Commentaires - Honda France retouche son tarif et son catalogue...

L'offre "garantie km illimité" est en fait une simple garantie 5 ans km illimité ...

C'est drole si vous n'aviez pas critiqué, on aurait pensé que vous étiez malade.

c'est déjà pas mal

Les ventes sont tellement au top qu'ils augmentent les prix....

On en comprendra jamais Honda France

In inutile de se précipiter, la Civic disposera d'un meilleur équipement en 2014 et d'une esthétique un brin retouchée et la nouvelle Jazz, bien plus séduisante à tous point de vue sera là aussi.

Reste le CR-V, toujours aussi laid dans la catégorie de ces inutiles SUV.

Honda en france = peu de reseau , pas mal d'auto immondes (sauf Accord,CRZ) ,des vieux moteurs essences complétement dépassés qui n'avancent pas,pas une seule hybride à part la jazz et le crz , pas de sportive ,décote monstre, un crz pas du tout sport...,des passage de roue plastique brute sur la civic 9 faut vraiment effacer ce mauvais gout un jour...,des choix moteurs diesel non configurable c'est vraiment nul(civic tourer 120ch only) ...

La prochaine civic type r va peut être redorer le blason , mais je préfère quand même une gt86 plaisir ,qu'une demi-pupe de mouche qui sera hyper malussé aussi performante soit elle.

Bref Honda c'est tres SPACE comme marque ,voila pourquoi ça marche moins bien que toy ,nissan et mazda.

Enfin bref en france c'est une marque à oublier .... ça m’étonne encore qu'il persiste avec leur offre bidon marketing.

Au USA c'est tout le contraire en plus d'avoir acura....! et la futur NSX2 uniquement japon/USA probablement.

et la devaluation du yen , qui en profite

MDR encore un commentaire pourrie d'un pauvre travelo qui ne sait pas de quoi il parle.

1. Honda vend beaucoup plus que Mazda en Europe et franchement comparé à Toyota et Nissan avec ses moteurs reno de merdes vous ne doutez de rien vous. Toyota, si on retire leur offre hybride, pour moi il ne leur reste rien. Le nouveau design est à vomir. Tu m'étonnes que Honda ne marche pas comme ces deux marques vu le goût très "particulier" des européens pour leurs bagnoles. Quand tu vois que le déplaçoire le plus vendu est un cube 4 fois réchauffé avec un style datant des années 90, gris(et en diesel s'il vous plait) forcément, Honda avec des véhicules beaucoup plus modernes et futuristes, les gens ne s'y habituent pas.

2. Tout les gugus qui s'amusent à sortir que le 1.8 essence est dépassé n'ont jamais foutu leur cul dans une Civic et vous seriez surpris du nombre d'essences turbo à puissance équivalente sur le papier qui prennent des tapes et/ou que je pousse devant moi, lorsque certains veulent jouer, sans le moindre soucis. Il suffit simplement d'apprendre à utiliser un moteur

3.Ca fait longtemps que la NSX a été confirmée pour l'Europe bougre d'imbécile, ça a encore été répété par le chef du projet à Francfort qui a fait le déplacement en personne depuis l'Etat de l'Ohio. Ce n'est pas non plus pour rien qu'ils se ramènent depuis un an avec le concept badgé "Honda" pour les salons européens et "Acura" pour le marché américain, car ce sera pareil avec le modèle de production tout comme la NSX de 1990-2005.

4.Le seul et unique point sur lequel vous avez raison est le fait que l'offre Américaine est beaucoup plus étoffée car il s'agit du plus important marché historique de la marque(même devant le Japon)et aussi le plus rentable. Rien à voir avec le marché européen lui même au bord du gouffre.

Bref, à l'avenir évitez de l'ouvrir lorsque vous ignorez votre sujet.