Commentaires - La baisse des immatriculations s'intensifie au mois de mars

Bah... entre la crise qui ne s'arrange pas et l'autophobie galopante en France, est-ce ci étonnant!?

kia hyundai le meilleur choix dans un pays où la route est devenue une plaie.......on ne change plus de voiture et celle qu"'on a est garantie 7 ans, payée 10 à 20 % moins chère que la concurrence....et en plus elles sont biens, n'en déplaise au sinistre de l'anéantissement collectif

Au cumul fin mars, les chiffres les plus inquiétants sont à relever chez les 2 Américano-teutons :

G.M : - 25%

Ford : - 28,6%

pffff, bien fait!

merci la politique répressive débile de la sécurité routière et pourquoi pas remettre 500 radars de plus histoire de bien finir d’écœurer les quelques automobiliste qui n’ont pas encore compris la politique de la "vache à lait" qui va finir par couler nos constructeurs locaux.

A force de pénaliser les automobilistes, ceux ci ce détourne vers d'autres passion et bientôt ils garderont leurs voitures 20 ans ??? car il n'y aura plus de plaisir passion qui génère les achats ????

A méditer !!!!

Rien a voir avec la soit disant autophobie car les ventes dégringolent partout pas seulement en France.

En temps de crise les ménages ajustent leurs budgets et préfèrent garder les dépenses de loisirs plutôt que le budget auto. D'ailleurs le parc auto francais et européen vieilli.

Dacia progresse et cela même en Allemagne qui est devenu son premier européen devant la France en ce début 2013.

De nombreuses études montrent que la bagnole à cessé de faire kiffer une large part de la population des moins de 35 ans, comme ça pouvait être le cas il y a moins d'une dizaine d'années.

Cet achat plaisir se transforme le plus souvent en achat contrainte, avec toutes les conséquences induites : report de l'investissement, achat V.O privilégié, orientation vers des autos fonctionelles et peu onéreuses, qui seront gardées longtemps...

Et à ce titre, la proposition de garanties longue durée prend tout son sens.

Et visiblement, peu de constructeurs l'ont encore intégré.

Résultat : mois après mois, année après année, ce sont encore et toujours les Coréens qui progressent : encore un +11% sur un marché à -14% sur les 3 premiers mois.

Dites, c'est un peu n'importe quoi vos chiffres.

Vous mélangez les GROUPES et les MARQUES !!

Ce n'est absolument pas pareil !

EN VRAI ça donne ça :

Hyundai (SEUL) : +15.8%

Kia : +2.2

GROUPE Hyundai&Kia : +8.6%

Mercedes (SEUL) : -6.7%

Daimler (Mercedes ET Smart) : -6.8%

BMW (SEUL) : -13.0%

BMW GROUPE (AVEC Mini) : -13.7%

Même chose pour Toyota et les autres !!

Donc puisqu’apparemment vous n'etes pas capable de recopier correctement les données d'un tableau, voici le vrai tableau comme ça tout le monde peut aller consulter les VRAIES données :

http://www.ccfa.fr/Le-marche-francais-des-voitures,120801

Tout a fait.

Autrefois la voiture c'était synonyme de liberté et donc de passion. Aujourd'hui c'est fini pour plusieurs raisons : prix des voitures, circulation dense, cout du carburant et entretien ...

Voila pourquoi les marques comme Skoda, Dacia et les coréennes se portent bien.

Mais les ados qui trainent sur ce site ne rêve que de grosse BM, Porsche, etc..

Voila le résultat de la génération playstation, TV.

Une fois encore, les chiffres mensuels ne sont qu'un piètre indicateur ( surtout avec le nombre de jours ouvrés en décalage d'une année sur l'autre).

Les tendances se dégagent sur le cumul annuel, c'est ça qu'il faut observer et commenter.

Et se mettre d'accord aussi sur ce qui est pris en compte : VP + VUL ou seulement VP.

A mons sens, ce sont seulement les VP qui doivent être considérés, juste pour être objectif avec les constructeurs peu ou pas impliqués sur la branche des utilitaires.

Un exemple ? Les deux Coréens ont progressé de 86,7% au cumul sur ce segment utilitaire. Pour autant, ils n'ont immatriculé que 196 caisses, c'est à dire rien ( 0,21 % de ce marché spécifique).

Moi je parle des VP uniquement.

