Commentaires - Kia satisfait de la décision de la Commission européenne

KIA la marque qui monte, pigeot, rino, citron, kia vous aveugle !!!

Là ou Kia passe Renault/peugeot/citroen et bientôt Wv trépassent

Kia >>>>>>>voiture sans aucune âme ...aucune identité ..qui enlève le travail a nos ouvriers :-(

Kia la marque qui n à aucun palmarès est qui copie tout le monde >>>>

BRAVO POUR LES FERMETURES FORD notamment en belgique.

Si je suis ton raisonnement Cappon Wv aurait encore moins d'âme dans ce cas là.

VW s'est forgé une image en acier trempé, Kia est encore loin de répondre aux exigences des gros marchés européens.

Tu vas voir, ce Analbsc va utiliser de sa méthode habituelle : ne reconnaître aucune qualité aux autres voitures et dire que c'est de la merde.

Il va peut être aussi nous dresser une liste avec prix et options et dire "en plus il y a des LED j'en bande"

Je dis pas le contraire pour le marché européen par contre aux usa ou dans les marché émergent Kia n'a pas a rougir fasse à wv par exemple et pour en revennir à ce que disait cappon tout comme wv ils n'ont pas de réel passé sportif en leur propre nom

Même pas étonné

La commission européen est présidé par des financiers et des patrons, des gens qui veulent faire du cash quoi .

kia est culotté de parler de croissance en faisant fabriquer ses voiture dans le pays avec les salaires les plus bas d'europe ....

Ok pour la production, les gens ne voient que ça de toute façon. Mais ou est faite toute l'ingéniérie de ces véhicules? Corée?

Montebourg il ferait bien de gueuler contre Renault, dont la plupart des Clio 4 viendront de Turquie à 70%- source les echos-

sources les echos qui s’appuie sur une source syndicale (autant dire bidon)... la proportion de la Clio IV fabriquée en Turquie dépendra des ventes de Zoé (Flins)...! si beaucoup de Zoé... moins de Clio IV à Flins, et inversement...!

et puis, peux tu nous dire où a t-elle été conçue cette Clio IV, et combien RENAULT a investit à Guyancourt pour ça...? et les pièces...? moteurs, boites, carrosseries, compresseurs de clim', sièges...!

alors avant de l'ouvrir, il faudrait peut être s'intéresser au produit en entier, et non pas qu'à l'usine d'assemblage...! par exemple, les allemands sont très très forts pour ça... ils assembles en Allemagne des pièces qui viennent à 95% d'Europe de l'est (Rep Tchèque, Ukraine, Pologne, Hongrie...)...!

j'ai rarement vu les syndicats dans l'industrie auto raconter des bêtises, alors un peu de respect pour eux, ce sont bien eux qui des années avant l'annonce effective dénoncent les futures fermerture d'usines chez Psa et Renault.

tout le monde sait que la Zoé , cà va être four, c'est le baiser de la mort- comme la fabrication de l'avantime chez Matra en échange del'espace qui partait-

C'est logique, puisqu'aujourd'hui moins dune Hyundai Kia sur 3 arrive de Corée.

Non, le développement des Kia est fait en Allemagne.

et puis les constructeurs ne concoivent plus grand choses, faut arrêter un peu le délire, ce sont plutôt des assembleurs, je ne savais pas que Renault fabriquait encore des compresseur ou des sieges...

N'importe quoi ...

Fiat ça à quoi comme palmarès ??

Bah voyons...

Parce que tu croies que Renault, PSA, VAG etc ne fabriquent pas de voitures dans les pays de l'Est... Tu connais le salaire minimum des ouvriers allemands ?

T'es bien naïf mon grand, même la nouvelle Clio 4 sera importé de Turquie, sauf les versions HdG...

