Commentaires - La caméra de recul obligatoire aux USA dès 2015 sur tous les véhicules ?

La caméro de recul ??

La caméro? Un mélange entre caméra et camaro?

Attention M. Doche, certain sont très pointilleux avec la langue française (ce qui n'est pas mon cas)

"La caméro de recul obligatoire aux USA dès 2015 sur tous les véhicules ?" et pourquoi pas un camArO de recul?

Une telle faute dans le titre, faut se relire parfois

Plus sérieusement, c'est quoi l’intérêt? Parce qu'invoquer la sécurité routière faut pas déconner. Éviter des bignes quand les gens se garent? Si le mec (ou la nana) est précautionneux, caméra, bip-bip ou rien c'est pareil.

Par contre, le sagouin de base qui se gare au bruit avec sa boule d'attelage, lui, à part avoir une vidéo en live de son exploit, ça changera rien.

Vu la taille moyenne des engins là bas, et la réduction tendancielle des surfaces vitrées, on peut penser que ça peut faire sens.

Même si à l'usage, le bip-bip est sans doute très suffisant : il te permet de contrôler du regard les flancs en manœuvrant, ce qui est difficile avec l'écran qui ne montre généralement que l'arrière, et tu mattes tout ça au tableau de bord en cas de créneau fin.

Faut être sérieux, on n'y voit plus rien dans nos voitures modernes tellement les surfaces vitrées sont confinées... Dans un Evoque, il y a un angle mort énorme au niveau des montants de pare-brise qui font qu'on peut ne pas voir un piéton arriver. Juste hallucinant.

En France j'aimerais bien que l'atèle rétractable soit une obligation, parce que j'en ai un peu marre de devoir changer ma plaque d'immatriculation avant tous les 4 matins à cause de types qui reculent plein pot avec leur crochet dans les créneaux.

Dans la Mustang avec les couvres vitre de custode (louvers), sans camera de

recul c'est l'enfer tellement il y a peut de surface vitré, vécu.

Je sais pas où tu vies mais c'est Beyrouth ton bled Oo.

Du coup, le permis de conduire sera plus facile à obtenir aux USA. Les élèves n'auront plus à se casser la tête pour faire un créneau ou une simple marche arrière.

Justement ça n'a pas de sens puisque ce n'est pas l'espace vitale qui manque aux USA.

Pareil en prius .. .. sécurité oblige .. les montas son épais et aérodynamique oblige les montants sont longs

une meilleure formation a l'auto école serait plus bénéfique!

Je trouve ça bien, peut-être pas d'obliger d'en avoir une, mais quand on a eu une voiture proposant ces caméras de recul, c'est vraiment top. Par forcément pour éviter de se ramasser une bordure ou que sais-je, mais rien que de voir si y a pas un petit gamin qui passe au moment de reculer, ou que sais-je.

Les bip bip c'est bien sympa, on fait attention au début, mais après entendre ce bruit insupportable sans arrêt, on n'y fait moins attention.

Sont déjà tellement assistés ces Ricains... entre les boites autos, les voitures qui se conduisent toutes seules et maintenant ça...

Le permis doit être d'une simplicité affligeante la-bas. C'est peut-être pour ça qu'il y a autant de caisses.

le permis aux US correspond , en gros, a la difficulté du permis BSR en france.

c est plus une formalité qu un examen.

La caméra de recul, c'est bien pour leurs 4x4 haut perché. A condition quel soit positionné suffisamment bas pour voir si un gamin de 5 ans qui arrive tout juste au niveau du pare-choc ne plante pas ça tente quand on recule.

Parce que sur le X5 par exemple, elle est mal positionné je trouve. Elle ne permet pas de voir ce qu'il y a derrière si ça ne fait pas au moins 80 cm

En même temps, leur petites routes de campagne correspondent aux autoroutes chez nous, les virages sont rares, tout est tracé à la règle. Donc peut-être bien que le permis est facile chez eux, mais ils ont aussi des routes très faciles.

Par contre un ricain qui vient conduire en europe, ça doit être joli à voir...

Remarque à Paris c'est pas mal aussi.

Un ricain qui vient conduire en france nous prennent pour des fou à rouler aussi vite avec des routes si étroite, de doubler comme on le fait, de claxonner à tout va. Et encore il n'était qu'à Toulouse. Pas à Nice ou Paris. Chez eux, tu n'as pas intéret à faire le kéké. Les flics sont des cowboys, et si tu mouftes, ils ont vite fait de te mettre un coup de jus avec voyage gratuit pour la nuit en tole.

Pour moi qui tient à conserver ma carrosserie sans pets, cette idée me plait beaucoup.

