auto ce n'est pas le Saint-Graal ? Il faut vraiment arrêtez de penser que vous êtes supérieur en quoi que ce soit parce que vous avez une VW, il faut arrêter de penser que le but dans la vie de chaque personne c'est d'acheter une Audi, et que si à 50 t'as pas ta Passat, t'as loupé ta vie. Il y a des gens qui n'ont pas les moyens et qui s'en tapent ouvertement de cette marque, comme il y a de gens qui ont les moyens de s'acheter deux Q7 et qui s'en tapent aussi... Il y a des gens de la classe moyenne qui ont les moyens de s'acheter une voiture neuve mais préfèrent se faire plaisir autrement...

Faut aussi comprendre qu'on a le droit de ne pas trouvé belle une Golf ou une Polo, que ce n'est pas de la jalousie, putain c'est dingue de devoir expliquer ça...

Il n'y a pas que les gens aisés qui roulent en voitures neuves qui on le droit de s'exprimer tu sais ? On peut être plus modeste et avoir un avis objectif... Après vous vous étonnez qu'on traite les clients VW de beaufs, mais vous passez votre temps à dire moi j'ai un plus gros salaire que le tiens, moi j'ai ceci, moi j'ai cela, moi j'ai une meilleure place que toi, pour vous une personne n'est pas ce qu'elle est mais ce qu'elle a, alors ne vous étonnez pas qu'on vous prenne pour de sombres beaufs matérialistes... Relis-toi, clairement relis tous tes relents de dédain sur les travailleurs manuels, sur les provinciaux...

Bref, arrêtez de vous croire le nombril du monde, énormément de gens s'en contre-foute de vos bagnoles de "moi j'ai une volswaguenne "...

Je rajouterai même que si j'ai bien conduit et/ou connu différentes voitures d'une marque, anciennes et récentes, c'est bien Audi...

Un soucis la poche ?

C'est la meilleur de l'année celle là ta pas honte de dire cela toi qui est le premier à t'inviter une vie ici que tu n'a pas et qui passe ton temps à rabaisser les autres et les juges sur des choses débiles comme un simple pseudo . t'es un abrutis c'est tout ce que tu es

"Il faut vraiment arrêtez de penser que vous êtes supérieur en quoi que ce soit parce que vous avez une VW, il faut arrêter de penser que le but dans la vie de chaque personne c'est d'acheter une Audi, et que si à 50 t'as pas ta Passat, t'as loupé ta vie."

Rarement entendu quelque chose d'aussi irréfléchi,ou alors c'est toi qui te sent dévalorisé ? Triste et faux raisonnement. Lorsque l'on achète une voiture neuve entre 30000 et 40000 Euros c'est pour avoir un produit confortable, silencieux, assez puissant et pouvoir aligner des kilomètres sans trop de fatigue, alors relier cet achat à des problèmes d'égo c'est ridicule et ceux qui se sentent dévalorisés faute de moyens sont bien bêtes on ne juge pas quelqu'un sur sa voiture, évidemment que la société de consommation est source de frustrations, on y changera rien. Exactement pareil pour le boulot, on est toujours le pion de quelqu'un et alors ? C'est l'individu qui compte ! le médecin ou l'avocat sont content de trouver un plombier quand les toilettes sont bouchées.

Maître YoYo Pas retenu ça ?

C'était à 8h20

" Maître Yoyo serait cependant bien en peine pour nous cloquer un lien vers un de mes commentaires où je me livrerais à un encensement sans réserve d'une Polo ou d'une Golf.... chiche ? "

Et aussi :

" Bon, comment vous dire gentiment, à vous les propriétaires de VW et Audi, que votre auto ce n'est pas le Saint-Graal ? "

Je crois comprendre devoir être inclus dans le lot, mais je me trompe peut être...ici encore, un lien quelconque où je dirais être en possession d'une VW ou d'une Audi ?

Hummmm ?

Bien causé JF2, bien causé....

On ajoutera qu'il y a peut être aussi quelques personnes juste soucieuses de voir leur capital automobile se voir le moins rongé possible par une décote par trop importante, et de ce fait, priviliégier certaines marques au détriment d'autres.

A cet égard, j'aime bien les magazines ricains, où quand il est question de passer en revue les divers modèles, un chiffre précisant la valeur résiduelle au bout de 5 ans est clairement exprimée ( à condition d'usage égales ).

Il est amusant de comparer les décotes.

