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Commentaires - L'Audi S1 en développement sur le Nurburgring

Audric Doche

L'Audi S1 en développement sur le Nurburgring

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Par Anonyme

A mon avis elle va détroner la place numéro 1 de la S3 dans le coeur des kéké wesh-wesh tAudi ca poootre tdi reprezente

Par

Intéressé par une Fabia qui coûte le prix d'une Classe E ?? Ah non désolé. Quant à dépenser pour rien et rouler en rebadgage de, autant rouler en Aston (Cygnet) ...

Moi je vais vous le dire le positionnement de la S1 M.Doche : prenez une A1 TFSI 185ch hdg avec options (40k€), enlevez quelques équipements, et rajoutez du prix. Ah oui j'oubliais, vous mettez un S à la place d'un A, vous la boostez un peu (+40ch) et voilà vous avez une super A1 pour pigeon à 45k€.

Par §wer536yA

Oh, génial !! Une Polo GTi avec 4 pots d'échappement qui sera vendue 30 000€ de plus !!

Fantastique, je commande de suite... :coolfuck:

Par

Le nombre de sorties d'échappement correspond au premier chiffre à inscrire sur le chèque.

Par

En réponse à roc et gravillon

Le nombre de sorties d'échappement correspond au premier chiffre à inscrire sur le chèque.

   

Et encore ....

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Par §Sar200TZ

Ptain merde y'en a qui mangent à cette heure là!

Par Anonyme

Waouuu que des Trololol

Et je parle même pas du premier post...

Par Anonyme

Intéressé par une Fabia qui coûte le prix d'une Classe E ?? Ah non désolé. Quant à dépenser pour rien et rouler en rebadgage de, autant rouler en Aston (Cygnet) ...

Perso je préfère rouler dans une voiture de pigeon que dans une classe E fait pour les vieux....... :beuh:

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

Intéressé par une Fabia qui coûte le prix d'une Classe E ?? Ah non désolé. Quant à dépenser pour rien et rouler en rebadgage de, autant rouler en Aston (Cygnet) ...

Perso je préfère rouler dans une voiture de pigeon que dans une classe E fait pour les vieux....... :beuh:

   

Une Classe E qui est 2 fois plus fiable, qui décotera 3 fois moins, qui est 5 fois mieux équipée, 10 fois plus confortable. Et avouons-le, une Classe E c'est plus élégant qu'une Fabia RS...

Enfin, les gouts et les couleurs... (et la raison)

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

Intéressé par une Fabia qui coûte le prix d'une Classe E ?? Ah non désolé. Quant à dépenser pour rien et rouler en rebadgage de, autant rouler en Aston (Cygnet) ...

Perso je préfère rouler dans une voiture de pigeon que dans une classe E fait pour les vieux....... :beuh:

   

Une Classe E qui est 2 fois plus fiable, qui décotera 3 fois moins, qui est 5 fois mieux équipée, 10 fois plus confortable. Et avouons-le, une Classe E c'est plus élégant qu'une Fabia RS...

Enfin, les gouts et les couleurs... (et la raison)

Par §wer536yA

Excusez pour le message posté deux fois, pas fait exprès ! *

Par Anonyme

En réponse à §wer536yA

Une Classe E qui est 2 fois plus fiable, qui décotera 3 fois moins, qui est 5 fois mieux équipée, 10 fois plus confortable. Et avouons-le, une Classe E c'est plus élégant qu'une Fabia RS...

Enfin, les gouts et les couleurs... (et la raison)

   

pourquoi fabia RS ?! J'attends tes arguments...

"qui est 5 fois mieux équipée"

Ah bon pour 40K une classe E 5 fois mieux équipée ? Arrête le vin garçon...

Par §ab2608Lj

2 fois plus fiable ??

Ah bon ? Va demander aux Taxis si c'est si fiable que ça... Parce qu'il faut se le dire, la classe E c'est pour les Taxis...

Par §Fcb251wT

Je vois pas où est le problème. Chaque gamme d'Audi a le droit à sa version S et RS. Donc pourquoi pas cette A1 ?!

Par §wer536yA

En réponse à §ab2608Lj

2 fois plus fiable ??

Ah bon ? Va demander aux Taxis si c'est si fiable que ça... Parce qu'il faut se le dire, la classe E c'est pour les Taxis...

   

Justement !!! Si tous les Taxi sont des Classe E, c'est parce que c'est fiable !

Par Anonyme

C'est clair que la S1 n'a pas de vieux obtus dans son public cible.

C'est clair aussi que les post utilisant massivement le mot "rebadgeage" commencent à être (un peu) lourds à force de répétitions. C'est flagrant que bon nombre d'entre eux ne sont que de petits esprits reprenant à leur compte un mot appris (ou compris) il y a peu.

C'est lassant de voir déferler constamment des flots de critiques peu constructives, généralement fausses et jamais étayées.

Mais bon, ça leur passera à la puberté.

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

pourquoi fabia RS ?! J'attends tes arguments...

"qui est 5 fois mieux équipée"

Ah bon pour 40K une classe E 5 fois mieux équipée ? Arrête le vin garçon...

   

On parlait de Fabia RS un peu plus haut, et ce cher anonyme de 21h20 a dit préferer avoir une voiture de pigeon en parlant de la Fabia RS (ou de la future S1, c'est pas très différent) qu'une Classe E.

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

pourquoi fabia RS ?! J'attends tes arguments...

"qui est 5 fois mieux équipée"

Ah bon pour 40K une classe E 5 fois mieux équipée ? Arrête le vin garçon...

   

Tu ne vas quand même pas me faire croire qu'une Fabia est mieux équipée qu'une Mercedes :ptdr:

Par Anonyme

"On parlait de Fabia RS un peu plus haut, et ce cher anonyme de 21h20 a dit préferer avoir une voiture de pigeon en parlant de la Fabia RS (ou de la future S1, c'est pas très différent) qu'une Classe E."

En attendant j'attends toujours une réponse. Pourquoi Fabia RS ?!!

C'est bien ce que je pensais, incapable de me répondre...

