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Commentaires - L'avis propriétaire du jour : thedrummer89 nous parle de sa Nissan 350Z Roadster 3.5 V6 280 Pack

Manuel Cailliot

L'avis propriétaire du jour : thedrummer89 nous parle de sa Nissan 350Z Roadster 3.5 V6 280 Pack

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Par Anonyme

"La "fadeur" de la ligne => tout est relatif..."

Venant de quelqu'un qui avait une soucoupe volante R26R ,cela ne m’étonne pas.

Par §mat616qN

"Premier constat, équipée de l'échappement Invidia comme l'est la mienne, le bruit est juste extraordinaire, et très... présent! Même à base vitesse "

Il est clair qu'avec le silencieux d'origine elle est très silencieuse, c'est pas ce qu'on attend de ce genre de voiture.

Sur celle d'un copain on a posé un cutout a commande électrique avant le silencieux.

Ca permet de pouvoir faire + de bruit et refermer sur autoroute selon l'envie.

Par §Un-055WR

Un bon avis. Clair, objectif et bien rédigé. Super :bien:

Pour la ligne, c'est vrai qu'il faut aimer. Perso, j'accroche, mais la 370z est globalement bien mieux réussi, et plus attirante !

Par Anonyme

Par Anonyme le 11 Juillet 2012 à 19h47

"La "fadeur" de la ligne => tout est relatif..."

Venant de quelqu'un qui avait une soucoupe volante R26R ,cela ne m’étonne pas.

:confused:

entre nous une r26 ça envoit autre chose que cette merde de nissan

Par Anonyme

la nouvelle Gégésis 2013 arrive, vous pouvez commencer à trembler avec vos Nissan Z car ce sera pas moins de 350cv et un chassis revu au top, le tout pour 6000E de moins qu'un Z!

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Par §lol425rr

En réponse à Anonyme

la nouvelle Gégésis 2013 arrive, vous pouvez commencer à trembler avec vos Nissan Z car ce sera pas moins de 350cv et un chassis revu au top, le tout pour 6000E de moins qu'un Z!

   

Oui oui ne t'emballe pas non plus sur le châssis au top ! Tant que personne n'a roulé avec...tout le monde peut dire que sa prochaine voiture sera la 8ième merveille du monde mais dans les faits !! En puis Hyundai...bof bof !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

la nouvelle Gégésis 2013 arrive, vous pouvez commencer à trembler avec vos Nissan Z car ce sera pas moins de 350cv et un chassis revu au top, le tout pour 6000E de moins qu'un Z!

   

Peut etre la fiabilité en moins chez hyndai :biggrin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 11 Juillet 2012 à 19h47

"La "fadeur" de la ligne => tout est relatif..."

Venant de quelqu'un qui avait une soucoupe volante R26R ,cela ne m’étonne pas.

:confused:

entre nous une r26 ça envoit autre chose que cette merde de nissan

   

Allez ne melange pas torchons et serviettes . :biggrin:

Par §Ygn077JE

Avis de passionné au ton pertinent, bien sympa tout ça.

Par Anonyme

Propriétaire moi aussi d'un 350Z roadster, je n'ai pas grand chose a rajouter sur ce bon reportage, effectivement objectif, je rajouterai dans les plus le couple du moteur très agréable, le mienne ayant la ligne d'échappement d'origine est très silencieuse en mode "balade décapoté" et laisse suffisamment passé de son quand j'appuis. Les moins je confirme le poids bien présent et le fait que ce n'est pas un voiture pour tout les jours (visibilité AR, pare choc râpant dans certaine sortie de parking...).

A+

lolo

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 11 Juillet 2012 à 19h47

"La "fadeur" de la ligne => tout est relatif..."

Venant de quelqu'un qui avait une soucoupe volante R26R ,cela ne m’étonne pas.

:confused:

entre nous une r26 ça envoit autre chose que cette merde de nissan

   

Ça envoietellement qu'il n'y a même pas besoin de brider le boîtier en V-Max :lol:

Par Anonyme

Assez bien cernée dans l'ensemble, sauf que l'ESP n'est pas si frustrant, vu que désactivable, faut juste pas oublier qu'il est désactivé !!!!

Par Anonyme

Et puis on est sur un post qui parle de voitures, les renault et autres hyundai il doit y avoir des post aussi, en tapant sport 3eme age ou voiture de grand-père ça devrait se trouver...:buzz:

Par §ste535us

Une 350Z roadster, c'est ce que je m'offrirai pour mes cinquante ans, vu que pour les quarante je n'ai plus le temps d'économiser assez et que la côte de la 911 Carrera 3.2 augmente plus vite que mon compte en banque ! Ce qui est dommage sur la Nissan, c'est que comme souvent, ce sont ceux qui ne sont pas assis dedans qui profitent le mieux de sa mélodie extraordinaire !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 11 Juillet 2012 à 19h47

"La "fadeur" de la ligne => tout est relatif..."

