Commentaires - Guide des stands Mondial 2012 : BMW se tourne vers le monospace compact

mais lol quoi

Le monospace et la Serie3 GT, BMW me parait bien optimiste ...

"Le constructeur assure tout de même que le plaisir de conduite sera toujours là. Affaire à suivre."

Venant de BMW, il n'y a aucun doute a avoir

"BMW présentera également la Série 3 GT, qui reprend les codes de la Série 5 GT (qui fut loin d'être un succès) mais appliqués à la Série 3."

Peut etre pas un succès mais sa continue a se vendre à l'étranger qui l'aurais cru

"le X3 sDrive18d" "il faudra compter sur un tarif d'entrée situé en 36 200 € et 40 000 €"

40 000€ c'est le prix du Xdrive20i sans la transmission intégrale donc avec un plus petit moteur je dirais entre 32 000 et 36 000€

Tu parles en terme d'être prêt à temps?

Pourquoi pas 25k€ non plus ??

Je parle en terme de positionnement et de concept. La 5GT est un echec chez nous. Je vous dejà fait part de mes doutes concernant le monospace, et ça recommence pour la 3GT (plus chere qu'un Serie 3 Touring mais forcement moins chere que la Serie 5 ? plus chere qu'un X3 ?). Et bien j'ai des doutes coté style (5GT : ; dernieres BMW (Serie1 surtout) : ).

"Pourquoi pas 25k€ non plus ??"

Mouai c'est vrai que le GLK est tellement mieux car son prix est en dessous il offre plus abasc et beaucoup plus d'équipement donc il est préférable au X3

Tu sais tes comms pro merco y'en a marre quoi, on te paye pour venir faire du troll marketing sur caradisiac ?

A part la 5GT et la F20 les autres BMW sont des réussites esthétiques incontestables.

Par contre il est clair que la 3GT j'ai des gros doutes que ça marche (surtout s'ils nous refont le coup de la 5GT).

Pour le monospace je vois pas pourquoi il n'aurait pas sa place. Ils viennent sur la terrain de Mercedes qui compte aussi une compacte, un monospace et qui vont se lancer contre les X1/Q3 (catégories où ils sont absents)

?

Je n'ai pas parlé de Mercedes, espece de troll ...

Malhereusement F20 et 5GT font partie de la nouvelle generation de BMW .......

Je pense que la clientele aura du mal a acheter un monospace BMW SAUF SI :

- son style est vraiment tres reussi (desole, mais à mon avis faire plus joli qu'une Classe B ça va pas simple...),

- ses prix sont doux (là aussi, proposer des prix aussi bas que ceux de la Classe B ne va pas etre simple...),

Une BMW est plus chère qu'une merco mais à voir sur le cas d'une 1GT avec une base déjà éprouvé et en traction.

Quand au style chacun ces étrons: 5GT/F20 vs GLK/Classe E berline

- "son style est vraiment tres reussi (desole, mais à mon avis faire plus joli qu'une Classe B ça va pas simple...),"

Venant d'un troll marketeux merco comme toi ce genre de phrase n'étonne pas, le même qui disais être PDG :ptdr:

- "ses prix sont doux (là aussi, proposer des prix aussi bas que ceux de la Classe B ne va pas etre simple...),"

Pareil ... t'en as d'autre ?

- "Je n'ai pas parlé de Mercedes, espece de troll ... "

Ça ne s'addressait pas a la même personne.

Ancien GLK ok, Classe E peut être, mais c'est quand même un succès (ce n'est pas le cas de F20 / 5GT).

La F20 se vend aussi bien que l'ancienne avec un seule modèle donc si c'est un succés.

LA 5GT est un flop tout comme le GLK (ancien/nouveau cela reste aussi moche)

F20 : on va voir ça dans quelques mois ou pas, si elle arrive à résister à l'assaut étoilé ... J'en doute ...

- Le style est subjectif et à l'appréciation de chacun (pas seulement toi), par exemple, moi je préfere la classe B aussi (pourtant pro-BMW), mais beaucoup de mes connaissances rêvent d'une série 1 pour son design. Il en faut pour tous les gouts.

- C'est bien la première fois de ma vie que j'entends dire que Mercedes fait des prix "doux"!!!