Par §ab2608Lj

" Justement !!! Si tous les Taxi sont des Classe E, c'est parce que c'est fiable ! "

Donc la 307 HDI est fiable ? Demande leurs...

Par Anonyme

"Tu ne vas quand même pas me faire croire qu'une Fabia est mieux équipée qu'une Mercedes"

Abasc t'es grillé...

Par §ab2608Lj

" Tu ne vas quand même pas me faire croire qu'une Fabia est mieux équipée qu'une Mercedes "

Pourquoi comparer une grosse berlines à une citadine ? Tu peux m'expliquer ?

Par Anonyme

Quelle bande de frustrés...mdr

Par Anonyme

Au fait, quelqu'un peut m'expliquer comment ça se fait que malgré l'usage intensif de l’aluminium, une A1 est aussi lourde qu'une DS3 ?

Par §ab2608Lj

@ werix971

Tiens pour les décotes :

Mercedes E220cdi 170ch avantgarde executive pack sport AMG boite auto : 56 250€

Après 1 an et 10 000km : 36 500€

http://www.leboncoin.fr/voitures/328772671.htm?ca=12_s

Par §Fcb251wT

En réponse à §wer536yA

On parlait de Fabia RS un peu plus haut, et ce cher anonyme de 21h20 a dit préferer avoir une voiture de pigeon en parlant de la Fabia RS (ou de la future S1, c'est pas très différent) qu'une Classe E.

   

Je rejoins son avis. Même si Mercedes fait un effort sur l'image, ça restera toujours la marque par excellence pour les quinquagénaires contrairement à Audi et BMW... Que tu le veuilles ou non.

Par §ab2608Lj

" ça restera toujours la marque par excellence pour les quinquagénaires "

Des taxis et des ambassadeurs aussi...

Par Anonyme

Ecoutez-moi cette bande de frustrés du porte-feuilles ! Les pires ont abasc et werix971

Par Anonyme

Surtout aigris 22H41

Par §wer536yA

En réponse à §ab2608Lj

" Tu ne vas quand même pas me faire croire qu'une Fabia est mieux équipée qu'une Mercedes "

Pourquoi comparer une grosse berlines à une citadine ? Tu peux m'expliquer ?

   

Merde, lis un peu les commentaires précédents avant de demander le sens de mon commentaire, qui est en réponse à celui de qqun d'autre.

Par Anonyme

OUAAAHHHH UNE AUDI S1 !!! Trop ULTIME !!! J'attends ça avec impatience !!!

Je vais me tatouer AUDI FOREVER Sur le bras droit, j'aurais trop la classe dans le quartier avec ma S1 dans le quartier ! :rs: :rs: :rs:

Wesh elle va pOOtré tout ce qui roule !!! :love: :love:

Par §wer536yA

En réponse à §ab2608Lj

" Justement !!! Si tous les Taxi sont des Classe E, c'est parce que c'est fiable ! "

Donc la 307 HDI est fiable ? Demande leurs...

   

T'en vois beaucoup des 307 HDI taxis à la sortie des aéroports ?

Sort un peu de Sochaux, garçon.

Par §ab2608Lj

En réponse à §wer536yA

Merde, lis un peu les commentaires précédents avant de demander le sens de mon commentaire, qui est en réponse à celui de qqun d'autre.

   

Je peux quand même te questionner non ?

Par §wer536yA

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il n'y aura qu'un seul moteur Renault sur la Classe A, c'est le 1.5Dci 110 ch. très fiable, qui a déjà fait ses preuves sur la Nissan Qashqai !

Par §Ele646kQ

La cooper S la poutre :buzz:

Par §wer536yA

En réponse à Anonyme

"On parlait de Fabia RS un peu plus haut, et ce cher anonyme de 21h20 a dit préferer avoir une voiture de pigeon en parlant de la Fabia RS (ou de la future S1, c'est pas très différent) qu'une Classe E."

En attendant j'attends toujours une réponse. Pourquoi Fabia RS ?!!

C'est bien ce que je pensais, incapable de me répondre...

   

Fabia et Audi A1 partagent la meme base.

D'ou la référence à la Fabia.

Par Anonyme

Super les kéké spécialistes du freinage frein à main en bas de chez eux vont pouvoir s'éclater.

02 mois à se planter comme un piquet à l'entrée de la cité et hop on file chez Audi, le RSA servira à payer l'assurance....si on s'assure....

Par Anonyme

Mais pourquoi diable mettent-ils un 2l ? :beuh:

Le poids du moteur va rendre la voiture paresseuse du train avant... :pfff:

Encore une bête d'autoroute ou de grand prix des feus rouges.

On imagine à quelle type de clientèle c'est destiné... :buzz:

Par §ab2608Lj

" T'en vois beaucoup des 307 HDI taxis à la sortie des aéroports ?

Sort un peu de Sochaux, garçon. "

Je suis du val de marne. Et oui j'en vois un beaucoup. Et c'est justement parce que ça m'a choqué que je l'ai évoqué ici

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Au fait, quelqu'un peut m'expliquer comment ça se fait que malgré l'usage intensif de l’aluminium, une A1 est aussi lourde qu'une DS3 ?

   

Ben, parce qu'ils en mettent beaucoup?

Par §hug031RY

Je vous dit tous de suite , je n'est as pris la peine de lire les 5 pages de commentaires , une seul ma suffit :)

Déjà pour répondre a quelques affirmations totalement infondé ...

Elle ne serra PAS vendu 45k , c'est impossible comme la s3 est vendu 40k , et comme l’écart de prix entre a1/a3 est d'environ 5 000 euro ( voir plus ) on peu penser a un prix au alentour de 35 000 e :)

Apres si on regarde chez Mercedes-Benz on vois que le premier pris d'un classe E est de ... 40k avec un moteur diesel de 136 Ch ( Waooo ! Un diesel , c'est ce qui fais de mieux , c'est vrais le diesel c'est trop cool , ça pollue , ça pu et ça fais un bruit de merde :D ) , et a ce prix , on a vite fais le tour des équipements...

