Par Gonocoque
Ça va devoir cracher sévère au bassinet...
General Motors: le régulateur américain sur la sellette
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Par Gonocoque
Ça va devoir cracher sévère au bassinet...
Par SiriusRST
Que les administration d'état en profitent.
En 2016, avec l'arrivée du traité TAFTA entre les USA et l'Union Européenne, il ne sera plus possible d'attaquer une entreprise en justice.
Mieux, ce sont les entreprises privées qui pourront attaquer les États, l'inverse deviendra impossible.
Ils vont même gagner systématiquement car ces tribunaux seront arbitraux.
Renseignez-vous sérieusement sur le traité TAFTA, actuellement en cours de débat entre les USA et l'UE.
Enfin, entre nos politiques et leurs potes du secteurs privés.
Aucun membre du peuple américain ou européen n'aura son mot à dire.
Par §De 471tj
Après sur ce site quand on dit que le moteur de son Opel s'est arrêté sur l'autoroute avec plus de direction, on passe pour un menteur alors qu'il y a encore eu ce problème l'année passée chez Opel France...
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2014.pdf
Par §wiz107IW
En réponse à §De 471tj
Après sur ce site quand on dit que le moteur de son Opel s'est arrêté sur l'autoroute avec plus de direction, on passe pour un menteur alors qu'il y a encore eu ce problème l'année passée chez Opel France...
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2014.pdf
Zé imbozibleue, te dira le super ingénieur opcboy, mieux que les ingénieurs du département moteur d'Opel
Par mdb92
@SiriusRST oui mais c pas encore passé, c ce qui bloque les négociations justement.
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