31k€ pour une voiture équippée du minimum vital, je trouve pas que ce soit un cadeau!!!

Bref mis à part çà, je vois mal un monospace sur base série 1. Le style que j'imagine ne me parait pas génial...

En Europe il se vend déjà plus de Série 1 que d'A3. La Classe A a du boulot

Si ça ressemble à ça je trouve ça très sympa :) :

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/390497_7112_xl_2013-bmw-serie-1-gt-3.jpg

Elle en a les capacités.

Rever d'une Serie 1 ?? Euh ... Franchement je ne pense pas que beaucoup revent d'une Serie1 ... L'ancienne était plus reussie quand meme ...

Elle est nettement plus réussie en vrai qu'en photo. Et il suffit de l'essayer pour être totalement séduit

ET de toute façon qui rêvent d'une voiture. On parle de F20 ou de Classe A là, pas de Ferrari

D'autres en ont la capacité mais cela ne suffit pas dans cette catégorie la plus disputée en Europe qui plus est en premium. Dure de passer outre des références.

Eh bolosse,

La nouvelle A3 vient à peine de sortir,

Laisse les choses se faire, Audi va très vite reprendre la tête de ce segment.

Je te rappelle que l'A3 reste la référence de sa catégorie.

La Classe B est plutôt bon marché, oui.

Une Classe B 180 CDI Fascination ne coûte que 36000€, avec feux xénon, LED, Pack Exclusif (clim auto, sieges AV chuaffants, cuir, planche de bord simili cuir), jantes aillage 18', GPS et caméra de recul, tout ouvrant panoramique, stationnement automatique.

Ce n'est pas beaucoup plus cher qu'un autre monospace : un VW Touran, autrement moins beau, coûte 29580€ en TDI 105ch Carat, avec GPS, stationnement auto, auxquels il faut rajouter 1370€ pour le xénon, 1200€ pour le toit ouvrant panoramique, 1400€ pour les sièges Cuir AV chauffants, soit en tout 33550€.

Il y a donc une différence de seulement 2500€ entre un Touran et une Classe B, sachant que la Classe B est mieux équipée (planche de bord simili cuir, jantes 18', détecteur de somnolence / collision etc) !

Franchement, lapoutre, soyez honnête : 2500€ pour passer d'un Touran à une Classe B, franchement, je trouve que c'est vraiment peu non ?! Surtout que la dotation de la Classe B est supérieure !

SAlut ducon on se connait?

Et alors? Je parle en terme de ventes pures, qqch à redire là-dessus?

"Je te rappelle que l'A3 reste la référence de sa catégorie.": Ah bon? A part en finition elle est la référence sur quoi stp?

Pour la F20, je dirais que ça dépend des coloris et des équipements. Une belle Serie1 blanche, avec grandes jantes, feux xénon, sellerie cuir, GPS, là ok, c'est une belle voiture. Mais le prix ouch ... Mais avec des jantes 16' et des feux normaux, là non désolé.

Rien du tout.

Oué sauf que là tu n'abordes pas les remises. Et à ce petit jeu là c'est pas 2500€ que tu vas avoir comme différence mais 5k€ à l'aise. L'un de mes collègues en a acheté il y a 6 mois en TDI 140 Carat à 26k€. (pris à 31.680 sur le config)

Idem avec une Classe B jantes en 16 sans xénons, c'est pas beau (et pourtant on en voit)

Tiens j'avais pas fait gaffe que cet abruti avait ton pseudo à l'envers

Oui peut être mais quand même !

Ah moi non plus j'avais pas vu !

Bah désolé mais plus de 5k€ d'écart avec une motorisation plus importante ya pas photo.

On n'en voit pas beaucoup quand même. La plupart sont des finitions Sport pour l'instant : comme celle ci : pas mal quand même non ? :

http://www.google.fr/search?q=mercedes+classe+b+2012&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=l-U8UNHkKdK0hAfPk4D4CQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|32;d|jyzkJgnalPH3IM:

Certaines sont même des Fascination :

http://www.google.fr/search?q=mercedes+classe+b+2012&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=l-U8UNHkKdK0hAfPk4D4CQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|0;d|1cMQW-RFAO8gMM:

Certes, mais c'était pour prouver à lapoutre que les Mercedes ne coûtaient pas forcément une fortune. En voici la preuve, seulement 2500€ de différence au catalogue avec un Touran, franchement ...

