Commentaires - General Motors et Honda, associés pour la pile à combustible

Pourquoi GM et Honda? Pourquoi pas GM et ... PSA www.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-a-fond-sur-l-hydrogene-3959.htm

olala belle connerie de la part de honda a mon avis

pourtant GM & HONDA = chien & chat

pourquoi pas après tout

l'un des plus grands motoriste mondial avec l'un des plus grand constructeur!

c'est pas honda qui loue déjà des voitures à hydrogène aux States?

Peugeot s occupe de ses Hdi puants ..

Bah, je pense que HONDA est beaucoup plus reconnu que PSA aux US.

Comme dit dans l'article, Honda vend déjà des voiture avec cette techno.

Je pense que c'est plus clair non?

K

une politique qui risque de précipiter Peugeot au fond du gouffre s'ils n'investissent pas sur d'autres type de motorisations et les mettant hors course sur les plus grand marché mondiaux

ou encore mieux: hybride HDI malussé :ptdr:

Donc résumons:

- Daimler, Ford et Nissan se sont alliés pour développer le fuel cell (=pile à combustible)

- Toyota et BMW se sont alliés pour développer le fuel cell

- Honda et GM s'allient maintenant pour développer le fuel cell

- Hyundai fait cavalier seul mais annonce 10.000 véhicule fuel cell dès 2015

- USA, Japon, Corée, Chine, Allemagne, Angleterre et Scandinavie développe un réseau de station hydrogène.

Et la France ? La Renault Zoé... -_-

Les lobbies pétroliers ou életriques sont visiblement bien puissants en France pour se fermer à cette véritable solution qu'est la voiture à hydrogène. Et les écolos, on ne vous entend pas ?

les écolos pastèques ont d'autres soucis en ce moment hi hi hi hi hi et puis en france l'écologie c'est d'abord de la taxe à tout va et des emboucanements......les autres avancent, nous on se frappe les boulets qui avec 1.5% de résultats aux urnes ont ministres et députasses

je crois qu'on va encore être largué avec la pile à combustible alors que certains constructeurs comme Honda la font déjà rouler aux US, d'ailleurs je crois bien que ce type de moteur (pour l'automobile) est interdit en France, ça veut tout dire!

La france elle va peut etre perdre ses constructeurs dans un avenir lointain si ceux là ne bougent pas , voila ce que ça donne quand on se concentre trop sur le marché local et a être ami-ami avec les gouvernements qui ont fait une fleur sur le prix du gasoil....pour pouvoir vendre des moteurs mazouts. Les dirigeants PSA-renault pourront que s'en prendre qu'à eux même ou alors ils en ont tellement rien foutre qu'une fois les poches remplis ils passent dans d'autres branches de métiers , pour faire la même chose que precedement du "cash rapide et peu importe le reste."

perso je suis plus pour le 100% électrique que la fuel cell

parce que l'hydrogène est très lourd à produire, contrairement à l'électricité

peut être que les gisement d'hydrogènes pourront être exploités, mais c'est encore une guerre géo-politique qui va démarrer: si la France ne peut pas se lancer là dedans, autant aller dans l'électrique car avec le nucléaire on est plutôt bien placés

@ flo_runner le 03 Juillet 2013 à 18h49 :

"les gisement d'hydrogènes pourront être exploités"

Celle-la, faut la garder !!!!!!!!!!!!!!!!!

Mauvaise décision pour Honda, s'allier à GM ne peut que nuire à son image de fiabilité sans faille.

Ça changera rien pour la fiabilité, l'article précise bien que ça ne sera que la partie recherche et non la production. Un moyen comme un autre de diviser les coûts des recherches par deux.

Oui si seulement ces derniers gisements d'hydrogène pouvaient être exploité. De l'hydrogène à profusion qui de plus se renouvelle rapidement. Mais les études en cours prévoient une exploitation pas avant quelques années, voire quelques décennies. De plus ces gisements seraient existant partout dans le monde y compris en Europe. Plus de pollution à fabriquer l'hydrogène très energivore. On verra .............

Pour anonyme 19h19, pourquoi "celle la, faut la garder", ne serais-tu pas au courant ?????????

et l’électricité c'est mieux

on refait quelques centrales en plus et surtout une énergie sans pollution...

Dans ce domaine le comportement de Honda doit être regardé car c'est le seul constructeur qui a un retour d'expérience significatif sur l'utilisation et le maintien en condition opérationnelle durant plusieurs années d'une flotte (200 ex)de véhicules à pile à combustible. Je ne connais pas les conclusions que Honda en tire, mais en tous cas ils continuent dans la voie et sont suivis par par de nombreux autres constructeurs.

Ce partenariat Honda GM est gagnant gagnant, puisque à eux 2 ils détiennent quasiment toutes les clés de cette technologie, de plus l'accord avec GM enracine encore un peu plus aux yeux des Américains l'implantation de Honda sur leur sol. Bien joué

19h19 Pourquoi ??

Ouai je vous les laisse les bombes roulantes, tout ça pour qu'on vous obligent à continuer à aller à la pompe... payez payez payez. Il est clair qu'avec la voiture electrique qui deviendra de + en + facile à recharger, leur poule aux œufs d'or va leur échapper, ils feront tout pour la flinguer...

???

TU RIGOLE!!

tout dépend du prix que tu payera à la borne de rechargement

tu n'es tout de même pas assez naïf pour croire que tu ne seras pas taxé là dessus?

HONDA sont des sacré futé mais ce partenariat est dût à leur grande maitrise des technologies et de leur expérience dans ce domaine.

donc finalement peut etre un bon coup pour Honda et GM