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Commentaires - Hyundai : la marque Genesis prépare une concurrente de la BMW Série 3

Audric Doche

Hyundai : la marque Genesis prépare une concurrente de la BMW Série 3

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Par

Trop forts ces coréens:bien:

Et dans la tradition asiatique ce sera qualitatif et fiable contrairement aux allemandes:coolfuck:

Par

Pour l'instant il n'y a qu'un écusson, pas de quoi trembler pour BMW, ils seront des suiveurs comme souvent, une ligne qui crée la confusion, un bon équipement et un prix étudié mais au final un goût de trop peu, une coquille vide.

Par §Lau143mG

En réponse à JF2

Pour l'instant il n'y a qu'un écusson, pas de quoi trembler pour BMW, ils seront des suiveurs comme souvent, une ligne qui crée la confusion, un bon équipement et un prix étudié mais au final un goût de trop peu, une coquille vide.

   

Bien vu l'artiste. :bien:

Visiblement il y en a plus d'autres qui n'ont pas l'esprit aussi futé que le tien :wink:

Par

En réponse à henri13enforme

Trop forts ces coréens:bien:

Et dans la tradition asiatique ce sera qualitatif et fiable contrairement aux allemandes:coolfuck:

   

ce n'est pas en étant condescendant envers les autres marques que tu vendras mieux la tienne.

Ceci étant je te rejoins sur le fait que les coréens parviennent aujourd'hui à faire de beaux véhicules, bien finis et bien équipés. Attendons de voir comment elles supportent le temps qui passe.

Par

En réponse à JF2

Pour l'instant il n'y a qu'un écusson, pas de quoi trembler pour BMW, ils seront des suiveurs comme souvent, une ligne qui crée la confusion, un bon équipement et un prix étudié mais au final un goût de trop peu, une coquille vide.

   

Tu dis prix étudier et bon équipement, tu peux définir: "gout de trop peu et coquille vide"?

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Par §Ato860IS

Genesis... La console de Sega ou le génial Phil Collins. Que du bonheur.

Par

Après la VW et le Suzuki Santana, v'la l'Genesis qui se pointe.

Alors pourquoi pas un Haut de Gamme Rîno qu'on appellerait Sardou ou Jacques Lantier.

Par

En réponse à roc et gravillon

Après la VW et le Suzuki Santana, v'la l'Genesis qui se pointe.

Alors pourquoi pas un Haut de Gamme Rîno qu'on appellerait Sardou ou Jacques Lantier.

   

ben non Renault a déjà sa mégane.

PS ne pas confondre Jacques Lantier avec Jack Lantier.

Y a aussi Jacques l'antillais mais c'est un vieux pote, rien à voir :biggrin:

Par

Ah ouaih, pour le Jack t'as raison, ça sonne tout de suite plus trendy.

Par

A part ça, le logo est plutôt joli.

Prévisible et classique, mais ça passe.

Autrement mieux que l'affreux H en italique de la marque génitrice qui ne va avec rien sur rien.

Par

En réponse à roc et gravillon

A part ça, le logo est plutôt joli.

Prévisible et classique, mais ça passe.

Autrement mieux que l'affreux H en italique de la marque génitrice qui ne va avec rien sur rien.

   

totalement d'accord. Les logos Kia et Hyundai (et d'autres) auraient bien besoin de rencontrer un designer!

Par §De 471tj

Genesis ? La marque de Phill Collins ?

:buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à parlons-en

Tu dis prix étudier et bon équipement, tu peux définir: "gout de trop peu et coquille vide"?

   

J'ai dit un prix étudié mais c'est sans importance.

La voiture n'est pas encore sortie, mais en automobile comme ailleurs on en a que pour son argent et la synthèse en termes de qualité de performances et de confort se paye cher, on attendra un comparatif face aux ténors du segment....Ils ont du boulot.Tiens juste un avis Hyundai sur Cara

https://www.caradisiac.com/avis--modele--hyundai-coupe-2/10218/

Par

le moteur tourne en 16 bits?

Par §Maî044fF

Encore une marque qui ne fera que copier, avec un extérieur "joli" mais sans charme, avec un intérieur "bien assemblé" mais constitué de plastique bas-de-gamme et de faux bois pour les finitions les plus chères, moteur "fiable" mais sous-puissant etc une coquille vide exactement.

Par §Maî044fF

Souhaitons lui tout de même bonne chance, il y aura peu de passion mais beaucoup de profit, c'est le but d'une entreprise.

Par

En réponse à §Maî044fF

Encore une marque qui ne fera que copier, avec un extérieur "joli" mais sans charme, avec un intérieur "bien assemblé" mais constitué de plastique bas-de-gamme et de faux bois pour les finitions les plus chères, moteur "fiable" mais sous-puissant etc une coquille vide exactement.

   

Aujourd'hui tout le monde copie tout le monde. Il n'y a pas grand chose a dire a propos de ce petit bruit qui n'a pour but que de rappeler qu'une marque est née sans avoir grand chose a vendre.

Le monde automobile fait un mouvement commercial banal: celui de la fausse diversité. Il faut regarder ce que sont devenus les marchés du poids lourd, du matériel de chantier et du matériel agricole. Derrière une marque tu vois l'assemblage de différents éléments fabriqués par des entreprises officiellement concurrentes et chaque marque produit des éléments qui peuvent être achetés sur l'étagère par qui veut.

L'exemple de Fiat que l'on a moqué (que j'ai moqué) il y a peu est dans cette lignée. Avec ces pratiques, seuls quelques détails de carrosserie et de couleurs vont différentier certaines voitures d'une marque a l'autre.

Ce sera a nous de savoir au plus prés qui fait quoi, sinon tout le monde va vanter sa merco a moteur 1500cm³ DCI.

Par §De 471tj

En réponse à §Maî044fF

Encore une marque qui ne fera que copier, avec un extérieur "joli" mais sans charme, avec un intérieur "bien assemblé" mais constitué de plastique bas-de-gamme et de faux bois pour les finitions les plus chères, moteur "fiable" mais sous-puissant etc une coquille vide exactement.

   

Attention, si tu critique cette marque tu risque de te faire agresser et insulter par certains Fanboy qui trouvent les coréennes supérieures à Audi, Rolls Bentley et Ferrarri

:cubitus::cubitus::fresh::fleur::buzz::coolfuck::bien:

Par §De 471tj

Pardon, j'ai oublié des S....

 

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