Par Anonyme
On dirait une Clio celle de la photo.
Guide des stands Mondial 2012 : Toyota et sa nouvelle Auris
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Par Anonyme
On dirait une Clio celle de la photo.
Par vroum le retour
C'est quand même pas folichon niveau design. Mazda en ce moment prends plus de risques et propose des véhicules bcp plus dans l'air du temps
Par Anonyme
A Anon 15h19 .
Pareil pour moi avant de me rendre compte que j'avais éteind l'écran...
Par abasc
Bof.
Banal, comme souvent chez Toyota.
Par Anonyme
Quoi banal... la face avant a enfin du caractère!
Je vous vois pas critiquer une Megane sur ce point. Pourtant niveau banalité, on fait pas mieux! Comme la majorité des compactes qu'on voit sur nos routes (Megane, Golf, Astra, Focus...). C'est donc un peu mieux que la moyenne!
Par Anonyme
Le gros avantage de cette Auris c'est qu'elle sera disponible en Hybride et que la voiture a été conçue dès le départ pour cela.
Elle disposera donc de la même habilité que dans les autres versions.
Par abasc
En réponse à Anonyme
Quoi banal... la face avant a enfin du caractère!
Je vous vois pas critiquer une Megane sur ce point. Pourtant niveau banalité, on fait pas mieux! Comme la majorité des compactes qu'on voit sur nos routes (Megane, Golf, Astra, Focus...). C'est donc un peu mieux que la moyenne!
Ce n'est pas parce que certains dessinent des voitures fades qu'il faut dessiner des voitures fades, au contraire, aujourd'hui ce qui se vend c'est ce qui plaît, et pour plaire et il faut faire rêver, et pour faire rêver, il faut que ce soit beau, dynamique, élégant, que l'on se retourne au passage de l'auto, tout le contraire de cette mocheté quoi.
Par §Un-055WR
Je préférais l'ancienne...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le gros avantage de cette Auris c'est qu'elle sera disponible en Hybride et que la voiture a été conçue dès le départ pour cela.
Elle disposera donc de la même habilité que dans les autres versions.
Je suis d'accord que c'est son gros avantage.
Toy arrive à proposer des hybrides dans tos les segments classiques.
Par contre, PERSO, je n'accroche pas du tout ce nouveau style. A voir en vrai
Par Anonyme
Abasc: parce que pour toi une Kia/Hyundai ce n'est pas fade peut être? Y a pas plus invisible en rue qu'une de tes coréennes. Ces marques n'ont aucun pedigree, aucune âme et aucune image de marque. Du français en pire quoi.
Par Anonyme
Il faut la voir "en vrai" avant de la dénigrer... Perso la face avant me plait assez mais son profil, non... faut voir...
Par abasc
En réponse à Anonyme
Abasc: parce que pour toi une Kia/Hyundai ce n'est pas fade peut être? Y a pas plus invisible en rue qu'une de tes coréennes. Ces marques n'ont aucun pedigree, aucune âme et aucune image de marque. Du français en pire quoi.
Bah non une coréenne ce n'est pas fade, c'est bien pour cela aussi que ça se vend de plus en plus.
Par Anonyme
La seule marque asiatique pas fadasse c'est Honda. Et niveau qualité, on est bien au dessus des corétocs
Par roc et gravillon
Disons que le design est un poil moins plan-plan que la majorité de l'offre actuelle.
Du coup, le logo insipide et rondouillard se retrouve comme un cheveu sur la langue à Christophe Lemaitre sur cette calandre acérée et Civicante.
Ce logo me fait toujour penser aux petits personnages des pubs du 118 000, va savoir pourquoi.
Par §urb615VC
ceux qui critique le manque d'originalite de toyota sont les memes qui ont vivement critiquer l'urban cruiser qui est tout sauf banal!!!
Par abasc
En réponse à §urb615VC
ceux qui critique le manque d'originalite de toyota sont les memes qui ont vivement critiquer l'urban cruiser qui est tout sauf banal!!!
Oui, sauf que ton Urban Cruiser à réussi l'exploit en 2011 de se vendre moins que des autos comme le XC70 par exemple ... C'est à dire 3 fois moins que la Mercedes CLS par exemple ...
Par roc et gravillon
En réponse à abasc
Oui, sauf que ton Urban Cruiser à réussi l'exploit en 2011 de se vendre moins que des autos comme le XC70 par exemple ... C'est à dire 3 fois moins que la Mercedes CLS par exemple ...
Et comment aurait t'il pu en être autrement ?(Je parle de l'Urban-Cruiser là )
Voiture demi-sel : Design pas assez extraverti; intérieur banal, pas assez habitable, petit coffre, trop chère ( 26 000 € pour la version 4x4 ) et pas même de régulateur à ce prix.
