Par Anonyme
Déchets de mazout...
Interdiction des véhicules anciens dans les centres-villes : le dispositif Zapa s'essouffle
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Par Anonyme
Déchets de mazout...
Par Anonyme
Comme déjà expliqué dans un autre post, la variable d'ajustement "automobile" ne joue que sur 10 à 12% de la pollution aux particules fines alors que d'autres variables jouent sur plus de 40% tout en étant plus simples à modifier !
Par zebulonvs1
Faux. Dans les centres villes, la voiture diesel est majoritairement responsable des pics de pollution aux particules du printemps.
source : airparif
Par Anonyme
"Le dispositif Zapa, très compliqué et peu efficace, est incompris d'une grande partie de gens qui aujourd'hui le prennent comme une mesure discriminatoire à leur égard"
Tu m'etonnes. Le conducteur moyen qui n'a pas les moyens d'acheter une nouvelle voiture (comme moi) ne peut plus circuler, tandis que le bourge pourra rouler où il veut avec son Cayenne à 15l/100...
En gros rien ne change, les riches sont gagnants.
Par Anonyme
Les mecs, vous êtes si pauvres que vous ne pouvez pas vous payer une Sandero à 7000 € ? ou un scooter, ou un vélo électrique ? Ou un ticket de bus ?
Par Anonyme
En réponse à zebulonvs1
Faux. Dans les centres villes, la voiture diesel est majoritairement responsable des pics de pollution aux particules du printemps.
source : airparif
Exact surtout si les sondes sont placés à côté des grands axes!
Malheureusement la pollution sous toutes ses formes ne connait pas de frontières et suit le sens du vent.
Une usine en banlieue peut polluer à l'intérieur du périphérique.
Par Anonyme
En réponse à zebulonvs1
Faux. Dans les centres villes, la voiture diesel est majoritairement responsable des pics de pollution aux particules du printemps.
source : airparif
Zebulon >> Tu parles des Pics et non de la pollution elle-même.
Cette source airparif dit justement qu'1/4 de la pollution en IDF est du aux transports et que sur ce quart, la moitié est due aux véhicules particuliers (soit 12,5%).
http://www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/communique_presse_particules_110914.pdf
Par §Tom366ya
Les défilés ou rassemblement de véhicules anciens devaient donc être interdis si le dispositif a été mis en place ? Eh beh, vu le nombre de manifestations de ce genre qu'il y'a sur Paris, heureusement que rien n'avance.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les mecs, vous êtes si pauvres que vous ne pouvez pas vous payer une Sandero à 7000 € ? ou un scooter, ou un vélo électrique ? Ou un ticket de bus ?
Cherche pas, t'es sur caradisiac, ici tout le monde roule en V8 ou V10 essence...
... Mais dans la réalité, ils ont à peine la moitié des cylindres en diesel !
Sinon, que dire ? L'Europe se plaint des rejets de particules et des NOx de la France ?
C'est ça de créer un bonus/malus qui désigne le diesel comme écolo ...
Par Anonyme
Dans ce cas on devrait porter plainte contre Bruxelles pour autoriser encore de nos jours des moyens de production électrique dégageant du CO2 (et des particules).
Curieux de voir si elle le prendrait bien?
Par Anonyme
Ils nous emmerdent Bruxelles.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les mecs, vous êtes si pauvres que vous ne pouvez pas vous payer une Sandero à 7000 € ? ou un scooter, ou un vélo électrique ? Ou un ticket de bus ?
13h28 : Mais franchement, tu crois que tout le monde gagne 15 000 € au mois ?
que la bouffe tombe du ciel ? que les loyers sont gratuits ?
Sort de chez papa/maman ou de ta fac, tu verras, la vrai vie c'est pas comme sur TF1 !
Par §ras584Ub
13h28, mets toi à leur place.
Bus : si t'habites pas en ville c'est mort, et le bus c'est pas du tout agréable, t'es collé à des gens qui ne se douchent pas forcément, etc.
Scooter : dangereux, il te pleut dessus et tu salis tes vêtements
vélo électrique : pareil que le scooter sauf que ça avance pas.
Sandero : tout le monde n'a pas 7000€ à claquer comme ça (la revente d'une vieille voiture ne paie même pas la moitié d'une sandero).
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