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Commentaires - Futures Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S: la lutte continue

Antoine Dufeu

Futures Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes Classe S: la lutte continue

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Par Anonyme

Même si j'avais un jour les moyens, je n'achèterais aucune des trois. Une bonne vieille Mustang '66 procure bien plus de sensations au volant !

Par §Wil125By

Classe S la référence.

Par §Wil125By

15h10 oui les sensations d'être souvent en pannes.

Par §fre435uA

Les 3 sont ultra moches. Et la deuxième photo de la Classe S est très mal réalisée, comme-ci deux voitures différentes avec étaient soudées entre elles sans plus de modif'.

Par Anonyme

L'arrière de la série 7 a des air de Renault latitude

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Par §Dow546qe

Tout le monde n'a pas les mêmes goûts, une Mustang ou une limousine c'est deux univers totalement différents voire opposés.

J'aime beaucoup la Audi et la BMW.

Par Anonyme

Les rendus sont pas terribles pour le moment, mais ce seront des vrais hauts de gamme, contrairement à la Latitude de Rino; vivement que citroen nous sorte une DS9 digne des concepts cars, histoire de pouvoir enfin prétendre faire le poids face à ces mastodontes made in germany !

Par Anonyme

franchetouche, ce ne sont que des délires de designers, la vrais classe s sera belle comme toujours, et se vendra plus que les deux autres

Par §fre435uA

En réponse à Anonyme

franchetouche, ce ne sont que des délires de designers, la vrais classe s sera belle comme toujours, et se vendra plus que les deux autres

   

Je sais, je ne suis pas débile, j'ai lu l'article avant... Mais je commente simplement ces dessins. Ils sont là pour être commentés, non ?!!

Par Anonyme

" citroen nous sorte une DS9 digne des concepts cars, histoire de pouvoir enfin prétendre faire le poids face à ces mastodontes made in germany ! "

bon déja l'image de marque citröen laisse tomber :roll:

"En effet, pour concurrencer les plus luxueuses Classe S, le groupe BMW pourra continuer de s’appuyer sur ses modèles Rolls-Royce"

Comme si l'équivalent d'une Rolls serait une pauvre classe S hin :roll:

Rolls ne fait pas de classe A :violon: Déja avec Maybach c'est l'echec total...

Par Anonyme

Vraiment dommage que Mercedes ait grillé Maybach, ce sera beaucoup moins évident de concurrencer RR et Bentley avec de simples classes S, fûssent-elles "pullman"...

Reste que de ce trio, la classe S restera certainement la référence incontestable.

Par

Sachez M.Dufeu que la Nouvelle Classe S est également construite pour les chinois, son interieur notamment.

Par

Si la photo de l'avant est assez moyenne, pour ne pas dire ratée, l'arrière est extrêmement bien réalisé.

Par

Concernant les futures Série 7 et A8, inutiles de dire qu'il est idiot de faire des photos des années avant la commercialisation, photos qui en plus sont vraiment banales (j'ai cru voir un arrière de Latitude pour la 1ère photo de la Serie7...).

Par Anonyme

JUST MON AVIS mais je trouve une mercedes classe S 1000 fois plus classe qu une rolls

Par §sky370ve

En réponse à Anonyme

JUST MON AVIS mais je trouve une mercedes classe S 1000 fois plus classe qu une rolls

   

C'est clair que c'est juste ton avis MDR.

Comme quoi, il y a des rigolos ici...

Par Anonyme

Tous ces photoshops sont vraiment tous hideux!!

Par Anonyme

"Comme quoi, il y a des rigolos ici.."

+ 1 avec sky75

d'ailleurs ABASC en fait partie ...

Par

Une Mercedes classe S Pullman en haut de gamme ??? :blague:

Sans doute un hommage à la Talbot Solara Pullman du début des années 80 : souhaitons que la Mercedes offre aussi la peinture bicolor métal de série ! :brosse:

Par Anonyme

"vivement que citroen nous sorte une DS9 digne des concepts cars, histoire de pouvoir enfin prétendre faire le poids face à ces mastodontes made in germany ! "

Oui oui ce sera comme avec la C6 , le plus haut de gamme disponible en France qui arrive tous juste à la cheville du millieu de gamme Allemand et elle à toujours était comparé comme ça dans les magasines ( Serie 5 , classe E , A6 ) A la difference que les 3 Allemandes , elles se vendent ..... :chut:

Par §le_434lm

En réponse à smartboy

Une Mercedes classe S Pullman en haut de gamme ??? :blague:

Sans doute un hommage à la Talbot Solara Pullman du début des années 80 : souhaitons que la Mercedes offre aussi la peinture bicolor métal de série ! :brosse:

   

oui, une Pullman en haut de gamme.

En référence à ça :

http://www.tuningfever.fr/pics-max-13307-274042-mercedes-benz-600-pullman-w100-1964.jpg

Par

Le magazine Allemand Autobild est assez puissant en Allemagne, et souvent bien informé. Même si sa recherche de scoops assortie de photoshops souvent approximatifs sont parfois sujets à caution. Bon à savoir!

