Par pesca 33
honettement la voiture a voir tournée est toujours aussi équilibrée et l' équipe aussi sympa reste a concrétiser en pensant surtout au Mans qu' ils n' ont qu' une voiture Forza Pesca
Henri Pescarolo : « Une journée de rêve »
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Par pesca 33
honettement la voiture a voir tournée est toujours aussi équilibrée et l' équipe aussi sympa reste a concrétiser en pensant surtout au Mans qu' ils n' ont qu' une voiture Forza Pesca
Par §Pis785Xs
c'est très moyen le déséquilibre au réglement entre les essences et les diesels , pas très sport, mais ça peut se comprendre vu que des essences sont devant (trop?) souvent sur des circuits plus sinueux en AMLS
Par §Pis785Xs
au point que les mazouts ne soient taillés que pour LE MANS et point barre... la plus prestigieuse des courses d'endurance au monde il est vrai...
Par Anonyme
Contrairement aux autre circuits, le tracé des 24h fait parler la puissance et l'aéro. Les autres paramètres sont moins important.
Du coup, les voitures les plus puissantes se retrouvent devant.
Le deuxième problème étant les budgets: on ne peut pas comparer les budgets développement et course de PSA et de Pescarolo. Même à puissance égale, les diesels seraient devant à la régulière en raison du développement aéro plus poussé des voitures.
Reste à espérer une météo capricieuse pour voir les essences aux avant-postes.
Par Anonyme
Les équivalences ne font pas tout non plus... La conception du chassis pesca remonte à pas mal de temps déjà et pareil pour le moteur! Comparé aux Peugeot et Audi dernière génération il y a un monde!
Il faut quand même se rappeler qu'au temps où il n'y avait pas de diesel, les pesca étaient à 4 ou 5 secondes des Audi, et il n'y avait pas cette histoire d'équivalence. Surement qu'avec une voiture plus affutée il pourrait se rapprocher de cet écart mais en aucun cas faire un temps identique aux équipes d'usine!
Par Anonyme
Sacré Henri ; le jour ou les diesels seront clairements désavantagés par rapport aux essences ; bin Audi et Peugeot feront des protos essences qui colleront 10 secondes au tour à vos voitures !
Se sera toujours comme ça , le probléme n'est pas diesel contre essence ; mais moyens des écuries d'usines contre moyen des écuries privées .
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