Par Anonyme
BRAVO NISSAN RENAULT
Infiniti: la compacte sera produite en Angleterre
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Par Anonyme
BRAVO NISSAN RENAULT
Par Anonyme
Avec Renault qui possede 44,3 % de Nissan / infiniti et son succes en F1 ou Infiniti est un sponsor...Que du bon pour les ventes en europe.
Par Anonyme
Ils ne peuvent pas comprendre que le "luxe" à la japonaise ne marche pas en Europe.
Par Anonyme
LONDRES.... n'est pas la france des HLM....et ne fait meme pas partie de la zone euro.
Par §777270ge
"Infiniti est la division luxe de Nissan"
Pourquoi ne dit-on jamais "Infiniti est la division luxe de Renault"???
Par §viv074WK
En réponse à §777270ge
"Infiniti est la division luxe de Nissan"
Pourquoi ne dit-on jamais "Infiniti est la division luxe de Renault"???
surement parce qu'infinité est plus lié à Nissan...
Mais ne pas oublier que les V6 Infinity sont... des DCI! Comme la ClasseA en fait...
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
"Infiniti est la division luxe de Nissan"
Pourquoi ne dit-on jamais "Infiniti est la division luxe de Renault"???
Surment car cela entacherai la réputation de Nissan et encore plus d'Infiniti d'être comparé de pré ou de loin à Renault en cela Nissan a toujours cherché au maximum a gardé sa propre identité et je pense que c'est en cela qu'il reste la poumon salvateur du groupe . D'ailleurs renault est tellement malin que pour son haut de gamme ils sont aller du côté de samsung alors qu'infiniti aurrait été une vrai base crédible mais encore une fois ne mélangeons pas les torchons et les serviettes.
Par Anonyme
Ca sera une énième traction, ou on aura enfin une vrai concurrente à la série 1 ?!
Par Anonyme
Infinity n'est tout simplement pas la division de luxe de Renault: c'est une sous-marque de NISSAN créée au départ pour le marché US (où Renault n'est pas présent). De son côté, DACIA est la filiale (très rentable) de RENAULT...pas de NISSAN.
Si l'Alliance Renault-Nissan fonctionne, c'est justement parce que Ghosn a eu l'intelligence de garder son identité à chacune des deux marques.
Contrairement aux tentatives d'intégration qui ont presque toujours été des échecs. Demandez donc à Peugeot ce qu'ils ont fait de Chrysler Europe pourtant rachetée à grands frais et à Mercedes ce qu'ils pensent de l'argent gaspillé dans DaimlerChrysler.
Par Anonyme
Le tout c'est que RENAULT touche en étant proprietaire de 44,3 % les bénéfices de NISSAN INFINITI.
470 millions d'euro par trimestre en 2012........(tous les 3 mois)
Plus il se vend d'INFINITI en europe.....plus Renault touche de bénefices
Par vroum le retour
Si elle ressemble à ça c'est vraiment joli !!
Par §Gre160de
En réponse à §viv074WK
surement parce qu'infinité est plus lié à Nissan...
Mais ne pas oublier que les V6 Infinity sont... des DCI! Comme la ClasseA en fait...
dans le même post, on peut lire "infinité" et "infinity"... alors que c'est Infiniti !
y'a du boulot !
Par §Gre160de
C'est clair tout comme Lamborghini dépend d'Audi et Skoda de Volkswagen...
Nissan contrôle Infiniti et Renault contrôle Dacia et Samsung mais aussi contrôle poliment Nissan mais sans brusquer les Japonais...
Ils sont bien plus malins que ceux qui utilisent ce terme ici mais qui ne comprennent rien...
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
"Infiniti est la division luxe de Nissan"
Pourquoi ne dit-on jamais "Infiniti est la division luxe de Renault"???
Par ce qu'Infiniti n'a tout simplement pas d'appartenance avec Renault.
Ce n'est pas parce que Renault détient du Nissan que les marques annexes de Nissan appartienne à Renault ...
Mais ça personne le comprend.
Donc NON Infiniti n'est pas la branche luxe de Renault.
Tout comme Comme Dacia n'est pas la branche low-cost de Nissan.
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