Commentaires - Immatriculations France en avril 2013 : PSA à -12,1 %, le groupe Renault à -2,8 %

Les commentaires anti Huyndai-Kia sur Caradisiac ne reflètent pas la réalité en France puisque force est de constater que Hyundai-Kia est de plus en plus aimé puis adopté par les Français. Le constructeur sud-coréen a ainsi trouvé le bon filon : les voitures hypers chères mais très bonne qualité ne se vendent plus en France à cause de la crise.

Mais ce sont aussi les marques premium qui dégustent bien moins que le marché ( voir chiffres au cumul BMW, Audi, Lexus et Mercos ). Seul Infiniti continue à rester invisible avec un remarquable 35 autos vendues ( - 68,2 %) sur 4 mois.

Bien la peine d'avoir créé de nouvelles concessions.

Pas facile d'être flagué Renault pour vendre des trucs chers.

" les voitures hypers chères mais très bonne qualité ne se vendent plus en France à cause de la crise. "

Mercedes: + 14,8%

Audi : + 8,4%

BMW : + 5,4%

Oui enfin les pourcentages sont plus faciles à obtenir à la hausse sur des petits volumes.

Janvier à Avril 2013:

110 807 RENAULT vendues, plus de 140 000 pour le groupe.

172 295 pour PSA

Plus de 48 000 Volkswagen

Et combien pour Hyundai Kia ? 10 000 et 11 000

Waouh, c'est clair que les français les adorent.

Accessoirement tu te souviendras que Renault est sur son marche domestique hein... Encore heureux qu'ils se vendent plus de Renault que de Hyundai / Kia en France...

Le fait est que les marques françaises sont délaissées au profit des marques étrangère.

En plus les marques dites "françaises" le sont de moins en moins et sont garanties moins longtemps que les Kia ou Hyundai...

Je faisais référence aux constructeurs généralistes

Faire du volume ne signifie pas gagner de l'argent. On peut faire plein de volume mais perdre en bénéfice. On peut également faire un très petit volume mais gagner en bénéfice.

Laisse tomber, il n'a toujours pas pigé que Renault en est à présent arrivé à taquiner les 18% de PDM.... sur son marché "sois disant" domestique.

Dis donc le rigolo, la part de marché du groupe VAG en Allemagne est d'environ 20%.

Ca veut dire que VAG aussi c'est de la merde, comme RENAULT qui ne fait que 18% en France, c'est ça ?

Tu trolls, c'était marrant au début, mais là c'est de plus en plus minable.

être disant de quoi, roc ? tu peux expliquer ?

Allez.... envoie ton lien qu'on rigole 5 minutes...

Roc est un glandu

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130304trib000752158/-quand-volkswagen-va-bien-la-basse-saxe-va-bien-.html

Volkswagen jouit d'une position dominante en Allemagne, avec 21,8% de part de marché pour Volkswagen en 2012 et environ 38% pour l'ensemble des marques du groupe.

Le site que j'avais trouvé avant à compté tout le groupe VAG dans les 20% alors que c'est 38%.

Donc VW seul fait 21% en Allemagne, Renault fait 18% en France.

Donc c'est ce que je disais, tu es un rigolo qui a un réel complexe d'infériorité avec RENAULT.

En passant, le deuxième marché de RENAULT dans le monde c'est l'Allemagne... Les Allemands achètent vraiment que de la merde apparemment.

Ben ouaih ma couille, VAG, c'est précisément 38.1% des ventes Allemagne 2012, en ne comptant que les 5 marques majeures du groupe.

Évite de poster comme ça, au doigt mouillé, tu es déjà assez ridicule comme ça ici... Et bien désolé que VW ajoute 8,6 % d'Audi à ses propres ventes, pas des poupouilles pour crie-misère.

VW seul c'est 21% en Allemagne.

Tu es là à dire chier sur RENAULT en disant que c'est l’hécatombe car RENAULT fait "que" 18% en France.

Très loin de l'exemple VW c'est sûr...