Alors tes leçons de morales heinnn

Le groupe Fiat?

tu as déja mit les pieds à Guyancourt...? tu crois que les 16000 personnes qui travaillent là bas se tournent les pouces 45h/semaines (oui parce que là bas les 35h, on ne connait pas...)?

la Clio IV, c'est 450 millions d'€ sur 5ans d'investissement, la Mégane 1.2 milliards, les scénic, laguna IV, espace, Alpine, Twingo... c'est pareil... alors encore une fois, tu l'ouvres sans rien connaitre, alors par pitiez, abstient toi de poster... merci...!

et bien c'est ce que j'ai dit... si pas beaucoup de Zoé, et bien beaucoup de Clio IV à Flins...!

ah et les syndicats... c'est vrai que c'est eux les gentils quine veulent que du bien de leur entreprise sans jamais refuser une quelconque perte de droit ou de salaire quand l'entreprise est au bord du précipice...!

ces connards là qui se croient tout permit seraient près à tuer père et mère, et d'accuser leur big boss pour les faire tomber... alors soyons sérieux deux minutes...!

Et les pièces de ta Clio, elles viennent d'où ?

Il y aun article de sur Cara qui traite de la production de la Clio IV, et ça sera en grande partie en Turquie.

La Clio IV a couté moins cher que la Clio 3. Elle est moins bien conçu, moins bien finie, elle grossit mais ne gagne pas en habitabilité arrière...

Va regarder la mise à nu de Clio III, les techniciens qui l'ont démonté savaient déjà que la Clio IV n'atteindra pas le niveau de Clio III...

C'est quand même rare qu'un modèle régresse autant...

60% de la valeur des pieces détachées sont fournies par les sous traitants-source la Croix-

je vous le repete:Le constructeur ne réalise en fait que les activités de conception et d’assemblage final

et bien sûr qu'ils bossent au Technocentre,j'ai jamis dit le contraire

faîtes donc un sondage sur les proprio de clio 3 sur l'intention d'achat d'une clio 4 alors qu'elle est délocalisée:je serais curieux du résultat moi je l'ai fait autour de moi sur mon lieu de travail : l'image est négative pour Renault

la Clio III étaient déja produite dans les mêmes proportions en Turquie (et en Espagne)... alors bon... quant aux 60%, on ne parle bien sur que de la voiture (la Turque), mais pas de la conception... c'est comme la Yaris que l'on dit française, alors que si on prend la conception elle est bien plus allemande que française...!

à l'autre du dessus...! les pièces?

moteurs boite: Cléon et Flins

plastiques: plastiques omnium (entreprise française)

compresseur de clim et tout le système de chauffage/refroidissement: Valéo La Suze/Sarthe (je le sais j'ai visité l'usine au mois de Juin)

trains roualnts: Le Mans...

j'arrête là?

tu peux en dire autant avec une voiture étrangère...?

Mais on s'en fout complètement de ta Clio, et de toute façon elle sera produite à 70% en Turquie quoi que tu en dises.

Kia fait travailler toute l'Europe !

Surtout des allemands pour la conception de A à Z des autos, des Slovaques pour la fabrication, dans l'usine ultra moderne de Zilina, mais aussi beaucoup d'autres pays puisque 80% des pièces utilisées pas Kia proviennent d'Europe.

Par Kia *.

Et les batteries de Zoé tu sais d'où elles viennent ducon ??

DE CORÉE !!

Sache que tout le monde se fout du palmarès d'une marque sauf quand c'est une marque Premium / de prestige.

Pour info, Kia est la marque qui a remporté le plus de prix du design ces dernières années, dire qu'ils copient est donc une absurdité sans nom.

Kia a désormais une très bonne image en Europe.

D'ailleurs les ventes, en Europe comme ailleurs, ne cessent d'augmenter.

et? c'est bien ils font bosser des étrangers...? en quoi cela profite au petit français qui vient de perdre son emplois... et qui se trouve emmerder avec sa kia de merde (va faire un tour sur l'ADAC tu verras que cette marque est la seule à posséder des modèles dont la note baisse chaque année, Cee'd en tête...)

pour la Clio, tu as lu ce que j'ai écrit? la proportion Turquie/Flins dépendra du succès de la Zoé...! quant aux batteries de celles ci, à l'avenir elles seront produites en France... pour LG certes, mais tout de même...! et puis bon, c'est surtout RENAULT qui va faire du bénéf sur celles ci, car achetés en gros et revendue à l'unité, donc c'est tout bon pour l'économie de la France...!

sinon tu en m'as pas répondu...! c'est toi ou pas le guignols dans la pub Kia...? pub très médiocre d'ailleurs, comme si on allait se retourner sur une Kia, poussant même le truc jusqu'au bout en la prenant en photo... ils n'ont donc honte de rien ces coréens... en même temps vu leurs caisses on comprend vite...!

