Commentaires - La Ford Focus électrique ne se vend pas aux Etats-Unis

38000$ pour une Focus... Et ils se demandent pourquoi ca se vend pas, à titre de comparaison, c'est juste le prix d'une Chevrolet Camaro.

Oui et puis les américains préfèrent les runs en Tesla S.

D'une part, il faut louer l'effort des constructeurs à démocratiser ce genre de technologie, d'autre part on voit bien qu'ils ont du mal, et la "démocratisation" est alors à relativiser. On se demande encore comment Renault ZE va s'en sortir.

L'électrique, ça vend jamais, et pourtant ça a toujours l'air de surprendre les journalistes.

bah déjà avec un tarif beaucoup plus agressif que ça (13000€ avec les aides de l'état)

et puis la Zoe a été conçu comme un véhicule électrique à la différence de cette focus qui n'est qu'adaptée à partir d'un véhicule thermique

bref à voir, mais ils ont déjà mis plus de chance de leur côté

on en est qu'au début de (la nouvelle) l'air éléctrique... laissont le temps que ça se mette en place (meme si ça met trop de temps).. je pense qu'on pourra se faire reellement une opinion sur l'electrique qu'en 2020.. aujourd'hui, et pour quelques années encore (meme en France avec la Zoé) les ventes mondiale resteront marginales.. (ce n'est que mon avis...)

122kms d'autonomie, chez nous ça fait déjà peur aux gens, alors imaginez au usa vu la taille des villes et leurs banlieus, les trajets quotidiens sont bien plus longs qu'ici.

ça + le prix d'achat + le prix du pétrole chez eux...

"[...]il n'y a que Ford qui a produit jusqu'à maintenant une auto entièrement électrique, basée sur la Focus."

"[...]on pense également à la Nissan Leaf[...]"

"[...] vague de popularité de la Chevrolet Volt "

?!?

38000$ ?

Entre une focus électrique et une dodge challenger V8, le choix est vite fait pour un américain.

Comme précisé dans l'article : "le seul constructeur national"...

MC

L'autonomie est completement liée au prix , je l'ai toujours dis , si le prix ne suit pas l'autonomie personne n'achetera!

Pareil pour la futur zoé chez nous , meme avec un bonus assez gras FLOP.

par contre chez eux ca presente l'avantage de pouvoir utiliser les files "carpool" (reserve au covoiturage et aux vehicules peu polluants) donc d'eviter les embouteillages... Mais les hybrides aussi, du coup aucun interet pour le 100% electrique aux USA a part a Hollywood pour faire parler.

Ici les renault ze se vendent pas non plus. Ou mal. Mais chut, c'est français on peut pas critiquer. Dommage pour Ford, je crois que Chevrolet a vendu plus de Volt (peut me tromper).

c'est marant à chaque voiture électrique on dirait que c'est la première!

Général motors avait construit et comercialisé l'ev1. c'était déjà une auto complètement pensé pour etre electrique contrairement au 106- saxo de l'époque. L'électrification de cette focus à était pensé dès sa conception, pourtant sont coffre et riducule : pire que la fluence ze!

en France tout le monde attent la zoé j'ai l'impression, mais avant il y avait déja, les 205, 106-saxo-clio, c15-kangoo, depuis plusieurs décénies nos constructeurs nationaux on vendu des auto électriques. je ne voit pas comment la zoe qui arrivera sur les routes 4 ans apres la leaf avec des performences, des prestations moindre mais un cout global equivalent serait le messie.( un comble pour une aliance que le constructeur se voulant pionnier des ve, soit tant en retard par rapport à la concurence globale et sont partenaire )

enfin un pire coffre que la fluence ze peut etre pas , mais loin de celui d'une leaf

Aux states les distances sont grandes, j'ai du mal à croire que la voiture élec soit la panacee. La voiture élec a plus de chance de percer en Europe. Encore faut il que le réseau de recharge soit en place. On y vient mais doucement. En Israël le réseau better place est une réalité, il y un point de recharge possible tous les 100 km. L'avenir sera quoi? Le mixte biocarburant (qui est développé en suède en exploitant les déchets ménagers) et l'élec.

Better place est entrain de faire faillite....

http://www.israelvalley.com/news/2012/11/25/38343/israelvalley-crise-le-directeur-de-better-place-israel-demissionne-la-start-up-israelienne-lutte-toujours-pour-attirer-de

1 : Une focus au état unis est encore moins cher que chez nous... déjà pour nous le prix d'une électrique est rédhibitoire alors aux US...

2: L'autonomie est ridicule déjà en France mais plus encore aux US les Américains ayant une distance moyenne travail/maison beaucoup plus importante !

Les véhicules à prolongateur d autonomie/hybride sont d autant plus intéressant...

Pour ma part, je suis convaincu que les constructeurs, les groupes pétroliers et les gouvernements pratiquent joyeusement du cartel.

Les premiers dorent ainsi leur image, les seconds pèsent de tout leur poids et les troisièmes cherchent encore à trouver comment maintenir la manne financière issue des taxes sur l'essence...

Alors, biensûr, on nous propose des EV, ZE, etc. RIDICULES (non pas en autonomie mais en terme d'espace intérieur, d'agrément et j'en passe) plus chers qu'une Golf 7...

Personnellement, je souhaiterais acheter une voiture 100% électrique. Je travaille et vis en ville et une autonomie de 100Km couvrirait 98% de mes besoins. Sauf qu'une Sandero (avec un moteur thermique, une boîte de vitesse, 5 places, un coffre et des vitre) est vendue moins cher qu'un TWIZY ...avec 2 sièges de bob et sans vitres!!!

Certe, il y a bien les "ION, C0 et iMIEV" qui offrent un peu plus d'espace... Aussi larges et spartiates que des caisses à savon mais là, pour les prix pratiqués, j'ai opté la Golf 7...

Il faut me comprendre, j'ai une "vraie" bagnole, de la place, un réel plaisir à la conduire, un accoudoir central et du cuir. Oui, je dois passer à la pompe, mais tous les ...1000km. Faut pas déconner.

Quand ils ont sorti ce véhicule, les ricains ont dit qu'ils exploseraient Toyota et toutes se hybrides qui se vendent par milliers. Ils se sont bien mis le doigt dans l'oeil. Pour le prix de la Focus, vous avez une Prius plug aux states.... y a vraiment pas photo.

Les hybrides (C-Max et Fusion - la Mondeo aux Etats-Unis) du groupe se vendent au contraire très bien ; la Ford C-Max a ainsi dépassé fin d'année dernière les performances commerciales US de la Toyota Prius C (la compacte exclusivement disponible sur le continent nord-américain). Pour découvrir les modèles hybrides et hybrides rechargeables que nous réservent Ford en France, visitez cette page : http://ow.ly/i1Cb6