Les exhib'urbains lui auront cent fois préféré le Juke ou le Soul et les chiffres sont là pour le confirmer.
Par abasc
En réponse à roc et gravillon
Et comment aurait t'il pu en être autrement ?(Je parle de l'Urban-Cruiser là )
Voiture demi-sel : Design pas assez extraverti; intérieur banal, pas assez habitable, petit coffre, trop chère ( 26 000 € pour la version 4x4 ) et pas même de régulateur à ce prix.
Les exhib'urbains lui auront cent fois préféré le Juke ou le Soul et les chiffres sont là pour le confirmer.
Oui oui je sais bien, cet Urban Cruiser est une vraie arnaque, ça c'est sur ...
Par §gro171sK
Je suis fans de l'UC et je sais que je m'en paierais un mais c'est vrai qu'il est trop chere, dommage car il aurait du cartonner, sinon cette Auris je la trouve pas mal, je m'y fais elle fait tres latine avec un rappel de la cT 200h, avec le 2.0d BMW de 184 ça va être une super affaire pour qui veut une sportive diesel d'une grande marque fiable avec un bon SAV et un rapport prix/qualité/equipement au top. Ils parlent d'une version sportive hybride turbo de plus de 200, a suivre...
Par fedor62
En réponse à Anonyme
Abasc: parce que pour toi une Kia/Hyundai ce n'est pas fade peut être? Y a pas plus invisible en rue qu'une de tes coréennes. Ces marques n'ont aucun pedigree, aucune âme et aucune image de marque. Du français en pire quoi.
C'est vrai qu'en restant dans ta grotte, tu n'en verras aucune.
Par Anonyme
"une sportive diesel "
On reconnait directement le fan de voitures allemandes...
Par §eva657HW
En réponse à abasc
Ce n'est pas parce que certains dessinent des voitures fades qu'il faut dessiner des voitures fades, au contraire, aujourd'hui ce qui se vend c'est ce qui plaît, et pour plaire et il faut faire rêver, et pour faire rêver, il faut que ce soit beau, dynamique, élégant, que l'on se retourne au passage de l'auto, tout le contraire de cette mocheté quoi.
"aujourd'hui ce qui se vend c'est ce qui plaît, et pour plaire et il faut faire rêver,"
Une théorie à la con d'Abasc. Rappelez-vous que les voitures les plus vendues aux mondes sont des Toyota (l’indétrônable Toyota Corola, numéro un mondial, met au KO ses concurrents européens).
Par abasc
Je parle de chez nous l'idiot.
Regarde les Juke, les Évoque, les Nouvelles Classe A etc : ça plaît, et ça se vend !
Par contre regarde l'Auris par exemple : eh bah c'est triste à mourir : ça ne se vend pas.
Par §nou418ps
En réponse à abasc
Ce n'est pas parce que certains dessinent des voitures fades qu'il faut dessiner des voitures fades, au contraire, aujourd'hui ce qui se vend c'est ce qui plaît, et pour plaire et il faut faire rêver, et pour faire rêver, il faut que ce soit beau, dynamique, élégant, que l'on se retourne au passage de l'auto, tout le contraire de cette mocheté quoi.
"Ce n'est pas parce que certains dessinent des voitures fades qu'il faut dessiner des voitures fades, au contraire, aujourd'hui ce qui se vend c'est ce qui plaît"
C'est certains les compactes les plus vendues, memes parmis les premium,
ca pue l'originalité et l'exclusivité...
Ya qu'a voir les Golf et les A3.....
Par §nou418ps
"... parce que pour toi une Kia/Hyundai ce n'est pas fade peut être? "
Ben non, en matiere de style, je vois pas quelle compacte generaliste
est plus elancée de ligne et original que la derniere I30
Par K-Lach
En réponse à abasc
Je parle de chez nous l'idiot.
Regarde les Juke, les Évoque, les Nouvelles Classe A etc : ça plaît, et ça se vend !
Par contre regarde l'Auris par exemple : eh bah c'est triste à mourir : ça ne se vend pas.
"Par contre regarde l'Auris par exemple : eh bah c'est triste à mourir : ça ne se vend pas."
En France, cela ne vend pas en France.
Faut dire que ce modèle est dans un créneaux occupé par tous les constructeurs mondiaux présents en Europe et donc, forcément, il y a beaucoup de choix, à tous les prix/options.
En France, la Auris est une voiture au design trop banal. Avec cette nouvelle mouture, elle semble vouloir se donner une identité plus forte (pas difficile) et son design est proche de la nouvelle Yaris. Et je suis persuadé que le label France fourni à la Yaris va faire venir des acheteurs potentiels pour cette Auris. A suivre donc.
Maintenant, personnellement, je trouve cet Auris plutôt bien réusi
K
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