Des étrangers ?

Non, des européens.

L'ADAC tout le monde s'en fout complètement, moi le premier.

Pub très médiocre ?

Bizarre, vu le succès de cette voiture ...

Remarque le jeune imbécile qui n'a pas les moyens de payer la révision de son Scenic c'est pas mal non plus ...............

C'est bizarre pourtant, malgré leur 2% de part de marché, notre ministre a une peur bleue des coréens ... Allant même jusqu'à demander l'aide de la Comission Européenne ... qui l'a envoyer bouler ... Même le type de l'OMC le prend pour ce qu'il est (càd un c**) ... M.Debart est bien le seul à avoir dit haut et fort la pure vérité ...

Mais pas d'inquiétude, Montebourg peut continuer, ça fait une publicité d'enfer pour Hyundai Kia.

Et gratuite en plus.

Ça dépendra du succès de Zôe, et alors ?? Ça ne change rien, Renault n'a même pas les moyens de développer sa Clio dans l'Union Européenne ...

Au moins Renault a un SAV, KIA ben !!! Non, rien, le néant, le vide sidérale.

@debile72 :

Je te rappelle qu'aujourd'hui il y a plus de Renaut qui viennent de Corée que de Hyundai Kia ...

Je ne peux pas faire plus récent comme article puisqu'il vient de sortir :

http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/696-la-kia-ceed-reine-de-beaute

Kia a encore reçu un prix du Design aujourd'hui, pour la Nouvelle Ceed cette fois, qui avait déjà reçu un prix à sa sortie.

Alors les copieurs hein ........

Au fait, le dirigeant du Design Européen est un Français ....

Je ne peux pas faire plus récent comme article puisqu'il vient de sortir :

http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/696-la-kia-ceed-reine-de-beaute

Kia a encore reçu un prix du Design aujourd'hui, pour la Nouvelle Ceed cette fois, qui avait déjà reçu un prix à sa sortie.

Alors les copieurs hein ........

Au fait, le dirigeant du Design Européen est un Français ....

Pour ton info Fiat à un palmarès sportif contrairement à KIA !!!

Fiat champion du monde des rallyes avec la 131 Abarth en 1977, 1978 et 1980.

Alors Abasc dit moi ce que KIA à comme palmarès, toi qui est plus fort que tout le monde sur ce site !!

C'est beau de voir tant de mauvaise foi sur les commentaires...

L'Europe du libre échange tout le monde le sait est une des cause de la désindustrialisation européenne. En Europe n'importe qui peut vendre n'emporte quoi, ce qui n'est pas le cas au US, chine, japon et corée...

Quant à la création de valeur, je me gausse sur le fait que Kia/Hyundaï rapporte un tant soit peu à l'europe.

Après juste un message aux fanboys Abasc et Renault72 allez vous battre ailleurs, la maternelle est fermée...

Oula 3 victoires qui date de plus de 3 décennies, c'est certain c'est exceptionnel ...

Kia n'a pas grand chose en palmarès sportif, tant mieux, car ce sont des sous dépenses pour pas grand chose.

Mieux vaut sponsoriser des événements sportifs.

Et voila Abasc restera sur cara... L'union Européenne a donné son verdict, nous ne pouvons pas l'exclure du site, il faut un aficionados par marque hors europe... En même temps fan de Kia, Mercedes, et Apple il cumule quand même les tares de bobo naïvement sur-intelligent. Ou alors il est d'un éclectisme bling-bling. Ou il a mauvais gout...

très joli figure de modération d'Abasc, même pas 4 minutes pour signaler le message du grand art.

C'est un étranger POUR TOI, car tu es un âne de pro français qui n'arrive pas à regarder les choses en face.

Mais à l'heure de l'Union Européenne (tu sais, le truc à 27), un Allemand ou un Slovaque n'est pas vraiment un étranger.

Par contre un Turc c'est un vrai étranger...

