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Par Anonyme
Non seulement moche mais surtout ridicule de courir derrière mini !!
Commentaires - Genève 2012 - Une Fiat 500 SUV
Genève 2012 - Une Fiat 500 SUV
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Par Anonyme
C'est très moche et c'est surtout du C/C de Countryman et de Juke
Par §le_744vL
N'importe quoi les illustrateurs de chez Auto Express !
On remarque très bien qu'ils ont juste mis le museau de la 500 sur une Mini countryman ! Pour seule preuve, Fiat ne va certainement pas recopier la découpe des vitres arrière de sa concurrente directe !
Par §tm_077vO
En réponse à
Commentaire supprimé.
@10h58: c'est pourtant ce que fait Mini avec le CountryMan.
Le SUV n'est pas pour faire du tout terrain mais pour "rassurer" les conducteurs.
D'où le succès de certains modèles comme le Rav4 en son temps, le Qashqai, le CountryMan, etc...
Par Anonyme
Craquante, une bouille bien sympathique.Bravo Fiat
Par Anonyme
MDR = fiat qui veut concurrencer les citadines premium , surtout avec un truc pareil , bide assuré !!!
Par §lit374EA
Quelle horreur !! Entre la mini qui n'a plus de mini que le nom et ça ... 
Par Anonyme
Ca fait jaser les pro teutons, de bonne augure pour cette 500 SUV.
Par Anonyme
12h15: oui ou les pro-franchouillard qui y voient une concurrente de plus á leurs laiderons français
Par THUNDERSTRUCK
intéressant mais infos insuffisantes pour donner mon avis, faut attendre d'avoir les techs specs complet.
Par Anonyme
LA découpe du toît qui retombe à l'arrière est symbolique de la Panda, Mini n'a fait que copier !
Par Anonyme
12h34
ils ont rien a craindre de ce laideron les franchouillards "comme tu dis" car meme la clio SEULE se vend plus que toute la gamme fiat en france , et c'est guere mieux pour l'europe ou il ne sont que 10eme ( renault 2eme derriere VAG excusez du peux)
Par Anonyme
On aime ou on aime pas la 500!. Si c'est le cas, on aimera ce Gran 500. Il a gardé sa bouille très sympathique, le charme de lItalie. Celà rappelle le multipla des années 50', une vraie familiale pour les familles modestes.
La concurrence, que ce soit la Modus et Picasso C3 sont eux d'une laideur peu égalé, avec des motorisations dépassées qui plus est.
Le vrai danger viendra de monospace DACIA, moderne et sympa en tout cas plus réussit que le Scénic vraiment laid, avec un tarif autour de 12000€ -15000€, il va tout rafler!
Par Anonyme
@le_fou_furieux C'est pas n'importe quoi car Fiat est spécialiste des photos en entreprise. Les photos de pièces détachés montrent que l'on va vers un tel design
Par Anonyme
C'est moche comme toute les fiat
Par roc et gravillon
Si le principe du traitement du pilier A est retenu tel que vu sur l'illustration, nous aurions alors le retour du pare-brise Vutotal tel qu'il existait dans les années 30 sur certains modèles.
Une excellente chose pour la sécurité active.
Entre la New-Panda et cette 500 4 portes, le principe de "La tenaille chef"
sera bien en place pour que Fiat retrouve des couleurs sur son segment roi.
Restera à réussir sa compacte, mais ça, c'est une autre paire de manche.
Par Anonyme
en matière de bouze les franchoulliard sont loin devant vraiment difficile à ratrapper y sont vraiment fort le top!
Par Anonyme
Pour R&G à 15h03 :
T'as trouvé ça dans le N° 48 de "Système D" de mars 1929 ?
Lâche un peu tes reliques pappy, depuis on a trouvé les tôles HLE !!
Par Anonyme
@13h50 on s'en tape de tes ventes de clio et des chiffres de Renault en Europe, l'Europe est en train de se casser la figure et ce qui compte c'est les ventes mondiales et la Renault n'est pas deuxième.
L'année prochaine vous allez moins la ramener quand vous allez voir les effets de la crise.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Pour R&G à 15h03 :
T'as trouvé ça dans le N° 48 de "Système D" de mars 1929 ?