Bref, je n'ai pas tout l'après-midi pour débattre avec un troll de plus en plus désespérant comme toi.

Salut mon petit choux.

et toujours cette affrontement france allemagne. de plus en plus ridicule tout sa.mais au moins on peu dire que les salariés renault en france ont un salaire minimum garantie contrairement à d'autre.

si j'était aussi con que certains ici je vous dirais ceci:

"manque plus qu'une bonne guerre pour relancé tout cela et au moins on saura ou ce situe certains d'entre nous."

de plus je rappel au pro allemand que c'est l'allemagne qui pousse l'europe à continué dans l'austérité à outrance. l'allemagne pense allemand et non européen.

Renaultsportzerotechnologie :

Pour vw , l allemangne aussi est son second marché, le premier marché de vw est la chine .

En france il y a 3 constructeurs le choix est vite fait , en allemagne , il y a vw, opel , ford , audi , mercedes , bmw , smart et on peut compter les marques appartenant aux allemands , mini , skoda , seat sans compter porsche , lambo , bentley , rolls , bugatti ect ect .

Apres je ne critique pas renault , j en acheterai pas , mais j aime bien renault

"En passant, le deuxième marché de RENAULT dans le monde c'est l'Allemagne"

Cette affirmation ne veut économiquement rien dire.

Comme je vous le disais vendre beaucoup ne signifie pas gagner de l'argent.

Exemple : Toyota et GM alternent la première place mondiale depuis longtemps mais alternent également pertes et bénéfices (GM a même failli couler s'il n'avait pas été sauvé par l'administration des USA. Pourtant GM était toujours parmi les premiers en volume de ventes).

Il y a également des constructeurs qui vendent annuellement moins d'un million de voiture dans le monde et qui ne classent aucune voiture dans le top 100 mondiaux mais qui se retrouvent bel et bien avec une très très bonne santé financière.

Facile de dominer un marché quand on est en situation de monopole approuvé par le gouvernement.

il faudrait revoir la stratégie 'premium' à la française

car en plus d'être une très mauvaise idée

elle est totalement délirante quand on pense à la conjoncture actuelle

sans faire plus que du dacia

il faudrait renouveller la gamme

en pensant aux derniers modèles français qui ont eu du succès

et en se posant la question du pourquoi

c'est quand même fou d'avoir des gens qui veulent acheter français et qui n'arrivent pas, tellement l'offre est décevante et mauvais rapport qualité prix

Il me semble que les droits de douane sont supprimés au sein de l'Union européenne donc veuillez préciser quelle est cette législation régissant le monopole et approuvée par le gouvernement Allemand?

Et toi, tu fais quoi à part baver sur le travail des autres, pauvre troll ?

Le ridicule ne tue pas : Roc le fainéant est toujours là !

Ah !!!!!

Enfin l'article du mois tant attendue

En cette heure digestive RTTesque, manque plus que la 3D pour regarder cette bataille Epic à coup de pourcentage.

A l'Ouest rien de nouveau: les Français sont aux fleurs, les yeux bridés récoltent les fruits et les mangeurs de choucroute boivent du petit lait.

Belle journée de Printemps

Bon, Renault Mort Techologie n'aura qu'à se donner la peine de lire les quelques arguments structurés lus ci-dessus ( on pourra faire fi des Ragangnanonymes de 2 lignes).

Et pour dod83, l'Allemagne s'excuse bien d'être parvenue à tenir les objectifs de déficit budgétaire demandés par les règlements européens, d'avoir le second taux de chômage le plus faible derrière l'Autriche et d'engager un programme de transition vers la production d'énergie renouvelable en s'affranchissant du nucléaire.

Le tout en ayant dû intégrer 16 millions d'habitants d'ex-Allemagne de l'Est.

Oui, mille excuses pour tout cela.

Non, désolé, tu ne mérites pas 2 lignes...Non mais sans blague !

Le marché Français est pas prêt de relever la tête. Les feuilles d'impôts vont arriver et le coup de frein va encore se faire sentir.