Apres on peu regarder les ressemblances avec votre fabia rs :

- déjà elle est équipé du 4 cylindre TFSI 1.4 , le moteur de la S1 serra le 2.0 ...

-le chassie ? celui de la fabia est le meme que le polo gti que l'ibisa cupra R et que l'A1 TFSI 180 Ch , la S1 reprend celui de la quattro qui est present seulement sur la ? A1 quattro :)

-Ah mais oui mais elle repend les vises de la polo ! C'est super grave ça :O ! C'est sur , ça montre un manque d'esprit haut de gammes ou d’exclusivité !!

Je vois déjà les commentaires du styles "encore un pro-audi" ou qu'elle que chose du genre ou encore les gens qui on rien a dire et qui vont me reprocher les fautes d'orthographes , de syntaxe ou de grammaire , on est sur un site d'automobile et pas de langue française :)

Et pour precisez , je ne suis pas pro-audi , je n'aime juste pas qu'un marque sois denigrée sans raison , j'admire ce que fond AMG , Motorsport et presque toutes les marques automobiles en générales ... ( BMW et M-B compris :) )

Par Anonyme

encore une déjection sa n'en finit pas je vous dit :ptdr: :coolfuck:

Par

En réponse à §hug031RY

Je vous dit tous de suite , je n'est as pris la peine de lire les 5 pages de commentaires , une seul ma suffit :)

Déjà pour répondre a quelques affirmations totalement infondé ...

Elle ne serra PAS vendu 45k , c'est impossible comme la s3 est vendu 40k , et comme l’écart de prix entre a1/a3 est d'environ 5 000 euro ( voir plus ) on peu penser a un prix au alentour de 35 000 e :)

Apres si on regarde chez Mercedes-Benz on vois que le premier pris d'un classe E est de ... 40k avec un moteur diesel de 136 Ch ( Waooo ! Un diesel , c'est ce qui fais de mieux , c'est vrais le diesel c'est trop cool , ça pollue , ça pu et ça fais un bruit de merde :D ) , et a ce prix , on a vite fais le tour des équipements...

Apres on peu regarder les ressemblances avec votre fabia rs :

- déjà elle est équipé du 4 cylindre TFSI 1.4 , le moteur de la S1 serra le 2.0 ...

-le chassie ? celui de la fabia est le meme que le polo gti que l'ibisa cupra R et que l'A1 TFSI 180 Ch , la S1 reprend celui de la quattro qui est present seulement sur la ? A1 quattro :)

-Ah mais oui mais elle repend les vises de la polo ! C'est super grave ça :O ! C'est sur , ça montre un manque d'esprit haut de gammes ou d’exclusivité !!

Je vois déjà les commentaires du styles "encore un pro-audi" ou qu'elle que chose du genre ou encore les gens qui on rien a dire et qui vont me reprocher les fautes d'orthographes , de syntaxe ou de grammaire , on est sur un site d'automobile et pas de langue française :)

Et pour precisez , je ne suis pas pro-audi , je n'aime juste pas qu'un marque sois denigrée sans raison , j'admire ce que fond AMG , Motorsport et presque toutes les marques automobiles en générales ... ( BMW et M-B compris :) )

   

Une A1 TFSI 185ch c'est déjà 29k€ hors options en ALuxe, et pour ce prix on a ni les sièges chauffants ni le toit ouvrant ni le xénon ni rien en fait. Et pour en avoir une avec quelques équipements, hop on rajoute facilement 12k€. Donc on dépasse les 40k€.

Donc ta S1 à 35k€ tu peux t'asseoir dessus.

Par Anonyme

Une S1 qui détrône une S3 ?? lol j'adore ces réflexions de gens qui n'ont, j'en suis sûr, ni possédé, ni essayé ni l'une, ni l'autre. Pas le même segment, pas la même clientèle, juste le même prix. la S1 est une citadine moderne pour jeunes femmes over trop top tendance ou pour cougars ( sa concurrente est la mini cooper S ); La S3 est une compacte pour jeunes sportifs ( avec assez de gout pour ne pas faire du tunnig tout moche à partir d'une 307 cc ou d'une subaru à aileron démesuré) qui , généralement reprogramment l'excellentissime 2,0 TFSI pour en tirer entre 300 et 350 chevaux.

Par Anonyme

Et ben gros malin si t'as pas les moyens de t'offrir cette voiture à plus de 40k€, va chez Renault ou Peugeot ou Dacia, tu trouveras ton bonheur à bas prix.... et cesse de critiquer gratuitement.

Ces gens qui critiquent car ils jalousent la marque.

ça vous rend malade qu'Audi vende ses modèles hein? ça vous rend malade qu'Audi fasse du bénéfice alors que Renault ou Peugeot n'en font pas....

Tu rouleras jamais en Audi.... et biezn sur tu vas dirte que tu ne veux pas rouler en Taudi, que tu n'es pas un pigeon.... Mais t'es juste un frustré qui râle dans son coin. Comme beaucoup sur ce site.

Vous ne méritez pas Audi! et Audi se moque de vos avis insignifiants....

Par Anonyme

Vous devriez plutôt être admiratif devant un constructeur qui s'est fait une belle réputation et arrive aujoird'hui à concurrencer BMW et Mercedes, à force de travail et de persévérence. Il y a 15 ans, Audi n'avait pas l'image premium. C'était des voitures bien construites, fiables, comme les allemands savent les faire. A force de sérieux et de rigueur, ils sont arriver à maintenir cette qualité et à moderniser le look de leurs voitures. C'est un long travail qui aujourd'hui aboutit à un résultat positif. Peu de constructeurs peuvent en dire autant.... quand on voit la piètre qualité des voitures françaises d'il y a 10 ans, et toutes les paines du monde qu'ils ont à redorer leur image.... Heureusement que Citroen s'est réveillé et tire aujourd'hui son épingle du jeu. Reste à voir si la qualité et la fiabilité est au rendez vous.... c'est trop tôt pour le dire. Mais quand on voit le nombre de C4 récentes avec des phares en panne, ou des DS3 avec les leds qui déconnent.... Y a encore du boulot les français.... Bravo à Audi pour son travail. Son succès est mérité. Qu'importe ce qu'en disent les aigris qui ne peuvent se payer cette marque.

