Par Anonyme
C'est un bon choix. Il a fait de la GP2 je crois.
Kubica tout proche de débuter en WRC avec Citroën
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Par Anonyme
C'est un bon choix. Il a fait de la GP2 je crois.
Par §Ony163dU
Il a surtout fait de la F1 ..
Par roc et gravillon
C'est pas un cascadeur ?
Par clefdedouze
A t'il toujours besoin d'une boite de vitesse adapté? Si tel est le cas, j'espère que ces victoires ne seront pas mi sur le compte de cette adaptation par les concurrents hargneux.
Par §lot606fD
CITROEN est tombé bien bas en rallye. KUBICA est un excellent pilote mais:
1. ce n'est pas un pilote de rallye et même s'il devait être bon, il ne faudrait pas compter sur lui pour remplacer LOEB et concurrencer OGIER
2. nul ne sait, avec ses graves blessures, s'il retrouvera la plénitude de ses performances
En clair: CITROEN sait très bien qu'ils ne peuvent plus être champion du Monde (car ils veulent limiter leurs investissements et ne lancent pas une nouvelle voiture, pour se concentrer sur le WTCC avec LOEB) et veulent faire un "coup" médiatique sans aucune chance de succès.
Par Anonyme
En réponse à §lot606fD
CITROEN est tombé bien bas en rallye. KUBICA est un excellent pilote mais:
1. ce n'est pas un pilote de rallye et même s'il devait être bon, il ne faudrait pas compter sur lui pour remplacer LOEB et concurrencer OGIER
2. nul ne sait, avec ses graves blessures, s'il retrouvera la plénitude de ses performances
En clair: CITROEN sait très bien qu'ils ne peuvent plus être champion du Monde (car ils veulent limiter leurs investissements et ne lancent pas une nouvelle voiture, pour se concentrer sur le WTCC avec LOEB) et veulent faire un "coup" médiatique sans aucune chance de succès.
Pourquoi faire une nouvelle voiture? La DS3 est très bien et Loeb va ancore le prouver bientôt.
Par Anonyme
Si Kubica fait mieux que Hirvonen et Sordo, ils n'auront plus qu'à arréter leurs carrières ces deux là!!
Au passage, je ne comprend toujours pas l'intérêt que Citroën reste en WRC, à part prouver qu'ils peuvent encore gagner face à un autre grand constructeur, mais c'est pas gagner ça...
Sinon c'est marrant que Citroën fasse appel à un rallyman pour le WTTC, et à un pistard pour le WRC!!
Par §Pia250pg
Kubica,le mec qui croyais qu'ilsavait rouler en F1
Et maintenant,il croit qu'il sait rouler en WRC avec Citroen
Il va encore nous faire une belle cascade,surtout...:ptdr:
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Si Kubica fait mieux que Hirvonen et Sordo, ils n'auront plus qu'à arréter leurs carrières ces deux là!!
Au passage, je ne comprend toujours pas l'intérêt que Citroën reste en WRC, à part prouver qu'ils peuvent encore gagner face à un autre grand constructeur, mais c'est pas gagner ça...
Sinon c'est marrant que Citroën fasse appel à un rallyman pour le WTTC, et à un pistard pour le WRC!!
Ils ont de toute manière des contrats à honorer
Par Michel3869
Un ancien de La F1 qui fait des résultat en Rallyes : la révolution ??
Par Anonyme
Mouais, de toute façon vu le peu de moyen que Citroën met en WRC depuis le désengagement de LOEB et les nouvelles orientations de la marque, je ne suis pas certain que ce soit l'équipe où il fera bon être en 2014 ! Bon courage aux 2 pilotes qui seront choisis par Citroën car pour gagner ne serait-ce qu'une course, ça va être coton !
Par §-Fl806tr
C'est quand même autre chose Citroën Racing en WRC sans Sébastien Loeb... On a l'impression d'avoir perdu quelque chose dans le rallye... On aura vécu de sacrés bons moments quand même avec Loeb. 9 titres de Champion du Monde, ce n'est pas rien. Mais bon, tel est son souhait de faire de la piste.
Et c'est une des rares fois où ce n'est pas le pilote qui suit l'écurie mais l'écurie qui suit le pilote. Et avec un grand pilote comme Yvan Muller à ses côtés, ils ne peuvent que gagner (enfin, espérons-le pour eux !).
Pour l'annonce de l'introduction chez Citroën Racing de Robert Kubica, il fut pilote de Formule 1 donc son expertise n'est pas à remettre en cause... Mais arrivera t-il à détrôner Sébastien Ogier ? J'en doute. Nous verrons bien.
Par §wrc476Di
le mal est fait c'est pas Kubica qui va sauver CITROEN en rallye c'était avant qu'il ne fallait pas faire partir S.OGIER merci O.QUESNEL et Y.MATTON lui ne s'est pas faire un recrutement il fallait prendre LATVALA (meilleur que HIRVONEN) et garder NEUVILLE à la place de SORDO merci Y.MATTON ET O .QUESNEL pour avoir anéanti CITROEN en WRC et de faire gagné VOLSWAGEN pour QUESNEL fait gagné AUDI alors en WTCC avec LOEB MULLER on va s'ennuyer car pour l'instant il n'y a pas d'autre constructeur avec des tres bon pilote
Par Anonyme
Y'a vraiment des guignols sur ce site !
1) Kubica en Formule 1 était excellent et à 100% de ses moyens dans un top team il serait un candidat au titre de Champion du Monde
2) tous les tests qu'il a fait avant de se lancer en rallye et sa saison 2013 témoignent d'un talent EXCEPTIONNEL en rallye, où le fait de ne pas être à 100% de ses moyens physiques est moins pénalisant qu'en Formule 1. Aujourd'hui Kubica est assurément une future vedette du rallye et l'adversaire qu'Ogier devra battre dans les prochaines saisons. Citroën et Hyundai ont fait part de leur intérêt, Malcolm Wilson l'a testé sur Ford (mais Ford ne finance plus...) et je ne serais pas surpris que VW surenchérisse (marché polonais + adversaire en moins). Quant à ceux qui assimilent Kubica et sorties de routes (les mêmes crétins qui pensaient qu'Alesi passait son temps dans les bacs à gravier) je leur conseille de bien étudier le déroulement des derniers rallyes auxquels Kubica a participé. Ca va les décoiffer !
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