Commentaires - La Porsche LMP1 en piste à la mi-2013

Très bonne nouvelle, on en sait enfin plus.

Mais comment gérer la compétition avec les protos Audi alors que Porsche et Audi font tous deux partie de V.A.G ?

Futur vainqueur du Mans apres Audi; pour Toyota il leur restera leur yeux pour pleurer, les Allemand vont encore tout gagner ce sont les plus fort et Audi partira en F1 pour tout gagner la aussi.

Audi va arrêter fin 2013 pour laisser la place à Porsche, c'est tout. Par contre, Audi n'ira pas en F1.

UMP...poutre....LMP1

Quand on a des couilles on va en F1

Pourquoi forcément la F1, c'est pas parce que c'est la discipline la plus médiatique que c'est forcément celle qui correspond à certains constructeurs.

Porsche a peur de la F1.......(et le groupe volkswagen)....

il faudra bien qu'un jour, ils arretent d'etre terrorisés par Renault,ferrari,Mercedes...........

On peut aussi imaginer qu'Audi demeure encore une voire deux saisons en transition, histoire d'assurer une victoire VAG face à un Toyota de plus en plus affûté. Et VAG avait bien laissé coexister deux écuries officielles en rallye début 2000 (Skoda et Seat). Dans la même discipline, Citroen et Peugeot ont été aussi à la lutte.

Bref, il n'est écrit nulle part que la concurrence au sein d'un groupe est interdite. De plus, les deux choix techniques (diesel/essence) sont complètement opposés et les deux écuries doivent avoir sacrément envie de montrer au grand patron qui est le meilleur dans le groupe. Depuis que Porsche fait partie intégrante du groupe, ils ont en effet en charge le développement des plate-formes sportives, choix fait au détriment...d'Audi.

Quoiqu'il en soit c'est une excellente nouvelle pour l'Endurance.

@ 00h08:

Porsche n'a pas peur de la F1, elle a déjà remporté le titre constructeurs en 84 et 85 avec McLaren.

Cette marque a l'un des palmarès sportifs les plus riches (endurance, rallye, rallye-raid, F1...) et n'a rien à voir avec les succès de pacotille d'Audi, qui nous rebat les oreilles avec ses quattro de rallye qui se sont pourtant fait tailler par les 205 T16 pendant deux ans et ses victoires au Mans remportées faute de combattants.

ah, la tu reve, les allemand et la f1, ce n'est pas une grande histoire d'amour!

quelle est la derniere equipe allemande championne du monde? mercedes en 54 par la non? pourtant mercedes, qui ne sont pas des amateurs s'est frotté a la discipline, BMW, pareil, sans succes, et meme en temps que motoriste, ça doit remonter a maclaren porsche dans les années 80 (peut etre maclaren mercedes en 98/99), mais c'etait surtout maclaren hein, je dirais que le moteur importait peu chez eux, ils ont tellement de talent...

non la dernière fois c'est merco en 2009 avec Brawn GP...! bref peut importe!

mais bon... c'est comme ça que l'on va pouvoir d'avantage accéder aux paddocks lors des 24H...! les gros team comme ceux là font tout boucler...! alors toi le passionné et connaisseur d'automobile, bah tu ne peux pas aller voir les voitures de près...! par contre toutes les poufs et les kékés qui ne savent même pas ce qu'est un volant, eux ont le droit d'aller partout...! les 24H deviennent comme la F1... si ce n'est pas pire...! il y a 110-15 ans, je me souviens que je pouvais rentrer dans les stands (notamment Courage) sans aucun problème...! mais ça... c'était avant...!

Sauf que Brawn GP était une écurie anglaise.

Par gronholm65 le 08 Décembre 2012 à 23h24

Futur vainqueur du Mans apres Audi; pour Toyota il leur restera leur yeux pour pleurer, les Allemand vont encore tout gagner ce sont les plus fort et Audi partira en F1 pour tout gagner la aussi.

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et ils deviendront les maitres du monde fin 2014 avant de conquérir les galaxies lointaine puis pour finir tout l’univers :ptdr:

gronholm65 t'es pas comme le bon vin...

que du bon ce retour, et de belles batailles en perspectives, que TOYOTA gagne ou perde, je m'en moque pourvu qu'ils mettent la pression aux meilleurs et surtout beaucoup de suspens comme ils l'ont fait avec la GT ONE!

