Futures Honda NSX: les dernières prises...
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Elle commence à prendre forme cette future NSX et elle s'annonce prometteuse . Bravo Honda! Et puis 400 à 500 chevaux c'est déjà pas mal, laisons passer la barre des 500 chevaux à la version R , et rêvons à une version qui approcherait les 600 chevaux etudiée par Mugen...Beaux projets !
Par Anonyme
Un v10 V-Tec ?
Par Anonyme
Elle a l'air belle, méchante... mais n'a rien d'une NSX. Où est passée la ligne de supercar digne d'une Ferrari (de l'époque)? A voir la forme on dirait surtout une cousine de la Lexus LF-A... même les constructeurs japonais n'ont plus le courage d'oser?
Par Anonyme
Il ne reste plus qu'a Toyota a relancer la Supra à Mazda la RX7 et a Mitsubishi la 3000 GT (ou GTO) et on aurit droit à un jolie combat de qualité !!
Par Anonyme
Belle voiture,peformante mais qui a perdu le charme des lignes des NSX precedentes
Par Anonyme
La 3000GT a toujours été le parent pauvre des sportives japonaises... trop lourde et pataude, elle ne correspond pas à la ligne de conduite des sportives. D'ailleurs même son design aurait mieux figuré dans un catalogue de constructeur américain...
Par Anonyme
Je préfère la NSX !!! Qui n'a pas pris une ride à mes yeux. http://leblogdesebastienleiner.over-blog.com/
Par Anonyme
http://fr.youtube.com/watch?v=lKvrmCtCwkQ&feature=related Elle se fait pwnd la GT-R, ça y est. Et ce n'est que la Lamborghini Gallardo Superleggera. La Ferrari 430 Scuderia risque de lui en mettre une bien fort.
Par Anonyme
@00:44 je crois qu'on tient le record du monde du troll débile. :fresh: Ouahou, une supercar deux places à plus de 200000 euros bat de peu un gros coupé GT à 80000? Mais appelez la police, les pompiers, c'est la honte pour la GTR! :lol:
Par Anonyme
Moi aussi je préfère la NSX originale, là de ca qu'on voit on dirait un gros coupé Hyundai!!!
Par Anonyme
Le prix ne fait pas la performance wnb. xD Quel argument foireux.
Par Anonyme
Faites que cette voiture ne portera jamais le nom NSX car ce serait une injure envers la vrai NSX!!!
Par Anonyme
Par ses courbes et son gabarit, j'aurai davantage tendance à la classer en tant que remplacante de la S2000 en plus sophystiquée (4RM ? Plus puissante ...), mais avec une masse relativement bien contenue. J'ai terriblement hate de la voir en test face à la GT-R (bien qu'il risque d'y avoir un fossé niveau prix), mais aussi et surtout face à la LF-A :jap:
Par Anonyme
j'aime mieux l'ancienne , sa forme donnai mieux. pour la Mitsu 3000gt , la mitsubishi devrai la faire revenir.
SPONSORISE
Liste de smileys
