Commentaires - L'alliance Renault-Nissan a vendu 200 000 électriques dans le monde

Disponibles en location le week-end pour certains

Renault s'est misérablement planté sur les électriques.

Rappelez nous les objectifs sur les Flatluence ZE, Kangoo ZE et autres Zoe?

"Le marché américain est sans surprise le premier client de véhicules électriques de l'alliance"

Ben tiens, parlons de Nissan aux USA et mélangeons les torchons et les serviettes (Renault/Nissan) en essayant de masquer la catastrophe de l'un en Europe!

"Malgré tout, ces chiffres restent relativement faibles si l'on tient compte des ambitions de Carlos"

D'un point de vue industriel ça s'appelle un fiasco.

Carlos n'a toujours pas compris que la transition passait par l'hybride et pas le full électrique, qui pour le foutre à la porte ce sagouin qui considère le produit automobile au même niveau qu'un baril de lessive.

Heureusement que c'est lui qui a pris la décision de ce flop, quelqu'un d'autre aurait été viré proprement et accusé de tous les maux...

Renault a vendu des trucs électriques dans ... le monde entier???

:ptdr:

Je lis ce genre de news uniquement pour les trolls anti Renault. Un troll c'est bête, c'est méchant et ça a toujours raison. C'est pour ça que c'est si drôle.

200 000 électriques dans le monde.....pas construits par les allemands VW Bm etc....

C'est excellent Renault Nissan.

Toutes ces Renault signées d'un Z qui veut dire Zéro !

C'est bien de faire un article pour que tous les crasseux de caradisiac puissent se déchainer un peu.

14h58 - 14h59 - 15h00....

Faudrait arriver a combien d'exemplaires de vendu pour que ce soit le début de la rentabilité

Bonne nouvelle pour le groupe qui a pris de l'avance sur les autres constructeurs et je pense, va le faire savoir dans les années à venir.

La Fluence ZE n'est plus au catalogue Monsieur Doche.

Et la TDM n'est pas une auto.

Les constructeurs qui vendent des autos téléguidées électriques aux gosses pour Noël devraient déclarer leurs ventes, ça pourrait impressionner le gogo...

@ roc et gravillon le 26 Novembre 2014 à 17h50 :

Erreur. Toujours au catalogue de Samsung Motors commercialisée sous le nom de SM3 ZE.

200000 c'est bien ! Maintenant il faudrait que çà se fasse sans aides publiques... Ca serais beaucoup mieux !

"D'un point de vue industriel ça s'appelle un fiasco."

Faut rien n'y connaître en industrie ainsi que les efforts réalisés en R&D pour dire que c'est un fiasco.

Toute la valeur qui a été acquise en investissement, conception, retours clients etc... est une force et pas du tout un échec, bien au contraire.

Et quand on voit le concept E0lab et toutes les technologies qui en découlent, on se dit que RENAULT a encore fait de gros progrès sur l'électrique.

Ce n'est pas un échec industriel également car la R&D opérée pour le programme ZE comporte aussi d'autres aspects qui sont/seront utilisé pour le reste de la gamme thermique et la futur gamme hydrogène:

- Recherches de nouveaux alliages et matériaux

- Perfectionnement de l'aérodynamisme

- Réduction du poids

Ces 3 éléments, activement travaillés pour l'électrique, apportent également pleins de nouveautés et de technologies qui sont/seront exploitées pour le reste de la gamme.

Un des meilleurs motoristes thermique au monde, le groupe le plus en pointe sur l'électrique, les futures motorisations hydrogène réalisées en coopération avec Daimler et Ford (et Nissan): RENAULT démontre une fois de plus sa puissance technologique, sa puissance de motoriste et sa puissance industrielle.

Échec vous dîtes ?

tu parles de la marque qui s'est pris une raclée en formule 1 cette année par mercedes et ferrari, ce qu'il ne faut pas lire ici Renault meilleur motoriste du monde :ptdr: you made my night

C'est bien ce qu'on t'explique triste z'ano de 18h02.... la Fluenze ZE n'est plus au catalogue Renault, et ça ne date pas d'hier.

Mais si elle te fait envie, regarde, y'en a encore tout plein à vendre dont personne ne veut :

http://www.lacentrale.fr/occasion-voiture-modele-renault-fluence.html

Même à ces prix plancher....

Bon premièrement RENAULT est devant Ferrari en F1, RedBull/Renault 2ème et Ferrari... 4ème.

Même pas un podium.

De deux, motoriste pour toi ne se résume qu'à la compétition ?

Je te parle au niveau des contraintes liées aux véhicules de série, surtout chez les diesels.

Il est plus dur de faire un diesel de 110ch en respectant les contraintes de fiabilité, utilisation des gens et normes que de faire un essence de 500ch pour voiture de luxe qui fera jamais 50 000km dans sa vie et qui ne subit pas tous les jours les conditions d'utilisations urbaines ou le manque d’entretien de la majorité de la population.

Avec 11 titres constructeur en 35ans, je pense que RENAULT démontre son savoir faire.

Car en face y'a Ferrari et Mercedes. Pas mal pour un généraliste qui vend des Twingo non ?

Non non, t'as raison Laguna Man, c'est un grand, un immense succès.

Au passage, merci à la marque-gag d'avoir contribué à l'excellence de la balance commerciale de la Corée avec tous ces accus exportés, à l'Allemagne aussi, avec ces moteurs électriques Conti Tech et pneus Continental sur la TDM.

Il reste quoi en valeur sur une électrique quand on a enlevé le moteur et les batteries au fait ?