Or dans un marché en baisse les "gros" baissent plus que les "petits"...normal. Il n'y a qu'à voir l'Allemagne. Son marché baisse aussi depuis 02/03 mois et qui en souffre le plus ??

Ceux qui y était les plus important.

C'est mécanique.

D'autre en France vont s'en sortir mieux. Hyundai/Kia par exemple....mais leurs volumes cumulés sur 04 mois ne fait même pas le volume mensuel de Renault....y'a de la marge pour les voir devenir leader comme les madames Irma peuvent le prétendre.

Mais comme ils sont perçu comme des marques pas chères et qu'ils n'hésitent pas à très fortement remiser leurs produits eux aussi alors ils progressent.

D'ailleurs en France Dacia, qui est considéré comme la marque "pas chère" progresse pas mal également.

Les voitures dites "premium" se vendent bien parce que la crise est moins sensible pour la clientèle de ce genre de modèle. Soit parce que question niveau de vie ca va pour eux, soit parce qu'en cas c'est un autres domaine qui fera les frais pour que le budget voiture reste important.

En tout cas le marché est légèrement tiré vers le moins bas par l'effet nouveauté (Clio, Captur, Golf, Adam, Sendero/Logan, Classe A, 500L...) mais on a l'impréssion d'une fuite en avant. Les 2008, Picasso à venir vont encore dynamiser un marché atone, mais ça ne durera pas éternellement.

Le gouvernement en 01 an à préférer dépenser, dépenser et dépenser encore en finançant par l'impôt et la taxe...

Mais au bout d'un moment la limite à été atteinte, faut dire qu'elle était assez proche.

taux de chomage le plus faible et taux de travail à salaire aux maximum et emploie précaire au plus haut.

les conditions d'emplois de ce pays est une honte pour un pays soit disant européen.

et puis si pour toi l'allemagne est si magnifique et parfaite et que la France est un pays pourri alors va vivre en Allemagne.

Spécial Abasc :

Mercedes Classe A en Avril : 1 306 unités

Audi A3 : 1 415

La compacte selon Abasc, la meilleure de tout les temps, celle qui devait " poutrer " dans tous les sens la l'A3, commence à perdre de la vitesse...

Un petit commentaire ?

Et accessoirement, la BMW Série 3, le soit disant échec d'après tes dires, s'est écoulé à 4 048 exemplaires...

Tes prédictions sont aussi pertinentes que tes commentaires

Et allez c reparti pour un duel France Allemagne. Et arrentez les gars sinon vous allez à cette allure devenir aussi pathétique que les footeux!

Sérieusement tout ce que je constate c qu'on a un marché en négatif sur une marché 2012 qui lui même était en négatif. Il ne faut pas sortir de l'ENA pour comprendre que ce n'est pas bon du tout. Certes la tendance à la baisse diminue mais je positiverai le jour où l'on retrouvera les volumes écoulés en 2007.

Pour les accros VAG juste une précision d'ordre économique. Lorsqu'une spirale de marché se déclenche à la baisse, tout le monde a cours ou moyens terme en subira les conséquences...

Il a bien essayé...mais ils n'en veulent pas : pas assez travailleur !

Arrête de te sentir supérieur à Abasc, tu ne vaux pas mieux que lui...

Merci pour ta brillante analyse l'anonyme

PArdon pour le HS. Pourquoi l'article, il y a quelques minutes sur un directeur de cabient aynat forcé le passage sur un rallye dans le sud, est il disparu ? censure chez caradisiac ? pressions ?

Une mise à jour est en cours, il sera vite à nouveau en ligne.

Hey Cara... il est passé où le sujet sur le rallye de Lozère ???????

Pourquoi on n'a pas un tableau sur les ventes en Lozère ?

Ouaip, ils ont fait tout ça, en menant une politique à l'exacte opposé de celle de Hollande & co...

Vas-y, cherche l'erreur avec ta ... comment tu disais à mon propos? ... "truffe humide"... c'est bien ça?

