Commentaires - La Renault Laguna Coupé n'aura pas de descendance directe...

Dezir + Laguna Coupe donc? J'attends de voir!

une laguna GTR ^^

La modus non plus aura pas de déscendance direct puisque c soit disant finit, mais avec le R SPACE , on ne sait jamais.

Un futur petit moteur 4 cylindres made in Rinault aussi bandant qu'une clito... On devrait pas tolérer des logos RS avec des moteurs aussi pouilleux :ptdr:

Dommage, ce coupé est vraiment superbe. Il peut vraiment fa

ire office de haut de gamme

C'est vrai qu'une Bugatti Veyron est sportivement autrement plus bandante qu'une Lotus Elise avec son petit 1.8L d'origine Rover....

Plus compact, plus sportif, avec une collaboration de Renault Sport... Ca ne serait pas là le meilleur moyen de relancer la marque Alpine?

oh le marketeux de chez rinault, arrête de faire tes études de marché ici !

Je ne vois pas pourquoi certain signale des commentaires. Ce n'est pas gênant que certain déverse leur fiel. Il faut simplement qu'il argumente et dise qui tire 100cv d'un moteur de série 1,2 pouilleux. rigolo

Ce qui me fait rire ce sont les personnes qui balance des coms ordurières sans rien connaitre au automobile.

Blogeur peut-être mais journaliste certainement pas!

27 Septembre 2011 à 16h27: Toi, tu ne dois rien connaitre à la langue Française !

Tu m'étonnes qu'elle n'aura pas de descendence directe. Si ce sont les chiffres des ventes qui parlent?

Si Renault l'avait sorti avec les proportions du concept, quite à emprumter les moteurs ailleurs, cette voiture aurait fait un carton !

Mais tout le monde sait que Caradisiac a été créé avec l'appui de Renault

Bonne nouvelle .. j’espère juste que le prix ne sera pas trop "Alpine" et qu'il y aura mieu qu'un l4 turbo et que ça ne sera pas un traction bref je vuex bien d'une alpine au prix d'une megane rs ..ahahha

il parait que le pere noel n'existe pas ...

La Laguna Coupe n'a pas de descendente directe et c'est tant mieux. Je prefere une Dezir style Spider, pas un faux coupe Un peu de positif chez Renault s'il vous plait

"oh le marketeux de chez rinault, arrête de faire tes études de marché ici ! "

Oh le troll de Caradisiac, arrête de poster des coms a 2 balles 50 ici !

Gordini devrait remplacer Renault Sport qui elle meme devrait etre juste la branche design sportif des modeles (comme le pack AMG ou M ou S chez les allemands) et Alpine devrait revenir pour les coupé à vocation sportives...à voir si Renault va faire de ce revival un massacre ou une belle surprise, croisons les doigts qu'ils aient embaucher les bonnes personnes car sinon on va voir des Renault Kangoo électrique estampillé gordini si ca continu

non il a raison , la mégane RS , sans etre belle, est diablement efficace et c'est bien là le but d'une sportive .

"Lorsque l’on voit ce que les ingénieurs de Renault Sport sont capables de faire d’une Mégane, à travers la gamme RS, on ne peut que saliver d’avance." :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: franchement, excellent la blague.

@ 17h29

et en quoi roules-tu stp pour rire des perfs d'une MSR ?

Et ne me réponds pas en FF, en Veyron ou même en M3 jte croirai pas...

@Anonyme le 27 Septembre 2011 à 17h29 ben oui bobet renseigne toi, et l autre gogol qui ecrit "rinault" franchement il y des cas soc... je ne suis pas pro renault ni anti renault

Toute façon ronot a plus d'argent, tout dépensé dans l'électrique, alors RS ou alpine, paie ton délire à deux balles, juste une rumeur pour les kékés nazes fan de bad quality

Puisqu'on en parle, rono c'est pas la marque favorite des cas soc

PETIT RAPPEL : le plus gros moteur de la Laguna coupé est un V6 de 240ch donc si il y a une descendante se sera très logiquement sur cette base moteur

La plateforme CMF1 va servir à beaucoup de modèles, en gros tout ce qui est segment C et supérieur chez renault/nissan, y compris le prochain kangoo...