La prochaine classe S, dont la sortie est prévue en 2013 ( Francfort?) sera, comme les précédentes, LA référence de son segment. Bardée de technologie, imposante, massive ( trop?), elle répondra parfaitement à son cahier de charges qui consiste à transporter les grands de ce monde dans le plus grand confort, en toute sécurité. Esthétiquement, elle semble plus élégante avec un Arr qui semble trés réussi. Reste quand même une certaine lourdeur qui rassure ses fidèles clients.

Pour les prochaines BMW 7 et A8, il est sans doute prématuré de faire des pronostics, mais il est probable que vu leur succès ( surtout BM, pour Audi c'est moyen..) elles resteront dans la ligne actuelle,plutôt conformiste.

Bon à savoir. Ce segment de voitures de prestige est en déclin chez nous. ( même en Allemagne!). Ces voitures se vendent essentiellement aux USA, en Chine, et dans les pays émergents. Cela explique les différents formats de la future classe S qui remplacera ainsi une Maybach qui ne s'est vendue nulle part, même avec des rabais de 30%.

Par

En réponse à goldskin

Le magazine Allemand Autobild est assez puissant en Allemagne, et souvent bien informé. Même si sa recherche de scoops assortie de photoshops souvent approximatifs sont parfois sujets à caution. Bon à savoir!

La prochaine classe S, dont la sortie est prévue en 2013 ( Francfort?) sera, comme les précédentes, LA référence de son segment. Bardée de technologie, imposante, massive ( trop?), elle répondra parfaitement à son cahier de charges qui consiste à transporter les grands de ce monde dans le plus grand confort, en toute sécurité. Esthétiquement, elle semble plus élégante avec un Arr qui semble trés réussi. Reste quand même une certaine lourdeur qui rassure ses fidèles clients.

Pour les prochaines BMW 7 et A8, il est sans doute prématuré de faire des pronostics, mais il est probable que vu leur succès ( surtout BM, pour Audi c'est moyen..) elles resteront dans la ligne actuelle,plutôt conformiste.

Bon à savoir. Ce segment de voitures de prestige est en déclin chez nous. ( même en Allemagne!). Ces voitures se vendent essentiellement aux USA, en Chine, et dans les pays émergents. Cela explique les différents formats de la future classe S qui remplacera ainsi une Maybach qui ne s'est vendue nulle part, même avec des rabais de 30%.

   

Tout à fait.

A Francfort tres probablement. À la rigueur Paris ...

Par

@ Abasc.

Pour Paris, cad fin septembre 2012, je ne pense pas, car trop vite!

N'oublies pas que MB lancera la A à Paris, et ce lancement est fondamental pour l'europe. Pour la France aussi, car ce sera une grosse vente et lui permettra de " coller" Audi et BM.

Pour classe S, francfort a souvent été la rampe de lancement, mais les temps ont changés.

Il resterait aussi Genève, salon prestigieux s'il en est, mais qui rappellerait de mauvais souvenirs à MB: la W140, de triste mémoire, y a effectué ses débuts en 91.

Par Anonyme

En réponse à smartboy

Une Mercedes classe S Pullman en haut de gamme ??? :blague:

Sans doute un hommage à la Talbot Solara Pullman du début des années 80 : souhaitons que la Mercedes offre aussi la peinture bicolor métal de série ! :brosse:

   

Pullman, ne serait-ce pas la future mini habillée d'un chandail?

Par

En réponse à goldskin

@ Abasc.

Pour Paris, cad fin septembre 2012, je ne pense pas, car trop vite!

N'oublies pas que MB lancera la A à Paris, et ce lancement est fondamental pour l'europe. Pour la France aussi, car ce sera une grosse vente et lui permettra de " coller" Audi et BM.

Pour classe S, francfort a souvent été la rampe de lancement, mais les temps ont changés.

Il resterait aussi Genève, salon prestigieux s'il en est, mais qui rappellerait de mauvais souvenirs à MB: la W140, de triste mémoire, y a effectué ses débuts en 91.

   

À Paris je ne pense pas, Francfort c'est vraiment tot, Genève reste une date unique et elle colle bien avec le calendrier Mercedes, en définitive je parie sur Genève, car Paris la Classe A évidemment, mais il y a aussi la Classe E Restylée peut être, et n'oublions pas le CLA ...

Par §fra573xw

La cla est pour moi celle que j’attends de pied ferme,j'ai vraiment eu un coup de cœur pour cette voiture:love::lover::lover:

Par Anonyme

elle est magnifique la bmw ! la future reference !

Par Anonyme

les nouvelles mercedes sont vraiment moches avec leur calandre de camionnette

Par Anonyme

Il y à BMW , et il y à le reste :bah:

La BMW aura un moteur BMW , la Mercedes un moteur Renault et l'Audi un moteur Volkswagen , la classe quoi :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'arrière de la série 7 a des air de Renault latitude

   

Exaaactement bravo !!!! photocopie de la Latitude, quel gachi !!

Par Anonyme

celui qui a dessiné la série 7 doit faire plus attention au design actuel de la marque. bmw série 7, la référence !!!!!!!

Par Anonyme

nan ta bm aura une moteur peugeot ou leur merde de 3Lbiturbo qui tombe en rade tout les 8 mètres

Par §799071jY

bmw beaucoup plus réussit que les 2 autres et un vrai plaisir de conduire a bord !!!!!!!!!!!!!!!

 

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