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Commentaires - La Honda Civic 2014 fait le plein d'aides à la conduite

Audric Doche

La Honda Civic 2014 fait le plein d'aides à la conduite

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Par Anonyme

Sympa .Ah pas assez de lettres dans mon commentaires ,bon la il y a 10 lettres Mr Cara va etre content

Par §ma.382uE

Elle aura toujours 66% à l'euroncap car elle n'aura pas le limitateur,

Quelle logique implacable...

Par Anonyme

Cette civic qui ressemble à une pupe de mouche non merci et la sale habitude des passages de roue en plastique noir digne d'une lowcost .

Chez Mazda il y a du style en ce moment!

Par

Bonne idée d'Honda pour garder sa Civic à la page. Ils reproduisent pas les mêmes erreurs que PSA où une fois que le véhicule est lancé on le laisse végéter en attendant le restylage ou le renouvellement, comme la Citroën C4 pour ne citer qu'elle...

Par Anonyme

S'ils pouvaient revenir au design de la 8e génération...

 

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Par §Gog628qk

Difficile d'améliorer une auto aussi aboutie! La mienne me satisfait complètement. Il est vrai qu'un restylage pour la rendre encore un peu plus "méchante" lui ferai du bien. En 2015 avec l'arrivée de la type R?

Par §Ale581aB

Elle ferait mieux de se faire faire un nouveau dessin,cette voiture est atroce,elle est comme échappée d un anime japonais.

Par §Spe743fD

Le problème c'est qu'à force d'aides à la conduite, les gens ne sauront plus conduire du tout. Déjà que c'est pas brillant actuellement.:hum:

Et puis, plus la voiture est complexe et bourrée d'électronique plus il y a risque de problèmes.

Mais évidemment, sous le couvert de la technologie, du gadget, et du bling-bling-m'as-tu-vu, ils parviennent ainsi à nous vendre (et donc à nous faire payer) des tas de trucs dont on a pas forcément besoin. :bah:

Par Anonyme

En réponse à §Spe743fD

Le problème c'est qu'à force d'aides à la conduite, les gens ne sauront plus conduire du tout. Déjà que c'est pas brillant actuellement.:hum:

Et puis, plus la voiture est complexe et bourrée d'électronique plus il y a risque de problèmes.

Mais évidemment, sous le couvert de la technologie, du gadget, et du bling-bling-m'as-tu-vu, ils parviennent ainsi à nous vendre (et donc à nous faire payer) des tas de trucs dont on a pas forcément besoin. :bah:

   

sauf que l electronique et la technologie chez Honda ca fonctionne..

Par Anonyme

Que du déjà-vu ces équipements, vraiment rien de transcendant. Elle est bien loin l'époque où Honda était une marque "techno" avec 10 ans d'avance sur les autres.

Par §Nix002Cy

Honda sortez-nous une put*in de Prélude par pitié!!

Par §Gun488Rn

l'époque où Honda avait 10 ans d'avance sur les autres? xDDDDD Faut arrêter la moquette c'est jamais arrivé^^.

Par Anonyme

Y a le limitateur de vitesse de serie sur la honda civic ...

Tu dois confondre avec un autre véhicule

Par Anonyme

En réponse à §Gun488Rn

l'époque où Honda avait 10 ans d'avance sur les autres? xDDDDD Faut arrêter la moquette c'est jamais arrivé^^.

   

"l'époque où Honda avait 10 ans d'avance sur les autres? xDDDDD Faut arrêter la moquette c'est jamais arrivé^^."

Ben en faite c'est toujours le cas si on retire Toyota/Lexus. Ils ont été les premiers à commercialiser une hybride mondialement, ils sont aussi les pioniers de la voiture à PAC et leaders dans le gaz naturel. Ils font rouler deux générations de FCX Clarity depuis 1999 et 14 ans plus tard, la concurrence n'en ait qu'au proto ou aux planches à dessin. La technologie est déjà là mais tant que les retardataires préférés de la masse(les grosses bouses de GM et VAG)ne seront pas encore au point, ben aucun des pays de ces deux groupes ne se bougeront le cul.

