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Par Anonyme
Pourquoi n'y a-t-il pas de richissime passionné de Peugeot pour nous faire revivre la 504?
Commentaires - James Glickenhaus envisage une P4/5 LMP1 pour 2014!
James Glickenhaus envisage une P4/5 LMP1 pour 2014!
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Par §lou467kQ
En réponse à Anonyme
Pourquoi n'y a-t-il pas de richissime passionné de Peugeot pour nous faire revivre la 504?
excellente remarque et tout aussi excellente question 
Par Anonyme
C'est aussi moche qu'une 504, une MRS est même plus séduisante a coté ...
Par §cap782sk
Bon sérieusement ^^
Ferrari se doit de monter l exemple:-)
Fabriquer un véritable avion de chasse propulser par moteur hybride -:>
Injection directe d essence et moteur électrique associé aux kers^*^
Roberto en rêver non?
Selon moi c est la bonne direction..la voie à suivre pour combattre le fléau C02
Contrairement à vag (selon les dire de Green peace)
Par Anonyme
En réponse à §cap782sk
Bon sérieusement ^^
Ferrari se doit de monter l exemple:-)
Fabriquer un véritable avion de chasse propulser par moteur hybride -:>
Injection directe d essence et moteur électrique associé aux kers^*^
Roberto en rêver non?
Selon moi c est la bonne direction..la voie à suivre pour combattre le fléau C02
Contrairement à vag (selon les dire de Green peace)
Pour lutter contre la production de CO², la tactique de Fiat est bien meilleure que celle de VW: vendre de moins en moins, pour terminer par ne plus vendre du tout. C'est la seule vraie solution.
Par §cap782sk
Ok pour Fiat :-( peut être en Europe mais pas en Amérique du nord et du sud :-)
Ensuite >>>Green peace comme par hasard on en que pour vag:-(
Alors c est un peu mesquin quand même comme réponse
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Par pesca 33
intéressant si il trouve les partenaires , après reste a savoir la compétitivité d' un telle projet, de ceci découleras un regard plus ou moins intéressé de Maranello , à mon avis
Par Anonyme
Si ça pouvait donner des idées à Ferrari pour venir en LMP1.
(code de vérif 3fois)
Par Anonyme
En réponse à §cap782sk
Ok pour Fiat :-( peut être en Europe mais pas en Amérique du nord et du sud :-)
Ensuite >>>Green peace comme par hasard on en que pour vag:-(
Alors c est un peu mesquin quand même comme réponse
Les attaques de Greenpeace sont flatteuses pour VAG. Greenpeace veut frapper un grand coup en s'attaquant au plus gros. Parce que la pollution vient plus du nombre de véhicules et du nombre de km parcourus. Or, VAG (toutes marques confondues) est très répandue en Europe.
Pas convaincu? Pourquoi Greenpeace ne s'attaque pas à Hummer ou autres marques produisant des véhicules réputés horriblement polluants? Bien plus que VAG? (mettez votre animosité vis-à-vis de cette marque de côté pendant quelques minutes).
Dès lors, si ma réponse est mesquine à vos yeux, elle n'en reste pas moins fondée. Je n'en garde pas moins beaucoup de sympathie pour quelques-uns des modèles (italiens) du groupe.
Par §cap782sk
Green peace s attaque aux plus gros d Europe ...je suis d accord avec vous:-)
Ensuite Fiat est leader en Europe des emitions de c02
Qui doit il convaincre >>> Renault ?? Ils ont la Zoé
PSA >>> c est pas le moment:-(
Reste VAG>>>> gros pollueur
Ils ont fait des efforts avec la mito nouvelle golf>>> j en conviens
Mais faut que vag se réveillent et inventent des moteurs moins poluant >>>< comme Fiat avec le multiair et le comon rail:-)
Fiat vous donne des désigner (ital disign>> giugiaro >>de Silva )
Des motoriste>>>ducati
Une image>>>lambo
Arrêtez de faire des pub qui ventent vos produits sois disant indestructible et économe et investissez réellement dans les énergies du futur
Cordialement
Par Anonyme
les 3/4 des Fiat sont laides.
Ducati appartient a Audi
Lamborghini au groupe VW
bien joué.......
Par Anonyme
on lui souhaite que du bonheur