Et le CCFA publie également dans le tableau que j'ai mis les données depuis le début de l'année, donc pour ce mois-ci, de janvier à mars.

tiens abasc puisque tu aimes les tableaux, va chercher les pourcentages de vente aux particulier de ton groupe fétiche.

Tu verras que plus de la moitié des hyundai/kya sont vendus à des pro (surtout des loueurs de courtes durées).

Bref une augmentation des ventes de façades pour fabriquer une bonne image au vrai client.

Mais dans les faits, la vérité est ailleurs :-)

dacia + 29%

Un peu plus de 50% des Hyundai vendues chez nous l'ont été (en 2012) à des professionnels, ce taux tombant à moins de 25% pour Kia.

Les professionnels sont une part de marché non négligeables que tous les constructeurs essayent de séduire.

Mais ça, c'est pareil pour toutes les marques ...

Argument rejeté.

et coté VUL, on ne peut pas dire que Hyundai Kia soit très bien positionné ...

CA Y EST C'EST OFFICIEL!!! ABASC EST UN COMMERCIAL KIA HYUNDAI!!!

on reprend son comm de 18h52 et que lit on???

"Un peu plus de 50% des Hyundai vendues chez NOUS l'ont été (en 2012) à des professionnels"

Ca confirme donc sa culture automobile de brochures! Et vu le temps passé sur le Net, les chiffres de vente doivent pas être gégènes chez lui!!

Les ventes à des pros sont trompeuses car les marges bien moindre que pour les particuliers...surtout pour les flottes.

Mais la politique de dumping de Hyundai/Kia en Corée leur permet via la corruption des partis politique de se rattraper...

hallucinant qu'en France on laisse faire cela au détriment de nos constructeurs....

?

C'est un dirigeant qui l'a dit dans la presse ... donc si tu sais lire (ce qui n'est qu'une hypothèse, je précise), tu le saurais toi aussi ...

Et il y a des revues spécialisées (j'en connais surtout une mais je ne retrouve pas le nom) pour les pros, où ce thème est assez récurent.

toutes les ventes aux collectivités sont obligatoirement soumises a appel d'offre suite a l'engagement de la france dans l'europe et aux accords signés avec l'OMC.

donc effectivement on peut juger ça complétement con , mais ça a été mis en place par des hommes politiques élus de manière démocratique (et ce depuis le début de la 5ème république)

si je devais faire une synthèse je dirais :" des cons qui votent pour des cons qui mettent en place des règlements a la con..."

vive la france

BM et Mercedes ne perdent pas beaucoup.

Ce qui confirme le célèbre dicton

"rien ne se perd, rien ne se gagne, tout se tranforme"

Et oui les amis, en temps de crise l'argent ne disparait pas, il change juste de main.

Mains de ceux qui en ont le moins besoin...

Et oui abasc..tu ferais mieux de te renseigner sur les "pratiques" de Hyundai/Kia...ca te changerais.

bin tt le monde le sait qu'il est vendeur chez kia

Décidé à changer la seconde voiture de la famille par un modéle neuf (ou à faible Km), je me suis déplacé samedi dans 6 concessions : Renault, opel, Ford, Kia, Seat et Toyota. J'ai tourné dans des hall d'expositions, je me suis approché des véhicules, je me suis installé dans d'autres, j'ai même croisé le regard de certains vendeurs. 1 seul est venu me voir !!!!!

Ont ils vraiment besoin (ou envie ?) de vendre des voitures ?

Les vendeurs ne vont généralement pas directement vers le client, ça permet au client d'avoir un peu de liberté. Regarde dans l'autre sens : est ce que tu aimerais que dès ton entrée dans la concession le vendeur te saute dessus en te décrivant toute la voiture pendant 1/2 heure ? Si tu veux des infos, tu te diriges vers l'accueil qui appelle un vendeur ou tu vas voir Direct un vendue.f

Qui achète une voiture?pas les personnes virées de leurs usines depuis deux ans renault et peugeot ont besoin de leur personnel pour acheter des voitures!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! les entreprises;en général; aussi

bref, la baisse monte !

Il parait que les vendeurs de Kia sont trop occupés sur Caradisiac pour pouvoir s'occuper des potentiels clients...:ptdr::ptdr:

une grosse partir des parc d’occasion Hyundai sont remplie de véhicule 0km....

sur 6 367 voiture repartir sur le nombre de concessionnaire... faite le calcule...

si il y n'avait pas une politique de mdr et qu'on nous laisserai le choix de rouler en grosse voiture de crâneur et gros 4x4 de frimeur... les ventes de voitures en France serait différente.