Juste un exemple : autour de - 60% pour les Cadillac, quand elles ne tournent qu'à -45 / -42% pour des marques comme Benz, Audi Lexus ou BMW...

Dès lors, étonne toi que même là bas, ces marques aient fait leur trou...

" Un soucis la poche ? "

Désolé breton....on pige toujours pas tout, même quand c'est exempt de fautes.

...et il y en a une.

Je m'disais aussi...

Je te souffle à l'oreille une idée qui peut être lucrative : éditer un guide du vocabulaire en usage dans les bars bas-bretons.

Quand reviendra l'été, ça pourra se vendre auprès des touristes en marinière Armor-Lux...

Qd on la regarde de l' avant, de côté, du cul, c'est pas bien gratifiant, mornitude à ts les étages..!! Pas facile la vie en vw aujourd'hui et avec l' Adac aux abonnés absents, ça aide guère à vendre..!!

Tout le monde ne s'improvise pas designer juste parce qu'il a photoshop sur son pc....cette étude n'a rien à voir avec le style VW, même si ça y ressemble de loin...J'ose pas imaginer l'ambiance à la maison, si t'as choisi ta femme comme tu choisis tes voitures, soit en photo...elle parle français au moins?

Moi je dirai, pas facile la vie de tous les autres constructeurs aujourd'hui.

Vw s'est fait pincé, mais au moins la situation est claire, pour eux...Ca va pas être simple, mais la confiance de clients n'est que peu entamée, ne déplaise à moulache.

Les autres, ça leur pend au nez, et c'est le branle bas de combat pour vite corriger le tir...Le stress, actuellement, c'est eux qu'ils l'ont..

Je pense qu'à part toi, personne n'est dupe...;) A part quelques hypocrites qui essaient de récupérer des sous, ils sont assez rares ceux qui se sentent réellement floués...je le répète, les gens ne sont pas dupes, ils savent qu'aujour'dhui c'est VW, demain sera qqun d'autres, et dans un mois on passera à autre chose.....

L'environnement, tout le monde s'en fout...sinon ça fait longtemps qu'on ne roulerai plus au diesel, qu'on ne roulerait pas en SUV inutiles, lourd et énergivores, etc....non, ce n'est qu'une question de sous, mon ami...

Ils ont aussi compris que ça n'enlevait rien à toutes les autres qualités qu'une VW peut faire valoir....

@moulbif "Ils ont aussi compris que ça n'enlevait rien à toutes les autres qualités qu'une VW peut faire valoir...."

Comme sa fiabilité déplorable..??!!

Etaye, au sujet de la fiabilité, si tu connais si bien le sujet...on attend...;)

Et une auto, c'est un TOUT. Les finitions, l'assemblage, la qualité des matériaux, le soins des détails, l'ergonomie, l'insonorisation, etc...si ça ne te parle pas, tu ne connais rien à l'automobile mon ami...

Un expert technique du service des autos, en suisse, avait pesté sur le système de frein à main électique VW, qui ne désactivait pas tout seul. Il pestait, trouvait cela chiant, disait que sur les françaises, il suffisait de toucher les gaz pour désactiver le frein à main.

Je lui ai rapidement expliqué que chez VW c'était pareil, sauf que, par sécurité, il fallait juste bouclé sa ceinture....pour que ça marche. C'est simplement que VW avait réfléchit jusqu'au bout des choses....;)

Vendu une Mitsu ASX il y a quelques semaines. Désolé de te le dire, mais face à un Tiguan, même vieillissant, on est pas dans la même catégorie...C'est l'exemple parfait pour étayer ce que je viens d'écrire plus haut...N'importe quel essayeur objectif en tirera les même conclusions.

N'importe qui peut aller le vérifier par lui-même dès demain.

Maintenant, à toi de développer sur la piètre qualité VW.

Je serais aussi capable d'écrire trois lignes sans contenu, juste pour casse du sucre....est-ce que toi aussi tu vaux mieux que ça?

tu ne regardes que les images! (et en effet l'avant est moche sur cette illustration.) Donc fais un effort pour lire au moins le titre

@moulbif Je suis d' accord si ta notion de qualité regroupe une qualité d' assemblage, de la technologie -même si parfois inutile- dont le client se transforme en bêta-testeur et pour un ensemble que vw peine à valoriser puisque sa marge était de 2.5 % avant l' épisode fumée ..

