Commentaires - La Chrysler 200 cabriolet n'existera plus. Adieu Lancia Flavia

Mince.

Je trouve qu'on en croisait de plus en plus de ces Lancia Flavia.

Chez toi aussi Zémik ?

Plus que des 508 RXH ?

Naaaannn, j'déconne !

Tu peux ne pas mettre le nom de la voiture. Juste la marque suffit dans ta remarque...

une série 2 cab ou une 4 sa fait nettement plus classe

axoxycon ...

Avec toi au volant, aucune voiture n'est classe...

Des Lancia Flavia c'est simple ...... aucune :sol

Par contre j'ai croisé aujourd'hui un mec en sortant de sa Ligier JS-50 en futal jaune et je me suis demandé s'il revenait de Lohéac

Naaaannn, j'déconne ! :ptdr:

vue la merde que c’était avec leurs finition pitoyable et le 2.4 de 170 préhistorique avec 6000 euro de malus....

La Dodge Avenger parasiterait les ventes de la Dart. Alors la solution consiste à supprimer l'Avenger, et donc tout modèle pouvant faire de l'ombre à la Dart au sein de Dodge...

Maintenant, on sait pourquoi chez Fiat, la 500 se vend bien. Afin de ne pas parasiter cette 500, chez Fiat, ils ont fait le gros ménage sur le reste de la gamme...

Ceci dit, cela simplifie le plan d'industrialisation. Là où d'autres constructeurs se grattent la tête pour faire une plateforme modulaire pour produire plusieurs véhicules différents, Fiat ne se pose pas cette question. Une plateforme suffit, et pas besoin d'être modulaire...

Voitures merdique, gestion merdique par Fiat et assasinat de la marque Lancia, c'est malheureux ce lui arrive.

Et vu qu'ils ne misent plus que sur Maserati en haut-de-gamme, Alfa Romeo sera la prochaine victime de Fiat-Chrysler !

Je ne savais meme pas que cette voiture existait !

2 observations:

1) Magnifique exemple de gestion à l'américaine... comptez le nombre de marques disparues aux USA depuis 1980 (AMC, Pontiac, Plymouth, Mercury,...)(sans compter les victimes collatérales: Saab, Lancia bientôt,...) si encore le recentrement permettait un déploiement des ventes... mais non, les big Three vendent de moins en moins et ne cessent de perdre des parts de marchés partout dans le monde...

2) Le gain immédiat passe par les SUV, Crossover, CUV et autres "familiales" en jogging... du coup, on laisse mourir ces modèles sans les remplacer ou avec des technologies "préhistoriques" (voir le 2.4 atmo de ce modèle)... bref, amateurs de coupés ou de cabriolets, passez votre chemin ou regardez du côté des Young timers...

Affligeant dans les deux cas...

T'as oublié Oldsmobile et Hummer gars....

...et aussi Géo.

C' est de la repasse ( comme un mauvais café) cette nouvelle il y à plusieurs semaines qu' elle a été édite. Tant aux USA en GB qu' en Italie et Allemagne.Il est vrai que ça faisait quelques jours que Caradisiac n'avait craché sur le groupe FCA. Faut bien attiser les trolls son fond de commerce