Commentaires - Helsinki : posséder une auto sera-t-il bientôt démodé ?

Ca existait avant et c'était le communisme. Maintenant on commence juste à faire du libéralisme donc le partage et la solidarité, ça s'était avant.

Inimaginable chez nous un tel système. Même les parisiens sont trop attachés à la propriété de leur véhicule, pour ceux qui en ont un...

Quelle belle idée, qui est très raisonnable et nous aurons tous à y gagner(financièrement parlant)

Mais l'automobile, c'est de la passion, le plaisir d'avoir une belle voiture, une extension de notre personnalité et non un simple outil pour se déplacer. Et comme beaucoup de passion, cela a un coût que je suis prés à assumer.

Une idée qui ne peut marcher que dans ces pays "nordiques" très peu peuplés (5 millions d'habitants en Finlande), assez riches et avec une densité de population trèèès faible en dehors des villes et protestant ( ça joue sur les idéaux collectifs la religion).

Et puis là bas l'uniformité ne fait pas peur.

La question n'est même pas de avoir si ça marcherait en France mais si ça marcherait dans n’importe quel autre pays du monde or Scandinavie.

La pays Européen le plus proche niveau psyché serait la Suisse mais je ne vois pas un tel dispositif s'implanter là bas non plus. La richesse génère une envie de se différencier. Et même sans caricaturer niveau de vie supérieur des Suisse à outrance, on peut bien avoir le droit de se distinguer par l'automobile.

Pour reprendre les termes du premier post, il est vrai qu'en ce qui s’appelait l'URSS, les transports en commun étaient quasiment gratuits.

Ce qui est décris ici, après tout, on en dispose déjà à Paris non ?

Pas avec un compte unique, mais un gonze doté d'un Pass Navigo, d'un abonnement Vélib et Autolib se déplace tout de même facilement pour pas bien cher.

A lors disposer d'une auto dans ces conditions, à quoi bon ?

Et avec l'extension annoncée des zones 30 km/h, tu parles d'un plaisir...

Ce genre de prestation s'accompagnera hélas sûrement d'un abonnement forfaitaire mensuel.

Bref ça sera avantageux pour ceux qui utilisent une auto assez régulièrement mais pas trop.

Pour les autres ça sera plus cher que d'être proprio de son tacot.

Allez jeter un coup d'oeil au réseau "Optymo" à Belfort. Avec une seul carte on a droit au vélo au bus mais aussi aux voitures (Mégane break, 207, bipper et même 508) pour les besoins en longues distances ou gros volumes.

L'automobile n'est pas une passion pour tout le monde.

Vu les ventes des petites voitures comparé aux grosses, on peut dire que pour une majorité de personnes une voiture c'est un outil de déplacement pour aller d'un point A à un point B.

Où la passion dans l'achat d'un Scénic Diesel ou d'une Polo TDI ?

Donc ce système pourrait intéresser pas mal de monde mais attention il va falloir bien faire ses calculs avant.

C'est le Jean-Pierre qui remet les cartes d'abonnement ?

Très juste ..... pourquoi pas le jules ou la femme en commun !!

J'en pense que je suis content de pas vivre dans ce beau pays. Chez moi l'automobile est une institution, vivre sans MA caisse c'est trop dur.

Dans un pays avec du civisme, pourquoi pas.

Depuis que je suis ado ma devise est : le communisme oui mais pas avec n'importe qui.

Mr Roc (12h39) a raison, c'est déja plus ou moins le cas à Paris

Le système d'auto-partage fonctionnera bien en Finlande, car les gens font preuve de civisme et de respect.

En France, l'idée des Autolib est très bonne à la base. Malheureusement, la parc des voitures ressemblent de plus en plus à des poubelles roulantes, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. On y retrouve de tout...je vous laisse imaginer...

bah! sont peut-être civilizés en finlande, mais qui dit partage en france dit inéluctablement dégradations...

suffit de voir la gueule des autolib (ou des vélib) pour le constater, sans parler des transports en commun parisiens.

donc, non, pas question de rouler dans une caisse défoncée et dégradée par d'autres, qui nous couterait cher par ailleurs à remettre en état.

de toute façon, la solution n'est pas de trouver des solutions à la con pour que tout le monde puisse circuler dans les métropoles, mais de faire en sorte d'inciter les gens, soit à faire du télétravail (même 1 ou 2 jours par semaine), soit à les faire circuler en dehors des métropoles en incitant fiscalement les entreprises à s'implanter en lointaine périphérie. ce qui par ailleurs permettrait de limiter l'envolée des prix de l'immobilier.

je l'ai déjà dit mais je le répète: le quartier de la défense est clairement l'exemple à ne pas suivre: une majorité d'employés travaillant derrière un écran d'ordinateur qui prennent pour la grande majorité des transports en commun déjà saturés (notamment le RER A, LA ligne la plus chargée au monde, rien que ça!).

attention

le télétravail peut se faire aussi depuis la Tunisie, la Roumanie, l'Inde, etc..., pas forcement depuis son pavillon en banlieue parisienne. Pour le patron, entre le télétravail français à 3000€/mois et un télétravail marocain à 300€/mois, il risque de décider très vite...

ma devise est: oui pour le communisme...lorsque ce sont les autres qui doivent partager leur argent avec moi

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le télétravail peut se faire aussi depuis la Tunisie, la Roumanie, l'Inde, etc..., pas forcement depuis son pavillon en banlieue parisienne. Pour le patron, entre le télétravail français à 3000€/mois et un télétravail marocain à 300€/mois, il risque de décider très vite...

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le télétravail en france, c'est généralement 1 ou plusieurs jours de travail dans la boite.

et donc je vois mal des roumains, marocains ou indiens venir chaque semaine ne serait-ce un jour à la défense...

je maintiens que venir 5 jours par semaine à la défense pour rester derrière un écran, c'est tout simplement débile.

Mais alors ? Qui va acheter les Zoé ?

Mais comme c'est aussi le cas pour le travail de bureau ( prix du m² et charges infiniment mois élevé en Inde, au Pakisan ou simplement au Maroc, liste non exhaustive ), si le propos est de dire que l'avenir des nombreux emplois en occident est bien sombre... eh bien oui, on te confirme que c'est bien le cas.

c'est pour cela que ce sera un Marocain qui restera derrière un écran chez lui 5 jours par semaine à faire ce télétravail, pendant que le Français restera chez lui 7 jours par semaine à faire du téléchomeur

non, mon propos, c'est de modérer l'enthousiasme de certaines personnes, ici ou ailleurs (notamment chez les écolos), qui prônent le travail à tout va...

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c'est pour cela que ce sera un Marocain qui restera derrière un écran chez lui 5 jours par semaine à faire ce télétravail, pendant que le Français restera chez lui 7 jours par semaine à faire du téléchomeur

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bah! c'est cool le chomage: t'es un poil moins bien payé mais tu restes chez toi à faire ce que tu veux, sans avoir à se taper les bouchons et les transports, et ton budget nourriture et vêtement s'en trouve diminué.

c'est ça qui est bien en france.

en plus, ça permet à certains chomeurs de faire du travail au black, pour compenser la baisse de rémunération.

et puis, pas question de remettre en cause le mécanisme actuel du chomage: lever de bouclier immédiat, comme on l'a vu ces derniers jours, suite à une allusion d'un ministre de s'assurer que les chomeurs cherchent bien du taf...