Pas ma faute si tu bosse pour un groupe malhonnête qui délocalise à tout va ...

Oui, voilà l'Objectif de Renault : Saturne en l'an 3048 (ou 3049, j'ai un doute) ...

@ObjetcifSature3048-72 : Ah au fait, pas la peine de te défouler sur la modération, ça ne sert pas à grand chose.

pour abasc:

les kia sont des bonnes voitures, on est daccord la dessus, mais le sav est tres loin d'etre au point, la faute a une vraie harmonisation de ses réseaux.

un ami a acheté une kia neuve il y a 6 mois et il a rencontré plein de petit problemes, rien de dramatique mais l'acceuil des differentes concessions etait tres mauvais (en gros, tu te fais envoyer chier et on te prend pour un con...).

bref, kia a des grosses leçon a recevoir d'autre sav (toyota par exemple), et encore plus bizare hyundai qui appartient pourtant au meme groupe est lui beaucoup mieu...

Ça, ce sont des problèmes isolés.

Aujourd'hui, Kia est très bien placé dans les enquêtes de SAV.

Le mois dernier, L'AutomobileMagazine a fait une enquête, comme tous les ans.

C'est un classement global, qui comprend :

- la proximité du réseau : le nombre d'ateliers en France.

- la disponibilité des clients : division du nombre de ventes de 2009, 2010 et 2011 par le nombre d'ateliers.

- satisfaction des clients : plus de 10000 personnes ont répondu à l'enquête de L'AM, il en sort un taux de satisfaction clients.

Les résultats :

- Les français et Dacia sont logiquement dans les 1ers (réseau oblige) mais avec des taux de satisfaction moyens (Renault 41%, Peugeot 30%, Citroën 49%, Dacia 35%).

- BMW et surtout Mercedes sont très bien placés.

- En 12ème position arrive Kia, avec un taux de satisfaction de plus de 42%.

- Hyundai arrive juste derrière, avec un taux de satisfaction de identique.

- Et bien d'autres marques arrivent loin derrière : Volvo 14ème, puis Audi, VW, Seat, Nissan, Opel, et Fiat qui ferme la marche.

Vous pensez peut être que Kia et ses 42% e satisfaction clients est bon dernier ou presque, pas du tout, voici les pires résultats en satisfaction clients :

- Chevrolet 26%

- Fiat 16%

- Dacia 35%

- Opel 33%

- Nissan 29%

- Ford 33%

- VW 35%

Vous voyez, Kia est extrêmement bien placé par rapport à d'autres marques bien plus chères comme VW ou Audi !!

Donc arrêtez de raconter n'importe quoi, il y a forcément des concessions Kia moins bonnes que d'autres, comme pour d'autres marques.

Là bizarrement plus personne ne dit rien ...

Bonjour Abasc,

Est-ce étonnant ? J’ai suivi un certain nombre de vos contributions sur ce site, et je dois constater que si certaines d’entre elles sont pertinentes, vous ne vous livrez finalement qu’à du prosélytisme, alors que, à mon humble avis, nous (collectivement) pourrions échanger sans a priori, juste pour partager des expériences, se laisser interroger par les autres, et apprendre les uns des autres. Je vous respecte, évidemment, en tant que personne. Mais j’en ai assez de lire vos tentatives de défendre, à tout prix, vos Kia ou vos Mercedes (ah, c'est sans doute l'essence même de la vie), même si ces dernières peuvent avoir, évidemment, des qualités. Vous semblez refuser tout pluralisme ou tout avis contraire au vôtre, ce que je trouve dommage, pour vous, d’abord, pour la qualité des échanges collectifs, ensuite. Je vous invite à lire un peu de philosophie, à commencer par les écrits de Karl Popper, qui met le doute et l’interrogation comme éléments centraux de toute réflexion.

Je constate que votre stratégie, sur ce site, est d’avoir (pour vous) le dernier mot, quoi qu’il arrive. Moi, je trouve cela stérile et pauvre. Je précise, enfin, que vos posts ne recevront plus de réponse de ma part.

Bonne continuation, et bonne réflexion.