Là, j'avoue que je me suis bien marré avec ce commentaire... "Où comment se tirer une balle dans le pied en 1 leçon", par roc et gravillon

Alors "mille excuses" pour tous les services publics qu'il va falloir dégraisser, réduire, marquer à la culotte, etc...

Dans le genre de comparatif Allemagne/France, regarde donc du côté de l'éducation nationale, le ratio nbre prof/élève confronté au niveau moyen des étudiants...

Une fois cette rapide démarche effectuée, relis le programme de campagne de ton chouchou pour l'Elysée et trouve - toujours avec ta truffe humide - l'erreur!

Pour l'électricité, heureusement que tu ne sembles pas savoir que l'Allemagne achète de l'électricité à la France... (Souvenir ému de la promesse de campagne de ton Pingouin de fermer Fessenheim...)

Allez, je te laisse à ton esprit torturé entre smic à ré-évaluer à la hausse et salaire variable en fonction des recettes des entreprises...

...

Adorateur à la fois de la politique Allemande de Merkel, protectionniste, rigoureuse et anti-sociale sur le court terme, et à la fois de la politique de Hollande, dépensière, confuse et ultra-sociale sur le court terme (puisque dans 4 ans, tout sera re-modifié de toutes façons), tu dois être gymnaste pour arriver à un tel grand écart...

Note que tu avais déjà donné le "La" en la matière avec tes nombreuses pirouettes qui ne sont pas passées inaperçues.

Allez, la bête de cirque, continue de nous faire rire, stp!

Dis DéDé, tu crois qu'en Allemagne ils sont assez sots pour proposer à la fois l'école gratuite et payer aussi l'école des curés ( ou des mosquées, ou des temples, ou de synagogues )?

Tu crois que les achats d'électricité ne se font que dans un seul sens ? Renseigne toi un brin sur les dernières années, tu auras quelques surprises en la matière...

Allez, juste un point tiens : en quoi la politique de Merkel serait elle protectionniste ? Des exemples pour qu'on pige ta pensée au front bas ?

Comme je te le dis et le redis, ces politiques libérales basée sur l'utopie d'une croissance éternelle sont condamnée à l'échec. Le monde occidental commence vraiment à en prendre conscience, mais rien ne saura arréter cette course à l'abyme, puisqu'aucune politique alternative basée sur le respect des aspects humains et écologiques ne parvient à émerger démocratiquement.

Et des truffes comme toi sont de toute façon bien incapables de comprendre un raisonnement un brin progressiste, tant sont épaisses les parois de ton esprit sclérosé dans le passé et l'immobilisme.

Je rend simplement et modestement hommage à un pays qui, au gré des alternances politiques, tient un cap sans remise en question sur les fondamentauxtout en ayant eu à subir le plus lourd des handicaps des pays européens : devoir intégrer une part importante de sa population et de son territoire et adapter les structures comme les esprits à une nouvelle donne sociale et économique.

Un peu comme si on te demandait d'utiliser un régulateur de vitesse quoi... tu serais bien perdu l'ancêtre...

A demain, je sais, y'a des chiffres et des lettres...

Beh mazette on se bidonne bien ici !

Une seule phrase à dire pour ce grand philosophe de service : CASSE TOI EN ALLEMAGNE PAUVRE C...

Kia fait un très beau score grâce au Carens qui débute très bien, et Mercedes continue à séduire de plus en plus, BMW est assez loin derrière.

Ab2012, pas le temps de détailler maintenant, mais si l'A3 ne décolle pas maintenant elle ne décollera jamais ... On voit ça la semaine prochaine, là je ne peux pas.

oui enfin c'est 10000 bagnoles aussi soit 10 fois moins que renault pourtant en très mauvaise posture.

il n' ya qu'abasc pour saluer ce genre de commentaires mais ses réactions sont disproportionnées.

Par contre en effet quelle claque pr renault qui n'est plus qu'à moins de 2 points de peugeot.Rappelons que le losange ds les années 80 c'était 35 à 40% de pdm en france.

tu t'es mis les doigts ds la prise roc ?

oui là t'es pas objectif, c'est oublier tous les boulets que traine l'allemagne sur bien des points sociaux.