S' agissant des mécaniques, je te renvoie à l' enquête fiabilité Auto Plus France du 2301015 -les 5 scandales fiabilité du moment- qui situe le groupe vw en queue de peloton puisque toutes ses marques sont à partir de 15 ème, audi y figure en dernier.. On y trouve donc "injection common rail, vanne egr + refroidisseur, volant moteur et embrayage, compresseur de clim et surtout, bv auto DSG". Pour l' anecdote, RENAULT ressort de cette enquête troisième constructeur, deuxième européen en terme de fiabilité derrière ..DACIA.

La bv auto DSG semble le plus gros souci du moment puisqu' une class action est en cours montée par l' assoc. AAD sous rubrique DSGGATE..

J 'ai eu besoin d' un Suv, j' ai regardé le Tiguan mais ça l'a pas fait, à l' essai, j' ai failli d' ailleurs accrocher le Mitsu Asx justement puis le MAZDA X5 que j' ai d' ailleurs commandé avt de le décommander pour cause de délais et j' ai pécho un Sub XV qui me va comme un gant, comme quoi..!! Les Awd essayées chez vw n' ont jamais passé le stade de l' essai, surtout derrière Sub..!!

Et je redis là que j' ai fait 2 000 000 de kms ds ma vie..

Ca te va..??!!

Alors s' agissant de vw, oui pour la qualité perçue, non pour la fiabilité..!!

Sa fiabilité déplorable ? moi j'en suis à ma 3eme polo et je les garde au mons 15 ans à chaque fois et pour le moment zéro problème à part les pièces d'usures donc comment comment te dire ... Tais toi aides toi ;)

Oui mais ayant choisi d' habiter Lourdes, on sent bien qu' une main divine veille sur toi et ta lopo..!! Car tu habites Lourdes n'est-ce pas..??!!

Faudrait que tu songes à aller le rejoindre Mouldu...on voit plus que ça pour te sauver...

houla mais qu'est ce que tu es drôle moulache .....

hahaha mort de rire 3x15 45 plus 18 si on estime que tu n'a eu que trois polos et que tu a eu ton permis à 18 ans pile.... Nico aurait donc 73 mais lol quoi ya vraiment que des schyzo ici

63 pas 73

Nico fait ce qu' il peut, le vrai problème est qu' il peut peu abrité derrière ..papa dans ce petit jeu de rôle subtil..!!

les voitures c'est comme les femmes..

Certains choisissent sur des critères esthétiques...et souvent ça ne dure pas longtemps, pour eux....;)

tiens-toi bien, mais l'espérance de vie dans notre pays est bien au-dessus de 63 ans...il serait donc possible que cette personne soit soixantenaire....c'est fou ça hein?...inconcevable quand on a pas encore son permis et qu'on est pas sec derrière les oreilles...

Ma cousine, qui a eu 40 ans cette année, n'a eu que deux voitures en 22 ans de permis...je t'épargnerai les marques et modèles de ces autos, mais comme quoi c'est possible...

@moulbif Tu me demandes d'argumenter ma position sur la fiabilité vw, je me fends d'une longue tirade à 17.49 et ..tu me réponds pas, à quoi bon alors que moulache y se décarcasse..??!!

non la 3eme elle date de 2011 comique j'ai dis que je les garde 15 ans à chaque fois donc la dernière elle a deja 4 ans

et j'ai tj celle de 2002 j'ai 2 polos en ce moment

Et on l'enterre en première klasse le ..petit de l' infiltré..!!

Non vs m'enterrez pas du tout ... vous etes juste des comiques ;)

En même temps, faut pas paniquer avant d' avoir mal, c' est juste une illustration, encore que...!!

oui ? encore un commentaire stérile .. comme d'hab ... vous pensez m'avoir à chaque fois mais vous vous ridiculisez tout seul

Des schyzo...et des alcolo.... j'en compte avec certitude au moins deux...

@nicotd Le ..petit de l' infiltré J 'avis demandé qu' on se cotise pour t' acheter des cuissardes pour Noël eut égard au niveau ..d' enlisement, peut-être ce coup ci..!!

pardon poupi, j'avais pas vu ta réponse.

Je peux pas te donner tort, sub est fiable. Comme d'autres marques qui restent en retrait niveau développement des technologies. Une Imprezza de 300ch, avec ses vieux agrégats, consommera facilement le double, voir le triple, qu'une Golf R par exemple, pour garder les mêmes marques. Mais tu ne peux pas comparer le confort d'utilisation, et tout ce que propose une Golf VII par rapport à une Imprezza. Même si toutes les deux sont conçues dans des optiques totalement différentes, je pense qu'une Imprezza pourrait rester aussi efficaces, même en se mettant à jour niveau agrégats. Et c'est là, ou moi je n'ai pas tort. C'est la jour et la nuit, entre un XV et un Tiguan également.

