Par ghlapin
Et toujours le même style pour toutes les marques et pour les gros SUV, c'est le style bétaillère ou corbillard mais toujours aussi gracieux et léger....
Hyundai veut lancer un grand SUV premium sur base de Genesis
Déposer un commentaire
Par ghlapin
Et toujours le même style pour toutes les marques et pour les gros SUV, c'est le style bétaillère ou corbillard mais toujours aussi gracieux et léger....
Par §Whe413OQ
Hyundai y songe depuis un petit moment.
En 2005, ils présentaient déjà le Neos3, qui était très sympa au niveau look :
http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/hyundai-neos-concept-5386062.html
http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/hyundai-neos-concept-5386074.html
Par matrix71
la marque prenuim par excellence...Audi va serré les fesse avec leurs skoda rebadgé..
Par SiriusRST
Et une caisse sans style copiant vaguement une MERCEDES.
A vouloir essayer de copier de le maître ils vont se casser les dents.
Ils vont surtout concurrencer les haut de gamme de généralistes car des marques comme MERCEDES ou AUDI sont intouchables grâce à leurs logos.
Par §b1j040eR
En réponse à matrix71
la marque prenuim par excellence...Audi va serré les fesse avec leurs skoda rebadgé..
Jamais vu un modèle premium a 15k€ dans mon coin! Tu habite ou? En Chine?
Par §Gre847CQ
Les nouvelles berlines Hyundai (Genesis et même le reste de la gamme) se vendent plutôt bien en Amérique du nord. Le marché européens, et encore plus le marché français, n'est pas vraiment visé par Hyundai.
Par §nou418ps
Bravo aux coréens d'arriver à produire et vendre des voitures de si haut niveau .
Les Genesis et Equus se placent en concurrentes sérieuses
des classe E et S V8.
Par §Mis224OV
En réponse à §Gre847CQ
Les nouvelles berlines Hyundai (Genesis et même le reste de la gamme) se vendent plutôt bien en Amérique du nord. Le marché européens, et encore plus le marché français, n'est pas vraiment visé par Hyundai.
Les livraisons de l'usine américaine de Hyundai ont chuté de 17% en mai par rapport au même mois de 2014 et celles de ses usines chinoises de 12%, selon Yim Eun-young, analyste de Samsung Securities, qui a eu accès à des données préliminaires.
Le titre a chuté de 10% en Bourse, à son plus bas niveau depuis près de cinq ans.
Par Navigator84
En réponse à §Mis224OV
Les livraisons de l'usine américaine de Hyundai ont chuté de 17% en mai par rapport au même mois de 2014 et celles de ses usines chinoises de 12%, selon Yim Eun-young, analyste de Samsung Securities, qui a eu accès à des données préliminaires.
Le titre a chuté de 10% en Bourse, à son plus bas niveau depuis près de cinq ans.
Sur 5 mois, aux USA Hyundai a vendu 303.648 véhicules, soit une hausse de 2.2%, mois élevée que celle du marché.
Mais il a connu un mauvais mois de mai avec 63.610 ex (-10.3%). Seule l'Elantra (4p ou GT qui est notre i30) a connu augmenté ses ventes sur ce mois.
Et en Chine, le retour en force de Toyota et Honda, taille des croupières au groupe coréen.
SPONSORISE