11 titres F1 pour ne plus avoir un seul haut de gamme à vendre, des ventes en baisse continuelle ( c'est encore le cas à fin octobre; chiffres monde, si si... )

et une image de marque aux 36 ème dessous sur les marchés majeurs.

En F1.... mais pourquoi faire ???

Pour occuper tes journées par exemple!

Non mais laissez-le écrire ses âneries.

Il n'a pas encore compris que personne, moi le premier, ne répond à ses messages nauséabonds.

Les seules réponses qu'il obtient de certains sont des vannes ou des insultes.

C'est un faible d'esprit, un simple troll présent ici uniquement pour essayer de faire parler de lui, c'était assez marrant au début mais désormais c'est raté.

"Il est plus dur de faire un diesel de 110ch en respectant les contraintes de fiabilité, utilisation des gens et normes que de faire un essence de 500ch pour voiture de luxe qui fera jamais 50 000km"

Ben tiens! Cette dernière décennie a prouvé qu'il n'était ni capable de l'un ni de l'autre!

Quant aux autres qui nie le fait que c'est un fiasco qu'ils nous rappellent les objectifs et attentes chiffrées de Carlos Ghosn HIMSELF dans le domaine. C'est un échec commercial et industriel.

Que Renault ne mette pas la charrue avant les bœufs et essaie de faire des hybrides au niveau des Prius et Volt/Ampera, on verra après...

"le groupe le plus en pointe sur l'électrique"

Ouais on l'encadre celle là :ptdr:

Tu sais qui a réellement les compétences dans ces domaines? Visiblement non, elles sont en Asie et en partie en Allemagne, il suffisait de suivre les projets pour voir avec qui Renault traiter pour la conception des modules électriques, moteurs et batteries.

En attendant les promesses d'usines de batteries, de sites de production et de croissance, vous pouvez vous les mettre où vous savez.

200 000 ventes en cumulant tout et n'importe quoi avec Nissan en Amérique du Nord, c'est grotesque avec autant de déclinaisons et d'investissements.

Aujourd'hui même les Chinois raflent des marchés en Europe sur les véhicules électriques, tu parles de l'avance de Renault en terme d'ingénierie ou de savoir faire, sans parler du fiasco commercial net

Question troll toi le fétichiste Renault SiriusRST t'es au sommet également avec R&G. T'es bien beau à nous parler de contre mondialisation et de la mercantilisation du monde (on va pas rentrer dans les détails de ce qui se trame, tu es au courant), alors que t'es là à vendre un pur produit industriel à base de tôle d'acier et de plastique. Question cohérence tu te poses là.

A quand les plug anales en forme de logo Renault, y parait que c'est à la mode et classe, surtout place Vendôme.

Il s'est fait dégommer le plug anal de Paris, et son "artiste" avec! Enfin je ne sais pas si on peut parler d'artiste quand on voit l'exclusivité pipi caca de la totalité de ses "oeuvres".

Je suis sûr que Roc a versé une larme de tristesse.

ba personne ne gagne d'argent sur les électriques pour le moment, mais bizarrement tous s'y mettent...simplement parce que après les hybrides c'est la solution d'avenir et ils essayent tous de prendre de l'avance, et sur ce point la, l'alliance est pas trop mal placée.

Le jour ou des batteries de nouvelles technologies auront une meilleure densité énergétique, et ça va pas tarder à arriver, les mieux placé ce gaveront.

Carlos, le sauveur de Nissan, grâce à lui la Micra sera produite en France. Son partenariat avec Mercedes permet d'augmenter la qualité de Renault. Les méthodes de l'usine de Douai ont été conseillés par des ingénieurs de mercedes, une usine aux USA aura des plateformes communes.

Le problème de la Zoe et le manque de stations de rechargement. Un peu de respect pour Carlos

qui donne une image plus moderne à Renault et garde des usines en France. Selon lui l'avenir est la voiture sans pilote, des prototypes roulent déjà et on trouve cela sur une Mercedes en dessous de 30 km/h. En tout cas il a sortie Nissan de la faillite

Ah bon, c'est pour cela qu'ils produisent des moteurs et des véhicules pour Mercedes, Opel, que Mistubichi reprennent leur plateforme, que Porsche reprend la technologie 4 roues directrices, que Renault bat Ferrari en F1. Que la Zoe est 2x moins chère que l'I3 pour la même autonomie. (et contrairement à l'I8, 2 fois plus moche pour mes goûts personnels) Ils ont de mauvais ingénieurs!

Tu critique le jaune Sirius, couleur tendance chez la Mercedes AMG GT, mais en option à 10000€. Personne ne critique cette couleur sur des voitures a plus de 100000€ (sunbeam chez Mercedes)

Renault au moins gagne en Formule E!

Déjà dans les années 50 Renault avait produit une Dauphine électrique. En France la Zoe c'est 50% du marché, l'I3 2%. Pour la France c'est une voiture sur deux, cela n'est pas grotesque

Je pense que tu n'as rien a foutre des voitures électriques, que tu veux casser du Renault. Si l'article était BMW ne vend que 2 % des voitures électriques en France, tu ne serais pas si grossier. Je ne suis pas Français, mais je pense que tu peuxcontent d'avoir encore quelques usines en France. Penses-tu que de traiter Renault de plug anal va aider ton pays à vendre des voitures et à améliorer la qualité des débats et des Renault. Je pense que tu vis dans un pays mal géré avec des salaires hyper bas et que tu te venges sur ce qui marche a peu prêt dans ton pays. Renault Nissan 4 eme producteur auto du monde. Il ne faudra pas te plaindre que les ptrons délocalisent en Chine les usines françaises si les les français dénigrent leur Pays et les produits français. Vu de mon pays, les gens se moquent de votre politique et de votre gestion de l'économie gérée par des politiciens et non des entrepreneurs.

