Par Anonyme
En tout cas elle ressemble plus à une dacia rebadgé qu'a une bonne voiture.
La Peugeot 308 également élue produit industriel de l'année par L'Usine nouvelle!
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Par Anonyme
En tout cas elle ressemble plus à une dacia rebadgé qu'a une bonne voiture.
Par Anonyme
"Produit industriel de l'année" , "élue voiture de l'année" promotion/marketing pour faire vendre cette caisse aux airs de Volkswagen.
Par §DBS568zW
La 308 ressemble a une Dacia rebadgé ?
T'es un bon toi
Par Anonyme
C'est mérité, cette voiture a de la classe et surtout un comportement exceptionnel qui en fait LA référence du segment.
Par Anonyme
un air de VW? Elle écrase daubewagen dans tous les comparatifs, son châssis EMP2 est une merveille alors que le daubewagen MQB enfile les ennuis industriels et les soucis de fiabilité, y a eu un article là-dessus ces derniers jours. Réveille-toi, trouduc.
Par Anonyme
La Best in class qui fait enrager les petits branleurs style kevin-Golf, Kevin-Léon, Kevin-blabla...
Par Anonyme
tient sa sent déjà le foutre par ici
Par §win731Ay
La 308 peut mériter ce titre, c'est une bonne voiture!
Je ne vais pas entrer dans les comparatifs stériles VAG/PSA par contre.
Juste une précision tout de même, pour le MQB, c'est un souci d'industrialisation (optimisation des outils de fabrication pour répondre à la demande) et pas un souci de fiabilité... L'histoire des barres stabilisatrices de la Golf aux US, c'est lié à l'assemblage des suspensions sur cette plateforme. Nuance.
Pour en revenir à la 308, la plateforme de cette auto est une réussite. Et on en attendait pas moins de PSA.
Je parle d'efficacité, pas du design consensuel qui peut plaire ou pas.
Par Anonyme
Pas mal la peudobe!
Par Anonyme
C'est quoi ton avatar ?
Par Anonyme
C'est comme ton post, il ressemble plus à celui d'un abruti qu'à du génie.
Par Anonyme
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Encore cet abruti avec sa deux sans sept chaton frustré de ne pas pouvoir se payer une vraie bagnole du groupe VAG.
Par Anonyme
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Tiens, c'est le THP qui gratte une Ferrari
En tout cas les ventes ne sont sont pas au même niveau que la 308 première du nom
et de loin
Par Anonyme
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Pour des veaux on voit moins puissant chez la concurrence française pourtant
Par Anonyme
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Avec une caisse qui propose 180cv max tes mal barré mon gars. Et en essence un pauvre petit 1l6
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tiens, c'est le THP qui gratte une Ferrari
En tout cas les ventes ne sont sont pas au même niveau que la 308 première du nom
et de loin
Tout comme celles de Golf à la même époque
Par Anonyme
En réponse à §win731Ay
La 308 peut mériter ce titre, c'est une bonne voiture!
Je ne vais pas entrer dans les comparatifs stériles VAG/PSA par contre.
Juste une précision tout de même, pour le MQB, c'est un souci d'industrialisation (optimisation des outils de fabrication pour répondre à la demande) et pas un souci de fiabilité... L'histoire des barres stabilisatrices de la Golf aux US, c'est lié à l'assemblage des suspensions sur cette plateforme. Nuance.
Pour en revenir à la 308, la plateforme de cette auto est une réussite. Et on en attendait pas moins de PSA.
Je parle d'efficacité, pas du design consensuel qui peut plaire ou pas.
Il n'y a pas que des soucis industriels, il y a aussi un problème de performance
Par Anonyme
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"grise, sans imagination, terne, insipide": définition de la Golf
Par Anonyme
Ta 207 poutre une F40 celle-ci doit bien poutrer une LaFerrari non ?
Par Anonyme
Quelle merde low cost, on se croirai chez dacia!
Par §b1j040eR
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Comme je te disais déjà hier : tu n'es qu'un abrutit...
Par Anonyme
les usines PSA sont anciennes et totalement inadaptées ,
à coté Toyota en France fait vraiment office de précurseur et de qualité.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
les usines PSA sont anciennes et totalement inadaptées ,
à coté Toyota en France fait vraiment office de précurseur et de qualité.
Va visiter une usine et tu comprendras peut être certaines choses.
Par Anonyme
En réponse à
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mais comment tu fait pour écrire? vu comme tu t'astique je me demande comment tu fait avec le clavier et les mains qui collent
Par TDPeugeot
Encore un article pour rendre malades Abasc et Roc&Gravillon
Par §Lau620QA
En réponse à Anonyme
"Produit industriel de l'année" , "élue voiture de l'année" promotion/marketing pour faire vendre cette caisse aux airs de Volkswagen.
Heu nettement moins ennuyeuse qu'une Golf. Encore heureux !
Par Anonyme
c'est la france qui parle là.. c'est notre "futur" qui s'exprime ?? on est mal..
Par vince7841
Oula, avant de dire de telles sôtises en lisant un article de 10 lignes faudrait penser à se renseigner un peu...
Ne pas comparer les merdes de Dacia low cost avec une voiture élue voiture de l'année par différents magasines auto de plusieurs pays européen hein.
Entre la qualité intérieur et extérieur de Dacia et celle de cette nouvelle 308 il y a un monde.
Me feront toujours rire les personnes connaissant rien à rien d'un sujet et venant écrire un commentaire juste pour dire cool j'ai posté, que ce soit sur des autos ou sur tout autre sujet !
Par vince7841
Pour rajouter, elle fait mieux qu'une Vw golf par exemple, donc pour une fois saluons nos entreprises françaises !
Par vince7841
En réponse à Anonyme
Encore cet abruti avec sa deux sans sept chaton frustré de ne pas pouvoir se payer une vraie bagnole du groupe VAG.
AHAHAH quel connaisseur (c'est ironique hein t'emballes pas).
Entre acheter un Wagen et acheter une voiture de l'année en gt y'a pas photo, ta wagen elle reste sur place ;)
Et puis dire ça c'est stupide et montre ton peu de connaissance vu que le prix de la 308 gt sera aussi élevé voire plus que nombreuses wagen !
Par vince7841
En réponse à Anonyme
les usines PSA sont anciennes et totalement inadaptées ,
à coté Toyota en France fait vraiment office de précurseur et de qualité.
AHAH encore un qui ferait mieux de la fermer.
Les usines de sochaux sont flambants neuves, le matériel a été completement rénové...
Inculte !
Par Anonyme
Une Dacia rebadgée??!! Mais achète donc une 308 nouvelle génération, et utilise la au quotidien!! Une Golf rebadgée à la limite, et encore, en beaucoup mais vraiment beaucoup mieux...
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