Quand on a des couilles on va en F1

apres si des doutes sur ses moteurs....on s'abstient pendant des années.

c'est le cas de:ptdr: :ptdr: VOLKSWAGEN AUDI PORSCHE :ptdr::ptdr:

@15h58. Il faut arrêter es conneries:

En groupe C les Sauber-Mercedes ont étrillé les 962 en 1989, tout comme les Jaguar (88 et 90), puis Mazda et Peugeot.

La CLK GTR n'a jamais couru au Mans.C'est la CLK-LM qui courait pour Mercedes en 98, année où Porsche a enfin gagné avec sa 911 GT1, après deux ans d'efforts sans résultats (la Joest-Porsche WSC était semi-privée).

Porsche a en effet battu renault, mais Renault a gagné en 1978 et a quitté l'endurance à l'issue pour se consacrer à la F1 avec le succès que l'on sait.

Pour ce qui est de la 917, elle a en effet réussi à faire oublier les deux défaites consécutives face à des GT40 hors d'âge en 68 et 69.

Quant au dernier succès de Ferrari, ils n'ont plus rien gagné...depuis Le Mans 2012 en GTE Pro.

Au passage, qui n'a rien gagné en F1 depuis 100 ans ? VOLKSWAGEN..........

cela s'appelle "chier dans son froc"

C'est McLaren-TAG qu'on gagne en 84-85 Porsche etait un fournisseur de la chaine mais pas le maitre d'oeuvre. Donc pas de palmares Porsche en F1

tu as l'impression que depuis que Toyota est arrivé qu'Audi les domine... C'est pas parce que tu es l'un de ces innombrables guignols qui parlent qui parlent mais qui ne regardent aucune course. Je peux te dire que le bon vieux Wolfgang lui n'est pas de ton avis mais biensûr tu ne sais pas qui c'est toi l'ignare...

Déjà le WEC c'est pas que Le Mans et Toyota a remporté 3 courses sur 5 depuis qu'ils sont là alors qu'ils n'ont aucune expérience et qu'Audi est là depuis 15 ans. Je peux te dire que pour les patrons d'Audi et Joest ça ne les fait pas tellement rire... D'autant qu'ils avaient 2 voitures contre 1 Toyota et que les 2 courses que Toyota perd c'est sur accident ou pb alors qu'ils étaient largement là.

Donc l'an prochain à 2 contre 2 ou 3 contre 3 et sur l'intégralité du championnat, Toyota risque fort d'être champion tout comme Peugeot dominait outrageusement sauf au Mans mais souvent par leurs problèmes à eux plutôt que par la puissance d'Audi. 23 victoires Peugeot contre 6 pour Audi dans leurs affrontements en LMS et ILMC entre 2007 et 2011, là aussi malgré l'expérience d'Audi...

Mais bon tout le monde peut commenter même s'il n'y connait rien alors ne te prive pas, continue à polluer ! ;-)

tu as l'impression que depuis que Toyota est arrivé qu'Audi les domine... C'est pas parce que tu es l'un de ces innombrables guignols qui parlent qui parlent mais qui ne regardent aucune course. Je peux te dire que le bon vieux Wolfgang lui n'est pas de ton avis mais biensûr tu ne sais pas qui c'est toi l'ignare...

Déjà le WEC c'est pas que Le Mans et Toyota a remporté 3 courses sur 5 depuis qu'ils sont là alors qu'ils n'ont aucune expérience et qu'Audi est là depuis 15 ans. Je peux te dire que pour les patrons d'Audi et Joest ça ne les fait pas tellement rire... D'autant qu'ils avaient 2 voitures contre 1 Toyota et que les 2 courses que Toyota perd c'est sur accident ou pb alors qu'ils étaient largement là.

Donc l'an prochain à 2 contre 2 ou 3 contre 3 et sur l'intégralité du championnat, Toyota risque fort d'être champion tout comme Peugeot dominait outrageusement sauf au Mans mais souvent par leurs problèmes à eux plutôt que par la puissance d'Audi. 23 victoires Peugeot contre 6 pour Audi dans leurs affrontements en LMS et ILMC entre 2007 et 2011, là aussi malgré l'expérience d'Audi...

Mais bon tout le monde peut commenter même s'il n'y connait rien alors ne te prive pas, continue à polluer ! ;-)

porsche peur de la f1 laisser moi rire n'oublier pas qu'ils ont ete 3 fois champion du monde des constructeur (motoriste) avec mc laren piloter par prost et lauda