Commentaires - La Reva électrique trace sa route !

du REVA a la realité !!ce mini car est vendu en Espagne?Irlande?UK? et la France ???jamais ??pourquoi?pourra t on l acheter en nespagne?? merci de ns informer    djibi

Elle est en vente en Belgique 15.000 euros et 4500 euros en Inde! Il ne s'agit pas vraiment d'une voiture mais d'un petit véhicule électrique.

ça c'est une idée lumineuse, mettre les gosses dans le coffre pour gagner 2 places assises :ange: J'ose pas imaginer une colision arrière avec un poid lourd...

J'ose pas imaginer une colision arrière avec un poid lourd... C'est peut être qu'il ne devrait pas y avoir de poids lourds sur les routes, car si on continue sur la voie actuelle on finira par rouler dans des chars Leclerc.

Pas besoin de camion... Il y a eu un scandale au sujet de cette voiture où les genous du conducteur servent de zone d'absorption en cas de choc frontal, même avec une autre voiture. Et oui, l'Inde n'a pas les mêmes critères de choc que nous.

Bref comme tout essai il y a du pour et du contre. Ce que je vois c'est qu'au moins en Inde il vont dans le sens de la planète et du pouvoir d'achat. Question : nos dirigeants sont-ils trop butés pour accepter de cofinancé avec un groupe franlçais comme PSA un véhicule qui aurait les mêmes caractéristiques que la réva avec nos critères de sécurité ? J'attend avec impatience le jour où nos têtes pensantes ne se remueront plus les méninges mais tout simplement leur cul.

REVA + LiFP04 ou Li-Metal-Polymer ou Li-Manganèse ou l'invisible Eestor Batterie: changez le plombs en... LiFP04 ou Li-Metal-Polymer Li-Manganèse etc.. Voiture de ville? n'oubliez pas que l'habitat dispersé dont les ruraux montagnards de surplus qui ont peu de transports en communs et des besoins quotidiens d'automobilité. Nimbus

Peux-t-on l'acheter en BELGIQUE et la faire rouler en France ? Comment l'immatriculer ? Est-elle sans permis ? Cordialement JPS

En possédant une, je voudrais corriger certains commentaires: - Elle est en vente depuis 2001 dans le monde et depuis 2003 en Angleterre. - Elle est homologuée pour l'Europe. - Il y a 2 versions: avec batterie au plomb (40 à 80 km d'autonomie) ou avec batterie au lithium (70 à 120 km d'autonomie). - Contrairement à ce qu'il semble sur la photo, les enfants ne sont pas dans le coffre mais sur une banquette regardant vers l'avant. - Elle est en vente en France aussi. - Les genoux ne sont pas dans la partie "crash test". - Pouvant rouler à 80 km/h, il faut le permis B en Belgique et, je crois, le A1 ou B1 pour la France. Comme seconde voiture ou pour quelqu'un qui ne fait que de petits déplacements, c'est super: - Demi-tour sur 3,5 m. - Economique (€ 1 à 1,5 pour 100 km) - Facile à garer.