Commentaires - Fiche fiabilité Nissan Almera 2 (2000-2005)

ça c'est de la bonne bouse japonaise. Jamais je ne voudrais être vu là-dedans...

mais ça roule en merde européenne gazoutée:ptdr:

+1 mdr

Le biomou dans toute sa splendeur

Ils se sont rattrapés depuis avec le Qashqai

et toit tu es le bon gros bof français...

Déja celui qui dit que c'est une grosse bouse japonaise,

C'est déja mieux qu'une mégane bien trop présente da

dans nos circulation on vo ique des merdes que tout le modne achete pour faire comme les autres, l'almera c'est l'une des seules qu'on oit le moins et qui s'avère être bien souvent à la hauteur des concurentes.

Essayez avant de parler.

On peut donner son avis sur une voiture apres l'avoir bien essayé, ça fait 8 ans que je l'ai à coté de moi tous les jours, jamais de problème.

Mon voisin a une 307 et c'est la merde total

J'espère avoir été le seul à avoir ce genre de problème car je ne pensais pas que ça pouvait arriver et je ne le souhaite à personne d'autre.

J'ai eu une nissan Almera 1,5 Luxe, bien équipée et une très bonne voiture malgré son look assez neutre. Je l'ai beaucoup appréciée bien qu'un peu poussive en montée. En général, que des éloges quand même, elle me plaisait bien.

Mais j'ai été plus que refroidi la 5eme année car j'ai eu un problème de casse de boîte de vitesses à 75000 Km (juste avant la préconisation de vidange et après la révision normale, cherchez l'erreur ....).

Bilan du concessionnaire : "C'est la boîte, ce sera 3000 €".

La voiture était encore cotée à ce moment-là dans les 4000 €, c'était un choix difficile.

J'ai donc décidé d'écrire au service commercial de Nissan France qui m'a tout simplement envoyé balader au prétexte que la voiture n'était plus sous garantie (je ne le savais pas bien sûr... !! ) et que rien n'était envisageable au niveau commercial, me renvoyant vers la concession pour une éventuelle remise sur l'achat d'une nouvelle Nissan. (ils ont le sens des affaires !)

Apparemment une casse de boîte de vitesses au bout de 5 ans et 75000 Km que d'autoroute, de surcroît, leur semblait plus que naturel !!!!

J'ai envoyé un second courrier en réponse avec copie à M. le Directeur de Nissan France dont j'attends toujours la réponse (ça ne fait que 6 ou 7 ans bientôt).

A l'époque, j'étais un peu trop novice, personne ne m'a renseigné comme il se devait et je ne connaissais pas la garantie des vices cachées qui plus est sur des pièces faites pour durer "à vie".

Vue la situation et la "grande muette" que j'avais en face de moi, je n'ai rien fait du tout (leur laisser en plus 3000 €, acheter une autre nissan !!! ) mais j'ai fait un heureux, mon beau-frère mécano qui avait besoin d'une voiture et qui se l'est réparée pour bien moins cher.

C'est dommage car je comptais changer de voiture l'année suivante mais Nissan n'est plus passé par moi (et n'y passera plus jamais, c'est clair !!)

Dommage aussi car depuis, ils ont sorti de beaux modèles mais la concurrence également.

Je me suis bien fait avoir sur ce coup mais Nissan a perdu quelques clients tout de même car j'ai fait profiter de mon expérience plusieurs de mes connaissances.

Merci Nissan pour avoir transformé une voiture que j'aimais bien en épave !!!

Merci Nissan pour tout ce que vous avez fait pour moi !!!

(Si vous avez besoin de rien, vous pouvez toujours leur écrire au passage, ça les occupera et leur donnera des raisons de ne pas vous répondre ôô !)

C'est dommage, t'as du fréquenté un garage bien pourri :(

Le mien est totalement différent, toujours la pour toi et très accueillant même.

Si il y'a eu un bon gros point faible sur l'Almera n16 c'est sa boîte de vitesse, elle est beaucoup trop faite pour l'économie et te prive de plaisir, moi j'ai un 2.2VDI, j'ai jamais eu une panne avec hormis les disques de freins arrières grippés ...

Apres il y a des garages merdiques comme des garages géniales (...)

A ta place je n'aurai peut-être pas été aussi patient

Même trop patient de par mon ignorance à cette époque là !

De toute façon, quel que soit le Décideur, personne n'a assumé !

Il suffit d'une seule verrue...

Voilà comment on fait une réputation à une marque, à cause de "quelques merdiques" (service client de la marque et/ou garage).

A partir de là, même les plus honnêtes trinquent !!