Par §fmv106qa

Déjà qu'une A1 c'est moche et ça tient pas le pavé...

Mais avec 4 sorties d'échappement et un groupe moteur de 200kg de plus...

ça pourrait faire une bonne saucisse de 1500kg.

Par §eri103wU

S'ils avaient pu mettre 6 sorties d'échappement ils l'auraient fait ...

Par §hug031RY

En réponse à abasc

Une A1 TFSI 185ch c'est déjà 29k€ hors options en ALuxe, et pour ce prix on a ni les sièges chauffants ni le toit ouvrant ni le xénon ni rien en fait. Et pour en avoir une avec quelques équipements, hop on rajoute facilement 12k€. Donc on dépasse les 40k€.

Donc ta S1 à 35k€ tu peux t'asseoir dessus.

   

LA S-Line possède les Xenon , le siégé chauffant est a 340 euro et le toit ouvrant a 1060 , Elle est a la base a 27 100 euro tu rajoute en plus le cuir a 1300 et ça te fais 30k , Avec ça ta la cilm auto , l'ordi de bord , le régulateur de vitesse ,les rétros électriques , les capteur de pluie et de luminosité , le gps les gentes 17" et j'en passe :)

( Toujours 10k moins chère que ta super classe E mazout )

Par §fmv106qa

En réponse à §eri103wU

S'ils avaient pu mettre 6 sorties d'échappement ils l'auraient fait ...

   

Tais toi malheureux!

Leur donne pas de mauvaises idées!

C'est suffisamment laid comme ça...

:roll:

Par

En réponse à §hug031RY

LA S-Line possède les Xenon , le siégé chauffant est a 340 euro et le toit ouvrant a 1060 , Elle est a la base a 27 100 euro tu rajoute en plus le cuir a 1300 et ça te fais 30k , Avec ça ta la cilm auto , l'ordi de bord , le régulateur de vitesse ,les rétros électriques , les capteur de pluie et de luminosité , le gps les gentes 17" et j'en passe :)

( Toujours 10k moins chère que ta super classe E mazout )

   

Encore heureux que'elle a l'ordinateur de bord et les retros electriques à 30k€ :fresh:

Au fait je parlais de l'Ambition Luxe, pas de la S-Line.

Et pour 30k€, moi je prends la Nouvelle Classe A tout équipée ...

Par

En réponse à §hug031RY

LA S-Line possède les Xenon , le siégé chauffant est a 340 euro et le toit ouvrant a 1060 , Elle est a la base a 27 100 euro tu rajoute en plus le cuir a 1300 et ça te fais 30k , Avec ça ta la cilm auto , l'ordi de bord , le régulateur de vitesse ,les rétros électriques , les capteur de pluie et de luminosité , le gps les gentes 17" et j'en passe :)

( Toujours 10k moins chère que ta super classe E mazout )

   

Et franchement pour acheter une Fabia relookée à 30 ou 40k€ voire plus faut vraiment pas etre bien ...

Par

En réponse à §hug031RY

LA S-Line possède les Xenon , le siégé chauffant est a 340 euro et le toit ouvrant a 1060 , Elle est a la base a 27 100 euro tu rajoute en plus le cuir a 1300 et ça te fais 30k , Avec ça ta la cilm auto , l'ordi de bord , le régulateur de vitesse ,les rétros électriques , les capteur de pluie et de luminosité , le gps les gentes 17" et j'en passe :)

( Toujours 10k moins chère que ta super classe E mazout )

   

Mais bon quand je vois qu'Audi ose facturer en option sur la New A3 Ambition Luxe (35k€...) les retros degivrants ou encore les miroirs de courtoisies plus rien ne m'étonne chez eux ...

Par

En réponse à Anonyme

C'est clair que la S1 n'a pas de vieux obtus dans son public cible.

C'est clair aussi que les post utilisant massivement le mot "rebadgeage" commencent à être (un peu) lourds à force de répétitions. C'est flagrant que bon nombre d'entre eux ne sont que de petits esprits reprenant à leur compte un mot appris (ou compris) il y a peu.

C'est lassant de voir déferler constamment des flots de critiques peu constructives, généralement fausses et jamais étayées.

Mais bon, ça leur passera à la puberté.

   

Désolé, moi la bagnoles c'est mon métier, et à un niveau de hierarchie suffisamment élevé pour avoir une vision objective.

Et je persiste et signe sur Audi et notamment la stratégie du groupe VW sur le "partage" des organes véhicules.

Je crois que c'est l'inverse : les néophytes ne se rendent pas compte qu'ils achètent seulement le nom d'une marque, mais qu'ils n'ont pas mieux qu'une VW (bonne voiture au demeurant).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et ben gros malin si t'as pas les moyens de t'offrir cette voiture à plus de 40k€, va chez Renault ou Peugeot ou Dacia, tu trouveras ton bonheur à bas prix.... et cesse de critiquer gratuitement.

Ces gens qui critiquent car ils jalousent la marque.

ça vous rend malade qu'Audi vende ses modèles hein? ça vous rend malade qu'Audi fasse du bénéfice alors que Renault ou Peugeot n'en font pas....

Tu rouleras jamais en Audi.... et biezn sur tu vas dirte que tu ne veux pas rouler en Taudi, que tu n'es pas un pigeon.... Mais t'es juste un frustré qui râle dans son coin. Comme beaucoup sur ce site.

Vous ne méritez pas Audi! et Audi se moque de vos avis insignifiants....

   

T'es un vrai kikoolol toi ! Audi se fait des bénéfices ?? Dis moi pas que c'est pas vrai ?! En même temps, en mettant leurs voitures à ce prix là c'est un peu logique :D ! Ahhhh aussi ! C'est pas parce que Renault ou PSA font des voitures peu cher comparé aux allemandes que c'est de la merde ! Renault : Meilleur Fiabilité et je te parles pas de leurs voitures Renault Sport :) Le jour où ta petite Audi S1 dépassera une Mégane RS ou une Clio RS tu m'appelles okkkkkkkkkkkk ?

