Commentaires - Inde : deuxième tentative réussie pour Renault

le musée des horreurs?

La Renault Pusle et Scala ne sont rien de plus que des rebadgages de Nissan micran adaptés au marché indien, il serait bon de le préciser.

Renault ne commercialise donc que deux models "Renault" le Koleos et Fluence

*Pulse au temps pour moi

sont passés ou les "renault glou glou"???

Heureusement qu'il y a le Duster... Quelque chose me dit que bientôt dans la gamme on va retrouver les Sandero et Logan. Vu les chiffres de vente des autres modèles, ils auraient torts de ne pas commercialiser d'autres modèles de Dacia.

dieu que c'est laid :o

Les Koleos et Fluence ne sont-elles pas des Samsung rebadgées ?

je crois qu'elles sont élaborées au Technocentre, donc des modèle Renault mais pour l'Asie

Énième méconnaissance...

Les modèles Samsung Motors sont conçus en France sur des bases de Renault existantes.

Pour résumé, Renault est en Inde ce que Kia est en Europe... sauf que le marché Indien est beaucoup plus prometteur !

+100 Tecsnow. Tu as bien résumé en une seule phrase

Le marche indien baisse depuis des mois .

Renault vend aussi des dacia rebadgés , mais bon , renault vend pas mal en inde .

Bravo renault , je crois qu ils ont depassés vw en inde ( mais depuis peu et pas de beaucoup , je crois )

Un pro vag .

par contre en inde, des Hyundai on n'en voir. tout comme en France ou ça cartonne!

"Par max13410 le 12 Juin 2013 à 20h37

Quelque chose me dit que bientôt dans la gamme on va retrouver les Sandero et Logan. "

Ben ça fait juste trois plombes qu'elles sont vendues là-bas...

sous la marque Mahindra Renault jusqu'à présent mais Renault pour la nouvelle génération.

D'ailleurs ils auront droit à une version spéciale chez eux de l'ancienne Logan :

http://www.leblogauto.com/2013/06/mahindra-verito-vibe-logan-tronconnee.html

Mahindra ne vend pas que la Logan I ?

Non Mahindra vend d'autres modèles. Mais Mahindra Renault vend la Logan ;)

c'est une JV

C'est un peu plus fin que cela.

La Pulse est certes une Micra refaite mais la Micra utilise la plateforme de la Clio 3...

Le Koléos est un véhicule Samsung élaboré mi france, mi Corée mais basé sur un X-trail....

Bref faudra un jour vous y faire, Renault/Nissan/Dacia/Samsung.Infinity/Lada c'est un GROUPE !!!

Il est aussi stupide de dire que gnagnagna Renault vends des Dacia rebadgées ou Samsung des Nissan que de reprocher à seat d'être des VW refaite ou des Kia de reposer sur le chassi des Huyndai....

Cela confirme que hors de France les Dacia sont en voie de devenir l'image de marque et la référence de la marque Renault .

Faut-il s'en réjouir quand les autres marques montent en gamme ?

Je dois vous reprendre .

Allez consulter le site Renault.com et vous verrez que le groupe Renault se compose exclusivement des marques Renault-Dacia et Samsung .

Nissan et infiniti ne font pas partie du groupe Renault mais ont conclu une alliance avec le Groupe Renault ce qui est totalement différent.

Seat et V.W.que vous citez appartiennent par contre tous deux à 100% au groupe VAG .

Mais alors pourquoi tous les journalistes répètent que la Fluence et le Koleos sont des Samsung rebadgés ?

Ce type d'information, si elle est fausse, est forcément préjudiciable pour Renault : perte d'acheteurs potentiels n'ayant pas envie d'un véhicule coréen ou rebadgé.

Dans ce cas, pourquoi Renault ne réagit pas en communiquant clairement sur l'origine réelles (ou détaillée) des véhicules incriminés ?

je répondais à RenaultSportTechnologies le 12 Juin 2013 à 21h29.

Est-ce que Mahindra/Logan verse des royalties à Renault ?

Ou est-ce un accord "à la chinoise" ?

C'est-à-dire une de ces fameuses joint-venture 50/50 stipulant que le constructeur local peut continuer à construire et à vendre, gratuitement, le véhicule concerné, si le partenaire européen se retire, (celui-ci faisant office de dindon de la farce).

Toutes les RSM (Samsung) sont sur base de Renault.

etudes au Technocentre

SM3 = megane coffre

SM5 = Laguna

SM7 = Laguna +

QM7 = Koleos.

