Commentaires - Genève 2013 : KTM X-Bow GT, pour l'hiver

Ouais m'enfin, j'éspére pour les futurs acquéreurs que leurs hiver ne sera pas pluvieux...

autant acheté la KTM de base parce que c'est vraiment moche avec ces vitres ajouté

mince y avait pas moyen de faire plus jolie comme implantation de parebrise ? c'est ultra vertical, ça casse la ligne.

Je ne sais plus quel préparateur avait ajouté un toit à ce KTM X Bow, mais c'était beaucoup plus réussi d'un point de vue stylistique

https://www.caradisiac.com/X-Bow-Stratosferica-plus-qu-un-chapeau-pour-le-X-Bow-71582.htm

C'était tellement plus réussi...

je lui trouve un air de LANCIA STRATOS comme ça.. non??

quid du poids ?

Sur la quatrieme photo le conducteur porte sa montre a l'envers.

Voila, c'etait pour moi l'info la plus importante et je la souligne.

Et sur la cinquieme photo le gars a pas l'air con sous la neige decapoté. D'un coup cette xbow gt semble bien plus a son aise sur la neige.

En resumé on peu dire que si te paie une xbow GT c'est que t'as pas tout compris.

ou tu vois que sa montre est à l'envers? elle est très bien mise... Bon par contre c'est vrai que conduire décapoté sous la neige...

POISSON D'AVRIL....

ah non c'est pour de vrai?!?

Par Anonyme le 28 Février 2013 à 14h02

Ben regarde le sens dans lequel il porte le bracelet, la en l'occurence quand il regarde sa montre le remontoir est a gauche, midi en bas et 6h en haut.

Perso j'ai une de mes montres comme ça, une montre de gaucher avec le remontoir à gauche donc. Très pratique en moto à porter en droitier avec remontoir à gauche qui ne touche pas l'articulation

Je sais qu'il existe des montres de gaucher, je dis juste que sur la photo il a bouclé sa montre dans le mauvais sens donc son cadran est a l'envers, et son remontoire en sens inverse aussi.

Je ne comprends pas les "poisson d'avril" ou autres "En resumé on peu dire que si te paie une xbow GT c'est que t'as pas tout compris."

Etatn donné que chaque personne à une utilité différente de son véhicule la proposition reste très cohérente.

Je pense pas qu'ils vont virer la version sans pare brise...

"Le concept ultra radical du X-Bow, sorte de voiture de course homologuée, était logiquement un frein à sa commercialisation. Tout le monde n'aime pas forcément rouler dans une voiture ouverte sans pare-brise et être obligé de porter un casque."

je sais pas pourtant c'est écris...

La critique est facile mais vous ne faites aucune proposition concrète vous...

moi j'aime beaucoup le réel fan de KTM X-BOW à la R pour circuit et celle-ci pour tous les jours. bref un bon compromis