Lâche un peu tes reliques pappy, depuis on a trouvé les tôles HLE !!
L'anonyme de 15h17 ferait bien de se souvenir de ce qui différencie la sécurité active de la passive.
Et aussi d'aller voir à quoi resemblait une Panhard Panoramic par exemple.
Juste histoire de sortir un peu son anonyme cerveau de sa gangue de calcaire dans lequel il moisit depuis si longtemps.
Par §dam051Hk
P'tain les coms de certains ici... 
Ca fait peur. A quand la fin des coms postés en anonyme????
Sinon, pour cette "Gran 500", c'est un peu ce qu'a fait Fiat en lançant la 500: concurrencer la Mini, tout en étant plus abordable. Et ça marche. 
Et si Mini fait des Countryman, pourquoi Fiat ne ferait-elle pas la même chose?
Elle est pas hideuse mais les "baguettes" voir "boudins" latéraux repris à la Panda, franchement ça fait vraiment économie de bouts de chandelles.
Ca fait même carrément scandale quand on voit la différence de prix entre les deux modèles.
Par Anonyme
Pour l'anonyme du 30 Décembre 2011 à 16h40 le 30 Décembre 2011 à 16h40 :
Pauvre R&G, t'es complétement largué. Ce n'est pas ta vague initiation sur ce que tu crois connaitre de la sécurité passive ou active qui va relever le niveau de ta réponse inconsistante ...
Par Anonyme
Quoi que Fiat fasse, sa marche toujours, nos constructeurs devraient en faire de même.
Par Anonyme
C'est vrai que Fiat est le premier motoriste au niveau mondiale. Et ca, ils nous la mettent bien profond les italiens. Quand es ce que nos deux constructeurs tricolores feront de la qualité au niveau moteur ??!! J'ai l'impression que Renault à 15 ans de retard au niveau moteur ! J'ai honte !
Par Anonyme
c une panda plus grand regarde bien
Par Anonyme
Je suis assez d'accord avec dambberrrn au sujet de cette future Fiat. D'autant plus que Mini a tendance à élargir son offre vers l'entrée de gamme, probablement pour ne pas perdre de parts de marché face à la 500.
Les com en anonymes je suis pour. Cette règle fait partie de caradisiac et s'il on est contre, on peut partir. Il y a certes des grosses âneries parfois mais pas que, j'ai vu des commentaires anonymes très pertinents.
Par §dam051Hk
En réponse à Anonyme
Je suis assez d'accord avec dambberrrn au sujet de cette future Fiat. D'autant plus que Mini a tendance à élargir son offre vers l'entrée de gamme, probablement pour ne pas perdre de parts de marché face à la 500.
Les com en anonymes je suis pour. Cette règle fait partie de caradisiac et s'il on est contre, on peut partir. Il y a certes des grosses âneries parfois mais pas que, j'ai vu des commentaires anonymes très pertinents.
Ou alors, il faudrait faire le menage parmi les coms anonymes, sans tomber dans une censure style Corée du nord.car ça devient parfois illisible. Mais ton com et ceux de certains anonymes montrent en effet que tous les anonymes ne disent pas que des conneries. 
Par Anonyme
Déjà tenez vous informé ce n'est pas un SUV mais un minispace en concurrence avec le C3 Picasso et toute la bande .... Et puis le style néo rétro est propre a Fiat et a Mini. Certe il y a des ressemblances mais ce L-Zero ne rentre pas en concurrence avec le Countryman.
Par Anonyme
De toute façon en France c'est comment dire ... lol . Prenez ce model ou mieux le Multipla phase 1 collé lui un logo français et Hop coups de génie... Bref c'est comme dans les magasines ou l'on voie partout Fiat Group rebadge les américaine! Mais pourquoi pas faire un cake quand les français rebadge les coréennes bref. Les français déguise même Le 1.3 mjt en 1.3 HDI ^^ ( Hey oui le 1.4 HDI passe pas les normes anti pollution lol sur le Neno et Bipper)
Par Anonyme
Encore une merde Polonaise
Sont toutes moches les voitures en ce moment, les constructeurs sont même obligés de reprendre les anciens noms de modèles des années 60 tellement la médiocrité est à tous les niveaux.
Du jetable, c'est BIC qui devrait racheter Fiat !