Je ne retiens qu'une chose du fameux savoir-faire Renault en matièrede véhicules électriques . Le moteur et sa gestion électronique sont conçus et fabriqués en Allemagne chez Continental à Nurnberg comme les moteurs électriques d'autres marques de voitures .

Les Allemands sont donc incontestablement à la pointe du développement des véhicules électriques .

Seulement , n'étant pas stupides , ils ne se lancent pas tête baissée dans la fabrication de véhicules invendables et préfèrent vendre moteurs électriques et électronique à des gogos comme Renault .

En matière de batteries c'est la même chose , le Coréen LG truste quasi le marché et vend ses batteries à Renault .

Dès lors , que reste-t-il du fameux savoir-faire Renault en matière de V.E. si ce n'est le flop du lancement et du marketing de ces véhicules invendables ?

Peu de Français savent que toutes ces Zoé sont en fait un coup de marketing avorté sur base d'une technologie allemande made in Germany !

Ah bon c'est pour cela qu'il vendent des moteurs et des voitures à Mercedes, marque populaire faisant des voitures bas de gamme, et produise la nouvelle Espace, qui sera la seule voiture avec la 911 a avoir 4 roues directrices

Ah bon la transition passe pas par le Full électrique? Marrant Porsche et BMW cherche à concurrencer Tesla. Même une futur aliance Tesla BMW. BMw et Tesla veulent produire des stations de recharge en Allemagne. Bmw serait à côté de la plaque selon toi en se lançant dans le Full électrique? Tu dois être patron d'une marque de voiture pour avoir un tel jugement. On apprend beaucoup avec ce site!

Ah non pas du tout, en respectant votre commentaire, lu sur Wikipédia : l'usine de Flins accueillera en 2014 une nouvelle usine de fabrication de modules de fabrication de batteries Lithium-Ion. A partir de 2016 Nissan produira 82000 Micra sur ce site.

Ne pensez-vous pas que si je suis investisseur étranger, je ne vais surtout pas investir en France en lisant votre commentaire que Renault produit des voitures invendables?

Ah bon Nissan Renault, même PDG, est le 4eme groupe mondial, vend plus de voiture que Ford. L'alliance vend 10% du marché mondiale. Une voiture sur dix qui se vend et une Renault, Dacia, Infiniti, Nissan, ou Samsung. Les autres groupe automobiles (wv) considère l'alliance comme une entité.

Tu crois que c'est en étant grossier "flatulence Ze" que tu va passer tes arguments? Respecte ton pays et les marques de ton pays. Grâce à toi les gens votent Le Pen et deviennent nationalistes, car tu penses que ton pays et de la merde qui produit de la merde. Vu de l'étranger, on dit que le coq est le symbole de la France, le seul oiseau qui chante les pieds dans la merde. Au lieu de t'en prendre à ce qui marche en France, Nissan Renault 4eme constructeur mondial, pose-toi la question pourquoi les salaires français sont 2 fous plus bas qu'à l'étranger? Parce que les investisseurs ne veulent pas investire dans un pays où les gens disent qu'ils ne produisent que de la merde et des flatulences!

Désolé j'ai répondu au mauvais commentateur, je voulais répondre à celui qui traitait de Flatulences les ZE. Mea Culpa

Renault Sport marche bien. Pour vendre des Alpine cela peut aider d'être en F1. Renault irait mieux si les français ne la dénigrait pas systématiquement. Porsche produit des voitures à 800000€ qui prennent feu et ont des pièces vw dangereuses sur l'essieu arrière (918) et produisent des moteurs V8 qui lâchent à 140000km (vu Panamera turbo S et Cayenne Turbo sur autoscout) les Allemands sont plus malins que les français, ils disent que leurs produits sont fiables.(10% de casses moteurs sur 964 968 986 987 996 997 ez sur les 1ers Caymans (voir Porsche IMS)

Selon toi le Masochiste c'est un échec de vendre des moteurs et des voitures à Mercedes. Au lieu de s'attaquer à la seule marque qui fonctionne bien dans ton pays (avec Airbus), qui va produire 80000 voitures Nissan en France, attaque peut être ton gouvernement qui fait marrer tout les pays à l'étranger.

C'est pour cela que Renault ouvre une usine d'accu à Flins en France (et non en Corée)

Parce que figure toi que la F1 et le sommet de la technologie automobile et utilise maintenant DES MOTEURS ELECTRIQUES. Dans ce domaine, Renault s'en sort très bien depuis 1977, ou d'autres marques se sont plantés, Porsche à la fin avec des moteurs catastrophiques et l'écurie BMW utilisant des moteurs Ferrari. Cette année Renault a fait mieux que Ferrari. Mais pour les masochistes de ce site, les français ne produisent et vendent que de la Merde

RENAULT / NISSAN = NUMBER 1 !!!!!...... Avec 200.000 voitures vendus ! et non ce n'est pas une blague....

Au dela de l'échec sans grande surprise de vouloir repackager une technologie qui existe depuis plus d'un siècle mais qui n'a jamais fonctionné, c'est bien la médiocrité des constructeurs francais qui n'a pas réussi à s'exporter pour arnaquer des étrangers....surement moins idiot que le francais de base client de notre industrie en faillite.

...enfin ta voiturette Renault F1..... sans pilote elle n'avance pas !....

Renault sait donc sélectionner ses pilotes.... il faut bien qu'il soit bon au moins dans un domaine : le recrutement de pilote !....

