Commentaires - Genève 2013 et Barcelone : Ford montre la version européenne de l'EcoSport

Dans son ensemble, ce petit SUV me plait beaucoup, l'aspect général est vraiment amusant mais hélas, la roue de secours implanté comme sur les anciens 4x4 c'est rédhibitoire.

Je lui trouve une bouille sympa, avec son arrière d'ancien rav4 et sa roue de secours.

Maintenant les prix devraient être contenus pour l'équipement, comme d'hab' chez Ford.

Un nouveau moteur essence 1,5 l de 110ch ? Pourquoi faire ? Il y a déjà l'ecoboost en 100 et 125 CH ? A moins que çà ne soit pour une bva ? Ou une transmission intégrale ?

Ils sont venus,

ils ont vu le Juke

ont vu que ça marchait fort

et se sont dit

on va faire encore plus moche

et cloquer une roue de secours dehors

ça fait cow-boy, ça va plaire

et à l'intérieur, un GPS tout rikiki,

les cow-boy, ça se guide aux étoiles.

Allez, bonne chance à eux pour en vendre quelques uns.

Partenariat avec Lagaf' en vue, c'est la cible coco, c'est la cible !

Fière de rouler en dacia

Vous etes vraiment con les mecs , en periode de rarefaction de la vraie roue de secours , vous trouvez encore le moyen de critiquer , en

tout cas ford attaque mais deja certains n'aiment pas la gueule du kuga 2 , autant le edge qui est du meme acabit stylistique le sera encore

moins , et puis j'ai demande a fprd les F150 et EXPLORER mais apparemment le pere noel ford n'etait pas la.

Si c'est la version SUV de la Fiesta je suis bien déçu.

Trop féminisé renault fait beaucoup mieux !!!

cordialement alain

Esperons que l'on puisse ne pas avoir cette roue de secours

La roue de secours à l'arrière était déjà là sur la première génération de l'Ecosport. Difficile de la supprimer si ça plait aux clients.

Oufff.. que c’est lourdaud.

Les roues semblent rikiki, l’avant est trop haut perché, la bouche béante est affreuse et écrase les feux éfilés, l’arrière semble être un copié/collé du Qashqai et l’intérieur, que je connais bien, ne me plait pas non plus.

Pour moi il part avec de lourds handicaps.

Sans PSA, Ford Europe n'existerait pas :D

C'est Van Den Acker qui a dessiné l'arrière ?

putain c'est plus moche qu'une chevrolet, comment ont-ils fait ? :ptdr:

Mon dieu cette immondice ! L'intérieur !

oula...Ford qui s'etait habitué a faire de belle voiture se sont un peu ramassé la mais bon le Juke se vend bien alors il y a pas de raison que celui ci se vende

oui mais le Juke a un charme décalé alors que là... y a tout à revoir, c'est vraiment affreux (à mon sens)..

Quel horreur ...

Ca résume bien non ?

Je n'accroche pas du tout non plus.

C'est surtout l'avant qui me fait fuir...

Avec une gamme qui veut reprendre un style Aston, Ford aurait du poursuivre dans ce sens au lieu de ça...

c est tellement laid que ça pourrait me plaire

Totalement raté

Personnellement je trouve cela très laid. C'est mal proportionné, c'est lourd de style, quand à l’intérieur c'est la déclinaison de ce qui se fait dans la fiesta et la Focus et que je trouve particulièrement....a chier.

C'est leur riposte face à l'expression "prendre les gens pour des américains".

Bien joué Ford !

Face étriquée, yeux qui louchent vers une gueule béante et démesurée.. C'est bizarre et ça n'aide pas à ne pas voir cette croupe. Vu de derrière c'est une copie du Qashqai, plus ou moins cachée par une roue de secours disgracieuse. Le tout sur des roulettes. Mais qu'est-ce qu'ils ont foutu Ford sur ce coup ?

ce modèle n'a pas bénéficier de l'attention de la branche européenne de Ford c'est une évidence.

Surtout qu'une roue de secours en 2013, ça ne sert strictement à rien ...

le crossover de Oui-Oui..

Il ressemble un peu au Daihatsu Terios mais en plus moche

Et moi qu'aime Ford, je ne comprend pas pourquoi ils mettent cette planche de bord sur presque tout les nouveaux modèles (Kuga 2, Fiesta, Focus et celui là maintenant).

Voiture élaborée sur base de la Fiesta, donc chic et pas cher et comme toujours chez Ford (c'est maladif chez eux) des freins à tambour à l'arrière...incroyable...qui a encore des tambours à l'arrière ???

Je présume (j'espère) que ce nouveau 1.5l est la version atmosphérique du nouveau 1.5 ecoboost....

Avec quoi ??

C'est du second degré ?

Je rejoins l'avis de la majorité, son style est très particulier...

Par contre, c'est la mode de présenter les ptits SUV en orange.

je voulais dire une roue de secours accrochée derriere comme ça, qui ne sert à rien (dans un parking c'est la galere, ça te bouffe facile 50cm pour te garer sans profiter au coffre, enfin bref)

bien sur reve pas trop ford a injecté pas mal d'argent chez psa pour les moteurs en commun , on verra bien quand ford va arreter cette collaboration des moteurs hdi/tdci on en reparlera c claire qu'actuellement peugeot ce porte bien mdr

quelle horreur ce truc

Une roue de secours ne sert strictement... Comme les 4 autres d'ailleurs !! Nul doute là-dessus.

Alors que les feux à LED, les sièges à mémoire de réglage, le volant chauffant, les essuis-glace auto, le toit ouvrant, le frein à main électrique, les témoins de bouclage de ceinture, le pack cuir (et moustaches), la clim quadrizone, l'ABS, l'ESP, le FAP, le DTC, etc... sont absolument indispensables sur une voiture !

Le comique de service a encore perdu une bonne occasion de se taire !

Lis la phrase jusqu'au bout : LA ROUE DE SECOURS ACCROCHÉE DERRIÈRE !

Je suis partagé sur ce New Ecosport. J'aime beaucoup cette roue apparente , j'avais lu que cette roue justement serait supprimé sur les versions Européennes. J'aime un peu moins cette calandre inférieure...

Je préfère le premier opus , une fusion en quelque sorte munie de 4 roues motrice. D’ailleurs j'avais fait à l'époque ,un mail à Ford France pour savoir si l'Ecosport serait disponible en France . Sans surprise pas eu de réponse...

Je suis parfois étonné par les choix stratégiques de Ford ( Escape en 2001 jamais arrivé et Everest qui aurait eu sa place ici en tant que véritable franchisseur ) . Heureusement que le programme One Ford va corriger un peu tout ça!

sympa ce petit SUV. sa roue de secours arrière lui donne un certain cachet !

en tout cas, ces petits vehicules SUV sont bien plus crédibles que leurs ainés plus massif, pour nos routes encombrées et nos parkings etroits des villes hexagonales.

si il a les qualités proches du Kuga il pourra faire un bon succès.