Kia prend le bouillon en Espagne, suite à un article le mois dernier dans Elmundo sur la piètre qualité de leur SAV, KIA a fait -36% des ventes en ce mois de Mars, quand l'arnaque de leur garantie sera mise à jour par de vrais journaliste en France, il en sera de même ici.

Ces chiffres confirment de plus en plus que Dacia est "LE" porte-drapeau de l'industrie automobile française et de Renault en particulier

Lada van sans doute, devenir d'ici peu le second fleuron et une autre icône de l'automobile "à la française " .

hi hi hi hi, rahhhh, krkrkrkr:ptdr:ui tout à fait, dachiasse est bien représentatif de la france d'aujourd'hui krkrkrkrkr, vèveu lé fransse

Dans la lutte qui oppose les compactes prenium, voici les chiffres des ventes du mois de Mars :

Mercedes Classe A : 1 367

Audi A3 : 1 271

Bmw Série 1 : 1 135

L'arrivée de la version Sportback a totalement changé la tendance des permiers mois, n'en déplaise à certains...

A noter aussi les belles performances des Toyota Auris et Yaris, ainsi que de l'Opel Mokka

http://www.ccfa.fr/Marche-automobile-janvier-a-mars,120773

RENAULT = 1,4 point de marché en plus ce mois ci

c'est bizarre , t'en parle pas GRAVILLON la ?

si tu commentes leur mauvais chiffres,tu peux aussi commenter les bons hein ?

ha ca t'emmerde la !!!

Alors pourquoi tu commentes les chiffres mensuels et trimestriels des ventes, d'ailleurs en hors sujet sur l'article du captur rs ? Faites ce que je dis...

7 c'est mieux que 2. Point barre.

Pas la peine de sortir l'excuse de l'entretien obligatoire en concession, car c'est pareille pour tous les constructeurs... Et puis les diesel moderne ne réclame de révision que tous les 2 ans ou 30 000km...

bonjour, nous on connait l'arrogant sav RENAULT et surtout les arguments bidon du style: infiltrations d'eau et faisceaux oxydés "il ne faut pas se garer sous les arbres" une autre! une autre! infiltrations... "on a eu beaucoup d'intempéries ces derniers jours" véridique! une autre, une autre! probléme assistance colonne de direction avec accident éviter de peu,57000km 57000kms? "c'est l'usure" une autre! une autre,ha non, onen peut plus tropcomique le sav renault! à quand la prochaine représentation au théatre?avec la mise en scéne de Ghosn et Escorihuela son négociateur,euh! son...

1089 ZOE VENDUES CE MOIS DE MARS

PAS MAL POUR UN MODELE QUI DEVAIT FAIRE UN FLOP

DUR A ACCEPTE HEIN GRAVICON ?

Et si tu savais écrire ta prétendue citation aurait été encadrée de guillemets et la source aurait été mentionnée.

Donc à défaut, c'est ta parole qui a été émise.

CQFD et je persiste que tu n'as qu'une culture automobile de brochure.

N'importe qui, travaillant dans la CONCEPTION automobile, ne pourrait sortir autant de conneries

Ta source ne donne pas les chiffres de mars seulement ...

Eh....la burne anonyme de 10h51.

Tu sais lire ? Cumul fin mars VP : Renault -15,2 %, marché - 14,7%

Donc oui, Renault a encore accentué sa gamelle, et ce, année après année, mois après mois.

La part de marché n'est plus que de 19%. Avec combien de modèles au catalogue ?

Et comme il est dit plus haut, et comme je l'avais annoncé depuis si longtemps, c'est Dacia qui progresse : +24,5%

Par de marché : 5,22% , avec seulement 5 modèles, budget promotionnel au plus bas, quasiment pas de remises.