Pour ce qui est d'Audi en F1 ..... je ne savais pas qu'ils y participaient ??? eux meme d'ailleurs ne le savent pas non plus..... par contre AUDI est présent au 24h du Mans (il faut des moteurs fiable).... et a priori c'est tout le temps qui gagnent !!!!

à l'heure ou tous les autres constructeurs étrangers présentent ou vont présenter prochainement des véhicules hydrogène à PAC, RENAULT et NISSAN viennent d'officialiser leurs 20 ans de retard en matière de R&D....

c'est le coq francais....il chante meme les pieds dans la merde !

C'est pas la stragégie d'une marque mais de l'état français. Avant que Louis Renault soit assassinné par l'état et la création de la régie, Renault était une marque de Luxe, Louis détestant les voitures populaire non luxuyeuse. Renault est une des plus vieilles marques 115 ans et a révolutionnée l'automobile, creation de la boite de vitesse syncro, des turbos, des bougies démontables, du démarreur...

Audi moteurs fiables MDR

120000 récentes Audi aux USA ont des problèmes de surconsommation d'huile, transmission qui foirent, pas étanche, ainsi que 440000 VW ayant un essieu arrière défectueux et dangereux. Dénoncés par l'agence du trafic américains. Contrairement à ici vw est considéré comme de la daube aux USA. Sur circuit une R8 plus a la même performance qu'une Clio Cup, pourtant elle a 6 cylindres en plus et coute 4x plus

Et Tesla est la marque que tout le monde veut copier et qui est alliée a Bmw fait du tout électrique

C'est ce que je dis, t'es un masochiste qui trouve que les français sont nuls et fabrique de la merde. Pour toi Bugatti, c'est de la merde, les 3 titres de F1 de F1 de 2010 a 2013 c'est de la merde! La ZO c'est de la merde! La France c'est de la merde.Voilà pourquoi les ingénieurs partent à l'étranger et Le Pen présidente de la France. Un peu de fierté d'être français, un minimum de patriotisme!

Ah bon quels constructeurs produisent de l'hydrogène? AUCUN

Encore un français frustré qu'il y ai quelque chose qui marche en France et encores quelques usines qui marche. C'est grâce a tes réflexions que les patrons délocalisent et que les investisseurs fuyent la France, pays bon qu'a produire de la Merde. A ce moment dit qu'Airbus c'est de la merde.

Renault a gagné le titre 2010 2011 2012 2013 grâce aux moteurs plus performants. Même mercedes l'a reconnu. Mais tu es anti-français , tu casses du Renault parce que tu vies dans un pays de M. avec des salaires de M. et tu te défoules sur la seule chose qui marche a peu prêt en France.

Oui mais a l'étranger Renault vend des modèles pas existants en France, Megane 220 cv, Air 14, a des versions essence pas disponibles en France (Koleos essence 170cv) des modèles plus équipés, des SAV plus compétent. Ou j'habite tu peux rouler gratuit sur circuit à l'achat d'une Renault Sport.

EUHHHH toi être idiot !!! aucun constructeur de voiture ne produit d'hydrogène !!!! t'es vraiment un crétin .... est ce que Renault produit de l'électricité ???? non !!! c'est EDF (entre autre) qui produit de l'électricité.

Je ne suis pas anti-francais....la preuve : le premier producteur mondial d'hydrogène est........ FRANCAIS ! c'est Air Liquide !

Donc si tu étais intelligent, cultivé, tu comprendrais que nous devrions en France favoriser les véhicules Hydrogène étant donné que nous sommes aujourd'hui le premier producteur d'hydrogène au monde....

Pour ce qui est des constructeurs automobile construisant des véhicules hydrogène.... et bien les pré-commande de Murai Toyota (n°1 mondial) sont ouverte au Japon, dans qq mois aux Etats Unis, Honda va aussi le faire dans qq mois, VW (n°2 mondial) a présenté 7 modèles hydrogène .....

Je ne suis pas anti-francais ....mais anti-cons ! tu sais une techno qui n'a jamais fonctionnée ....ne fonctionnera jamais.... vivre dans le passé ne te fais pas avancer !

"...Megane 220 cv"... ??? c'est ce qu'ils ont de plus puissant ???? :-) il me semblait qu'une voiture qui ne se traine pas commencait plutôt vers les 300cv.... mais dis moi, il faut le permis auto pour conduire ta voiturette MEgane de 220cv ???

Audi présent avec Porsche au 24h du Mans la seule course PROFESSIONNELLE que Porsche participe. Pourquoi? Parce qu'ils se sont planté en F1 en 1991, moteurs trop lourds se qualifiant pas la plupart du temps. Investir en F1 coûte des centaines de millions, pour cela il faut du résultat, cela coûte nettement plus cher que développer des prototypes pour les 24h du Mans

Il y aucune borne hydrogène en france et en Europe. tu dois être patron d'une marque auto pour t'y connaitre autant. Chapeau

elle coûte la moitié du prix d'une Bmw ayant un moteur comparable et est 2x plus équipé et n'a pas la chaine de distribution qui pète comme les moteurs BMW N 57 et d'autres. Elle tient sur la neige contrairement à la série 1 que j'ai du pousser un hiver

Ah bon la Zoe ne produit pas de l'électricité au freinage et n'a pas d'alternateur.