( Je vous ai répondu sur votre profil )

Les etudes sont faites en allemagne et en corée

(Message privé)

moi abasc Réponds a mon probléme si tu travaille chez KIA :

(j'ai deja posté plusieurs fois mon histoire mais a chaque fois on la retire)

J'ai acheté une KIA ceed CRDI 90 en 2009 avec environ 4000 km chez un concessionaire dans le 95 qui autrefois etait Rover (tu sais de qui je parle,car je suis sur que tu travaille chez eux),j'ai fait ma prémiére revision et la premiere douche froide 400 € pour une révision j'ai halluciné (avant j'etais chez Renault Megane 2 105 environ 250 €)donc je me suis dit bah je vais la faire chez norauto ou feu vert(vu que maintenant garantie préservé ) donc je vais chez norauto pas de soucis beaucoup moins chere environ 200 €.2 mois aprés probleme ma Ceed broute et recrache du noir et au final ne démarre plus bilan vanne EGR HS, mais moi comme un con je me dit Garantie 7 ans Trankill !!!!! quelle fut ma surprise chez le garage en question bah voila messieurs 600 € environ la facture pour une vanne EGR !!!! le concessionnaire me dit j'ai fait ma revision chez norauto et bien ma vanne EGR bah du coup plus garantie,voiture immobilisée comment l'emmener chez autre garage KIA (ou repayer 150 € de dépanneuse Merci)donc lettre a Kia France et la meme reponse vu que la derniere revision est réalisé par norauto donc au final je paye......

Nouveau probleme depuis quelques mois mon interface Ipod/usb ne marche plus et la grande surprise pas garantie non plus.

voila j'ai essayé de motiver des journalistes pour mes souci mais aucun n'a voulu entendre (Merci pour la pub KIa)

donc la prochaine KIa bah c'est sans moi

et je vous passe les détails des vendeurs arrogant comme c'est pas permis

(Reprise de la megane 2 le mec en mode c'est une Renault c'est de la merde !!!soit je la reprends 20 % en dessous la cote ou essayer de la vendre vous meme mais ca peut prendre du temps!!!!!!!)en attendant j'ai eu aussi un probleme vanne egr pour ma megane et Renault a pris en charge 80 % de la facture alors certes lettre a Renault France etc... mais deja la concession prenait en charge 40 % d'office je peux pas dire autant de kia.

Donc KIA pour moi c'etait la premiere et la derniere ma prochaine sera une Honda Civic ou une Toyota Auris Hybride car la c'est du concret la qualité et que personne me soule avec une Vag car j'ai eu une golf 4 TDI 115 ch(avant la mégane) et je vous épargne les factures a la fin mon carnet d'entretien c'etait les pages jaunes.

et je vous passe les détails des vendeurs arrogant comme c'est pas permis

(Reprise de la megane 2 le mec en mode c'est une Renault c'est de la merde !!!soit je la reprends 20 % en dessous la cote ou essayer de la vendre vous meme mais ca peut prendre du temps!!!!!!!)en attendant j'ai eu aussi un probleme vanne egr pour ma megane et Renault a pris en charge 80 % de la facture alors certes lettre a Renault France etc... mais deja la concession prenait en charge 40 % d'office je peux pas dire autant de kia.

Donc KIA pour moi c'etait la premiere et la derniere ma prochaine sera une Honda Civic ou une Toyota Auris Hybride car la c'est du concret la qualité et que personne me soule avec une Vag car j'ai eu une golf 4 TDI 115 ch(avant la mégane) et je vous épargne les factures a la fin mon carnet d'entretien c'etait les pages jaunes.

Je ne travaille pas chez Kia ...

Et si Kia t'as dis de faire réviser ta voiture chez eux pour conserver la garantie, il faut le faire, tout simplement.

D'ailleurs fais le calcul : si la révision (à 400€) avait été faite chez Kia, tu n'aurais payé les 600€ de panne, donc tu aurais été gagnant ...

oui sauf que faire sa révision chez norauto ou feu vert ne doit en aucun cas modifier quoi ce soit sur la garantie (c'est la commision européene qui le dit pas Moi,ni toi,ou Kia)

ces méthodes sont crapuleuses c'est bien malheureux que tu soutiennes ce genre de pratique