Pourquoi ne pas aussi obliger que TOUS LES AUTRES, s'équipent des protections automatiques de portière comme sur les Ford Focus. C'est bien ce truc, mais pour les voitures des autres, donc il faut que tout le monde en soit équipé !

Sur les BMW série 1, je crois que même à l’arrêt, les radars de recul sont en veille et déclenchent le klaxon si une voiture s'approche de trop près !

Comme toujours, il faut parler de ce que l'on connait. Avant d'avoir une caméra de recul ( vous voyez, la petite protubérance à l'arrière, là ... sur le hayon du cube) je ne m'étais jamais posé la question de savoir si c'était utile et j'avais juste trouvé cela étonnant en voyant le système fonctionner sur le gros Lexus de ma meilleure amie.

Autant je déteste le radar de recul avec son bruit très pénible et sa précision euh ... très imprécise, autant j'ai tout de suite adopté le système de caméra après avoir possédé un véhicule ainsi équipé.

C'est un vrai plus pour se garer dans les petits espaces avec une précision de chirurgien, c'est une vraie aide pour sortir en marche arrière d'une place de parking en sécurité car l'angle de vision est supérieur à celui des rétros ou d'une contorsion pour regarder derrière. C'est effectivement très utile pour détecter tout obstacle derrière le véhicule : enfant, poussette, chien ou chat ...

Le rendre obligatoire me semble donc tout à fait se défendre, d'autant plus que cela apportera plus d'équipement et de confort à tous les conducteurs, plus de respect au véhicule d'autrui ( même si il restera toujours quelques indélicats ...) et évitera bien entendu certains accidents ! De plus, très vite le prix de l'équipement devrait devenir très raisonnable ...donc pourquoi se priver d'une telle mesure ?

C'est une bonne idée !!!

Le FORD EXPEDITION EL que j'avais à L.A en était équipé et cela était fort pratique pour les marches arrières

Il me manque ce V8

justement le crochet d'attelage je le laisse pour que les sauvages des parkings fassent gaffe à leur radiateur... et je n'ai jamais touché une autre voiture avec...

parmis les voitures récentes, celles que je vois avec des éraflures aux coins des pare-chocs sont celles avec radar et/ou caméra de recul...

donc temps que les gens ne feront pas attention ils continueront de crocher les autres véhicules...

La technologie est une aide, pas un substitut de cerveau...

si ça doit être rendu obligatoire également en france un jour ou l'autre, le problème ne tiendra pas tant au surcoût que celà engendra à l'achat qu'au surcoût que cela génèrera à l'entretien du truc, sachant qu'il serait probablement soumis au contrôle technique.

bref, à force de rajouter tout un tas de fonctions souvent électroniques, il deviendra de plus en plus onéreux d'entretenir un véhicule de plus de 4 ou 5 ans. de quoi inciter davantage les gens à acheter du low cost neuf jetable...

et perso, j'avoue y penser de plus en plus...

Travaillant dans le milieu de l'urgence je vois malheureusement plusieurs familles par an endeuillées pour avoir tuer un enfant en bas âge... en l'ayant écraser lors d'une marche arrière.

Pareil sur la 208 je vois rien des fois à cause des montants de porte au niveau du pare-brise alors je bouge la tête dans tout les sens

En fait la caméra de recul est très utile pour voir da

dans les angles morts. Je ne comprends même pas qu'elle soit encore optionnelle.

Je n'ai jamais eu ce problème de la boule d'attelage qui m'esquinte sans arrêt la plaque d'immatriculation. Faut arrêter d'exagérer en disant que ça arrive tous les 4 matins.

Pour revenir au sujet, ce qui me sidère le plus c'est que les Américains font tout pour faire de leurs citoyens des conducteurs assistés. Là bas, le code est une formalité, tout comme le permis où conduire en ligne droite suffit à l'obtenir(j'exagère à peine). Sans compter qu'ils conduisent quasiment tous en boite auto et que pour couronner le tout, ils vont avoir droit à la caméra de recul obligatoire.

Quand on sais que l'age pour passer le permis est de 16 ans, on se demande comment on peux rendre les conducteurs responsables avec de telles mesures.

Je n'exagère pas, je gare dans la rue et toutes les semaines des crétins à atèle massacrent les plaques. Si les autres ne disent rien, sans doute habitués à vivre dans la négligence (leur bouclier avant est fissuré, les plaques tordues), moi ça commence sérieusement à me gonfler les durites.

Ajoutez à l'atèle celles et ceux qui comptent sur les boucliers d'autrui pour parfaire leur manœuvre, et n'hésitent pas à rayer, enfoncer, tamponner, frotter. Quelque chose qu'on ne voit jamais ni en Allemagne ni en Suède.

Faut laisser mémère toute la semaine sur le parking de la galerie et rentrer chez toi à pied.