C'est exactement ce que j'ai toujours dit, on peut rarement avoir le beurre et l'argent du beurre.

Tous les constructeurs qui se bougent le cul à faire avancer le schmilblick automobile se cassent les dents sur des problèmes technique. Tous, malheureusement.

On pourrait continuer à rouler avec des bvm5 couplés à un vieux 2L atmo, et on aurait plus jamais de soucis de fiabilité. Mais le monde doit avancer. Essaie une DSG, tu auras la même impression d'avoir découvert la chaussure, après avoir vécu à pieds-nus.

Il faut aussi savoir que l'entretien général du véhicule est souvent en rapport avec les pannes...on trouve toujours des malins qui pensent qu'une vidange faites soi-même avec de l'huile de grande surface suffit...ou qu'un entretien de DSG n'est fait que pour enrichir le garagiste.

Alors, au final, chacun sa vision des choses, ses besoins, ses envies, et heureusement. Mais tout mettre dans le même panier et dire que telle marque ne fait que de la merde, ou qu'une autre est parfaite, je ne suis pas d'accord.

Je n'ai jamais dit que Dacia ne faisait que de la merde, je n'ai jamais dit que VW ne faisait que du top. J'essaie toujours de mettre de l'eau dans mon vin, de garder à l'esprit qu'on a tous des critères et des attentes différentes. Ne pas être trop catégorique.

Et je remarque que dans ton dernier post, toi aussi tu l'as fait. C'était pas gagné, comme quoi tout arrive. On pourra ptetre bientot échanger intelligemment...qui sait...

@moulbif "Essaie une DSG, tu auras la même impression d'avoir découvert la chaussure, après avoir vécu à pieds-nus."

Et sur quelle auto "regardable" qui ne m' expose pas à avaler des antidépresseurs..?? Oui mais non, cette dsg n'est pas assez fiable mon fils, je m' exposerai pas à une réfection de plusieurs milliers de roros dans le système quand vw garanti 10 ans la dsg aux us et en chine, non, définitivement non..

Toi peut être..??!!

Peu importe, elle sera moche, insipide, sans âme, chère et mal équipée, pas fiable du tout, avec un chassis moyen, trop ferme, bref une ratée comme toutes les autres, peu importe sa maque de commercilisation, fabia, ibiza, a1 etc...

En effet cette illustration est moche je te l'accordes .. Maintenant chère ,mal équipée , pas fiable du tout , chassis moyen, trop ferme .. elle sort en 2017 donc la seule chose de pas fiable ici c'est ton avis ;)

Hormis pour la fiabililté, tout le reste est prévisible car au cahier des charges.

Mythomanie quand tu nous tiens. Parler comme un ado attardé, le pseudo nicoTDI qui fleure bon le gasoil et les NOx, et le mec il a eu (entre autres) 3 Polo qu'il a gardé "au moins 15 ans". Imaginons que le petit jeune ait commencé par autre chose qu'une POLO (tout le monde peut se tropmer) qu'il ait gardé au moins jusqu'à ses 21 ans, ensuite au moins 15 ans avec la première POLO disons 17 ans, ça nous emmène à 38 ans, au moins 15 ans avec la deuxième, encore un petit 17 ans de plus, ça nous emmène au bas mot à 55 ans, admettons que la troisième ne soit pas encore en bout de course, mais plutôt en première partie de carrière, 5 ans de plus : 60 ans minimum et une façon de parler d'ado attardé, à 60 ans c'est tout de même étrange.

On trouve des POLO I de 1979, mais en étant jeune permis il est probable que cette POLO ait été achetée d'occasion, or il semble que notre ami mythomane ait commencé à conduire des POLO en 1976 !!! Alors à moins d'avoir acheté le premier modèle neuf sorti de chaine ça parait très peu probable, pour ne pas dire impossible ! CQFD

ça va, le sexagénère ?

Evidemment avec un tel physique présupposé cépafacile et disant cela, je veux croire qu' elle ne relarguera pas comme papa et maman..!!

tu sais si tu sais pas compter c 'est pas grave par contre avant de dire des conneries plus grosses que toi sers toi d'une calculatrice