C'est clair que ce n'était pas une foudre guerre (j'aurai choisi pour autre chose ^^) mais plutôt une voiture "pépère" avec toutes les options et le confort que j'ai néanmoins beaucoup apprécié pour le peu de temps que j'ai pu en profiter...

Mon expérience est faite depuis.

Merci pour ta réponse.

Je lis de la bonne bouse japonaise...

En tout cas ma bouse japonaise qui est le 2.2DCI de 136 CV totalise aujourd'hui 252 000 Km sans aucun soucis, elle ne va en concession que pour les révisions. Les plaquettes et disque sont encore d'origine.

je ne changerais pas cette voiture, j'en loue pas mal pour mon boulot, et je suis toujours heureux de retrouver mon almera...

Obtenir les même performances que le 136 sur une voiture moderne coute trop chère. J'aime me frotter au A3 TDI 140, leur conducteur croit avoir la meilleur voiture du monde, ils font la grimace quand je passe à côté...

Certe elle n'a pas un esthétique époustouflant, mais c'est une très bonne petite voiture.

J'oubliais j'ai une conso de 5.8L en moyenne ce qui la place bien pour un 2.2 de 136 CV...

c'est clair, c'est une bonne voiture, la mienne à 110 000km (2.2VDI) et aucun soucis, faut pas hésité à retirer l'egr (très simple sur le vdi) ca evite l'encrassement.

Celui qui dit que c'est une bouse japonnaise ne sait pas de quoi il parle (surement un mec qui n'a même pas essayer cette voiture ou pire qui n'a pas le permis).

Quand à l'esthétique, perso c'est pas pire que les ancienne audi A3, golf, 206 (très banales)... surtout depuis le restylage

Ca doit faire mal un disque grippé le bas de gamme des japonais quand meme Nissan! quand on pense qu'ils font des belles Infiniti et des sportives "correctes"...

La almera 2.2 vdi est très performante, elle en a sous le capot. Mais c'est vrai que la vanne EGR est à enlever, le moteur tourne à 600 tours/min quand il démarre et sa fait vibrer(On m'avait préciser que c'était bien la vanne EGR qui était encrasé).

Mais sinon, elle a excellente tenue de route et je dirais pour 110 chevaux, la consommation est correcte.

Et ça parle et ça parle ... je signale que coté fiabilité elle donne des leçons aux megane , 307 ,astra et golf ! ma mere en a une de 9 ans et n'a connu aucune panne hormis l'entretien courant !

Alors là mon c.., tu te fourres le doigt dans l'oeil, et bien profond !!!

Je suis l'heureux proprio d'une Almera 112 dci et j'ai roulé env. 80 000 km avec (elle approche les 170 000 km). Hormis le voyant d'airbag récalcitrant (pb commun à beaucoup d'autres constructeurs), je n'ai pas eu le moindre soucis de fiabilité et je n'ai remplacé que des pièces d'usure classique (filtres, pneus et freins). Donc, les frais que j'ai pu faire dessus sont vraiement infimes. De plus, certes, la ligne de l'Almera commence à vieillir comme tous les véhicules qui ont une dizaine d'années, mais ce n'est qu'un détail lorsqu'on la compare à la majorité des autres constructeurs qui continuent à produire des bagnoles équipées de courroie de distribution. En conclusion, tant qu'il y aura encore des abrutis dans ton genre qui continueront à engraisser des concessionnaires et autres garages en changeant éternellement leur courroie de distribution sous prétexte que leur voiture flatte leurs rétines, je pense que les constructeurs automobiles ont encore de beaux jours devant eux!

Disons que j'étais un peu vert à l'époque

J'ai bien cherché sur internet mais je n'ai rien trouvé à ce sujet....

Un garage pourri peut-être mais que penser de Nissan France caché derrière les conditions générales de garantie "3ans ou 100 000 km" avec la tête bien dans le trou .

Avec le temps, l'expérience et les conseils de certaines revues, je suis blindé si cela se reproduit !!!

Il y a des recours possibles sans passer par des procédures très longues et coûteuses (merci les conseils de mon assurance et la DGCC.F à l'époque ).

Comme on dit au royaume des aveugles, les borgnes sont rois !!

Je suis parti sur une C2 en urgence puis une mégane 3 par la suite.

J'aurai bien acheté un Qashqai il y a 2 ans car je le trouve très joli (il me fait toujours craquer quand j'en croise un) mais je ne sais pas pourquoi, quelque chose m'a retenu !!!.

C'est plus fort que moi mais quand je lis ou j'entends Nissan, y a une voix, écho qui me dit Niet !!