Ne répondez pas au troll, cela leur fait trop plaisir, ils ne connaissent rien en automobile, ni même en vie sociale.

Ce sont des gens bêtes, leur répondre, c'est être aussi bête que eux. ;)

@ ces messieurs de 15h29 et 18h39,enfin,si on peut çà des hommes,il parait que certaines personne tutoyent les sommets de l'intelligence.

Vous,vous tutoyés les abimes de la connerie humaine.

Un petit tour dans les cités te montreront des cas sociaux au volant de Audi A3 et autres Golf 18h39.....Enlèves tes deux oeuillères !!!!!

une NISSAN GTR qui passerait chez RENAULT SPORT pour etre améliorée?

quand je vois ce sont capables de faire d’une Mégane, à travers la gamme RS, j'imagine d'une GTR!!

Enfin une idée pour vider les stocks de Laguna Coupé qui encombrent les parkings devant l'usine.

Achetez un Collector : la der des der, l'unique, la divine, celle qu'on pourra pas faire mieux à moins de faire tourner les roues arrière sur place comme une toupie.

Je voudrais pas dire mais il y a plus de rono au M2 dans les "téci" qu'avenue montaigne où les jacky et autres cas soc brillent par leur absence

@Anonyme le 27 Septembre 2011 à 19h42 tu me parais etre un beau specimen aussi ...

Vas y Renault, sort un nouveau modèle qui va connaître le même bide que la Wind

Hâte de voir l'horreur que ça va être ainsi que ses chiffres de ventes à se poiler.

Yesssssssssssssssss une Jensen Interceptor FF, ouiaillllle

mais de tout façon la laguna ne s'est jamais bien vendue, alors faire une version coupé c'est juste se faire hara-kiri, mais je crois qu'ils aiment ça chez rinault, vu leurs ventes pourries ces dernmières années.... !

tocs et postillon

C'EST QUOI TON PARC AUTOMOBILE QUE JE RIGOLE ?

UN PETIT MAZOUT TDI SUREMENT !!!

Oui Oui,

C'est ça ! ... un petit mazout TDI, une Lupo comme tu dis parfois, achetée à crédit sur 15 ans et déjà hypothéquée pour pouvoir mettre 3 ou 4 litres de fuel rouge dans le réservoir de temps en temps.

Voilà, t'es content, tu as bien rigolé.

Allez, va finir ton Pernod et retourne surveiller ta R18, y'a un chien qu'est en train de pisser sur le dernier enjoliveur Stationmarché qu'il te reste.

tocs et postillons

TU AS TOUJOURS PAS REPONDU A MA QUESTION

IL TE FAIT HONTE TON PARC AUTOMOBILE ?

C'est la marque ALPINE qu'il faut relancer. mais attention propulsion, moteur arrière, carrosserie composite ou aluminium et pas d'electricite sinon c'est pas la peine de salir le mythe comme avec Gordini

C'est pas nouveau que la Laguna Coupé ne sera pas remplacé.

Pas du faite qu'elle est moche ou que c'est une merde, bien au contraire.

Mais du fait que c'est un véhicule de niche qui porte le nom Laguna, depuis la II.1, le nom Laguna est sali.

Dans tout les cas, contrairement à certains, je suis content de voir des marques généraliste comme Renault et Peugeot sortent des coupés, car on a quoi comme coupé neuf pour 30 000€ ailleurs ? Pas grand chose.

D'ailleurs comme je viens de faire un l'instant, comparez sur les configurateurs l'A5 Attraction 2.0 TDi 170 et la Laguna Coupé GT 2.0 dCi 180.

