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Par §arm433gJ
Pour la réussite du restylisage, ça se discute M. Dufeu : l'arrière manque totalement de cohérence (c'est quoi ces feux ?), et le pc avant fait trop tuning à mon goût.
Commentaires - La Detroit Electric SP:01 se révèle
La Detroit Electric SP:01 se révèle
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Par Anonyme
la Megane RS la poutre de toute façon
Par §Nix342TH
La lotus en bleu a un petit air d'alpine vous trouvez pas?
Par §arm433gJ
Disons qu'en effet, c'est un peu comme ça qu'on imaginerait une Alpine si elle sortirait de nos jours.
Par §mx1501OS
Oser appeler ce "restylage" une réussite... faut être gonflé quand même! :D
Globalement c'est plutôt affreux. Ils n'ont même pas été foutus de mettre un diffuseur cohérent avec l'absence d'échappement, pourtant c'est qu'un bout de tôle.
Par maxjezz
310km d'autonomie -> un pack batterie de 30kwh(en cycle un 10kwh au 100 et standard) + 4 heures de recharge = wallbox.
J'espère qu'il y aura un CRO pour recharger en 25 heures sur une prise domestique 
Par Anonyme
Encore une base d'Elise? C'est fou l'originalité pour ces constructeurs...
Par §web414cr
Une Elise électrique à 135000$, encore une révolution... Faire de l'electrique sans prêter aucune attention au rapport prix/prestations ça n'a aucun intérêt.
Tesla a le mérite de proposer des prix décents.
Par Anonyme
En réponse à §web414cr
Une Elise électrique à 135000$, encore une révolution... Faire de l'electrique sans prêter aucune attention au rapport prix/prestations ça n'a aucun intérêt.
Tesla a le mérite de proposer des prix décents.
"Par weber-dc40 le 04 Avril 2013 à 16h56
Une Elise électrique à 135000$, encore une révolution... Faire de l'electrique sans prêter aucune attention au rapport prix/prestations ça n'a aucun intérêt.
Tesla a le mérite de proposer des prix décents."
Sauf que ce sont les prix que faisaient Tesla (peu ou prou) sur son Roadster !
Et cette Detroit machin est 300kg plus légère que la Roadster.
Le châssis est le même, l'intérieur aussi (Elise), la puissance est moindre mais comme elle est plus légère elle accélère légèrement mieux qu'un Tesla Roadster....
Et le top ? Elle est vendue quand la Tesla est au musée....
Par §mcl818lO
Je préfère la Tesla.
Par §hug056CV
tjr pas une boite de vitesse ? et puis on passe plus de temps a recharger plus que de conduire .
Par Anonyme
En réponse à §hug056CV
tjr pas une boite de vitesse ? et puis on passe plus de temps a recharger plus que de conduire .
"Par hugo431 le 05 Avril 2013 à 00h39
tjr pas une boite de vitesse ?"
Heu....la SP:01 est dispo en 3 options...
une boite 4
une boite 5
une boite auto à 2 rapports
C'est justement ce qui lui permet d'accélérer aussi fort que la Tesla malgré son couple plus faible (mais un poids plus faible de 300 kg aussi !).
Quant à savoir si on passe plus de temps à faire le plein que conduire, la plupart des acheteurs de ce genre de voitures ne les utilisent pas sur 500 bornes, même en thermique...
C'est un peu aussi con que de dire qu'en Harley on passe plus de temps à la pompe qu'à piloter....(NB: une harley a par tradition un tout petit réservoir de 8 litres...soit 130 à 150km)
Par §hug056CV
merci pour tes précisions .
donc il y a bien une utilité a utiliser un boite .
quand je vois que je me suis fait pourri sur l'article tesla par des montons qui voient pas plus loin que leurs nez !
maintenant qu'il les font avec boite de vitesse y a plus cas les faire en automatique a double embrayage type pdk dsg.
et la je pence qu'il pourait y avoir un avenir .
aller au travail la semaine en éléctric et faire joue joue le week end en M3 ou 6.3amg .On préserve la planet ,et les ressource de la terre .