La micra est sur la même base que la Clio !

Ok la Scala est Nissan !

pour repondre à "renaultsporttechnologies",

"Les modèles Samsung Motors sont conçus en France sur des bases de Renault existantes."

C'est pas le contraire... il me semble que la latitude est une coréenne rebadgée, idem pour Fluence. Le Koleos est également dispo dans la gamme Samsung mais je ne sais pas où il a été conçu... D'ailleurs chaque Koleos qui est immatriculé en France vient de Corée du sud... Achetez Français nous dis M. le ministre.

Enfin, en même temps il s'est vendu 1600 Koleos en 5 mois en France (100ème modele) et moins de Latitude et Fluence... Le problème d'acheter Français est-il vraiment la ???

Les volumes de voitures étrangères qui font mal a l'économie sont plus a chercher du côté des Golf ou Polo, alors qu'il y a de vraies concurrente Françaises non ??

Enfin, il est préférable d'acheter une Française construite a l'étranger ou une étrangère construite a l'étranger ?

Enfin, pour les étrangères assemblées en France il y a quoi comme familiale ? Rien je crois...

Renault a réussi à vendre en masse des Samsung, des Nissan et des Dacia en Inde mais n'a pas réussi à vendre une seule Twingo ou Clio ou Mégane.

Décidément cette sous marque ne sait faire que des laiderons...

Renault je ne sais pas mais le design lui il est au fond du caniveau.

Alors oui, glouglouglou!

"Pour résumé, Renault est en Inde ce que Kia est en Europe... sauf que"

Sauf que Hyundai-Kia bat Renault-Nissan-Dacia-Samsung-Lada en Inde !

Hyundai-Kia, numéro deux en Inde derrière Suzuki-Maruti, a vendu 391 000 automobiles avec 14% de parts de marché en 2012 avec une progression de 15% contre 80 000 automobiles de Renault-Nissan-Dacia-Samsung-Lada avec une progression de 1,5%.

dit il avec une 206 GL toutes options

tu reves d'un scirrocco d'occas a 15000 euros et 100000 kms moteur boite refait ?

fait copain avec Cetelem pour 5 ans mon petit

il on conclu une alliance , d'accord sauf que L'importance de taille c'est que c'est RENAULT qui CONTROLE NISSAN "en plus des 44% de part"

NISSAN n' a aucun droit de vote sur les desisions prise par la direction

c'est la grosse difference avec les autres alliances

"c'est RENAULT qui CONTROLE NISSAN "

Il n'y a plus rien d’intéressant à contrôler chez Renault, constructeur à la dérive au niveau mondial, depuis une dizaine d'années. La crise de Renault n’intéresserait donc pas Nissan. Ce dernier a par ailleurs d'autres chats à fouetter.

@ eodias.''La Renault Pusle et Scala ne sont rien de plus que des rebadgages de Nissan...''. Oui et alors ? C'est grave ? Une alliance (Renault -Nissan) c'est fait pour ça non ? Tu veux des exemples de rebadgeages commercialisés en Europe ? Un 4x4 Mitsubishi en Peugeot - Citroen, des Chrysler en FIAT, des Daewoo en Chevrolet, des VW/SEAT/SKODA, des Cayenne sur base Touareg, etc...

Bref, à part les deux trois éternels brelots de Renault, il n'aura échappé à personne que les autos portant en Inde ce badge sont tout sauf de "vraies" Renault.

On se demande juste pourquoi le badge choisi n'est pas simplement Nissan, marque ayant un potentiel de croissance infiniment plus fort que celui de la marque qui rebadge....

@R&G : ça se mesure comment un "potentiel de croissance infiniment plus fort" ??

Eh bien...on va prendre un exemple.

Tu vois ici, le potentiel de croissance du nombre de posts anomymes est infiniment supérieur aux miens.

Malgré mes efforts.

Je me sens un peu Renault aussi parfois...

Là... t'as pigé ?

Le design, il est fait pour des Indiens...et ça marche

Nous, on te sent un peu con...mais ça, tu ne peux pas comprendre

"des Daewoo en Chevrolet"

Daewoo Motors n'a plus d’existence juridique en Corée du Sud depuis 2011.

@777555: OK. 2011 ça ne fait que 2 ans, à l'échelle de l'automobile c'est comme si c'était hier. Les petites Chevrolet d'avant 2011 qu'on voit sur les routes ont bien des gênes Daewoo.