Commentaires - Immatriculations de voitures neuves en France à + 6,2% en mai : PSA s'envole à +12,5%, Renault s'écrase à -18,2%

Bravo volkswagen!

Le debut de la fin pour renault. Les gens realisent enfin ce que vaut cette marque.

En regardant le tableau, on comprend mieux les chiffres

un 46.2% chez alpha n'est pas si important que si c'était chez opel

il ya juste 474 voitures de plus qui peuvent se répercuter sur l'année

Sachant qu'à part en fin d'année avec les grosses ristounes, je ne pense pas qu'il y a une date pour acheter une voiture il y a des sorties et surtout la fait et le pouvoir de l'achat qui prime.

j'attends surtout les stats de fin d'année, car je pense que le deuxiemme semestre ne sera pas aussi flamboyant.

Ah ah ah rigolo

Et Peugeot qui vend plus que Renault...

ça, c'est une sacrée nouvelle!

Depuis combien de temps cela n'était-il pas arrivé?

CC

faut savoir aussi qu il a eu penurie de pieces electroniques en rapport à l catastrophe au japon donc on ne peut pas juger seulements ur cette periode exceptionelle.

La pénurie a aussi touché PSA pour ses moteurs Diesel. Le fournisseur Hitachi avait de la peine à honorer les commandes suite à la catastrophe. Renault doit assumer pour avancer. Mais si Ghosn continue à chercher des excuses Bidon à chaque flop ou mauvais chiffres, la chute sera encore plus dure dans les mois/années qui viennent.

mouwé....

encore un p'tit peu et groupe psa fait le double de groupe renault..

resterait plus qu'à voir les conditions de ces ventes..

mébon çà sent l' pâté...

l' image de " l' Affaire " commence à se faire ressentir concrêtement.. Pour contre balancer renault va brader.. l' acheteur inconditionnel potentiel ( si il en reste ) va attendre encore plus... le cercle infernal... rien a attendre pendant encore au moins 1 année...

paske.... renault.... n'ayant rien à vendre et beaucoup à dissimuler n' arrête pas de communiquer sur du futur... futur touingo, futur clio, futur espace, futur électrique, futur suv, futur mobylette, futur machine à café... qui ne se concrétise pas par des bons de commande.. mais çà, l' marketing l' avait pas mesuré, ni le fait que se foutre du client se paye un jour ou l' autre .

@14h39 Tu ne pourrais pas écrire en Français, j'ai pas trouvé de traducteur automatique sur le net.

14h39 tu te crois sur msn et a parler a tes potes??? Bravo a Citroen, Audi et Alfa qui montent. Les pros BMW sont ou? car, je me souvient en février qu'ils allaient mettre une raclé a Audi et Mercedes? Sont presque au niveau de Merco les pro BMW. Vue la gueule de la série 1 f20 ca va pas s'arrangé.

14h39 tu te crois sur msn et a parler a tes potes??? Bravo a Citroen, Audi et Alfa qui montent. Les pros BMW sont ou? car, je me souvient en février qu'ils allaient mettre une raclé a Audi et Mercedes? Sont presque au niveau de Merco les pro BMW. Vue la gueule de la série 1 f20 ca va pas s'arrangé.

A voir si niveau européen (ou mondial) c'est les mêmes tendances, parceque le marché français c'est pas non plus énorme ...

Félicitation à Alfa Romeo qui le mérité !

@ 16h14: Alfa Roméo, c'est le "Audi" du groupe Fiat...

On reprend du Fiat, un bon coup de cosmétique, une bonne mise en lumière et un marketing pour faire croire qu'on vend de l'exclusif et du Premium...

A voir le "succès" (tout est relatif, hein) d'Audi, on peut prédire le meilleur à Alfa Roméo.

Hélas, où est le "cuore sportive", la vraie âme de cette marque?

Exceptée la 8C, rien de leur production récente ne s'en est rapproché...

Donc le coup du "mérite"... c'est très moyen!!! ... mais ce n'est que mon avis!

CC

14 h 49 & 14 h 49

tu... begaye .. et j' écris ce que je veux comme je le veux, ne te déplaise..

alors vive alfa avec + 50 bagnoles, tu es trés perspicace.. et zappe VW avec + 5000 caisses... oki wookie ! tu l' tiens, le lache pas..

mébon ( ! ).... faut pas s'leurrer, çà va plonger pour tout le monde, reste à voir si les indices boursiers ( monnaie, mp, action.. ) vont emporter le tout à la cave ou rebondir sachant que ces indices sont partit pour visiter leurs supports.

16h39

C'est une constante depuis 5mois donc au lieu de la ramener suit les événements des imats. Depuis quand les gens achètes leurs voitures en fonction de la bourse??? Pas mal de personnes change de voitures a un rythme répété ou attente qu'elle soit morte, ou attende un nouveau modèle voir une superbe offre ect... .

@ 15h54 Si c'est un problème d'appro. je ne voie pas pourquoi les chiffres européen seraient meilleurs.

Si non c'est juste pour Alfa Romeo qui des belles voitures comparativement a VW.

17 H 21...

malheureux !

