Par Anonyme
Je dirais une compacte concurente des Volvo C30 et Bmw Serie 1. Ce serais le plus rentables sans nuire a la marque comme avec une A1 like.
Jaguar aura un nouveau modèle d'entrée de gamme
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Je dirais une compacte concurente des Volvo C30 et Bmw Serie 1. Ce serais le plus rentables sans nuire a la marque comme avec une A1 like.
Par Anonyme
Jaguar n'a pas besoin d'entrée de gamme!!! une entrée avec un v6 mazout est déja assez basse Jaguar doit rester Jaguar!!!
Par Anonyme
une tata nano rebadgée comme la toyota IQ chez aston :peur:
Par Anonyme
Génial, une future future Cygnet-Crapaud :pfff: Mon blog : http://passionsupercars.blogspot.com
Par Anonyme
Je croyais que TATA voulait plutôt repositionner Jaguar vers le haut de gamme, en relançant Daimler ???
Par Anonyme
Elle est loin l'époque des Type E , XJRS , XJ220 ..... :cry:
Par Anonyme
Quelle tristesse. Nous n'en sommes malheureusement pas au début des mauvaises nouvelles concernant la marque au félin qui perd d'années en années son prestige, son exclusivité, sa classe et son aura. Ses valeurs. Break, diesel, Ford rebadgé, voiture bas de gamme, épaisseur des moquettes... Quelques mots clés qui rapellent autant de déboires. Allez, pardonnons le diesel, c'est tellement dans l'air du temps, légitime pour de grandes routières, alors comment imaginer la survie d'une marque sans cela ? C'est triste mais c'est comme ça, et toutes les marques passent par là.
Dans sa modernité, on peut dire que Jaguar a réussi XF et XJ, même si ce n'est pas sans quelques objections, ou quelques déceptions.
Je suis nostalgique de ce qu'était réellement la marque, de ce qu'elle représentait, et de voir que ma passion est bien en rapport à tout cela, mais beaucoup moins par rapport à ce qui peut se faire...
Nouvelle Jaguar bas de gamme, Porsche diesel ou électrique, et encore plus vulgaire Aston Martin pot de yaourt, où va l'automobile ? En faire le triste constat suffit à causer mon grand désespoir sur le sujet.
SPONSORISE