En Suisse à Reconvilier, projet de construire une usine de voiture à hydrogène qui s'est soldé par un fiasco complet. Les investisseurs Suisses ne voulant se lancer dans une voiture n'ayant pas de station de recharge. Sympa ce site ou l'on traite les autres d'idiot et de crétin et les marques de voitures de Plug annal. Le niveau est vachement haut

ahhhhh donc la Zoe ne sert qu'a ca....alimenter un peu une batterie !!! :-) il est vrai que personne ne lui trouve d'utilité. En meme temps une hybride fait la meme chose depuis maintenant 25 ans.....

et essaie d'utiliser l'électricité que tu récupère au freinage de ta zoé pour alimenter ton habitation.... hihi !!! t'es pas une lumière toi !!!

Pour info, ni Renault ni PSA ne sont des producteurs et raffineur de pétrole.... et si renault était producteur d'électricité comme tu nous la racontes..... qq chose me dit qu'il devrait avoir un agrément pour cela et surtout le mentionner sur leur site financier..... après je dis ca, je dis rien !

Quand à EDF qui roulent en voiture thermique ou électrique, sache que EDF n'est pas un constructeur automobile.... bon je sais tout cela est confus dans ta tête avec tes 3 neurones vides ....

C'est pour cela que Bmw s'est associé avec Tesla pour construire en Allemagne une usine de batteries? Tu t'y connais mieux que BMW Tesla et Renault. Et que Porsche qui veut concurrencer Tesla. Tu dois être spécialiste en technologie automobiles.

whhhaaaafff la référence en constructeur automobile : LA SUISSE !!!! YES !!! Il me semblait que la Suisse était meilleure pour jouer au tennis et installer des banques et des coffres fort.... toi tu nous racontes que la Suisse est une référence en matière d'innovation automobile.....

Ca pour une nouvelle, c'est une nouvelle !!! d'autant plus que les Suisses n'étaient meme pas au courant qu'ils étaient leader de la technologie hydrogène !!!

YEP ..... THE NEWS !

J'ai eu oui dire que le lichtenstein avait abandonné l'exploration spatial.... donc personne n'arrivera à quitter la gravité terrestre !

:-)

Justement il y a un projet d'alimenter par solaire l'habitation et la voiture électrique. Tu n'es pas obligé d'insulter les autres et de dire que Renault c'est de la Merde. Tu sais très bien que la production de voitures électriques à été saboté aux Usa par les pétroliers américains. au cas où Renault était un des seuls constructeurs a avoir ses propres centrales électriques.

Volkswagen essaie pendant ce temps de nous vendre 40 000 E une golf e qui consomme 5.5 L/100 kms !, faut oser, le prix est urgemment à diviser par deux et je me demande, parce que ça fait un noeud, y a t-il une DSG dessus ??? Cauchemardesque, comment voulez-vous qu'ils en vendent !!!!!!

La mission Phillae avait des caméras Suisses, les carrosseries Audi en Alu viennent de Chippis. Sbarro est un des meilleurs designer auto, Suisse. Même la tour Eiffel a été conçue par un ingénieur suisse

C'est pour cela que Daimler quittent le capital de Testla..... ahhh j'oubliais aussi ...Toyota quitte aussi le capital de Tesla....

j'ai aussi entendu dire qu'Elon Musk avait vendu une partie de ses titres à un fonds de pension....

Mais apparemment BMW ne va devenir actionnaire de Testla.... mais juste utiliser une technologie qu'ils savent voué à l'échec, donc BMW ne veut pas investir mais juste utiliser la techno .... pas fou les allemands !

Quand a Tesla il a annoncé "donner" a qui veux sa technologie.... ahhh ouai ...mais pas grand monde n'en veut apparemment !

VW s'en fout de te vendre une golf E !!! ils ont juste l'obligation réglementaire européenne de le faire.... ils le font, sans conviction !!! ils vendent de toute facon 10.000.000 de voitures par an et sont en passe de devenir n°1 mondial..... donc l'électrique s'est pour respecter une obligation légale !

tu as déjà vu une Renault aux Etats Unis ??? moi j'y vais tous les ans depuis 25 ans (j'en ai 47...) et j'en ai croisé qu'une seule !!!! .... les Etats Unis ne se battent jamais contre les mauvais élèves, ils préfèrent se battre contre Airbus qui est très fort, plutot que contre un constructeur qui n'est meme pas dans les 10 premiers au monde et qui perd de l'argent depuis 10ans.

euuuuh pour Audi il me semble que l'Aluminium vient de chez Alcoa (US) et que les chassis alu sont fabriqué/assemblé/soudé dans l'usine de Neckarsulm en Allemagne.... donc pas grand chose a voir avec la Suisse !

Quand a la mission Phillae.... ca se passe bien d'après ce que j'ai entendu dire !!!! TOUT VA BIEN comme dirait HOLLANDE !

l'un des ingénieurs de l'entreprise Eiffel, payé par Eiffel, était Suisse...ou plutot Franco-Suisse.... mais le maitre d'oeuvre était francais, et s'appelle Eiffel ....je sais ce nom ne te dit rien....

Oui il y a déjà une balayeuse à pile à combustion qui roule à Genève

Sbarro était Suisse.... très bon designer, mais est ce le meilleur ??? c'est ton avis....les gouts et les couleurs tu sais....

Mais vais mettre de l'eau à ton moulin..... le plus jeune bébé au monde était Suisse !!! quand exactement je ne sais pas ... mais c'est forcément arrivé ! et plusieurs millions de fois... va savoir pourquoi !!! allez réfléchi .... je sais le Suisse n'est pas réputé pour aller très vite....

Non, Eiffel a acheté le brevet de Maurice Koechlin, qui a créer l'ossature de la statue de la Liberté

Pause toi la question pourquoi on a pas de chômage, des salaires 2x plus haut qu'enFrance, le pays le moins endetté d'Europe? Parce qu'on ne dit pas que nos Rolex sont de la Merde!