Par §ab2608Lj

Lapoutre, Une A4 et une Passat sont différentes. Ok ils partagent beaucoup d'organes, mais pas tous !!

L"A4 est mieux fini, a plus d'options disponibles, gamme moteur beaucoup plus évolué, boite de vitesse différentes ( la passat n'a que la manuelle et la dsg ).

En gros l'A4 est la version must de la Passat, qui reste la berline la plus vendu d'Europe, et dans le top 15 mondiales...

Je ne pense pas que ce soit à mettre dans les points négatifs d'Audi ....

Par §Bri648oh

En réponse à lapoutre45

Désolé, moi la bagnoles c'est mon métier, et à un niveau de hierarchie suffisamment élevé pour avoir une vision objective.

Et je persiste et signe sur Audi et notamment la stratégie du groupe VW sur le "partage" des organes véhicules.

Je crois que c'est l'inverse : les néophytes ne se rendent pas compte qu'ils achètent seulement le nom d'une marque, mais qu'ils n'ont pas mieux qu'une VW (bonne voiture au demeurant).

   

C'est vrai, une Audi A4 n'est qu'une Passat, mais extérieurement, c'est autre chose.

Mais quelqu'un qui est intéressé par l'intérieur du véhicule plutôt que par l'image qu'il donne prendra une Volkswagen Passat plutôt qu'une A4, une Alltrack plutôt qu'une Allroad, une Phaeton plutôt qu'une A8, un Touareg plutôt qu'un Q7...

Par §ab2608Lj

Donc si, ils achètent mieux qu'une VW...

Par Anonyme

SI tu comparais des choses comparables.... Une S1 ne se compare pas à une Mégane.... Mais seulement à une clio....

Ta mégane elle se fait bouffer par la RS3. Pour autant qu'elle soit pas en panne ta mégane.... comme ta clio RS....

Renault Sport.... ça tient juste le temps d'un grand prix.... mais où est Renault sur des courses d'endurance comme les 24h du mans???? Là où il faut du mato solide pour rester en course..... Tiens, Audi brille aux 24h....

Et le fait que les voitures françaises soient moins chères.... c'est normal. A qualité inférieure, les français peuvent pas vendre au même prix, gros malin. Renault Quality made.... choisissez la qualité Renault.... Hahahahahahahahahahahahahahahaha.

Même auto moto le dit que les français ne peuvent s'aligner, car la qualité française est inférieure....

Par Anonyme

Je suis au chômage??

Je suis Architecte dans un gros bureau bruxellois , et je possède une Audi A3. Et toi?

Par Anonyme

Chez les français tous ces éléments sont fournis de série... en même temps s'ils ne font pas ça.... qui achètera ces bagnoles?? C'est la seule arme des français face à la qualité allemande. Les allemands se permettent de tout mettre en option et ça se vend.... on est des moutons nous qui achetons allemand, hein??? Oui hein???

Les français suréquipent leurs voitures pour attirer le petit client friand de gadgets souvent pas vraiment indispensables.... Alors ils sont conetents, ils ont une voiture bien équipée.... et n'utilise pas la loitié de ce qui est embarqué.... Quand ça ne tombe pas en panne.

Par §big241iV

on suréquipe peut être mais bon les allemands se gave sur les tarifs quand même... quand on voit le groupe VW avec la marque Seat par éxemple, vous avez les mêmes voitures, avec la même téchnologie mais moin chère, pareille pour Skoda !! alors la Qualité qu'ils font payées n'est pas vraiment allemande mais européenne voir mondiale.... le logo est bien se qu'il ya de plus chère.... et pour la personne qui critique renault sport, je pense que tu connais pas trop l'historique... car la fiabilité des moteurs est exemplaire, ce qui merde c'est les pièces partagé aves les voiture de Mr tout le monde (vitre éléctrique, airbag ou autre... ) et dit merci a renault d'avoir dévelloper beaucoup de technologie que tu utilise !!!! je pari que t'es tout content de conduire une voiture turbo que Renault a dévelloper dans les année 70 !!! je suis pas fan de renault particulierement mais les modèles sport sont a part de la gamme !! et cette S1 serat surment conduite par de BOBO qui se la peteron dans les grande ville car pour le prix je pense que les fan d'auto choisirons plutot une Megane RS, Sirocco R ou Focus RS ....

Par §sim318mL

Beaucoup de contre vérité sont dites ici par un peu tout le monde. Déjà le chassi de la fabia ce n'est pas celui de la new polo mais de l'ancienne donc pas le même chassi que l'A1, le chassi de la S1 est complètement modifier par rapport à la polo GTI car c'est une 4 roue motrice et ce changement c'est pas juste 2-3 tours de vis c'est une importante modification, moteur 2.0l au lieu du 1.4l donc pas les même sensations. La tenue de route de l'A1 est donné par les journalistes essayeurs comme étant rivé au sol alors dire quelle tient pas la route c'est risible. L'A1 moche bah j'aimerai te donner l'adresse d'un ophtalmo pour consulter. Comparer une A1 avec une classe E faut être abruti car l'ont parle d'une petite bombe sportive 4 roue motrice avec des performance au dessus du lot et pas d'une berline mazout 136ch au performance comparable à une A1 tdi 105ch à 20000euros.

Par §wer536yA

En réponse à §sim318mL

Beaucoup de contre vérité sont dites ici par un peu tout le monde. Déjà le chassi de la fabia ce n'est pas celui de la new polo mais de l'ancienne donc pas le même chassi que l'A1, le chassi de la S1 est complètement modifier par rapport à la polo GTI car c'est une 4 roue motrice et ce changement c'est pas juste 2-3 tours de vis c'est une importante modification, moteur 2.0l au lieu du 1.4l donc pas les même sensations. La tenue de route de l'A1 est donné par les journalistes essayeurs comme étant rivé au sol alors dire quelle tient pas la route c'est risible. L'A1 moche bah j'aimerai te donner l'adresse d'un ophtalmo pour consulter. Comparer une A1 avec une classe E faut être abruti car l'ont parle d'une petite bombe sportive 4 roue motrice avec des performance au dessus du lot et pas d'une berline mazout 136ch au performance comparable à une A1 tdi 105ch à 20000euros.