Mais il est vrai que c'est un peuple fier patriote...lui... pas tjs été pour le mieux d'ailleurs mais c'est un autre débat

RDV avec des ""gens importants"" ?? :ptdr::ptdr:

Ce site est un honte pour la liberté d'expression! De nombreux post sont censurés sans raisons apparentes!

Quand je vois la qualité des commentaires de Roc and co, encore plus difficile à avaler...

Je vous laisse vous étouffer avec vos chiffres sur ce site qui verse lentement mais sûrement dans la caricature...

@abasc Tu oublies de dire que pour arriver à ces chiffres Mercedes compte 25 déclinaisons or BMW n'en a que 21 donc BMW vends moins mais finalement mieux

Quand à Kia-Hyundai, arrêter de fantasmer même à eux 2 ne font pas mieux que Toyota seul, c'est dire comment ils sont des marques de secondes zones

Et si tu commençais par t'identifier banane ?

Mais lol BMW loin derrière 300 voitures de moins que l'an dernier: youhouuuuuu

Et pourquoi l'integration de la population de l'allemagne de l'Est est une charge ? On peut voir aussi le coté positif :

- Main d'oeuvre a coût réduit

- Chantier pour remise a niveau dudit pays qui ont permis de donner du travail a de nombreuse personne.

Ben garçon je sais pas ou tu étais dans les années 90, probablement dans les jupons de maman, mais l'intégration de l'Allemagne de l'est a été une véritable charge pour l'ex RFA.

Le taux de chômage de la RDA était très élevé, les infrastructure pas à niveau, l'industrie obsolète.

Et si en règle quasi générale R&G est un con qui troll, sur ce coup il n'a pas tord. On ne peut que saluer les dirigeants Allemands...ainsi que les citoyens....qui ont fait les sacrifices nécéssaires pour en être là ou ils sont. Certes tout n'est pas parfait, mais la France n'a aucune leçon à donner.

Alors maintenant que l'Allemagne est en meilleure position c'est pas à eux de faire les efforts pour nous qui nous sommes reposer sur les "acquis" obsolètes.

Parce que tu es identifié toi avec ton pseudo ridicule ? Allez, va te tremper les pieds dans l'eau salée histoire de te dégonfler les chevilles.

allez Abasc, essaye de comprendre cette phrase :

"Kia dont la hausse des immatriculations en avril (+28,5%), doit en partie son importance aux immatriculations VD qui ont doublé alors que sa croissance sur la clientèle des particuliers est de 4,8%."

http://www.autoactu.com/france---le-marche-automobile-reste-a-un-niveau-historiquement-bas-en-avril.shtml

C'est pas parce que c'est ton seul CENTRE D'INTERET que tout le monde doit s'identifier comme toi ici !!!

faut etre UN BRIN NEUNEU ET MAZO pour s'inscrire sur un site auto

UN ANONYME COMME TOI

Le bénéfice net de Kia a baissé de 35%. Celui de Hyundai de 15% pour le 1er trimestre 2013.

"Le constructeur sud-coréen a ainsi trouvé le bon filon : les voitures hypers chères mais très bonne qualité ne se vendent plus en France à cause de la crise."

C'est quoi le bon filon, alors ? Vendre des voitures pas chères et bas de gamme.

La marque Dacia fait un gros carton en France. +19%.

La France fait figure d'exception.

Aux USA, Kia a vu ses ventes baisser de 15% au mois de mars.

Pour le mois d'avril, au Canada, la baisse des ventes du constructeur coréen est d'environ 5,4%

http://fr-ca.finance.yahoo.com/actualites/kia-canada-inc-d%C3%A9clare-des-ventes-7-581-201500389.html

salut tu as raison. il y a beaucoup de français qui croient que les voitures allemandes sont meilleures que les françaises et que la bouffe est meilleure en france qu'en allemagne. les clichés ont la vie longue et ce sont tous les beaufs et paysans qui croient dur comme fer à tous ces clichés.