Même équipement :

- Laguna Coupé : 42 990€

- A5 : 53 550€

Point de vu performance moteur :

Laguna :

180cv

400Nm

10cv Fiscaux

Conso : 7,7l/4,7l/5,7l

Vmax : 225km/h

0-100 : 8"5s

400m D.A : 16"2s

1000m D.A : 29"6s

Traction

A5 :

170cv

350Nm

10cv Fiscaux

Conso : 7,1/4,9/5,7

Vmax : 230km/h

0-100 : 8"2s

400m D.A : /

1000m D.A : /

Quattro

Spécificité du véhicule :

Laguna :

Longueur : 4m64

Largeur : 1m81

Hauteur : 1m40

Poids : 1 539kg

Nb Places : 4

Volume coffre : 423dm3

4Control (4RD)

Laguna :

Longueur : 4m63

Largeur : 1m85

Hauteur : 1m37

Poids : 1 540kg

Nb Places : 4

Volume coffre : 455dm3

Quattro (4RM)

Soit un tout quasi identique, mais alors, ou est la différence ?

C'est simple :

- Finition supérieur de l'Audi (du vrai alu pour l'Audi contre du plastique pour la Renault)

- Image supérieur de l'Audi

- Une assurance plus chère sur l'Audi

- Un entretien plus chère sur l'Audi

- Moins de réseau pour l'Audi (donc déplacement pour révision ou révision chez une autre garagiste qui tue la garantie)

- Une cote de l'Audi toujours au même stade

Et la chose en plus que la Laguna a mais pas l'Audi :

- Une sécurité grâce au châssis et la note maximal au EuroNcap

- Un moteur plus souple

- Un réseau

Reste à savoir si l'Audi vaut vraiment 10 000€ de plus pour vous, car au finale, pour la revente, la Renault se vendra 21 000€ au lieu de 43 000€ alors que l'Audi se vendra 35 000€ au 53 000€, que le plaisir sera autant dans la Laguna que dans l'A5, du moment qu'elle vous plait.

... dans ta laguna on se foutra de ta gueule... dans une A5 on te complimentera

Cela j'en doute. :)

A moins que tu ne parles jamais avec des gens, car pour la passion, beaucoup prendront l'Audi (75%) alors que pour l'acheté le jeu n'est plus le même.

Et avant de dire de telle chose, essaye une Laguna et une A5, tu verras que la plus ridicule n'est pas celle que l'on croit. ;)

La plus ridicule du fait de son design abominable est de toute évidence la laguna

Et toi, tu pas besoin de voiture pour qu'on ce foutent de la tienne......

il y a 30 ans, tu nous aurais certainement tenu exactement le même discours pour tenter de prouver qu'une Murena constituait une meilleure alternative à une Porsche 944 hein...

Tu es un peu à l'automobile ce que Maître Vergès est à la justice :

L'avocat des causes perdues et des intouchables.

Et il en faut des gars comme toi !

Moi en tout cas, ça me plait bien.

Un coupé plus compact ? Pourquoi, il y a déjà l'excellent Coupé Mégane 3 qui sera probablement remplacé par un excellent Coupé Mégane 4 !!

excellent + mégane = non-sens complet ...

arrête de te réjjouir de voir des caisses pas bien finies et qui coûtent chères, tu cautionnes le travail pitoyable de ces mauvais constructeurs..--

Etant donné qu'il y a 30 je n'étais pas né et que je n'ai conduit ni l'une ni l'autre, je ne peux jugé.