   

Je suis mort de rire sur ta dernière phrase :

"Comparer une A1 avec une classe E faut être abruti"

Ok, et une ligne en dessous, qu'est-ce que je lis ? :fresh::fresh:

"Une berline mazout aux performances comparables à une Audi A1"

Donc, TU TE TRAITES TOI-MEME D'ABRUTI !! :coolfuck:

Par §hug031RY

Abasc j'aimerai bien voir ta Classe A avec un moteur essence d'environ 180 Ch tout équipés XD

Par §hug031RY

Et puis bon c'est toi qui me parler de la Classe E donc je continuer dessus c'est tout :)

Par

En réponse à §ab2608Lj

Lapoutre, Une A4 et une Passat sont différentes. Ok ils partagent beaucoup d'organes, mais pas tous !!

L"A4 est mieux fini, a plus d'options disponibles, gamme moteur beaucoup plus évolué, boite de vitesse différentes ( la passat n'a que la manuelle et la dsg ).

En gros l'A4 est la version must de la Passat, qui reste la berline la plus vendu d'Europe, et dans le top 15 mondiales...

Je ne pense pas que ce soit à mettre dans les points négatifs d'Audi ....

   

Absolument pas!

J'ai pas dis que Audi faisait de mauvaises voitures, VW fait d'excellentes voitures.

Par contre, je sais combien coute le développement d'une Audi sur plateforme VW. Ce que peu de monde savent, d'où mon post.

Exemple : le surcout d'une Audi A3 2011 par rapport à une Golf est de 3%.

Elle est vendu 12% plus chère!!!

Voila un point factuel!

Les Audi sont de bonnes voitures, mais çà fait très cher pour ce que c'est.

C'est un très très mauvais rapport qualité/prix.

Par

En réponse à §hug031RY

Abasc j'aimerai bien voir ta Classe A avec un moteur essence d'environ 180 Ch tout équipés XD

   

J'ai dis '' une Classe A tout équipée '' : je n'ai pas parlé de 180ch : or une Classe A Essence 122ch en finition Senation avec le Pack Exclusif est tout équipée : feux xénon à LED, jantes 17', sellerie cuir, sièges chauffants, caméra de recul etc le tout à 31k€ exactement.

Et la S1 ne coûtera pas 30k€, mais plutôt 38k ou 40k€. Et pour ce prix j'ai une belle Classe A 200 Essence tout équipée.

Par Anonyme

Je suis d'accord avec toi lapoutre.

Tes chiffres sont probablement corrects.

Je dirais simplement qu'il faut arrêter de traîter les propriétaires d'Audi de pigeons, de bobos ou que sais je. C'est un crime de vouloir se faire plaisir et de s'offrir une Audi même si on sait bien qu'ils tapent haut dans leurs prix? Perso je n'aime pas le look BMW (sauf la série 5) et je suis pas fan de Merco. Je me reconnais davantage dans une Audi. J'ai d'ailleurs une A3. Et je me fiche de ce que pensent les gens où de l'image qu'ils ont de moi.

Par §hug031RY

Donc une Classe A 120 Ch n'est pas comparable avec l'A1 185 Ch , tu prend celui de 120 Ch et tu la bien équipée pour 30k

Et c'est impossible qu'elle coûte le prix d'un S3 tes pas d’accord la dessus Abasc ?

Par

En réponse à §hug031RY

Donc une Classe A 120 Ch n'est pas comparable avec l'A1 185 Ch , tu prend celui de 120 Ch et tu la bien équipée pour 30k

Et c'est impossible qu'elle coûte le prix d'un S3 tes pas d’accord la dessus Abasc ?

   

Non je ne suis pas d'accord avec ça, puisque la RS3 est vieille, maintenant il y a la nouvelle A3, et donc je pense que la S1 sera positionnée 5000€ maximum en dessous de l'actuelle RS3, et la future RS3 augmentera son prix de 5000€. Voilà.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je suis d'accord avec toi lapoutre.

Tes chiffres sont probablement corrects.

Je dirais simplement qu'il faut arrêter de traîter les propriétaires d'Audi de pigeons, de bobos ou que sais je. C'est un crime de vouloir se faire plaisir et de s'offrir une Audi même si on sait bien qu'ils tapent haut dans leurs prix? Perso je n'aime pas le look BMW (sauf la série 5) et je suis pas fan de Merco. Je me reconnais davantage dans une Audi. J'ai d'ailleurs une A3. Et je me fiche de ce que pensent les gens où de l'image qu'ils ont de moi.

   

Ça me ferait chier de payer une traction à un prix premium, mais si tu te reconnais là-dedans... :bah:

Par §hug031RY

On verra bien les prix ...

Par §le_434lm

c'est bizarre par contre le positionnement des modèles dans la gamme ?

d'habitude , chez Audi, c'est : Quattro < S < RS

Par §ab2608Lj

En réponse à Anonyme

Ça me ferait chier de payer une traction à un prix premium, mais si tu te reconnais là-dedans... :bah:

   

C'est le cas des classes A et B...

Et arrêter avec vos histoires de traction... À vous écouter les tractions ne tiennent pas la route...

Par Anonyme

- Huuuuuum ? C'est pas un problème ça ! Si tu veux je peux la comparer à une Twingo RS alors :) Je prends les temps du magazine MotorSports : Audi A1 185ch : 1.33.32 min contre la Twingo RS 2 : 1.32.50 min ... J'aimerais pas me faire niquer par la Twingo RS de 133ch. Au passage, sur le même circuit (Club de Nevers Magny-Cours) : Ta RS3 : 1.30.60 contre la Mégane RS :1.27.30 ... Comme ça la RS3 "bouffe" la Mégane RS ? Laisses moi rire :))))))

-Où est Renault ?? Bah il a été pendant très longtemps en F1 en tant que très bonne écurie et maintenant il fait les meilleurs moteurs de F1 ... :) Même les journalistes le disent ;)

-Qualité Inférieure ? Prends une Laguna Break Initial :) Tu verras la qualité française pour un prix plus bas que les allemandes :D

Kiss sur la fesse droite :)

Par §ab2608Lj

Lapoutre, les marges de Bmw, Mercedes, et Audi sont sensiblement les mêmes...

