Par Anonyme
Bonjour mes chers amis comment allez-vous ?
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Par Anonyme
Bonjour mes chers amis comment allez-vous ?
Par Anonyme
C'est surement la nouvelle la plus navrante de la journée.
Par §sav830pm
Justement, deux marques, un groupe (pas comme PSA!) : les SUV pour LR, les berlines/coupés/roadster pour Jaguar... comment faire du buzz inutilement. Il y a autre chose à faire que de diluer l'image de marque... non?
Par Anonyme
un chassis de land rover évoque serait tout a fait indiqué.....
Par Anonyme
Pourquoi toujours contre les 4x4 ?
c'est de bonnes voitures dans lequelles on est en securité
et jaguard a raison de sortir son propre 4x4 , je pense sur base Landrover
ca me parait evident ,
Par §Xav476gt
Wechwech un SUV au Mazoil ! Reste plus grand monde qui n'en a pas... Ferrari, Bentley, Rolls...
Par §sav830pm
Personne n'est contre les SUV si on aime les Jaguar, Land Rover fait une bonne partie de la marge du groupe. Simplement, ce serait une forme de contre logique industrielle : désormais, les deux marques sont fabriquées dans les mêmes usines, mais les entités sont bien définies à la vente et à la communication. A Land Rover les SUV, à Jaguar le reste. Et c'est parfaitement normal.
Par §Oli427Om
Et land rover sa sert a quoi ?
Par Anonyme
Je ne savais pas que c'était comme ça (photo), un SUV.
Par Anonyme
Un SUV Jaguar... Et si TATA avait un peu la même idée qu'Aston Martin, avec Lagonda ? Investir un nouveau segment de très grands SUV - limousine hyper luxe. Ce qui pourrait peut-être se faire avec la marque Daimler ?
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