1 > les arbres ne montent pas jusqu' au ciel.

2 > le litre.... des sens ( ! ) à 1.60 € et la quasi certitude de le voir bien plus haut ( puisque le fait a été bien prévendu par les médias ) fait réfléchir les consommateurs.. ( attendons de voir a qui ont été vendues ces voitures... à quelles conditions.. )

3 > les troubles et évênnements partout et particulièrement pour ce qui concerne l' Europe ( Irlande, Angleterre, Portugal, Espagne, Grèce, Italie etc...), monter des extrêmes droites ( Autriche, Italie, Hollande, Suède etc.. ), élection en approche ( France ) font que la consommation va s' étioler ( 4 ).

4 > la consommation va souffrir car les gens consomment éffectivement au rythme de la bourse... quand un crach boursier ( une baisse soutenue ) intervient ce n' est jamais parceque les peuples soudainement ne consomment plus du tout mais l' inverse.. trop de pression dans la machine et quand un crach survient, quasi immédiatement les consommateurs ferment le portif.. vous avez oublier qu' en 2008 des concessionnaires vendaient 2 voitures pour le prix d' une ?

la bourse est un indicateur avancé, elle monte car elle sait que les gens sont confiant, de bonne humeur, positif sur l' avenir, immanquablement les chiffres et statistiques de la vie réelle suivent l' engouement de wall street... à l' inverse si la bourse déprime c' est qu' elle perçoit des signes de nervosité.. une angoisse imperceptible.. mais sous jacente qu' elle n' aime pas mais alors pas du tout... des fondamentaux, de la macro-économie qui ne sont guère propice au commerce.. car le consommateur va prend peur, il ne le sait pas encore, mais la bourse le subodore ( c' est son rôle ).

aller demander aux gens qui se sont faient virer de leurs boites à chaque grosse secousse du sp500 si la bourse n' a pas trés légèrement influer sur leur statut d' ex-salarié et nouveaux chomeurs..

que vous vous en moquiez ou non, la bourse se tape de votre avis, les robots traders des salles de marchés n' ont pas d' état d' âmes, les analystes sondent vos angoisses par anticipation, influent 80 % de votre quotidien et 100 % de votre avenir. Vâlâ pourquoi çà va chahuter ( pas nécéssairement un crash.. mais une petite purge afin de secouer un peu le cocotier et voir ce qui en dégringole, aprés on avisera.. c' est l'jeu ).

@15h49, les pro BMW continuent à aimer les BMW, ils n'en ont rien à faire que plus de pigeons existent sur terre

-18% pour renault..... Entre la modus, le koeleos et la l'aston martin en plastique, on comprend de suite la claque.

@15h49

Tu crois sérieusement que le marché français est important?BMW est le Leader Mondial en Premium,et LE Groupe BMW l'est aussi...Hé les Français ,faut pas vous prendre pour le centre du Monde!

21h59 faut, BM n'est plus leadeur mais suiveur mtn. Et je te parle pas du marché francais mais Mondial. 2011 est un nouvelle air. Les pigeons vont plus chez BMW.

Toujours un temps de retards le pro-BMW.

On s'en fout de BMW ca représente que 2.64%.

BMW bientôt a moins de 2%. Ils sont tous inactifs.

A croire que ceux qui vendent le plus seraient les meilleurs.... Heureusement non.

Rolls Royce + 100 %

nân mais !

Les deux plus gros gadins de Mai, que sont Renault et Fiat s expliquent par le fait que :

- Renault : Trop de modéles fabriqués a l étranger, cela finit au bout par se savoir parmi toute sa clientéle habituelle, qui achetait avant tout du losange pour sa prétendue fabrication "made in France".

En conséquence par patriotisme, l acheteur français préfére désormais acheté Peugeot ou Citroen, ce qui explique leurs ventes positives, vu que la plupart des leurs produits sont encore de fabrication française !

- Fiat : la marque italienne connait pour la deuxiéme fois, une fuite massive de sa clientéle habituelle, déjà vécue en 2003-2005.

Deux raisons pour l expliquer : Un trop lent renouvellement de modéles a succés (Panda,500 ou Punto)qui finissent par se voir dépassés par des produits plus jeunes des autres marques, et de nouveau, un déficit important de fiabilité meme sur certain des derniers modéles de la firme de Turin.

@15h56 Avec une analyse aussi pertinente, je ne comprend pas qu'aucun constructeur ne t’ai fait de propositions pour le poste de PDG.

Tous des incompétents. Sauf PSA bien sur, continue Philippe Varin te laissera un jour ou l'autre sa place.

BREF, CA ROULE EN FRANCE POUR PSA ,QUI S'APPRETE A FERMER DES USINES .... EN FRANCE .!merci patrons!

refuser d'acheter une marque francaise au motif que la fabrication se fait a l'exterieur nest pas coherent! quelles marques etrangeres fabriquent t'elles en masse chez nous? l'auto est depuis bien longtemps "mondialisée" les "marques" elles meme ont elles vraiment encore leur ame? elles ne sont plus que des assembleuses de pieces ( les memes pour toutes) alors ce probleme de made in france a t'il encore sa raison d'etre,?