Commentaires - Guide des stands Mondial 2012 : Mazda en forme après Moscou

L'avant semble fort long.

Ah les constructeurs qui se placent bien centre de la halle, tel un ventre mou tout bedonnant... évitons le centre moribond, osons les côtés vivifiants !

bonjour ,

durant la conférence de presse mazda avez vous des contacts avec les responsables (français ou étrangers) de la marque ?

genre possibilité de poser des questions ?

par éxemple la question qui taraude tous les passionnés : " a quand la prochaine voiture de sport propulsée par un wankel? et si une telle voiture sortait serait-elle disponible a la vente en france?"

les feux avant ressemblent fort à la BM Série 3 F30..

mais j'aime bien, si les tarifs suivent.

Ben oui, mais quand le Wankel était disponible ( pendant au moins 40 ans), avais tu passé commande ?

Non hein...

Les dernières RX8 étaient bradées à moins de 30 000 €.

En as tu achetée une ?

Non hein...

Voilà, tu la tiens ton explication.

et bien , tu te trompes , faire des affirmations idiotes sans connaissances de la personne a qui tu parles ...

je suis possésseur d'une mazda rx8 et je collectionne les véhicules équipés de wankel hercules w2000, suzuki re-5 , rx7 fc3s , j'aurais pu être possésseur d'une cosmo 1995 3rotor si mon import n'avait pas foiré ....

avant d'avancer des conneries il est bon de réfléchir mais apparemment ça n'est pas ton point fort

Eh ben disons que je suis tombé sur l'anonyme possesseur de Wankel de France. Dommage que tu ne te sois pas reproduit. Ben finalement, t'es pas en manque. Alors pourquoi se plaindre ?

N'hésite pas à revenir souvent nous voir, des gars comme toi on aime bien.

Et puis,ceux qui accentuent la lettre "e" avant une consonne double ( mais tout en réfléchissant, on aura bien noté ), même ça, cà devient rare.

c'est tout ce que tu as trouvé un accent sur double consonne ?

"quand le sage montre la lune , l'idiot regarde le doigt"

je suppose qu'a défaut de pouvoir comprendre le but de mon message ton esprit obtus n'a regardé que mon orthographe.

je ne me suis pas plains , j'ai demandé quelles étaient les intentions de mazda envers le wankel , si tu confonds les deux je te conseille de prendre un dictionnaire ...

le sky activ diesel peut il monter dans les tours (6500tr )comme un moteur essence ?

Le sky active essence peut il avoir un couple plus important à bas regime que des moteur essence traditionnelle?

Reponse VRAI et VRAI .

Mazda devenu un motoriste auto et qui est apparement devant Honda en terme d'innovation? Reponse VRAI

Si t'a pas pigé que ton wankel

est marrant mais ne se vend pas

Mazda bossa, étudia, s'obstina

Pour tout jeter au final à la poubelle.

Ainsi va la vie, on la dit pas belle

Pour les motoristes un brin gaga

De techno qui semblaient extra

Alors qu'on vend juste des diesel.

Porte de Versailles, sans chandelles

Aucun rotor ne tournera

Pas plus un, que deux, que trois

Et ces sont bielles qui animeront nos poubelles.

200 000 rx8 vendues en 8 ans j'appelle pas ça "ne pas se vendre" et je connais un certain nombre de marques qui aimeraient bien en vendre autant sur des modèles à 40000 euros , la rx8 a été une réussite commerciale qui a dépassé les objectifs prévus par la marque et qui a été plus que rentable en terme d'image ainsi qu'en terme de cash

Tellement formidable qu'elle n'est pas remplacée.

Eh... 200 000 par huit, ça nous donne 25 000 autos par an.

Tout de même pas bien terrible pour un constructeur implanté sur tous les continents pour un modèle qui se targuait d'une certaine polyvalence et de tarifs pas trop élitistes ( vendue bien moins cher aux US que ton chiffre de 40 k€ ).

Accessoirement, on te rappellera que la rentabilité du constructeur n'est pas des meilleures sur ces dernières années.

Alors, on ne peut qu'encourager sa démarche, avec le lancement de modèles tels que celui présenté en illustration de cet article : style très cohérent, offre moteur, en particulier diesel avec un coup d'avance sur la concurrence.

Reste à consolider l'image ( tu remarqueras qu'on est à peu près les seuls à causer sur le sujet : un anonyme et bibi, quel score !). Et pour intéresser les gens, une bonne et longue garantie serait bien plus efficaces que tous les moteurs rotatifs du monde, n'en déplaise aux professeurs Tournesol.

Mais ce n'est que mon humble avis.

Le franco français a encore frappé, il est venu, a tout dit, et reste là...en gros, les gens parce qu’il ne savent pas voir au delà de leur propre yeux national, et qu'ils ne voient pas telle ou telle marque polluer les routes françaises, c'est que forcément, la marque n'est surement pas sujette à recevoir les intérêts du franco français...continuer à vous faire pigeonner, ah tien, la (nouvelle) golf arrive, c'est l'occasion de faire de bonnes affaires...

Je rejoins en tout cas un des commentateurs précédent précisant que Mazda accentue ses efforts sur les moteurs, et ce n'est pas pour nous déplaire, nous, personnes capables d'apprécier autre chose que de la Daube...

J'ai hâte de voir Roc et gravillon (et les autres) vomir son savoir (?) contre Mazda, allez, on vous attend, faites nous part de votre art...

je préfère largement la nouvelle mondéo, la plus belle familiale du moment.

Le Boss de chez Mazda a dit qu'il n'avait pas enterrer du tout le moteur rotatif !

Il a indiquer qu'il était fort possible qu'une auto équipé d'un moteur rotatif voit le jour.

Il pense que la technologie est fiable, et qu'il faut juste travailler sur la conso qui est trop élevé.

Takashi yamamouchi, le big Boss de Mazda à confirmer que le moteur rotatif déjà utilisé dans la RX 8 sera de retour dans un avenir proche.

`C’est un engagement de notre part de continuer de proposer le moteur rotatif ` à t'il indiquer lors du dernier salon de l' auto à Moscou.

Il est également question qu'il entre dans la production de la Mazda Mx 5.

L'an prochain, ce moteur rotatif pourrait faire son apparition au Japon.

Selon ses propos:

`Nous avons appris avec le temps que notre moteur était performant, mais beaucoup trop gourmand en essence`.

Le département de recherche et développement du moteur rotatif continuera aussi longtemps qu’il sera chez Mazda, à t'il également affirmé.