Commentaires - La Chevrolet Corvette C6 Z06 convertie à l'hybride... pour plus de puissance

2034nm? La voiture va même pas bouger et faire des burn sur place au lieu d'avancé

C'est excellent pour l'industrie du pneu comme pour celle de l'asphalte, parfois même pour celle des jantes pour les plus furieux :ptdr:!!

"On se demande quand même au passage si Quanta a pensé à renforcer le train arrière pour encaisser cette avalanche de couple (l'information n'est pas précisée)."

A l'endroit où sont monté les moteurs, il ne reste plus que les cardans et les roues+pneus avant le passage au sol...

Et les corvette ne déchirent pas leur châssis contrairement aux BMW ...

Y en a vraiment ras le cul des crétins anti BMW sur ce site.

Faut vous soigner les gars.

Sinon un système intéressant, l'hybridation des véhicules existants. On n'a bien sûr pas besoin de 2000Nm, mais si ça coûte pas trop cher pour quelque chose qui limite la conso sur une bagnole classique, ça peut être tout bénef.

C'est toi qui doit te soigner, si ça seulement arrive à te vexer.

Il n'y a que la vérité qui blesse

Va fumer ta drogue, tu commences à être en manque là.

pourquoi autant de couple, alors que la voiture n'est pas capable de resté droit sur ses roues....une vrais merguez grillé...la 918 spyder la poutre et reste collé au sol...

Quelle vérité ?

ambiance ambiance ce soir sur le forum

on sent que ça a envie de zouker à plein tubes

et pourquoi pas 10000 de couple, quelle boite encaisse 2000 sans broncher, celle d'un camion ?

dragster detected, ce n'est pas de la raison, c'est de la passion

@Matrix71 le mec qui va te comparer une caisse la C6 avec une autre 8 fois plus... En attendant une C6 ZR1 ou Z06 a un bon châssis, une suspension au top (magneride), un moteur très robuste et signe un temps proche d'une Porsche 911 GT2 sur le Nurburgring.

Pour le moteur allez à 00:32 : http://www.youtube.com/watch?v=xRLCzOtzd2U

En attendant pour trouver une sportive française comparable ben on peu aller se brosser... et c'est pas demain la veille que Dijon Tuning Truc ira coller un système hybride sur une Twingo RS...

"quelle boite encaisse 2000 sans broncher"

Des problèmes de compréhension? Toute la fine équipe est de sortie ce soir?

Quand on colle des moteurs sur le différentiel arrière on est loin de la boite (qui se trouve au milieu à l'avant).

Et faudra vous y faire un moteurs électrique ayant la puissance d'une voiture moyenne de 136ch (100kW) sort facile quelques centaines de Nm, ça serait intéressant sur la voiture de Mr tout le monde pour le s phases transitoires et de décollage... ici ils ont mis deux petits moteurs de 134ch pour gagner 1400Nm!

Pour la motricité l'électrique ça se pilote très bien via un contrôle de couple simple pour la motricité.

Tu es un sacré plaisantin ,heureusement que la 918 est plus efficace car elle vaut 8 fois le prix d'une C6 Z06.Par contre dans sa catégorie de prix (-100000€),la C6 Z06 n'a aucune concurrente qui fasse mieux en perfs mise à part la surdouée GTR.

Ce qui est moche pour Chevrolet, c'est que la Z06 et plus globalement les Corvette sont trop méconnue du grand public européen, surtout comparé aux RS4, RS5, RS6 par exemple. Et du coup les ventes en europe... bof bof ! :(

100% de chance qu'ils aient remplacé l'alternateur par 2 moteurs brushless de modélisme montées en parallèle ... surtout si ça touche pas au reste.

Après tout, la couronne du volant moteur est parfaitement faite pour cela.

Il y a pas que la boîte qui sauterait avec un couple pareil. Même les cardans/transmissions doivent être redimensionnés. Mais si le système est bien intégré ils ont dû y penser. C'est un autre monde que le comptoir caradisiac quand même.

anonyme de 23h45:de toute manière, les RS4,RS5 ou RS6 ne sont pas des rivales directes de la C6 Z06 car elles n'ont pas la même philosophie que la C6 Z06 et en plus elles se font laminées sur circuit par la Z06 même une R8 V10 a du mal à suivre le rythme d'une C6 Z06 bien pilotée sur circuit.C'est vrai que les ventes de Corvette sont effectivement faibles en Europe mais tant mieux pour les vrais passionnés que sont les propriétaires de cette fabuleuse sportive qui connaissent ses qualités.En plus sa faible diffusion fait qu'elle reste une sportive relativement exclusive en Europe.

A anonyme de 11H42: tu lis dans mes pensées... lol car c'est ce que j'aurai quasiment répondu à anonyme de 23H45 !!!

Les ventes ... les ventes !

@ Matrix71

Après ton commentaire inutile et fielleux.

Nous gaugeons toute l'étendue de tes connaissance automobile.

Si un jour tu a la chance de conduire une sportive Americaine ne te prive surtout pas , ca vas ajouter a ta culture générale.

M. DOCHE, vu l'endroit où sont placés les moteurs électriques, il me parait logique que la valeur de couple annoncée soit un couple... à la roue !

Donc rien à voir avec le couple en sortie de moteur...

Peut-être devriez-vous signaler ce fait à vos lecteurs qui ne semblent pas assez pourvus techniquement pour le comprendre !

Hervé