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Commentaires - La Google Car doit encore apprendre de ses erreurs

Alain Dalbera

La Google Car doit encore apprendre de ses erreurs

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Je trouve ça tellement ridicule que Google et Apple se lancent dans ce millieu, mais qu'ils restent sur l'informatique bon sang, ils sont bon qu'à ça ces connards d'amerloques

Par §Jod064nj

Je trouve ça tellement ridicule que l'auteur du commentaire ci-dessus ne soit pas capable de voir plus loin que le bout de son nez.

Le challenge dans le developpement de la "voiture autonome", c'est pas la partie "voiture", c'est la partie "autonome". Donc cela fait appel à des compétences informatiques que les contructeurs traditionnels (et leurs équipementiers) sont loin d'avoir. Pour s'en convaincre, il suffit de constater l'ergonomie merdique des systèmes d'infotainment qui ont fleuri ces dernières années dans nos véhicules.

Les sociétés type Apple ou Google voient bien qu'il y a une place à prendre, et ils ne vont pas se géner...!

PS : du point de vue historique, quand l'humanité est passée de la propsulsion animale (chevaux) à la propulsion thermique (moteurs), ce ne sont pas les éleveurs de chevaux qui ont développé les premieres autos car il n'y connaissaient rien en mécanique. Ce sont bien des sociétés ayant des connaissances en mécanique qui se sont imposé (genre Peugeot qui faisait des vélos, des moulins à café et cie...)

Par

En réponse à Zoulman

Je trouve ça tellement ridicule que Google et Apple se lancent dans ce millieu, mais qu'ils restent sur l'informatique bon sang, ils sont bon qu'à ça ces connards d'amerloques

   

Une démonstration d'ignorance et de racisme dans la même phrase... il y a du niveau! :beuh:

Mais il est bien connu que le "fransémoyen", bien calé dans son canapé, est un fin analyste du monde qui l'entoure. :areuh:

Laissez donc la stratégie de ces deux entreprises côtés plusieurs dizaines de milliards de dollars en Bourse à leur dirigeants.

Ne vous en faites pas pour eux, si ils débarquent dans l'univers automobile, ce n'est pas par hasard.

Et cela vous défrise qu'ils soient américains, et bien ne vous gênez pas, fondez une société, et éclairez le monde avec vos idées révolutionnaires, on n'attend que ça !

Par §le 043Iz

De façon anecdotique, cela m'amuse de voir que les google cars tournent en Californie... je me réjouis de voir une google car dans le climat alpin voir jurassien ces jours...

Facile avec 20° minimum et pas de neige, ni de verglas... la conduite manuelle a de beaux jours (ou justement pas) devant elle.

Par §myn552LJ

quand on observe et analyse les incidents constatés sur nos routes en france, il est de toute façon évident que les voitures autonomes permettront de les réduire énormément.

en revanche, il est clair que la principale difficulté des algos de conduite est de savoir quoi faire selon les différents cas tordus rencontrés.

lors de l'émission zone interdite de dimanche dernier où l'on voyait une c4 picasso autonome, j'ai été surpris de voir par exemple la voiture décide de doubler une voiture en s'y prennant.. bien trop tôt. ce qui risque en conduite réelle de générer de la frustration derrière (et par ricochets des comportements d'abrutis) si la voiture met 2 heures à doubler.

d'autant qu'en france, on sait bien que beaucoup se mettent soudainement à accélérer quand ils s'aperçoivent que quelqu'un tente de les doubler.

que fera la voiture autonome dans ce cas? se rabattre finalement derrière lui et retenter plusieurs fois de suite? ou prendre la décision de rouler ponctuellement un peu plus vite que la vitesse autorisée pour réussir à doubler? (ce dont je doute)

bref, pas simple à programmer. et c'est bien selon moi la principale difficulté de la voiture autonome.

quoiqu'il en soit, et pour rappel, les avantages sont tellement nombreux qu'il est difficile de tous les lister/imaginer:

- conduite sans permis

- conduite facilitée pour les gens agés

- conduite possible pour les gens ayant trop bu

- conduite appaisée dans les bouchons

- possibilité de s'occuper autrement sur autoroutes

- plus d'inattention possible, plus de prise de risque, vigilence absolue.. = moins voire plus d'accident possible

etc, etc...

perso, je suis pour à 100%. et je précise de suite qu'un bus ou un train n'est pas une alternative possible, le principe de la voiture - autonome ou non - étant de permettre d'aller n'importe où, ce qu'un bus ou un train ne permettent pas.

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Par §myn552LJ

En réponse à §le 043Iz

De façon anecdotique, cela m'amuse de voir que les google cars tournent en Californie... je me réjouis de voir une google car dans le climat alpin voir jurassien ces jours...

Facile avec 20° minimum et pas de neige, ni de verglas... la conduite manuelle a de beaux jours (ou justement pas) devant elle.

   

quand on sait que 5cm de neige peuvent paralyser complètement l'ile de france, du fait que beaucoup ne savent pas conduire sur neige, au contraire, la voiture autonome risque d'évitere ce genre de désagrément.

car elle, pourra disposer d'un algo de conduite spécifique à la neige...

Par

En réponse à Zoulman

Je trouve ça tellement ridicule que Google et Apple se lancent dans ce millieu, mais qu'ils restent sur l'informatique bon sang, ils sont bon qu'à ça ces connards d'amerloques

   

les constructeurs auto eux-meme disent que l'avenir c'est un Smartphone sur Roues.

Par

En réponse à §myn552LJ

quand on sait que 5cm de neige peuvent paralyser complètement l'ile de france, du fait que beaucoup ne savent pas conduire sur neige, au contraire, la voiture autonome risque d'évitere ce genre de désagrément.

car elle, pourra disposer d'un algo de conduite spécifique à la neige...

   

80% des gens se deplacent et en fait sont de tres mauvais conducteurs. donc on c'est res bien, je suis moi aussi pour le voitures toutes autonomes.

Pour ceux qui veulent des sensations, y'a la Moto.

Par §Fre444uA

Un accident tous les 3000 km !!!! C’est vraiment encourageant !

Par §dob075UJ

C'est en apprenant de ses bètises que l'on s'améliore! Mais là, une boulette tous les 3300 km, on touche le fond...

 

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