Mais bon je ne t'en veux pas petit troll. :)

Vous me faites quand même bien rire les anti renault. Perso je roule en clio III rs phase 1 et quel pied au volant. question look chacun son avis mais moi j'aime, à l'interieur c'est bien fini (pas niveau audi quand mm). Son seul probleme a 80 000 km ce fut un capteur pmh a 35 e (et pourtant made by siemens). J'ai eu l'occasion d'essayer la Megane III rs et je peut dire que c'est une superbe voiture extrement affûtée. Donc s'il vous plait arretez de cracher sur les marques française, c'est sure c'est pas du premium mais bon tout le monde n'a pas les moyen de ce le payer et niveau fiablité tous les constructeurs ont eux leurs casseroles ,je l'accorde renault a vraiment merdé avec les megane et laguna 2, mais voyez les tdi 140 de chez VAG.

Enfin pour concluer ne me prenez pas pour un taliban pro renalt ma seconde voiture est une skoda superb combi (voiture géniale aussi mais cest un tout autre sujet).

La laguna coupé est super belle, surtout vu de l'arrière !!! Audi, c'est de la merde ! C'est fade, démodé, vieillot, banal...Aucune recherche dans le design, toujours la même abominable calandre, les memes lignes tricorps (et après, ça critique les tricorps, hum). Ce discours est encore plus vrai concernant BMW (le summum du moche). Bref, une Allemandes, c'est la voiture du Vieux friqué has been par excelence ! Une BMW série 5, c'est des flanc peu sculpté, un design archi démodé et très fade. La comparaison (niveau design) avec une Hiunday i40 ou une Volvo s60 (magnifique) fait vraiment mal.

Et la fabilité Alemande, c'est du pipaux ! Elle n'est globalement pas catastrophique (quoi qu'avec tous cet electronique...) mais elle est très loin d'égalé celle de Honda, Mitsubishi, Mazda, Volvo, Suzuki...

Une planche de bord bien finie ( je dirai plutôt noir, austère et sans la moindre personnalité) ne doit pas faire oublier la fiabilité parfois trop aléatoire des Allemande. Bref, la fiabilité qu'elles affichent n'est pas du tout (et de loin) en accord avec le standing revendiqué...

Mais bon, il y aura toujours des fanas de voitures Allemandes qui diront tous le contraires. N'y prêtons pas attentions : ils font partis d'une secte (secte Audi qui se répand dangereusement un peu partout). Restons sur nos gardes.

A 18h35 niveau design chacun ses gouts, mais pourquoi dire Bmw le summum du moche? Ok leur design ne varie pas des masses d'une génération a l'autre, comme le grooupe VAG, mais leurs voitures ce vendent alors pourquoi changer? Va dire a Paul Bocuse que sa soupe aux truffes VGE n'a pas changer depuis 40 ans alors c'est de la merde et va dire a coca cola de changer la recette de son soda. Met toi un truc dans la tête si une recette fonctionne on ne va pas la changer pour faire plaisir à des types qui cracherons sur la marque de toute manières.

Le design étant le premier critère d'achat pour un coupé seuls les bobos achèteront le nouveau coupé. Le classicisme des Floride et des Caravelle n'est sans doute pas assez mondialiste.

Le coupé laguna manque d'image, même s'il est pétri de qualités. Il faut dire que les V6 en dépit de leurs performances sont dotés de boîtes auto dépassées, et en essence il n'y a aucune offre en 2L turbo. Malgré tout ce coupé reste un achat intéressant avec un tarif alléchant. Je n'ai pas essayé, mais je la préfère à la 407 coupé que je trouvais déséquilibrée au niveau de son dessin.

Chouette !

Une nouvelle bouse de renault !

J' en vomis d' avance....

Faut pas te rendre malade pour une voiture, ou alors il faut que tu consultes, parce que c'est grave... (tout ça pour dire que ton post est gratuit et pas du tout étayé, donc inutile)

Renault est un excellent motoriste(voir la F1).On peut reprocher à Renault un design tourmenté qui devrait largement etre amélioré sur les modéles à venir.Largement critiquée pour sa fiabilité la Laguna2 à fait beaucoup de mal à Renault.Cette période difficile est derrière nous,il suffit de monter dans une Laguna3 pour se rendre compte que les allemandes sont un mythe surestimé.