Tires en les conclusions que tu souhaites....et demande toi aussi combien de Renault dépassant les 25 k€ net ont pu trouver preneur....

bonjour, kia et hyundai progressent,toyota aussi 17.988 janvier à mars +2,7%, par contre vw group à décroché ( en allemagne pour le mois de mars 2013 ?? )... toy au usa à fait + 1% environ à 205.342 ex soit cumulé usa janvier fevrier 324.102 +205.342 : 529.444 ex ( janvier-février ) toyota 280.607 ventes ( uniquement toyota ) +13,8% lexus 33.550 +15,9% scion 9945 +17,5% mais décroche en Chine ( conflit sinuo-japonaise ) environ -19% janvier- fevrier 2013 98.831 contre VW GROUP 504.820 +35,8 % ( un record en 2 mois )....+ qu'en Europe...pour moi les 2 constructeurs hyundai et kia perde du terrain au USA suite à des plaintes -2,7 % réunis -7,8% kia ( -3533 voitures ) et +2,3% hyundai : total 93.816 janvier -fevrier.....et l'europe +0,2% en février mais exellente vente janvier-fevrier en Chine pour kia-hyundai + 39,5% 268.928 ventes profitants de la mévente des voitures japonaises ( iles japonaise ou chinoise ??!! ) sanction de lla chine en février -44% pour les marques japonaises en générale...

erreur toyota USA janvier- fevrier - mars rectification : 529.444 ex et non jan-fevrier...

En effet... Sauf qu'il y a encore quelques jours, tu disais " les ventes de l'A3 ne décolle pas, les clients sont lassés etc etc... "

À ça, je t'avais dis que les faibles ventes étaient dû au faite que la version Sportback n'était entrer en concession le 21 février... Et qu'elle représentait 75% des ventes...

Pour son premier mois entier de commercialisation, elle a quasiment rattrapé la Classe A ...

Il n'y a pas que Hyundai qui est en positif , il y a la marque FIAT....

Pour avoir les chiffres de Mars, il suffit de prendre le cumul de Mars - le Cumul de Janvier... Sur le site du CCFA

fiat groupe en france -2,3% mars /-15% en janvier 4.249 ventes/-11,8% en février 4.940 totalisant 9.189 ventes -13,3% janvier-février , en Europe -15,8% 54.828 en février/ -12,4% 61.010 ventes en janvier , en Chine 1917... ventes...Usa ( chrysler group ) 5.805 ventes janvier - février +13 %

au usa kia et hyundai vont mal épinglé par le nhtsa aujourd'hui mercredi 3 avril + 1.900.000 voitures à rappeler au USA et quand le NHTSA mais son nez ...

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/etats-unis-hyundai-et-kia-rappellent-1-9-million-de-vehicules_378634.html

Il faut prendre Janvier/Fev/Mars - Janv/Fev. Donc ça donne ça :

- Classe A : 4149 - 2782 = 1367

- A3 : 2565 - 1294 = 1271

- Serie1 : 2772 - 1637 = 1135

> La Classe A reste bien devant, alors que l'A3 a fait son 1er mois ... et meme au lancement elle ne devance pas la Classe A !!

C'est exactement les chiffres que j'ai donné... Bref

Tout ça pour dire que contrairement à ce que tu disais, l'A3 reste toujours un modèle très attrayant... La suite le mois prochain

Et je n'ai jamais dit que la Classe A n'était pas un succès, par contre toi tu disais que l'A3 était un bide... Alors que seul 96 voitures les séparent en Mars...

Oui enfin la Classe A est toujours loin devant alors que l'A3 a sa gamme complète ...

L'effet de mode Audi est passé, les gens ne veulent plus dépenser 40k€ dans une voiture qui est à 80% identique à la précédente, surtout quand ils la possèdent déjà.

Ils se retournent donc vers Mercedes qui propose un véhicule inédit et absolument superbe. Et certains se tournent vers la spacieuse Classe B (qui est toujours un vrai succès commercial, 3200 ventes sur janvier à mars, autant que les VW Touran et Ford CMax!!!), d'autres vers la CLA.

Mercedes place quasiment 2 modèles dans le Top30 quand meme ... ce qui n'est, je crois, jamais arrivé (peut etre en 2007 et encore) ! il y a 2 / 3 ans, voir une Mercedes dans le Top50 était déjà un exploit ..

En effet Mercedes réussi un coup de maître... Mais regarde les ventes d'Audi en France :

5 189 contre 4 427 pour Mercedes...

Et dans le Monde Audi a vendu 110 000 voitures en Février contre 90 083 pour Mercedes...

En Janvier, 94 885 pour Mercedes contre 111 750 pour Audi...

