Par matrix71
Attention au morceau de chaire restant dans les produits Chinois...
j'ai une odeur de pourrie dans ma voiture made in china...le Concessionnaire trouvé, juste une main coupé sous la moquette...:ptdr:
La Chine plus sévère avec la sécurité au sein des usines
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Par matrix71
Attention au morceau de chaire restant dans les produits Chinois...
j'ai une odeur de pourrie dans ma voiture made in china...le Concessionnaire trouvé, juste une main coupé sous la moquette...:ptdr:
Par Anonyme
Ca veut dire quoi, portés disparus ?
Par Anonyme
admettons qu'un incendie réduise en cendre une usine, ou qu'une explosion souffle un entrepôt, pas sûr que l'on retrouve tout le corps de toutes les victimes... tout de suite.
Par Anonyme
"Ca veut dire quoi, portés disparus ?"
Qu'on n'a pas identifié de façon certaine les morceaux retrouvés.
Héééé oui, c'est dur, mais c'est comme ça...
Par Anonyme
je crois que matriks essaye d'etre drole, mais a vraiment du mal
Par Anonyme
Je trouve aussi
Par Anonyme
IL a surtout du mal a s'exprimer sans une langue compréhensible.
Par SiriusRST
Il doit aussi avoir une histoire de mises aux normes selon les réglementations ISO internationales.
Pour continuer de faire de l'industrie pour les entreprises du monde entier, il faut se plier aux réglementations et mettre les usines aux normes définies. (sécurité, consommation d'énergie, social...)
Par Anonyme
ce qui n'existe pas trop en chine
Par labagnolebof
En réponse à SiriusRST
Il doit aussi avoir une histoire de mises aux normes selon les réglementations ISO internationales.
Pour continuer de faire de l'industrie pour les entreprises du monde entier, il faut se plier aux réglementations et mettre les usines aux normes définies. (sécurité, consommation d'énergie, social...)
Les normes ISO 9000 s'attachent à la constance de la qualité des produits pas à la sécurité du personnel dès lors que cela n'influe pas sur le processus de fabrication.
Il a fallu attendre les normes ISO 26000 pour que l'on s'intéresse au personnel et elles ne sont peu appliquées et ne sont pas l'objet de certification.
Le jour où les grands organismes internationaux s'inquièteront réellement de la sécurité des personnels n'est pas pour demain !
Par Anonyme
Une fois de plus GM impliqué dans un scandale avec mort d'hommes. La logique américaine du profit.
Par Anonyme
Les chinois quand ils arreteront de construire sur des morts comme avec leur muraille ben il y aura un grand pas pour les asiatiques.
Le made in china c est bon marcher certe mais avouez que c est de la mer... et ces idiots d europeens qui se jettent comme des c... sur le marcher chinois croyant bien duper les chinois ben ils peuvent se fourrer le doigt dans l oeil.quand il y aura des rappels massifs pour une panne x qui viennent pas crier au scandale.tout le monde le sait depuis longtemps.
Les chinois sont tres pragmatique la mer... on a refile au monde entier et plus il y en a et plus le monde entier aime ca.pathetique...
Par SiriusRST
En réponse à Anonyme
Les chinois quand ils arreteront de construire sur des morts comme avec leur muraille ben il y aura un grand pas pour les asiatiques.
Le made in china c est bon marcher certe mais avouez que c est de la mer... et ces idiots d europeens qui se jettent comme des c... sur le marcher chinois croyant bien duper les chinois ben ils peuvent se fourrer le doigt dans l oeil.quand il y aura des rappels massifs pour une panne x qui viennent pas crier au scandale.tout le monde le sait depuis longtemps.
Les chinois sont tres pragmatique la mer... on a refile au monde entier et plus il y en a et plus le monde entier aime ca.pathetique...
Y'a pas que la Chine.
Combien d'ouvriers français morts pour le château de Versailles ou les mines de charbon au moment de l’essor de l'industrialisation ?
Notre économie a évoluée et se tourne vers le tertiaire.
Dans ce domaine, combien de personnes moralement atteintes ? Suicides ? Pressions au travail ? Stress ? Harcèlement morale ? Management dur ? Journées à rallonge ?
C'est sûr que dans nos centres de production, les normes et la sécurité du travail sont extraordinairement plus strictes qu'en Chine (ce qui explique en partie la différence des tarifs), la Chine a d'énormes progrès à faire mais la France n'est pas toute rose non plus dans d'autres domaines de l'économie.
Par Anonyme
Les Chinois se sont bel et bien occidentalisés, ils attendent qu'il y ait des morts, et beaucoup de préférence, pour réagir sur tel ou tel dossier.
Par SiriusRST
En réponse à Anonyme
Les Chinois se sont bel et bien occidentalisés, ils attendent qu'il y ait des morts, et beaucoup de préférence, pour réagir sur tel ou tel dossier.
C'est le fonctionnement de tout système administratif.
Pourquoi dépenser de l'argent inutilement, c'est difficilement justifiable.
La dépense devient soudainement utile et justifiée quand un accident survient.
Par §wiz107IW
En réponse à SiriusRST
Il doit aussi avoir une histoire de mises aux normes selon les réglementations ISO internationales.
Pour continuer de faire de l'industrie pour les entreprises du monde entier, il faut se plier aux réglementations et mettre les usines aux normes définies. (sécurité, consommation d'énergie, social...)
Si la Chine impose les même normes de sécurité que pour les usines en Occident, alors ce coût de sécurité sera le même
Si la Chine impose les même normes environnementales que pour les usines en Occident, alors ce coût environnemental sera le même
Si la Chine impose les même normes de social que pour les usines en Occident, alors ce coût social sera le même
Alors comme conséquence, le pris de revient des produits sera le même qu'en Occident. Mais alors, pourquoi délocaliser (et réimporter) si ça coute la même chose pour produire (et ça revient plus cher puisqu'il faudra transporter sur une longue distance)
Mais alors, plus aucun industriel occidental n'ira en Chine pour y produire (sauf pour le marché local)
Mais alors, comment fera la Chine pour s'enrichir. Sans ces exportations, la balance commerciale sera nulle, et donc stagnation.
Bref, aucune chance de voir la Chine adopter des lois sévères, aussi contraignantes qu'en Occident. Si le gouvernement semble réagir, c'est surtout parce que c'est un très gros accident, 75 morts d'un seul coup. Sinon, il n'y aurait aucune réaction. Faut pas faire fuir les industriels étrangers...
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