Mais le développement a ete fait par Alu Suisse, les premières A8

3VW s'en fout de te vendre une golf E !!! ils ont juste l'obligation réglementaire européenne de le faire.... ils le font, sans conviction !!! ils vendent de toute facon 10.000.000 de voitures par an et sont en passe de devenir n°1 mondial....." Ouf on l'a échappé belle, j'ai cru un court instant qu'ils avaient développé leur boudin pour la vendre.. Tu me rassures, c'est un produit tellement inconvenant!! 10 000 voitures par an, tu es sûr, ou 10 000 tas de mauvaises pièces détachées assemblées de façon fantaisiste et sans grande pertinence parce que ça casse beaucoup ces temps chez VAG !!

Rien a voir, je parle des voitures électriques américaines. Mais bon, tu es ingénieur en automobile, plus inteligent que les autres, connais tout... Tu a une plus grande que les autres... Les constructeurs français sont des idiots, Carlos Gohsn est un imbécile patron de Renault et Nissan. Postule a la direction de Renault et devient président de la France pour la sauver

C'est pour ça que BMW veut faire installer des bornes de recharge en Allemagne. Mais oui j'ai oublié tu es le plus grand spécialiste du monde de l'Auto. Les autres sont des idiots, comme les ingénieurs Tesla et Renault. Pour toi, je suis un idiot crétin qui a 3 neurones. Excuse-moi mais tu n'aurais pas un petit problème d'Ego?

Euh? VW cherche a conquérir les 5 millions de voitures électriques prévue pour 2020 par le gouvernement Chinois. Mais bon, Renault c'est de la Merde et l'électrique n'a aucun avenir selon toi grand spécialiste de l'auto

Je pense que tu n'as jamais été a NY. Ils roulent comme des sauvages, les flics ont aussi des véhicules électriques!

Pourquoi vous êtes dans la zone euro ???? ahhhh j'ai du oublier qq chose !!!! :-)

Mais désolé je ne critique pas la Suisse !!!!! je la respecte et je suis d'accord avec toi sur la bonne santé de la Suisse.... j'ai d'ailleurs pratiquement rien à reprocher à ce pays ! Donc je ne vais rentrer dans une polémique sur un pays qui a bcp de qualités ! et concernant l'horlogerie...et oui se sont les meilleurs !

mais en matière de voiture .... a part une excellente (et très réputée) ecole de design auto (!) la Suisse ne brille pas par sa production (de masse) ...voila c'est tout ce que je voulais dire sur la Suisse....désolé si tu a été blessé par mes propos...et mon humour ! LA SUISSE + 1 !

En plus....je vais avoir du mal a critique un pays ou je ne suis jamais allé !! .... alors que je connais très bien les Etats Unis, le Japon, la Chine pour y aller très souvent professionnellement.

Renault Nissan est considérer comme une entité par les groupes automobiles (par VW). En effet même moteur et châssis sur les 2 marques. Clio RS moteur Nissan, Qashqai chassis Koleos. Renault Nissan, même PDG, 4eme constructeur mondiale. Une voiture sur dix produite dans le monde. Mais bon tu vas me sortir qu'Audi, Porsche ne font pas partie du groupe VW, qu'ils n'utilisent pas les mêmes pièces et châssis. Monsieur est un grand spécialiste et génie de l'Automobile

5 millions de voiture électrique en Chine...alors meme qu'ils n'ont pas assez d'électricité pour alimenter leur usine ???? ahhhh l'humour chinois !!!

Ils vont peut etre construire un nouveau barrage sur le Yang Sé....

euuhhh tu veux dire hybride !!!! la volt c'est une hybride !

Perso je n'ai jamais vu de voiture électrique à New York.... a part les voiturettes de golf :-)

Ok, enterrons la hache de guerre. Je connais bien les US et le Japon. J'ai vu une Mitsuoka qui ressemblait à une Rolls à Tokyo et l'année passée la I8 devant l'Apple center de NY

Des fourgon Ford électriques et des navistars. Bon ils ont des chevaux plus écolos mais dangereux

aucune envie de postuler à la direction d'un groupe (Renault/Nissan) qui est en quasi-faillite et qui vit de subvention ou de contrat signé il y a plus de 10ans avec les grandes administrations francaises.

Par ailleurs, je n'ai aucune chance d'être nommé PDG de ce groupe...donc autant ne pas perdre de temps ....et diriger une boite qui est gouverné par des syndicalistes socialo/marxistes....JAMAIS !

La dernière grande histoire francaise de l'automobile électrique c'était HEULIEZ !!!! tout le monde sait ce que s'est devenu et le cash (du contribuable) englouti par l'entreprise. Next ! (Renault)

aH RENAULT on est bien dans le domaine de l'excellence, je le lisais il y a peu et j'y souscris car enfin, ils parviennent à vendre un moteur à MERCEDES quand on sait le sérieux de la seule marque allemande qui tienne la route... Et vous savez quoi, les ingés MERCEDES disent, et c'est un aveu, nous avons douté mais aujourd'hui nous vous demandons au vu des résultats des essais au banc, comment avez-vous fait ??? Et pendant ce temps un groupe comme VAG produit des bv auto double embrayage dsg non fiabilisées depuis 10 longues années....!!!! Ah l'ADAC, ah la presse ah Auto Bild ah Vincent ah RG..., merci d'être là, d'être notre justification!!!!!!