Ils ont lancé le premier coupé hybride il y a 3 ans et bientôt la première GT hybride. Pendant ce temps la concurrence ne se contente que d'améliorer des technologes déjà existantes y en marre du gazout et autres trois/quatres cylindres essences downsizing à la con et nos constructeurs qui touchent le fond qui n'arrivent plus à faire de bénéf à cause de leurs poubelles et vont délocaliser dans les pays d'Afrique du Nord et d'europe de l'est.

Si les fabricants occidentaux s'inspiraient de la façon dont travail ces deux constructeurs(Toyota/Honda)nous nous déplacerions tous avec des bagnoles beaucoup plus propres, plus fiables(là pour le coup ça remetterait question le métier de mécano:biggrin:)et par tout les Saints enfin du style digne du 21eme siècle. Parce que j'ai l'impression que pas mal de fabricants européens n'ont pas passés les années 1990/début 2000(skoda/vw/dacia/seat/opel/peugeot/audi/bmw/mercedes/fiat). Je trouve qu'à part Citroën(du moins la DS5), Volvo et Renault qui semble enfin essayé de dessiner des bagnoles beaucoup moins fadasses qu'auparavant, les autres marques que j'ai cités font des produits trop simplistes qui manque d'agressivités et de modernité. Par exemple lorsque le groupe VAG sort un nouveau model on dirait qu'il existe déjà depuis 8 ans. La dernière golf 7 ressemble à un deuxième restylage de la golf 5(qui elle même ressemble à une vieille golf 4 encore plus vieillotte). Et c'est pire dans les autres marques du groupe. La dernière Leon qui ressemble à une Ibiza 4 qui aurait pris des stéroïdes, l'exeo qui ressemble à une a4(déjà chiante à regarder à la base)et je n'évoque même pas le clônage audi/skoda qui nous ressortent les mêmes choses depuis 15 ans. On est plus en 1998 bon sang on passe bientôt on l'an 2014.

Bref je trouve dommage qu'en Europe nous aillons une vision de l'automobile ultra conformiste, conservatrice, voire étriquée.

Par

En réponse à Anonyme

Y a le limitateur de vitesse de serie sur la honda civic ...

Tu dois confondre avec un autre véhicule

   

Non régulateur, pas de limiteur normalement

Par §Gog628qk

Complètement d'accord avec l'anonyme de 10h08

Je trouve moi aussi que le style des autos d'aujourd'hui évolue très peu, voir même régresse!! Exemples types : le dernier Picasso, la 308, la c4...Tant que les gens achèteront en grande masse les éternelles golf et autre a3 au style de boîte à chaussure, les constructeurs ne prendront plus de risques.

Bravo a Renault, seul constructeur français qui fait encore preuve d'audace. Et bravo à Honda, encore plus audacieux et surtout moderne!!

C'est sur qu'une golf passe carrément inaperçue dans la rue à côté d'une civic! De quoi en frustré plus d'un!!

Par Anonyme

Haaaa mais les plus belles voitures étaient de l'epoque des 90' qu'on regrette ,du moins pour les japonaises.

Par

En réponse à §ma.382uE

Elle aura toujours 66% à l'euroncap car elle n'aura pas le limitateur,

Quelle logique implacable...

   

Allons...faut pas dire n'importe quoi. Le limiteur de vitesse était en effet aux abonnés absents lors de l’évaluation de 2012, ce qui n'a pas empêche l'auto d'obtenir 86% au chapitre "aide à la sécurité ".

http://fr.euroncap.com/fr/results/honda/civic/2012/475.aspx

Et avec ces nouvelles flopées de gadgets sécuritaire, à quoi bon un (insuportable) limiteur de vitesse.

Un freinage automatisé urbain et un régulateur adaptatif est infiniment plus utile en terme sécuritaire.

Par

Et sinon, j'aime bien le

"La Civic 2014 sera lancée dès le début d'année prochaine."

Mince ! :eek:

Par Anonyme

Et si limitateur ET régulateur de série

Par Anonyme

Je ne sais pas si le limiteur de vitesse est présent sur la type s, (finition de base sur la civic 9, rien à voir avec la type s 3 portes de 8eme generation), mais sur une civic 9 executive il y a un limiteur de vitesse c'est sur et certain

 

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