Dommage, une vente voire deux de râtées

Quand à l'almera, elle était malgré tout en très bon état et je ne voulais pas la laisser pourrir. Elle a fait un heureux, mon beau frère mécano qui venait juste de plier sa voiture.

Il n'a eu qu'à mettre un peu la main à la patte !!

Oupsss, j'avais oublié !! Hormis le côté commercial, elle roule toujours depuis....

Y'en a un qui a le sens de la famille ...

J'ai une Almera 1 de 1999 (1.6L essence). J'ai l'ai achetée en 2005 pour 4000€ avec 115'000km. Elle consomme pas mal, c'est son seul défaut pour moi, environ 7.5L/100km.

J'ai actuellement 190'000km au compteur et toujours pas de problème en faisant les services correctement. J'ai une suspension arrière qui s'affaiblit et un cardan commence à faire du bruit. Rien d'alarmant, mais je vais devoir la changer à cause de la rouille du chassis...

Je suis persuadé qu'elle va faire des heureux à l'exportation et à priori je devrais pouvoir en tirer environ 500€ au passage.

J'ai eu une Nissan Sunny 1.6L avant et je peux témoigner d'une expérience quasiment similaire: Achat 3600€ à 125'000 et revente pour 700€ à 230'000, 5 ans plus tard.

C'est tout à fait mon style: fonctionnel, simple, sans chichis qui mène d'un point A à un point B sans se poser plus de questions. Tout les bibelots technologiques ne m'intéressent pas, de même que la qualité de la finition: tant que ça tient plus ou moins, ça me suffit largement.

Donc, pour moi c'est clair, je ne changerai pas de marque. Je recherche une Almera 2 ou une Note. Pour le prix, je vais certainement prendre une Almera 2, mais je ne peux que recommander Nissan. C'est le moins cher à l'amortissement et les occasions sont de bonne qualité.

Ce qui parle sans l'avoir essayé c'est faible.

primo les motorisations diesel sont du rinot.

Les essences restent Nissan.

Il y à 5 mois j'ai fais acheté une alméra 2 ph2 1.8L bva plus que bien équipé

Siège hors du commun super confortable et la fois avec une coupe sport, très surpris pour une telle petite auto!

Ma cliente cherchée une auto à hayon pratique, siège modulable, clim, ve, da, ordinateur, boite auto, Pas courante, décalé dans les 4000€,

J’ai trouvé cette auto qui était vouer à la prime à la casse mais qui à était remis en vente vu son état neuf!

32500 km pneu d'origine pas usé pour 3500€ ct vierge, et batterie neuve

Elle va bientôt avoir la révision de 40000km par mes soins.

Pour vous dire.

Son marie possède une rinot Mégane II bva 1.6L...ambiance

Après l'avoir essayé car lui aussi était septique à la Nissan!

Au jour d'aujourd'hui c'est lui qui la conduit le plus !

La Mégane reste au garage.

Ce n’est pas faute de lui avoir dit " Une japonaise, l'essayer c'est l'adoptée "

En France l'on ne jure que par de marque soit disant française... d'une fiabilité lamentable et de qualité de fabrication ...

Prenez une Japonaise et vous verrez. (En essence)

Ce n'ai pas pour rien que les plus grande marque us racheté les firmes jap et suédoise ... ex: Ford us avec Mazda et Volvo (jusqu'en 2005 de mémoire)

Et pourquoi Renault on t'il racheté Nissan

Bref...

L'alméra à souffert de son alliance avec renault et leurs diesel

Il faut rappeler que l’Almera est une Sunny plus moderne.

Les voitures japonnaise ont toujours étées fiables jusqu'au moment où l'Europe s'y est incrusté (la France particulièrement) avec leur normes à la con...Tenez comptes dans vos analyses que ces almeras sont japonnaises effectivement mais avec des moteurs Francais dc...

Bonjour,

Pourriez-vous me dire combien ça vous a couter le remplacement de la boite avec votre mecano?

Merci

j'ai une almera 2.2 dci de 2004 112 ch 250000 km ...........j'ai rarement vu cela une voiture qui démarre été comme hiver et pas de pannes !! je la fait entretenir tout les 20000 kms ; et tout est d'origine ! d'accord l'agrement de conduite est moyen la finition pas terrible mais ca marche !! le moteur est agreable et pas trop bruyant ...que demander de plus une bouze comme cela ; j' achète !!!

Acheter d occasion à 150 000 kn à Crédit, elle n a durée que 6 mois

Boitte devitesse cassée

Almera 2001 zéro pointée