Venant de quelqu'un qui avait une soucoupe volante R26R ,cela ne m’étonne pas.

:confused:

entre nous une r26 ça envoit autre chose que cette merde de nissan

   

NON JE NE PENSES PAS MAIS DU TOUT

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 11 Juillet 2012 à 19h47

"La "fadeur" de la ligne => tout est relatif..."

Venant de quelqu'un qui avait une soucoupe volante R26R ,cela ne m’étonne pas.

:confused:

entre nous une r26 ça envoit autre chose que cette merde de nissan

   

Non mais de nos jours y en a encore qui parle d'une mégane j'allucine . une traction en plus ;

propriétaire du Z je peux te dire que t'as rien compris

 

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Avis Nissan 350z Roadster

350z Roadster ROADSTER 3.5 V6 280 PACK (2005)

Par thedrummer89 le 08/07/2012

Suite à mon avis posté en Novembre dernier concernant mon ex Mégane RS R26 (https://www.caradisiac.com/avis--modele--renault-megane-2-rs/3321/), je vais donc vous parler de sa remplaçante, une Nissan 350z Roadster Pack gris Perle.Mon auto est de 2005 (un des premiers Roadster), et ne compte que 43700 km d'origine. J'ai choisi ce modèle car je voulais essayer le plaisir du cabriolet, avec un moteur sympa et pour un budget raisonnable. Je précise que ce n'est pas mon auto de tous les jours (8000 à 10000 km/an).Esthétiquement, je n'ai jamais été fan des Japonaises, mais force est de constater que c'est une belle auto, bien que la ligne puisse paraitre "fade", je trouve par exemple qu'un BMW Z4 à plus de caractère à ce niveau. De plus, mon auto est équipé d'un échappement Invidia (j'y reviendrai), beaucoup trop visible; deux énormes gamelles ressortent encore plus que sur le modèle d'origine. Quoi qu'il en soit, la 350Z reste un Roadster avec une ligne équilibrée et globalement séduisante.L'équipement est très complet dans la finition Pack, avec notamment l'intérieur cuir électrique chauffant (noir pour ma part), les feux xénons, le chargeur 6CD avec système Hi-Fi Bose, le régulateur de vitesse, ou encore la clim auto. Si on veut être tatillon, on peut regretter l'absence de radar de recul, de rétroviseur intérieur électrochrome, ou encore les rétroviseurs rabattables électriquement. Enfin, mon auto dispose des Jantes alu 18" RAYS, plutôt sympa visuellement.Un mot sur la finition, plutôt décevante avec des plastiques de qualité moyenne et qui se rayent facilement; l'ensemble est toutefois sérieux. On ne peut pas demander de miracle sur une auto au tarif agressif en neuf.Trêve de blabla, j'ai avant tout acheté cette auto pour la conduire... Premier constat, équipée de l'échappement Invidia comme l'est la mienne, le bruit est juste extraordinaire, et très... présent! Même à base vitesse, il y a un vrai plaisir à rouler dans cette auto, avec un ronronnement vraiment agréable. En revanche, plusieurs heures sur autoroute finissent par lasser et casser les oreilles. Ceci dit, c'est un détail en ce qui me concerne puisqu'elle ne me sert que de voiture plaisir.Le V6 3.5 chante donc très bien et les performances sont également intéressantes. Le 0 à 100 km/h est donné entre 6 sec et 6,5 sec sur le Roadster, ce qui est suffisant pour prendre du plaisir sur petites routes. En revanche, le poids de l'auto se fait vraiment sentir, elle est très loin d'avoir la vivacité de mon ex Mégane (ce qui est logique). Le châssis est toutefois très bon et la tenue de route est très satisfaisante, même si elle sait danser du train arrière en cas de virage serré un peu trop optimiste. Ceci étant dit, l'ESP s'enclenche assez rapidement pour remettre tout ça en œuvre: frustrant pour les uns, rassurant pour d'autres.Ainsi, si je devais faire une comparaison avec mon ex Mégane, disons que la Nissan est moins vive, moins agile et moins rigoureuse, mais que le plaisir est décuplé. Rouler cheveux au vent au chant du V6 bien installé dans les confortables sièges en cuir est un vrai plaisir dès que la route se dégage et commence à serpenter.Attention cependant à la consommation: 14L/100 km en ce qui me concerne pour un usage plaisir principalement. 11 à 12L peuvent être envisageable si vous roulez avec tous les jours.En résumé, j'ai troqué mon scalpel chirurgical pour mon gros jouet qui me file la banane à chaque rétrogradage, et je pense avoir fait le bon choix.La 350Z Roadster n'est pas adapté à tous les conducteurs (consommation, 2 places, coffre ridicule, conduite "virile"), mais correspond tout à fait à ce que je recherche d'une auto plaisir (performances très correctes, bruit fabuleux, comportement routier tout à fait sécurisant)... le tout pour un prix imbattable!

Forum Nissan 350z Roadster