Ce n'est pas parce que Air liquide produit de l’hydrogène qu'il faut forcement en mettre dans les voitures, d'ailleurs Air liquide ne suffirait pas à fabriquer tout l’hydrogène pour déplacer tous les véhicules Français. A quoi sert l’hydrogène que fabrique Air liquide? peut à autre chose que l'automobile?

Sur le site de air liquide on trouve ça:

"Le parc automobile mondial est de l’ordre d’1 milliard de véhicules. Pour alimenter en hydrogène seulement 1 % de ces véhicules, une production de 20 milliards de m3/an d'Hydrogène sera nécessaire."

Ca en dit long, bonne chance...

Voir le discours du président de VW à la Stanford University, ou il se montrait très enthousiaste vis à vis des VE et des nouvelles batteries dites "solides". Renault-Nissan a t'il vraiment u tord pour l’électrique? je pense que non, l'avenir est clairement electrique, qu'il soit à batterie, super condensateur, PAC, prolongateur d'autonomie...

mais personne ne t'as attendu tu sais !!!

En californie il y a des stations de production autonome (solaire) en hydrogène.... (a mettre dans son jardin), la France est aussi en train de développer des stations autonome miniaturisé pour la production d'hydrogène..... aujourd'hui avec 5kg d'hydrogène tu fais 500Km !!! demain avec la meme quantité tu fera le double.... (c'est d'ailleurs l'énergie qui a le meilleur rendement).

Pour ma part, si demain un constructeur sort un 4x4 hydrogène avec PAC j'achète (avec un peu de traction....j'habite à la mer et j'ai 3 sea-doo à transporter et à mettre à l'eau régulièrement !

Si demain tu devais alimenter 1% du parc automobile mondial en électricité..... il faudrait construire 320 centrales nucléaires de dernière génération, soit un investissement de minimum 2.200 milliards de dollars ....soit pratiquement le double de la production nucléaire actuelle !!!!

imagine 10% du parc automobile !!!! :-)

Certains scientifique ont meme estimés que si toutes les voitures roulaient demain à l'électricité il faudrait UNE centrale nucléaire par ville de + 10.000 habitants !!! Je te laisse faire le compte !

euuuuuhhhh PAC....c'est pas électrique !!!! une PAC ca produit de l'électricité ca ne la stocke pas ! la PAC créé de l'électricité à partir d'hydrogène....donc tu mélanges tout !

La voiturette électrique (qui est un énorme échec commercial!!!....c'est le Carlos qui l'a avoué il y a une semaine) consomme de l'électricité ..... et il faut la recharger grace à une réacteur nucléaire !!!

Donc l'avenir n'est pas à l'électricité mais à l'hydrogène qui permet en réaction avec l'oxygène de produire de l'électricité !

Et dans un avenir un peu plus lointain la fusion nucléaire...

La voiturette Renault est morte, paix a son ame..... !!!

ils y croient vachement chez VW à la voiture électrique !!! :-) .... et plutot que d'en produire en grande quantité ils présentent 7 modèles à Hydrogène !!!

Ils ne sont pas fous les allemands.... ils laissent toujours les autres se planter, puis ils arrivent avec la solution !

Le discours est à peine convaincant : "super la techno électrique avec 500kg de batterie à transporter...et qui coute 2 bras).... vas y Carlos, t'es le meilleurs.... !!

Et avant 2020, Carlos aura coulé Renault avec sa voiturette....et VW rigolera encore plus !

Déjà il faut 20kg d’hydrogène pour faire 500km, le kg étant entre 15 et 20€ pour l'instant sur le marché.

Ensuite on peut produire de l’électricité avec autre chose que du nucléaire, avec de l’hydrogène par exemple fabriqué avec les surplus du renouvelable mais qui ne suffira jamais pour faire rouler toutes les bagnoles. Ensuite les centrales nucléaires actuelles fournissent de l’électricité la nuit dont on se sert peu, d’où l’intérêt des VE.

Ensuite la station hydrogène à mettre dans ton jardin à besoin de 20m2 de panneaux solaires (en Californie) dédiés (15 à 20k€), et connais tu le prix de la machine? une chaudière à cogénération à moteur Stirling coute déjà 15000€, alors un convertisseur solaire/hydrogène avec compresseur 700 bar intégré je n'ose même pas imaginer le prix, que personne ne connait bizarrement. Tout ça c très bien mais... je constate que pour l'instant le VE à batteries fait mieux et pour moins cher.

bon déja prend ca dans la tronche ca va t'occuper :

http://www.lepoint.fr/automobile/essais/toyota-mirai-j-ai-conduit-la-voiture-du-futur-24-11-2014-1883901_651.php

5kg d'hydrogène pour 500km !

Ensuite prend encore ca pauvre larve que tu es :

http://www.planete-hydrogene.com/fr/lhydrogene/lhydrogene-en-chiffres.html

Enfin une station autonome à hydrogène vendu en californie coute 13.000 usd + taxe (soit 8%) ! demain la bebete va etre plus abordable ... on estime son cout à 5 ans a environ 3.000 euros !

donc 3.000 euros pour faire 200.000 km....ca me va !

:-)

Ensuite on peut produire de l’électricité avec autre chose que du nucléaire,.....ah bon ???? tu as des chiffres et % de prod ???? avec du vent ???? va falloir en construire des éoliennes.... une éolienne de 30 mètres dans chaque jardin....ou sur chaque terrasse !

Non arrête tes blagues ! tu nous a fait bien marrer..... tu es un peu comme Ségolhaine (tu sais la folle de Poitou Charente) qui nous a raconté que l'on pouvait remplacer toutes les centrales par des éoliennes....en affirmant que seul 17% de l'électricité en France provenait du nucléaire !!!!