Tout comme les prestations fournis...

Alors je ne vois pas en quoi les prix pratiqués par Audi sont scandaleux si au final elles sont compétitives faces aux à la concurrence...

Par §eri103wU

En réponse à §ab2608Lj

Lapoutre, les marges de Bmw, Mercedes, et Audi sont sensiblement les mêmes...

Tout comme les prestations fournis...

Alors je ne vois pas en quoi les prix pratiqués par Audi sont scandaleux si au final elles sont compétitives faces aux à la concurrence...

   

Audi, à part le très haut de gamme, c'est de la plateforme VAG partagée avec VW Skoda et SEAT, BM c'est du BM et Mercedes du Mercedes. Donc oui Audi c'est cher pour ce que c'est étant donné que beaucoup d'organes sont communs avec VW Skoda et SEAT ... (Je parle pas A8 et R8 hein...)

Par §wer536yA

En réponse à §eri103wU

Audi, à part le très haut de gamme, c'est de la plateforme VAG partagée avec VW Skoda et SEAT, BM c'est du BM et Mercedes du Mercedes. Donc oui Audi c'est cher pour ce que c'est étant donné que beaucoup d'organes sont communs avec VW Skoda et SEAT ... (Je parle pas A8 et R8 hein...)

   

Mais si, tu peux aussi parler des Audi A8 et Audi R8 !!

> Audi A8 : base VW Phaeton, moteurs VW Phaeton.

> Audi R8 : base Lamborgini Gallardo (marque du groupe VW !), moteurs Lamborgini Gallardo.

Trouvez-moi une Audi "100% Audi", j'attends.

Par §big241iV

aucune, si ils ont fait un groupe c'est pour simplifer les dévelloppements, les stocks et réduire le cout donc aucune voiture n'est faite de A à Z par un constructeur... (ormis quelques cas très rare...)

Par Anonyme

"Et je persiste et signe sur Audi et notamment la stratégie du groupe VW sur le "partage" des organes véhicules"

Beh c'est le but d'un groupe !! Mais de la à comparer cette S1 à une Fabia j’appelle ça de la mauvaise foi t'es pas d'accord? Ou simplement les gens se croient être passionné d'auto sans même savoir comment un moteur fonctionne... Abasc par exemple qui ne juge que par le prix et les options...

Par §sim318mL

En réponse à §wer536yA

Mais si, tu peux aussi parler des Audi A8 et Audi R8 !!

> Audi A8 : base VW Phaeton, moteurs VW Phaeton.

> Audi R8 : base Lamborgini Gallardo (marque du groupe VW !), moteurs Lamborgini Gallardo.

Trouvez-moi une Audi "100% Audi", j'attends.

   

Tu ne sais pas lire car je ne compares pas l'achat de l'A1 tdi 105 et de la classe E alors que c'est ce qui est dit plus haut, mon propos vient juste étayer mes dires que comparer une citadine sportive puissante et une familiale diesel avec moteur diesel de base c'est idiot. Si tu ne comprends pas ça je peux rien pour toi.

Par Anonyme

"Audi A8 : base VW Phaeton, moteurs VW Phaeton."

WTF ?????? Mais d'où tu nous sors ça toi ???? Apprentis va ! Les incultes dans ton genre doivent se faire discret... Enfin c'est la logique qui le veut...

Par Anonyme

"Trouvez-moi une Audi "100% Audi""

Décidément t'es pathétique. Pour toi une Audi se contente juste de taxer à droite et à gauche pour concevoir sa bagnole. FAUX!!! Audi développe, créé et partage avec le groupe aussi. La nouvelle plateforme MQB vient du groupe VW (Audi/VW), le futur MLB d'Audi et le MSB de Porsche et bien sur tout cela sera partagé. Comme pour les moteurs, c'est le même système.

Mais pour répondre à ta question:

A6

A7

A8

TT

A1 Quattro

Et dans le futur, le Q7 (plateforme créée par Audi qui sera utilisée par le Touareg et Cayenne).

Par Anonyme

"Audi R8 : base Lamborgini Gallardo (marque du groupe VW !), moteurs Lamborgini Gallardo"

Moteur Gallardo ? Pour la énième fois c'est.... FAUX !!! Ce moteur a été développé par Audi, et oui tu as beaucoup de choses à apprendre encore.

Par §hug031RY

En réponse à §ab2608Lj

C'est le cas des classes A et B...

Et arrêter avec vos histoires de traction... À vous écouter les tractions ne tiennent pas la route...

   

Surtout que la S1 est 4 roue motrice ^^

Par Anonyme

"Donc oui Audi c'est cher pour ce que c'est étant donné que beaucoup d'organes sont communs avec VW Skoda et SEAT"

Ou pourquoi ne pas dire que les Skoda et Seat ont un prix relativement bas sachant qu'Audi y participe dans la création de ces organes ?!

Par

En réponse à Anonyme

Je suis d'accord avec toi lapoutre.

Tes chiffres sont probablement corrects.

Je dirais simplement qu'il faut arrêter de traîter les propriétaires d'Audi de pigeons, de bobos ou que sais je. C'est un crime de vouloir se faire plaisir et de s'offrir une Audi même si on sait bien qu'ils tapent haut dans leurs prix? Perso je n'aime pas le look BMW (sauf la série 5) et je suis pas fan de Merco. Je me reconnais davantage dans une Audi. J'ai d'ailleurs une A3. Et je me fiche de ce que pensent les gens où de l'image qu'ils ont de moi.

   

Alors tu te trompes de destinataire.

Je ne pense pas que les proprio d'audi sont des pigeons.

Ils font ce qu'ils veulent de leur argent.