Ton raisonnement ne tient pas du tout la route

Dans le top 100 en France, on compte 3 Mercedes, 6 Audi et 5 BMW...

Encore une fois ton raisonnement ne tient pas...

Le Top100 franchement ça ne veut pas dire grand chose ... Et vaut mieux 1 voiture en 3ème position que 3 voitures aux 98, 99 et 100eme place ...

Audi vent beaucoup d'A1 en France ...

La Gamme Mercedes se renouvelle, les Classe A et B sont des succès, la CLA le sera aussi, tout comme le GLA l'an prochain. Mais la Classe C s'enfonce, le GLK est toujours au fond du gouffre, et la Classe E vient d'être restylée.

Et dans le monde Audi vend beaucoup en Chine...

Audi vend moins d'A1 que de Classe B... En France, plus de 70% des Mercedes vendu sont des Classes A/B...

Dans le Monde, Mercedes vend beaucoup aux USA...

On t'avais pas dit que La Chine était sur terre ?? Que ça faisait parti "du monde" ??

Audi, WV tirent les bénéfices de leur implantation Chinoise....logique.

Ils n'ont pas doublé leur vente en 10 ans en misant sur une Europe à l'agonie, une Amérique déprésive et une Afrique coincée au moyen âge....

THE région ou l'automobile explose c'est l'asie via la Chine....

Tiens....1.9 million de véhicule en rappel chez hyundai/kia ??

Mercedes a pour l'instant du mal avec la Chine çar les chinois adorent les berlines et les berlines Mercedes sont en plus renouvellement !

et non Abasc arrête de mentir le niveau des ventes à professionnel n'est pas le même pour tous les constructeurs...

la preuve :

Par rapport à cette moyenne, si l’on compare les résultats des constructeurs français, la répartition des immatriculations de Renault apparaît comme étant la plus "vertueuse" avec un niveau de "tactiques" à 25% (alors même que ses volumes se tiennent mieux que le marché à -13,5% sur -16,4%), tandis que Citroën est 26,2% (avec surtout 4,3% d’immats constructeur) et Peugeot à 32,5% (avec 17,7% de loueurs courte durée), les deux marques de PSA étant par ailleurs sur un de leur plus bas niveau.

Certains marques affichent en mars un niveau de ventes tactiques très élevé : Nissan avec 38,6% d’immatriculations tactiques (en raisons d’une forte hausse de ses volumes LCD et un haut niveau de VD), Opel à 50% (avec notamment 34,7% en LCD), Hyundai à 53% (avec notamment 37% en LCD), Seat à 34% (avec 20,7% en LCD), Mini à 36,73%.

lien : http://www.autoactu.com/france---la-baisse-des-ventes-aux-particuliers-en-mars-explique-l-essentiel-de-la-baisse-du-marche-automobile.shtml

Donc argument valable et hyundai à 53% de ses ventes aux pros... par exemple les constructeurs français sont à 25% environ...

Donc arrête tes mensonges !!

et l'abruti de GRAVICON

1089 ZOE vendues ce mois ci

pas mal pour un modele que t'a tant critiqué

un petit com la dessus trou-duc

marché Allemagne -17% rectifié 12% 22 jours en mars 2012, soit 281.200 ventes sur 3 mois 674.000 unités -13%

-9 % en mars unités exportés exportations allemandes

-13% production en Allemagne à 474.900 unités

janvier- février- Mars exportations - 9% 1,03 million d'unités et la production -11% 1,33 million d'unités

source VDIK en ( Allemagne )

L'Allemagne se porte bien selon certains !!! non sur les 9 millions de chomeurs en Allemagne 70% sont dans la précarité -952 € par mois...

De plus en plus d'Allemands travaillent à temps complet pour un salaire de 720 euros et l'appauvrissement des travailleurs est en augmentation (20 % de travailleurs pauvres, + 2 millions en 10 ans).

Et oui l'Allemagne se porte bien....mais on ne nous dit pas tout !!!

on n'est mal en point avec se qui nous arrive.......en France; le model allemand préconisé par notre 1er ministre...ah oui j'oubliais professeur d'allemand.!!!

aie !!! tout s'écroule -14% en Espagne etc....

Dacia +26.3%

Dacia seule pour mars 2013 = 7 078

Hyundai + Kia pour le mars 2013 = 6 434

Dacia

Et les rappelles en moins chez Dacia.