Commentaires - Jay Leno essaye la Tesla Model S : attention les pneus

A 00:38 je lui trouve un petit air de veloster (en mieux heureusement)... Hormis cette légère ressemblance, elle est tout simplement magnifique, notamment l'arrière qui me rappel l'infinity M.

Une superbe vidéo...

Et une auto qui donne espoir en l'avenir : merveilleuse ingénierie, à commencer par le positionnement des batteries, très rationnel : du coup, l'habitabilité est superbe et le coffre immense à l'arrière + celui de l'avant : le "frunk".

Et le tableau de bord : enfin quelque chose de vraiment moderne et d'élégant.

et ce Jay leno, qui dans son environnement multiplie les références à notre pays ( affiches, véhicules ) et dans son dialogue ( référence à la suspension hydraulique ), ça fait toujours plaisir.

Bravo à Tesla et à son représentant ( infiniment plus agréable que son dingo de patron )d'avoir su véritablement su positionner si rapidement et si haut le niveau de leur offre égard au coupé, première approche bien moins aboutie.

D'accord avec R&G par contre je trouve l'écran beaucoup trop gros, il vaut mieux être prudent car c'est fragile. Le point positif c'est que le GPS est énorme donc pratique pour la vue et puis si on roule de nuit on s'endort pas avec cet écran qui éclaire tout l'habitacle. Pour moi la taille maximum aurait été celle d'un iPad pour l'écran central. Sinon je vois pas grand chose à reprocher à cette voiture.

Jay leno a une DS et une SM dans son garage ;-)

Enfin...surtout deux Bugatti à ce que l'on peut voir, dont une 57 SC Altlantic : en la vendant, il pourrait s'offrir une Tesla model S chaque mois pendant plusieurs années....

Et quand ils sont encore dans le garage et assis à l'avant on peut voir quatre autres "petites" Bugatti, bel hommage à notre glorieux passé de créateur d'autos.

Pietro149

Je préfère Jean-Pierre Foucaud et ses 2cv...

dernière News !! (il y a quelques heures). la Tesla model S vient d'être élu "car of the year" par le prestigieux magazine US "l'automobile magazine". C'est la 1ere fois qu'un véhicule 100% électrique décroche le titre et l'une des rares fois ou un véhicule US primé n'est pas sortie des "big three" (Ford, GM, Chrysler). La concurrence va commencer à avoir les nerfs à vif !. Dés que la Tesla pose ses roues en France, j'en commande une ! :)

tu m'en prendras une aussi au passage

Donc pour éviter d'avoir un peu de CO2 dans l'atmosphère, on crée des véhicule qui seront rechargé par des centrales à charbons (ou que sais-je), et des batteries énormes que l'on jette après 4ans et qu'on ne sait pas recycler...

@11h30 on a déjà eu ce débat un nombre incalculable de fois... en France on recharge avec des centrales nucléaires la nuit quand elles servent peu, on sait recycler les batteries Lithium à 98%, et on ne jette pas des batteries qui valent 20000€. Tu ferais mieux de te renseigner un peu avant de sortir des conneries grosses comme toi. Les arguments bidons du lobby pétrolier on les connait, et on sait les démonter un par un... la Tesla S est la preuve que l'on peut faire des voitures électriques abouties, puissantes belles et avec autonomie... Vive Tesla

Je suis pas spécialement Hybride ou Elec, mais la franchement c'est une super caisse.

Demain on installe une prise sur mon parking et le prix devient plus accessible et j'achète. J'appel ça l'évolution!

Ca fait plaisir de voir Roc revenir à des positions plus raisonnables concernant les VE.

Et l'histoire de Cara sait qu'il n'a pas été tendre avec eux...pourvu que ça dure

enfin une vrai jaguar!

ou plutôt ce qu’aurai du être une nouvelle jaguar

Biensur que l,on sait recycler les batteries, dont celle au lithium

http://objectifterre.over-blog.org/article-22441076.html

http://www.avem.fr/actualite-bon-bilan-ecologique-pour-les-batteries-lithium-ion-1685.html

On peut aussi les reutiliser, et je vous garantie que la demande est enorme

http://www.france-mobilite-electrique.org/le-recyclage-des-batteries,1235.html

Pour les centrale au charbon ok (surtout pour les US) mais il est important de bien rappeler que malgrés ça, la consommation energetique des ses voitures est bien moindre que leurs equivalent thermique, par exemple cette tesla S avec sa batterie de 85kw emporte l'equivalent de 8,5l de diesel (10 en comptant le rendement a la charge) pour parcourir 350 400 km (425 selon cycle americain, mais je prefere exagerer un peu)

http://www.renovationdurable.eu/Notions-Valeurs-de-conversion.html

N'oublions pas aussi qu'il est bien plus simple de traiter un gros emeteur de polluant comme une centrale a charbon, qu'une multitude de petit. Et qu'un jours le nucléair regagnera son coté ecologique, a travers de nouveau reacteur (le remplacant de l'EPR, je vous laisse lire le lien)

http://lenergeek.com/2012/01/17/emission-co2-quand-les-centrales-thermiques-deviennent-vertes/

http://fr.wikipedia.org/wiki/Réacteur_nucléaire_à_sels_fondus

Non cette voiture represente l'avenir de l'automobile, meme si elle n'a pas ete faite pour etre economique en consommation :D

j'avais oublié de m'identifier!

Curieux les tarifs....

Comment on passe de 50.000 dollars à 100.000 euros en traversant l'atlantique ?

Sinon elle me plait

Salut, j'ai essayé le model S haut de gamme entre parenthèse le prix n'est pas de 65000 mais 100 000€ du moins celle que j'ai essayé surement avec les options.

Bref cela laisse quand même à réfléchir pour faire mumuse en ville, car soi disant 500km, s'il faut comparer avec les véhicule thermique ou il faut rajouter 1 ou 2 litres à ce que disent les constructeurs, vous avez intérêt à bien prévoir votre trajet. Tesla dis que courant 2014 la moitié des autoroutes françaises seront équipées de bornes rapides pour environ 270km en 20mn de charge réservé aux Tesla. avant de mettre une sommes pareil, je demande à voir, car pour aujourd’hui ce ne peut être qu'une 2° voiture dans un ménage.

Cela dis c'est quand même un très, très beau véhicule je parle pas seulement de l'esthétique, mais de tout ce qui a été pensé autour y compris technique et gadgets. Attention le coffre avant est tout petit car il y a le passage des roues,n'oublier pas que le volume est calculer avec des billes, quant aux 2 places d'enfants dans le coffre arrière... guerre plus de 10 ans.

C'est vrai que l'écran est immense, un peut trop.

Hors de tout cela c'est la conduite qui impressionne, on en oublierait de respirer, quant à l'accélération...Mamamia!!!!je vous garantie qu'aucun des commentaires ou des vidéo n'exagèrent pas, c'est vraiment du feu de Dieu...

J'ai eu l'occasion de conduire une Superleggera, ben ça c'est cent fois mieux,réponse immédiate,pas de troue à l'accélération, que du bonheur.

SI aujourd'hui j'en avais les moyens je serais preneur sans hésiter, ne serais-ce que pour saluer et encourager les efforts de toutes ces personnes qui ont contribuer à en faire une réalité, pour moi la première qui soit une vraie...(en 2° voiture bien entendu).

P.S pour la Superleggera j’exagère à peine mais un peut quand même parce que une une Lambo sur circuit n'a rein à voir avec une Tesla sur route.Faut quand même pas déconner...

Egalement ici : https://www.youtube.com/watch?v=rwVSbUMuuGE