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Commentaires - La Kia GT4 Stinger de série dès fin 2014!

Antoine Dufeu

La Kia GT4 Stinger de série dès fin 2014!

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Par

Curieux de voir le résultat :tongue:

Par §zem778mO

il aura du plastik moussay :fresh:

Par Anonyme

Très bien ça. Si le prix est contenu et l'intérieur pas trop dégueulasse je pourrais me laisser tenter.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

il aura du plastik moussay :fresh:

   

Il a bien fait dodo le ZEMIK aprés sa dure nuit de travail ( Google est ton ami pour trouver la définition)

Par §Taz770kU

Belle caisse en tous cas !! :tourne:

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Par Anonyme

C'est un concept que je trouve très joli mais il y a de fortes fortes chances pour que Kia le commercialise a un prix démentiel. A Moins de 30 000€ avec plus de 300cv elle sera vendable facilement mais il ne faudra pas dépasser ce prix pour espérer en vendre un grand nombre. Sa principale concurrente; la Nissan 270z ne coute que 32 000€.

Par §nev788nH

Elle a des air de saturn...

Par Anonyme

Avant de vendre cet engin sur le marché, qu'ils fassent un vrai SAV, que des emmerde avec mon Sportage et un SAV indigne...

Par Anonyme

Face aux coupés japonais ça va être très durs. Les voitures japonaises ont une très grande réputation de fiabilité. Il suffit de voir les enquêtes de fiabilité de JD Power. Toyota ou Honda sont nettement devant Kia

https://www.caradisiac.com/Enquete-Fiabilite-2013-JD-Power-Lexus-caracole-en-tete-84524.htm

Par Anonyme

Ils peuvent reussir à en vendre s'il ne voit pas un trop gros moteur, un prix contenu et un joli look.

Les petits coupés 2+2 manquent cruellement dans la gamme des constructeurs actuels, je me souviens que les CRX, Tigra, 100NX ou encore MX-3 avaient leur succès, ils ont tous disparu ou mal remplacé pour des petits "cabrio" 2 places (CRX et Tigra) qui n'ont jamais eu le succès de leurs ainées.

Par Anonyme

Ce petit 2+2 promet beaucoup mais j'ai bien peur qu'il ne sois pas a la hauteur des attentes au niveau du chassis... (comme la Pro Cee'd GT)

L'autre point qui me fait peur, le moteur (ou plutôt la manière dont il prend les tours) tout dépend si il décident de rendre la voiture civiliser (avec une courbe de puissance et couple "plate" de 2000 a 6000 tours) ou si'il optent réellement pour une auto plaisir au détriment de sa sobriété.

une chose es sur, KIA joue la grosse cartouche (avec la GT comme "test") et ils n'on pas le droit a l’erreur. Vivement que Hyundai (et sa fameuse branche " N ") se dévoile aussi a son tour sur le segment 2+2 abordable. sur les 2 il y en aura bien une qui suscitera l'envie et la passion tout de même ;)

Par

Et un malus à 8000€ ,un !

..et c'est bien dommage parce que c'est plutôt sympa comme charette.

Par §Sen414pG

Elle va être bien différente du concept, n'attendez pas que Kia va perdre de l'argent à foison pour un modèle 2 places.

Par Anonyme

trés belle auto ,qui montre tout le savoir faire de KIA. bien mieux qu'une rcz .

 

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