7 ans après on continue à se marrer avec ses blagues.....enfin sauf les chomeurs d'Heuliez qui ont perdu leur job avec leur voiturette électrique.... paix à leurs ames !

aH RENAULT on est bien dans le domaine de l'excellence, je le lisais il y a peu et j'y souscris car enfin, ils parviennent à vendre un moteur à MERCEDES quand on sait le sérieux de la seule marque allemande qui tienne la route... Et vous savez quoi, les ingés MERCEDES disent, et c'est un aveu, nous avons douté mais aujourd'hui nous vous demandons au vu des résultats des essais au banc, comment avez-vous fait ??? Et pendant ce temps un groupe comme VAG produit des bv auto double embrayage dsg non fiabilisées depuis 10 longues années....!!!! Ah l'ADAC, ah la presse ah Auto Bild ah Vincent ah RG..., merci d'être là, d'être notre justification!!!!!!

Normale que Volkswagen n'y arrive pas,ils n'ont pas l'expertise de l'électrique alors ils e rabattent sur une mauvaise solution hybride mais qui reste 20 000 E trop cher pour 40 pitoyable kms d'autonomie par jour !! Zoé ou Leaf pour urbain et péri, c'est quand même autre chose et c'est 3 fois moins cher...

@14h22 Eh le gros con est ce que je t'insulte moi? pour la conso autant pour moi c bien environ 1kg/100km. Mais l’hydrogène est toujours à 20€/kg, peut être 10€ en 2020 selon air liquide. Pour l'instant il est plus intéressant d'utiliser l’hydrogène en cogénération pour une maison que pour une voiture, mais encore faudrait il que ces chaudières existent à prix décent.

J'aimerai bien savoir d’où tu sors ton prix de la station qui est encore un prototype, source? parce que franchement à 13000$ je n'y crois pas trop et g beau chercher sur les sites US rien niveau prix, met un lien? Pour l'instant il n'y a que la Honda qui produit 0,5kg en 8 heures de soleil Californien avec sa station, peut être qu'il feront mieux en 2025?

En attendant une station hydrogène pour station service classique coute entre 1,2 et 2 million $, c sur on va en mettre partout.

Autres moyens de produire de l’électricité? méthanisation, solaire, photovoltaïque, éoliens, hydrolien, hydraulique, marée motrice, géothermie, etc... moyen d’économiser de l'enerj? la cogénération.

Donc Audi et BMW sont des gros cons comme toi en expérimentant la fabrication d’hydrogène avec de l’éolien? et EDF aussi en expérimentant une centrale solaire produisant de l'hydrogène en Corse pour pallier les pics de conso?

Les couts de l’hydrogène sont rédhibitoires pour l'instant, ça peut progresser mais d'ici 2025 de l'eau aura couler sous les ponts. Déjà les gens flippent quand des batteries prennent feux doucement alors qu'est ce ça va être quand une voiture ou une station à hydrogène explosera?

Perso je me méfie de l’hydrogène tant qu'il aura besoin d’être stocké et qu'on ne pourra pas le produire directement pour le consommer je n’adhère pas. Sinon l’hydrogène c très bien.

Après je te la laisse bien volontiers ta "bombe à hydrogène" à 50000€ hors taxes qui ressemble à rien avec des batteries ni-cd. Bonne chance et bon vent, ah non pardon bon uranium...

Mais pourquoi cette fixette contre l'hydrogène gars ?

Un Cap'tain Kirk comme toi qui vogue droit vers les confins de la galaxie ne devrait pas négliger les technologies les plus futuristes du moment.

Sûr, c'est pas aussi marrant que d'aider Philbar à brancher sa ZoZo dans les faubourgs de Rouen.

Ton papa bosse à EDF ?

Je ne suis pas contre la PAC que je trouve très intéressante techniquement. Faut il vraiment faire perdurer le système pompe à fric avec une centralisation de la production avec un cout exorbitant? le problème aussi c sa dangerosité, est ce qu'on va vraiment laisser dans la nature des bombes roulantes ou des stations qui pourront rasé un pâté de maison si elles explosent?

A mon avis, mais c mon avis l’hydrogène devait être manipulé avec précaution en site industriel sécurisé réservé à la production d'enerj. Peut être qu'on fera des progrès et je l’espère, mais dans l'état actuel est ce qu'on en a les moyens? qui va payer les infrastructures au risque qu'elles deviennent obsolètes à la moindre nouveauté?

De vrais hybrides ou électriques à prolongateur d'autonomie optimisé fonctionnant peut être au bio gaz ou bio diesel me semble moins onéreux en attendant des batteries plus performantes qui devraient arriver sur le marché d'ici qqs années.

Renault avec son proto Eolab qui sort comme par enchantement ou VW qui vient de sortir la Golf GTE trop chère mais intéressante avec 50km d'autonomie en electrique, la prochaine aura peut être entre 80 à 100km voir plus d'autonomie electrique avec les nouvelles batteries? avec 100km à quoi servira alors un VE hydrogène vu que la plupart des gens n'en utilisent que 30km au quotidien, qu'ils n'utiliseront du carburant que pour les longs trajets et qu'il suffit de la brancher sur une prise pour la recharger? maintenant chacun fait ce qui lui plait. Je me pose des questions sur la pertinence de l’hydrogène dans le transport point. Toyota Honda et le Japon font du lobbying en essayant d'imposer leur technologie, et c normal qu'ils essayent, mais déjà les Chinois y tournent le dos préférant le VE batterie, ça commence mal, alors est ce viable économiquement?