Bon dieu un touran face à une classe B....

et un partner face à une aygo?

36k€ c'est pas grand chose bien entendu......

C'est même donné pour 136ch et 2-3 équipements!!!

Ils sont sympa chez Merco...

J'ai pas dit que c'était pas mal. J'en ai vu pas mal comme ça au début. Sans doute des collaborateurs. Mais maintenant j'en croise de plus en plus en petites jantes sans xénons ce qui rend la face avant fade et comme l'arrière n'est pas une réussite...

Tout comme les versions entreprises des A4 sont en TDIe 136ch sans xénons, la plupart des versions entreprises Classe A seront des A180cdi ligne Inspiration

Un particulier qui veut se faire plaisir montera en gamme

Il est vrai que merco a fait des efforts pour faire des prix (du moins sur les versions plus populaires) plus accessibles. C'est tout à fait louable

Pourquoi ? Elles sont tout a fait concurrentes !

Merci de l'avouer !

Pour les entreprises, il y a d'autres appellations.

Mercedes propose la Nouvelle Classe A pour les entreprises sous deux finitions :

- Business : en gros, la finition Inspiration : avec écran 15cm, jantes alliage 16' etc : elle coûte 28900€ en 180 CDI BVM.

- Business Exécutive : en gros, la finition Sensation : avec en plus : jantes 17' bicolores, simili cuir, clim auto bizone, feux xénon, feux AV et AR à LED : elle coûte 32000€ en 180 CDI BVM.

La A de base est aussi laide qu'une A3 de base ou qu'une F20 de base.

Pareil pour le classe B.

Ce sont des voitures qui s’apprécient vraiment lorsqu'elles sont bien optionnées.

Entendre que Mercedes c'est pas trop chère, ce qu'il faut pas entendre ... J'ai travaillé chez Mercedes, avez-vu la gueule des factures d'entretien, de mécanique ou autre ? C'est un autre monde comparer aux française ou aux VAG. Attention je ne dit pas que c'est pas bien Merco, au contraire j'adore (même si je suis aussi pro-bmw (j'en ai 4)). Mais s'acheter un touran et s'acheter une classe b le budget sera pas le même.

J'avoue, une Classe B en finition max avec l'intérieur Designo, ça déchire :D Mais faut abouler les $$

Vivement BMW pour donner un peu de souffle à la catégorie.

Pas plus chère que chez Audi ou BMW. En tout cas c'est pas ca qui va changer qqchose.

Abasc tu veux vraiment comparé les bides commerciaux de BMW et de Mercedes ces dernières années ? Hormis la série 5 GT chez BM je vois pas grand chose , chez Mercedes le GLK n'a jamais reelement rencontré le succès , le G est un gouffre financier pour la marque , les ventes du classe R sont pitoyable mais on décide malgré tout de lui donner un lifting , les classe A et B se vente beaucoup plus mal que BMW vend de serie 1 et j'en passe ..

Bon ok si tu me provoques ...

Donc :

- Classe GLK : échec commercial chez nous

- Classe R : relatif échec commercial chez nous (un tres grand monospace à 70 ou 80k€ fallait pas s'attendre à en vendre comme des Clio on on plus)

- Classe G : un échec le Classe G ?? Bien au contraire, ses ventes sont extrêmement satisfaisantes, et Mercedes fait une marge monstrueuse dessus !! Car c'est un véhicule amorti depuis des dizaines d'années ! Là, c'est tout benef' !

- Classe À et B : bah non c'est un succès puisque les ventes de Classe A + B surpassent et ont toujours surpassés et les ventes de la Serie1 ... D'ailleurs aujourd'hui la Classe B se vend bien plus que la Série 1 !

Chez BMW ils ne sont pas gâtés non plus : Serie 5GT, Série 3 Compact, Serie7, Z4 etc (chez nous bien sur).

Non plus *

Pour moi, je trouve BMW et Mercedes totalement complémentaire. Bon on exclu Taudi (normal) qui ne fait que de la soupe tiède et sans saveur. C'était quoi le sujet déjà ?

Ah oui le problème chez Merco c'est les moteurs, ça craint les moteurs de papy :|