Mais j'aime pas que les gens (journalistes, boutonneux, néophytes) disent des choses fausses.

Audi est une marque d'image. Ca suffit pour beaucoup et le monde tourne toujours aussi bien!

Par §le_434lm

En réponse à §wer536yA

Mais si, tu peux aussi parler des Audi A8 et Audi R8 !!

> Audi A8 : base VW Phaeton, moteurs VW Phaeton.

> Audi R8 : base Lamborgini Gallardo (marque du groupe VW !), moteurs Lamborgini Gallardo.

Trouvez-moi une Audi "100% Audi", j'attends.

   

l'A8 et la Phaeton n'ont que très peut de points communs et surtout pas le chassis : acier sur la Phaeton, alu sur l'A8 !

allez, salut.

Par

En réponse à §ab2608Lj

Lapoutre, les marges de Bmw, Mercedes, et Audi sont sensiblement les mêmes...

Tout comme les prestations fournis...

Alors je ne vois pas en quoi les prix pratiqués par Audi sont scandaleux si au final elles sont compétitives faces aux à la concurrence...

   

Absolument pas!!!

Audi dégage un EBIT de 11,5%

BMW dégage un EBIT de 7,5%

Mercedes dégage un EBIT de 8%

Par

En réponse à Anonyme

"Et je persiste et signe sur Audi et notamment la stratégie du groupe VW sur le "partage" des organes véhicules"

Beh c'est le but d'un groupe !! Mais de la à comparer cette S1 à une Fabia j’appelle ça de la mauvaise foi t'es pas d'accord? Ou simplement les gens se croient être passionné d'auto sans même savoir comment un moteur fonctionne... Abasc par exemple qui ne juge que par le prix et les options...

   

Je ne renie pas la stratégie VW, qui est tellement bonne qu'ils seront bientot n°1 mondial.

Par contre, je n'acheterais pas d'audi car pour le prix d'une BMW, je prends la BMW car elle propose un niveau de prestation quand même supérieur.

Avis personnel chacun fait ce qu'il veut.

Par

En réponse à Anonyme

"Audi R8 : base Lamborgini Gallardo (marque du groupe VW !), moteurs Lamborgini Gallardo"

Moteur Gallardo ? Pour la énième fois c'est.... FAUX !!! Ce moteur a été développé par Audi, et oui tu as beaucoup de choses à apprendre encore.

   

Bien sur le moteur de la gallardo a été développé par Audi.......

Et bien dit donc, en voila une belle casserole!!

Tu veux nous faire croire que tu es du métier???

Attention tu as trouvé à qui parler!

Rigolo

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Bien sur le moteur de la gallardo a été développé par Audi.......

Et bien dit donc, en voila une belle casserole!!

Tu veux nous faire croire que tu es du métier???

Attention tu as trouvé à qui parler!

Rigolo

   

C'est l'embiellage, tout les internes et quelques périphériques qui sont 100% Lamborghini, c'est aussi faux de dire que ce bloc est 100% Lambo ou alors qu'il est 100% Audi ...

Après si vous êtes pas d'accord, réglez-ça dans une arène tel des Gladiadors, moi je prends le pop-corn ! :miam:

Par

En réponse à Anonyme

C'est l'embiellage, tout les internes et quelques périphériques qui sont 100% Lamborghini, c'est aussi faux de dire que ce bloc est 100% Lambo ou alors qu'il est 100% Audi ...

Après si vous êtes pas d'accord, réglez-ça dans une arène tel des Gladiadors, moi je prends le pop-corn ! :miam:

   

La conception de moteur, c'est mon métier...

On parle de 99% Lambo mais le marketing fait passer la pilule aux guguss qui ne jurent que par audi...

Et le type qui me dit que le moteur de la gallardo est concu par AUDI, je me marre!

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Bien sur le moteur de la gallardo a été développé par Audi.......

Et bien dit donc, en voila une belle casserole!!

Tu veux nous faire croire que tu es du métier???

Attention tu as trouvé à qui parler!

Rigolo

   

Et pourtant...

http://www.automobile-sportive.com/guide/lamborghini/gallardo-spyder-performante.php (section moteur)

http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_V10

Enfin Google est ton ami... Fais marcher les méninges petit !

Par Anonyme

"La conception de moteur, c'est mon métier..."

Peut-être mais l'histoire de l'automobile c'est ZERO !!!

Par §ab2608Lj

Lapoutre, comme tu l'as dit c'est ton avis. Merci de ne pas en faire une généralité.

Maintenant j'aimerais savoir ce que tu entends par " prestations supérieur " de Bmw sur Audi...

Moi perso entre une Série 3 et une A4, je ne vois pas de différence flagrante... Comportement routier plus " réactif " pour la Bmw, faisabilité / coffre du côté Audi... Motorisation c'est kif-kif...

Par Anonyme

Je pense que ce que lapoutre45 voulais dire c'est qu'il s'agissait du même moteur et de ce point de vu tes articles le prouve.

Ça montre aussi que ce V10 a bien, à l'origine, été créé pour Lambo!

Par

En réponse à §ab2608Lj

Lapoutre, comme tu l'as dit c'est ton avis. Merci de ne pas en faire une généralité.

Maintenant j'aimerais savoir ce que tu entends par " prestations supérieur " de Bmw sur Audi...

Moi perso entre une Série 3 et une A4, je ne vois pas de différence flagrante... Comportement routier plus " réactif " pour la Bmw, faisabilité / coffre du côté Audi... Motorisation c'est kif-kif...

   

Je n'en fais pas une généralité puisque j'ai bien dit que c'était mon avis.

Merci la provoc gratuite...

Motorisation --> perf supérieures pour conso moindre

Chassis --> plus efficace, agile, propulsion

Fiabilité --> les Audi sont loin d'être irréprochables!

Bref ce sont pour moi des éléments qui justifient mes arguments.

Par §ab2608Lj

Lapoutre, une RR a pour base ( châssis et moteur ) la Série 7...

Est-ce pour autant que c'est une marque pour les pigeons ? Je ne crois pas non...

 

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